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满堂支架现浇箱梁施工技术方案

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 17:01:46
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满堂支架现浇箱梁施工技术方案

南涪高速LJ14施工段满支架现浇箱梁施工技术方案编制:复核:总工程师:项目经理:重庆建工第三建设有限公司2011年5月15日满支架现浇箱梁施工技术方案1编制依据1.1编制范围本施工技术方案主要按照荣桂互通B匝道桥和CE匝道桥现浇箱梁设计图纸编制,编制范围为荣桂互通B匝道桥0#~3#墩满支架现浇箱梁施工和CE匝道桥满支架现浇箱梁施工。1.2编制依据1、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2004)。2、《公路施工手册(桥涵)》(上、下册)。3、重庆市交通规划勘察设计院(重
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导读南涪高速LJ14施工段满支架现浇箱梁施工技术方案编制:复核:总工程师:项目经理:重庆建工第三建设有限公司2011年5月15日满支架现浇箱梁施工技术方案1编制依据1.1编制范围本施工技术方案主要按照荣桂互通B匝道桥和CE匝道桥现浇箱梁设计图纸编制,编制范围为荣桂互通B匝道桥0#~3#墩满支架现浇箱梁施工和CE匝道桥满支架现浇箱梁施工。1.2编制依据1、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2004)。2、《公路施工手册(桥涵)》(上、下册)。3、重庆市交通规划勘察设计院(重
南涪高速LJ14施工段

编    制:

复    核:

总工程师:

项目经理:                          

重庆建工第三建设有限公司

2011年5月15日

满支架现浇箱梁施工技术方案

1 编制依据

1.1 编制范围

本施工技术方案主要按照荣桂互通B匝道桥和CE匝道桥现浇箱梁设计图纸编制,编制范围为荣桂互通B匝道桥0#~3#墩满支架现浇箱梁施工和CE匝道桥满支架现浇箱梁施工。

1.2 编制依据

1、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2004)。

2、《公路施工手册(桥涵)》(上、下册)。

3、重庆市交通规划勘察设计院(重庆南川至涪陵高速公路《第LJ14合同段两阶段施工图设计文件》)第四册,第二分册。

4、工程地质勘察报告。

5、国家及重庆市在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的规范标准及技术标准。

6、重庆三环高速公路涪陵李渡至南川双河口段项目《补充技术规范》。

7、建设单位对该项工程的介绍、期望和要求。

8、本公司对现场实地踏勘的有关资料和数据。

9、建设地区的调查资料,包括气象、地形和其他地区性条件。

10、采用的主要技术标准、规范、规程

(1)《公路桥涵施工技术规范(JTJ041--2004)》

(2)《公路工程质量检验评定标准(JTG  F80/1—2004)》

(3)《公路工程施工质量检查与验收手册》

(4)《建筑工程施工质量验收统一标准》

(5)《路桥施工计算手册》

1.3 编制原则

严格遵守该项目招标文件的要求,施工方案涵盖文件所规定的全部内容。

尽量减小或不使用临时占地,做到施工不扰民、不妨碍现有交通、不破坏当地环境。有针对性的利用既有道路,在永久性征地范围内修建,有利于施工作业及筑路材料的运输。严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准,确保工程质量达到要求。

在技术安全的前提下减少投入,提高效率。确保优质、安全、高效完成现浇箱梁工程。

2 主要施工技术方案

2.1 工程概述

重庆南川至涪陵高速公路LJ14施工段现浇箱梁施工主要有2个部位,荣桂互通B匝道桥和CE匝道桥。根据设计图,荣桂互通EK0+683.572和荣桂互通BK0+285.400段为变截面现浇预应力砼连续箱梁,总长250m,单箱多室断面,该桥下部结构桥台采用U型桥台、桥墩采用柱式墩和矩形墩两种形式,桩基础。上部构造为现浇连续箱梁,路幅箱梁宽为15.5m和8.5m两种。箱梁梁高1.5m,腹板按桥面设计坡度变化,翼缘悬臂板长1.5m,底板厚0.2m,顶板厚0.2m。泄水孔设置在箱梁底部端头,箱梁采用C50混凝土。

箱梁因其所在位置净空不高,拟采用碗扣式满堂脚手支架进行施工,考虑到桥位的地质条件差,支架基础要进行回填碾压压实处理才能正式施工。

2.2 施工工艺

根据设计要求及现场实际情况,25m跨径连续箱梁采用碗扣式满堂脚手落地支架现浇施工工艺,按照每次浇筑一联,每联分层浇筑的施工工艺。其施工工艺流程见图。

图2.1   25m跨箱梁满堂脚手架施工工艺流程框图

2.3 施工部署及方案介绍

2.3.1 施工部署

根据设计,25m跨满堂支架现浇箱梁分为荣桂互通EK0+683.572和荣桂互通25m跨现浇箱梁在墩身施工时即可对基础进行处理,留足时间让基础沉降,减少不均匀沉降。当墩身完成后立即开始现浇箱梁的施工。现浇箱梁按照整联全跨推进,投入相应的支架系统和模板系统。支架为满堂碗扣式支架系统,模板采用木模板,现场拼装成型。混凝土浇筑分2次完成,根据需要在箱梁腹板部位设置施工缝。

2.3.2 施工方案介绍

由于现浇箱梁位置比较好,高度底,为保证施工质量及安全,提高施工效率,箱梁施工采用满堂脚手支架进行混凝土逐段现浇施工,支架采用Φ48×3.5的碗扣脚手钢管,基础全部采用回填土碾压整平并在表面上浇注10cm混凝土基础。

支架体系由支架基础、Φ48×3.5的碗扣脚手钢管立柱、横联、斜联、顶托、I12.6分配梁、底模系统组成。I12.6型钢分配梁按横桥向布置,直接铺设在顶托上,底模板采用木模板,铺设在分配梁上。支架的结构及布置形式见图所示。 

支架安装完后需进行压载试验以消除支架的非弹性变形并实测各跨支架跨中变形量,为立模设置预拱度提供依据。支架拟采用等载进行预压,预压最大荷载按箱梁自重的1.2倍进行控制,取得基本数据后,设置模板立模标高。压载采用钢材和砂袋进行,因有纵坡和横坡影响,荷载加载时应对称均匀加载。由于施工地质条件相同,其地基沉降量也相同,因此25m箱梁支架只对首跨进行预压,其主要目的是控制箱梁施工线形和检验施工支架安全情况。

支架搭设、预压完成后,调整模板标高;然后在支架上进行钢筋的绑扎、内模板支立和混凝土的浇注。连续箱梁的底模、侧模板均采用钢模板,便于施工拆除和搬运,同时以提高箱梁施工外观质量。

每孔箱梁的砼浇筑从箱梁跨中开始向箱梁两端推进,以减小支架变形的影响,同时注意混凝土浇注的对称性以确保支架的安全。

  EK0+683.572现浇箱梁为5×25m预应力混凝土连续箱梁,5跨箱梁连续施工,分层浇筑。箱梁支架现浇施工工艺程序:

  a、支架基础处理施工。

b、搭设箱梁支架,根据荷载分部情况进行预压。

c、调整模板标高,钢筋绑扎,现浇第一层箱梁混凝土,第一层浇注高度为腹板高度的1/3~1/2(距底板)之间。同时绑扎上层钢筋,浇筑第二次混凝土。

d、张拉第一联箱梁预应力钢束。

e、预应力张拉后,卸载拆除箱梁支架。

2.4 满堂支架设计与施工

2.4.1 支架概述

支架钢管脚手架共考虑5跨,满足设计要求连续浇筑。

单跨支架系统构造图如下:

   

 25m箱梁支架系统平面布置示意图

25m箱梁支架系统立面布置示意图

25m箱梁支架系统断面布置示意图

2.4.2 支架计算与基础验算

2.4.2.1 资料

(1)HB碗扣为Φ48×3.5mm钢管;

(2)立杆、横杆承载性能;

立    杆

横     杆

步距(m)

允许载荷(KN)

横杆长度(m)

允许集中荷载(KN))

允许均布荷载(KN)

0.6400.94.512
1.2301.23.57
1.8251.52.54.5
2.4201.82.03.0
2.4.2.2 荷载分析计算

(1)恒载(砼):

a、纵桥向根据箱梁断面变化,按分段均布荷载考虑,其布置情况如图4.2所示:

图4.2  纵桥向荷载分布图

b、横桥向各断面荷载分布如图4.3所示:

图4.3  横断面荷载分布图

(2)模板荷载:

a.内模(包括支撑架):按q=1.2KN/m2考虑

b.外模(包括侧模支撑架):按q=1.2KN/m2考虑

(3)施工荷载:

因施工时面积分布广,需要人员及机械设备不多,按q=1.0KN/m2考虑;

振捣混凝土时产生的荷载标准值可采用q=2.0 kN/m2

(4)碗扣脚手架及分配梁荷载:

按56#墩最高位置(20.129m)且分布间距为60cm×60cm(此为假设最密间距)考虑q=20.129×38.4÷(0.6×0.6)=2.147KN/m2。

(5)施工中不可预见荷载:10%砼重量

2.4.2.3 碗扣支架受力计算

(1)在B-B断面腹板位置,分布荷载最大处为边腹板段为q=32.244kN/m2

则总的分布荷载为:Q=32.244+1.2+1.2+1.0+2.0+2.147=39.791KN/m2

碗扣立杆分布按60cm×60cm,横杆层距按120cm考虑,则

单根立杆受力为:N=0.6×0.6×39.791=14.3KN<[N]=30 KN

(2)在A-A断面腹板位置,分布荷载最大处为边腹板段为q=24.826kN/m2

则总的分布荷载为:

Q=24.826+1.2+1.2+1.0+2.0+2.147=32.473KN/m2

碗扣立杆分布按90cm×60cm,横杆层距按120cm考虑,则

单根立杆受力为:N=0.9×0.6×32.473=17.54KN<[N]=30 KN

(3)翼缘板位置立杆计算

荷载分布:Q=8.32+1.2+1.2+1.0+2.0+2.147=15.867KN/m2

碗扣立杆分布为90cm×90cm,横杆层距按120cm考虑,则

单根立杆受力为:N=1.2×1.2×15.867=22.848KN<[N]=30 KN

经以上计算,立杆均满足受力要求。

(4)支架稳定性计算

经计算得立杆长细比λ = L / i =120/1.578=76

由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数φ =0.807

立杆截面积Am=π×(242-20.52)=4 mm2

由钢材容许应力表查得弯向容许应力[σ]=145 MPa

立杆轴向荷载[N]=Am×φ×[σ]=4/1000×0.807×145=57.22 KN

N=22.848 KN﹤[N]=57.22 KN

支架稳定性满足要求。

(5)压杆弹性变形计算

压杆弹性变形计算公式得:(按最大高度20m计算)

 △L = NL/EA = 22.92×103×20×103/(2.1×105×4.×102) =4.38 mm 

压缩变形不大。

2.4.2.4 地基受力计算

(1)墩顶横隔板位置:因墩顶横隔板位于承台和墩顶处,钢管支撑直接传递与承台承受,地基是可以满足受力要求的。

(2)墩顶腹板加厚段:按B—B断面计算

由上计算可知,单根立杆承载力为N=14.3KN,分布地基受力面积为0.6m×0.6m,则:

地基应力σ=39.722Kpa

地基传力方式如下:

(3)标准断面段:按A—A    断面计算

由上计算可知,单根立杆承载力为N=22.92KN,分布地基受力面积为0.6m×0.9m,则:

地基应力σ=42.4Kpa

地基传力方式如下:

(4)翼缘板位置: 

由上计算可知,单根立杆承载力为N=22.848KN,分布地基受力面积为0.9m×0.9m,则:

地基应力σ=28.2Kpa

地基传力方式如下:

根据现场情况,59#墩至77#桥台均为营盘线改路段,地基承载力按一级公里承载力计算,远大于50kpa,因此不需做较大处理;

    而56#~57#和57#~58#两跨则需要处理,处理后的地基承载力,要求大于80kpa,根据设计图纸,此段处于我部改线路基上,按照改线路基工程方案处理即可,可满足施工要求

2.4.2.5 地基沉降量估算

(1)假设条件:E0在整个地层中变化不大,计算地层按一层进行考虑。

(2)按照弹性理论方法计算沉降量:

S=

S——地基土最终沉降量;

p——基础顶面的平均压力;按最大取值P=42.4KPa(标准断面腹板位置)

b——矩形基础的宽度;0.2m

μ、E0——分布为土的泊松比和变形模量;μ=0.2

ω——沉降影响系数,取1.12

E0=[1-2μ2/(1-μ)]Es

Es=10.05Mpa

E0=9.045

最终沉降量S=42.4×10-3×0.6×1.12×(1-0.22)/9.045=3.11mm

2.4.2.6 分配梁(I12.6)受力计算

(1)荷载:按墩顶B-B和跨中A-A断面最大荷载进行计算,

q1=39.791KN/m2

q2=32.473KN/m2

(2)计算模式:因分配梁为横桥向布置,跨径为60cm和90cm的连续梁,简化为60cm和90cm简支梁进行计算:

B-B断面:

A-A断面:

(3)弯矩M和应力σ:

B-B断面:M=qL2/8=1.07KN.m

           σ=M/W=1.07×103/(77460×10-9)

=13.81MPa<[σ]=175MPa满足受力要求

A-A断面:M=qL2/8=1.97KN.m

           σ=M/W=1.97×103/(77460×10-9)

=25.43MPa<[σ]=175MPa满足受力要求

(4)经计算抗剪及刚度均满足受力要求。

2.4.3 支架设计与施工

2.4.3.1 支架布置

连续箱梁支架系统由下而上依次为:支撑架基础、底托、Φ48碗扣脚手支架、顶托、分配梁和底模等组成。钢管采用Φ48碗扣稳固脚手支架,支架立柱按90cm×60cm(腹板和底板)间距和90cm×90cm(翼缘板)间距进行布置,由于墩顶位置箱梁底腹板加厚(长6.2m),荷载分布最大,钢管立柱按60cm×60cm间距进行布置。钢管支架设置纵横向横联,横联层距按120cm考虑,在横桥方向和纵桥方向支架之间设置斜杆支撑,斜联按400cm间距布置。每跨(30m)立杆纵桥向共布置41排,横桥向共布置24排。支架设置顶托和底托进行标高调节和卸荷,底托下采用25cm×5cm脚手板支垫。

2.4.3.2 支架施工

支架为HB型碗扣脚手架,其为定型定尺便拆工具杆件,安装搭设方便快捷。基础处理完毕后,测量先放出箱梁投影边线,采用石灰或钢筋桩做好标记。然后按照杆件分布位置及间距拉线逐根布置立杆,杆件搭设顺序按照大编号墩位向小编号墩位依次搭设。立杆布置时,纵横方向必须拉线进行,保证立杆位置及分布间距均匀一致。因箱梁纵桥向坡度为2.459%,横桥向坡度为5%,杆件(特别是顶杆)要根据净空高度变化而变化。搭设支架时,采用木板为施工临时平台及通道,在连接横向连杆时应注意底部和顶部尽量减小悬臂长度。杆件采用人工运输或绳索上拉,不允许随便乱丢,施工人员必须栓安全带。支架搭设中,要时刻检查杆件的距离和立杆的垂直度。

2.4.3.3 支架拆除

拆除时间:在箱梁混凝土达到设计强度且箱梁预应力张拉完成后。

拆除设备:可用25t汽车吊等起吊设备。

为方便支架系统拆除、加快拆除速度,卸载采用两端向中间对称分组进行。拆除方法如下:

◇ 利用扳手等旋松顶托螺栓进行卸载,使底模脱离箱梁底;

◇ 解除底模与底模之间的连接螺栓;

◇人工分块移动底模至翼缘板位置,然后用吊车吊到地面上;

◇ 拆除I12.6分配梁和顶托;

◇按从上向下的顺序依次拆除碗扣脚手架。

◇将拆除的支架移至下一施工跨进行施工。

2.4.4 支架基础处理

2.4.4.1 准备工作

为了使地基达到最好的受力条件,减少承台开挖基坑及雨水的影响,在承台施工完成后,及时回填承台基坑。回填前,用水泵抽干坑内集水,挖掘机用干燥的好土或钻渣拌合石灰分层进行回填,每层回填完成后,用挖掘机进行压实处理,并在顶部浇筑10cm厚的混凝土。在箱梁投影外侧开挖畅通的排水沟,避免场地内集水且降低地下水位,使地基土层自由沉降稳定。

2.4.4.2 地基处理

56#~59#地基土初平后,计算出此范围所需石灰用量,用装载机运输石灰至处理部位,通过人工均匀摊铺石灰,使石灰在整个处理地基面形成基本相同的石灰层。

石灰摊铺完成后,采用挖掘机翻拌20cm厚土层,使石灰翻至地面以下,石灰在土层中进行消解;消解1~2天后,再用挖掘机翻拌20cm厚土层,进行翻晒,使石灰充分消解。采用路拌机使混合料搅拌均匀,当土层达到最佳含水量时,最后用碾压机进行压实。石灰摊铺厚度根据4%石灰含量按松铺厚度进行计算。

当石灰土拌和均匀且翻晒达到最佳含水量时,对土进行整平,并对石灰土进行碾压。碾压过程中要依序进行,不能漏压,最后收平,确保雨水表面流动。

2.4.4.3 混凝土垫层浇筑

地基平整压实地基后,然后在其上浇筑10cm的混凝土垫层,混凝土采用搅拌站统一拌制,罐车运输至现场进行浇筑。

2.5 支架系统预压及检测

支架与底模板安装完成后在箱梁施工前,为确保支架施工使用安全,保证箱梁施工线形,需对支架进行压载试验,目的有三:一是检验支架及基础是否满足受力要求;二是消除支架非弹性变形及地基变形;三是实测支架各处挠度变形量,为设置施工预拱度提供依据。施工时对每施工段支架都进行预压,按箱梁自重与施工荷载累加后的1.2倍进行分级加载预压以取得基本数据,根据压载数据及结构设计预拱度进行立模标高设置。

压载试验取箱梁自重与施工荷载之和的1.2倍分级加载,压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测(见图5.1)。观测点的设置原则上在每跨跨中、墩顶、支架基础上设置且每个断面不少于3个测点。在附近已完工的墩身上作一临时水准点,采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测点的标高、变位变化情况,分析整理数据得出控制立模标高和设置预拱度时的取值。

预压荷载采用钢材与砂袋进行加载,因为箱梁底模有5%的横坡和2.459%的纵坡,且箱梁断面横桥向荷载分布不均(腹板位置最大,底板次之,翼缘板最小)。底板箱室布置钢材和翼缘板布置钢材根据箱梁荷载而定。另外,箱梁跨中的荷载比墩顶位置小,墩顶位置在平均放好钢筋后,然后在墩顶位置另外横向布置钢材,让试压的荷载与实际箱梁浇筑的时候荷载分布均匀。压载量根据钢材和砂袋的多少进行计算,压载荷载应尽量与施工荷载分布一致,如果由于坡度分布而影响压载荷载分布时,可采用沙袋或型钢临时对荷载进行调节。预压施工时采用分级加载,加载至50%、80%、100%后停止加载进行1天的支架沉降、变位连续观测,在各分级荷载施加、观测完成且无异常情况方可进行下一级荷载的施加。全部加载完成后以天为一个观测单位进行连续观测,若连续2天观测支架沉降、变位均小于3mm则可认为地基沉降基本稳定。然后卸掉钢材和砂袋进行卸载并对观测点进行复测,重新调整底模并设置予拱度(设置预拱度的依据为压载实验实测弹性变形和设计提供的预拱度值之和,算得各点处的预拱度值后,支架顶托调整底模标高,使箱梁线形顺直流畅美观),准备绑扎箱梁钢筋。

加载和卸载时,应注意施工材料的堆放问题,防止钢材锈蚀变形,影响后续施工的钢材使用;同时,也影响文明施工。

图5.1  支架预压观测点布置图

2.6 混凝土垫石复测及支座安装

混凝土支座垫石施工在墩身施工结束后单独进行,先测量放线,精确定位垫石的平面位置,采用墨线标记,以保证其平面位置和高程符合设计及规范要求。垫石利用可拆式木模板进行施工,砼利用人工进行浇注,振捣要密实,确保其强度符合要求。为确保永久支座安装的精度,在进行箱梁施工前,对所有墩身支座垫石进行全面的测量复核。对混凝土支座垫石不能满足要求的,作修整或凿除后再重新施工支座垫石,直至混凝土支座能满足设计及规范要求。在安装箱梁模板前,先按照设计安装相关规格的桥梁永久支座,支座安装严格按照有关厂家规定执行,平整度、四角高差必须满足规范和设计要求。永久支座由于采用焊接工艺,所以预埋钢板安装必须找平,利用水平尺进行检查;安装完成后,必须固定牢固,防止在砼浇注过程中,由于受力不均,支座上钢板出现翘曲或脱空现象。

    支座安装时应该仔细对照图纸,确认每个墩号的预埋件、支座是否对应,防止在施工过程中出现支座与预埋钢板不对应、支座安装错误发生。

2.7 箱梁现浇施工

2.7.1  模板施工

箱梁模板主要包括外模和内模,外模为定型钢模;内模为木模组拼利用方木支撑加固。箱梁模板安装顺序:底模 →侧模 →内模。模板的拆除顺序则相反,按照先安后拆、后安先拆的原则进行。当混凝土强度达到2.5Mpa时并报现场监理工程师,监理工程师同意后首先拆除箱梁内模,然后拆除箱梁外模。当箱梁预应力施工完毕后,拆除支架时才能拆除箱梁底模。

7.1.1   外模

外模包括底板底模、翼板模及腹板侧模,底板为定型平面钢模板。翼板模及腹板侧模连成整体,横桥向由3块底模和2块侧模组拼而成,侧模与底模、底模与底模之间采用螺栓拉杆连接。

底模采用钢模板,底模搁置于横桥向的I12.6分配梁上。底板底模除桥墩处外,模板安装时各单元间用螺栓连成整体。

翼板底模及腹板侧模与底模类式,均采用钢支架定型钢模板,翼板底模与腹板侧模标准加工长度为3m,因桥梁位于平曲线半径R=400m弯曲段上,模板纵桥向长度根据设计利用非标段进行长度调节。底模、翼缘板模板和腹板模板之间均采用螺栓进行连接。

(1)加工:

外模在专门加工厂进行加工,加工时应制作专门胎架,对标准模板进行放样,确保加工模板外形尺寸;面板与木工字梁之间采用木螺钉连接,加工完成后对拼缝要进行刷胶处理。出厂前对模板进行组拼,检查外形尺寸及拼缝、平整度等是否满足要求,验收合格后才运至现场应用。

(2)堆放与运输

单块模板加工完成后,均要进行质量检查,然后做好标记(写明部位、尺寸和编号),运至存放区进行堆放,底模和侧模分开堆存,便于运输。堆放场地应平稳,布设防水、防雨设施,以防锈蚀。堆放模板应受力均匀,防止受力不均模板变形或造成面板损坏。

模板根据拼装顺序进行编号,便于吊装安装。运输过程中,铺设枕木,模板接触平稳密实,装卸起吊过程中防止撞击模板,造成模板变形。

(3)模板安装

外模采用履带吊安装,按照支架预压后设计单位提供的值设置立模标高预拱值。根据模板拼装顺序,先逐块拼装底模,然后再拼装侧模,模板之间采用螺栓进行连接。模板拼装完成后,测量先对标高及边线进行复核,在钢筋绑扎前,先将模板表面清理干净,并均匀地涂刷脱模剂;钢筋绑扎期间,对模板要进行保护,以防止污物污染模板面,同时也可避免脱模剂污染钢筋。

(4)模板拆除

当预应力施工完成后,利用顶托调节螺栓卸荷而完成脱模。卸载以后,解除模板之间的连接螺栓,先拆除翼缘板模板,后拆除底板底模。拆除翼缘板模板时,直接采用25t吊车外移起吊拆除;底模拆除时,先人工利用葫芦或卷扬机外移,然后用吊车起吊拆除。

(5)模板加工质量要求

序 号项  目允许偏差(mm)

1外形尺寸
长和高0,-1mm

肋高±5 mm

2面板端偏斜≤0.5 mm

3螺栓孔眼位置
孔中心与板面的问题±1 mm

板端孔中心与板端的问题1 mm
沿板长、宽方向的孔1 mm
4板面局部不平1 mm
5板面和板侧挠度±1.0 mm

6两对角线长度差2.0 mm
7.1.2   内模

箱梁内模由顶板底模、腹板侧模、横隔梁侧模及压脚模组成,为方便拆除,内模采用加工成定型木模板,以方便模板之间的连接和人工运输的需要,加快施工速度。内模采用方木和粑钉进行加固。内模示意见图7.1.

图7.1    内模分块及加固示意图

 内模在加工场分片分段加工、拼装成压脚模板、腹板模板和顶板模板几大块。当底板、腹板及横隔梁的钢筋及预应力管道安装完成后,安放混凝土垫块,直接吊装内模到混凝土垫块上。

内模拆除时,先松掉粑钉,拆除方木支撑架,然后拆除模板面板,最后将模板逐块取出。及时进行清理拆出的模板,并按要求组装,以备下次使用。

为了内模板从箱梁内腔中取出以及砼施工时人员通行需要,在箱梁顶部预留施工人孔,施工人孔尺寸约1.5m×0.8m,待模板拆除预应力钢束张拉后,焊连接割断钢筋,重新补浇施工人孔砼。

7.1.3   箱梁施工缝接头模板处理

    为了防止箱梁施工缝处新老砼接缝错台,底模与侧模要伸入已浇梁段至少50cm以上,并且采用双排顶撑螺杆进行加强,使模板与老砼紧密结合。必要时,在其底部加一根2[25型钢梁,采用精扎螺纹钢筋吊杆进行提升加固。

7.1.4   箱梁模板使用及保养的注意事项

模板在设计制作时虽然考虑了很多因素,但实际制作出的模板有些缺陷是不可避免的,故应尽最大可能避免可能出现的缺陷,或将其影响降到最低。为了模板的正常使用,使模板的状态保持良好,在施工时必须注意以下事项:

①. 堆放:模板存放时,要清理好面板,并涂好油。模板下面要平整。堆放的场地地势要高,防止雨天被雨水浸泡。堆码时还要注意相邻的模板必须是面板对面板或是背对背,严禁面板与另一块模板的后背相对。堆放好以后,用彩条布遮盖好。

②. 吊装:吊装时要细心,不能使模板承受大的弯矩,更不能碰撞模板。风势较大天气不能吊装。模板的吊耳位置设置要合理,即不偏心,又要使模板的受力合理。

③.拼装:拼装模板时,要将设计的所有部件连接并紧固好。例如,连接螺栓,有时工人为了安装拆卸省事,而省掉一部分,有时省掉多达50%的拼缝螺栓。这样很容易导致模板变形,在施工当中是绝对不允许的。

④. 调整:模板安装完毕,不能将所有紧固件紧固。等按照测量点调整好以后才能紧固。调整模板时,不能采用硬撬、葫芦拉、大锤击、气割电焊等方式。当模板偏位时,首先要分析原因,对症施药,避免用生硬的办法调整。

⑤. 拆卸:拆卸模板时同样要注意,生拉硬撬的办法。首先,用钢丝绳将要拆卸的模板挂在吊机的大钩上并且用保险绳挂在其它模板上,然后松掉螺栓,慢慢晃动模板,使其与砼面分离。完全脱离后,解开保险绳,启动吊机将模板吊开。起吊时要注意不要让板面擦刮硬物。

⑥. 打磨:模板使用后表面的处理。使用过的模板要重新清理。清理时使用电动钢丝轮将面板上粘结的灰浆磨掉。然后,利用棉纱将面板清理干净,此过程要进行两遍。清理彻底后,涂脱模剂。如果涂脱模剂为油性,涂完后,还要用棉纱将面板轻轻地擦拭一次,使涂层厚度薄而均匀。

⑦. 模板拼缝的漏浆问题的解决。模板拼缝采用当前比较流行而且效果较佳的不干胶泡沫橡胶条。

⑧. 浇筑砼时对模板的保护。浇筑砼时,注意振动棒不能接触面板。布料要均匀,防止模板受力不均。落在模板上的灰浆和混凝土要及时清理。

2.7.2  钢筋施工

30m箱梁钢筋共计约2290t,其中有HRB335钢筋Φ28、Φ18、Φ16、Φ12、Φ10、Φ6焊网以及R235钢筋Φ10等几种型号。钢筋在专用加工场制作成半成品,编号后分类堆存,根据现场需要,钢筋由汽车运输至现场,利用吊车直接吊至作业现场,由人工安装、绑扎。钢筋的接长应顺直、绑扎应牢固;钢筋安装质量严格按照规定进行执行。

7.2.1   钢筋加工

(1) 钢筋进场

钢筋来料后,必须具有出厂质量证明书和试验报告单,并及时进行钢筋抽检,钢筋力学性能合格后方可进场,进场后钢筋按类型堆放,钢筋下面垫枕木等与地面悬空,标明钢筋的名称、产地、检验情况等。

(2) 钢筋去污、调直

钢筋表面有油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在加工前清除干净。清除主要采用人工进行,用钢丝刷刷除铁锈等污垢。对于锈蚀严重损伤的钢筋,应降级使用。

对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具矫正,对于细钢筋或弯曲的粗钢筋可用卷扬机进行调直。

(3) 钢筋下料

根据箱梁钢筋设计图,箱梁钢筋在钢筋加工房用钢筋加工机械加工成型。

箱梁钢筋在钢筋切断机下料,下料时钢筋和切断机刀口要成垂线,并严格执行操作规程,确保安全。

(4) 钢筋弯曲成型

根据箱梁钢筋图,用石笔在预备弯曲钢筋上将弯曲点位置划出,然后在钢筋弯曲机加工成型。

(5) 钢筋接长

小于φ25mm钢筋在加工场采用对焊接长,现场用焊接接长。大于等于φ25mm钢筋全部采用CABR钢筋等强直螺纹连接器接长,CABR钢筋等强直螺纹接头连接执行建设部颁发的《镦粗直螺纹钢筋接头(JG171-2005)》验收标准。

粗钢筋在加工车间进行顶端螺纹加工,先将钢筋一端装上连接器,另一端现场连接。其余钢筋均加工成成品、半成品分类编号堆放,需要时运至现场。钢筋吊运过程中,注意对粗钢筋端螺纹进行保护,严禁碰撞。

钢筋等强直螺纹接头的施工方法如下:

1)、施工工艺流程如下。

等强直螺纹施工工艺流程

2)、施工准备

①  根据结构工程的钢筋接头数量及施工进度要求,确定钢筋套丝机的数量(暂定为两台)。

②  安装钢筋套丝机,并搭设钢筋托架及防雨棚。

③  由钢筋连接技术提供单位进行技术交底、技术培训并对考核合格的操作工人发给上岗证,实行持证上岗作业。

④  进行钢筋接头的工艺检验。在施工现场的同一根钢筋上取样,各做三根60cm长母材和钢筋直螺纹接头试件。当钢筋接头的每根试件均达到钢筋抗拉强度标准值,且大于等于0.95倍钢筋母材实际抗拉强度,即可按“A”级接头使用

⑤  检查供货质量。直螺纹连接套应有产品合格证书,直螺纹连接套两端有密封盖,并有规格标记。

3)、加工接头

①钢筋应先调直后再下料,钢筋切口应垂直于钢筋轴线,不得有马蹄形或翘曲端头,不允许用气割进行钢筋下料。

②钢筋套丝。套丝工人必须持上岗证。套丝过程必须用钢筋接头提供单位的卡规或环规逐个检查钢筋套丝质量。要求牙形饱满、无裂纹、无乱牙、秃牙缺陷,牙形与牙形规吻合,丝头小端直径在卡规或环规的允许误差范围内。

③经检查合格的钢筋直螺纹丝头,应一头戴上保护帽,另一头拧紧与钢筋规格相同的连接套,并按规格堆放整齐,以便质检或监理抽查。

④抽检钢筋直螺纹丝头的加工质量。质检和监理人员用钢筋套丝工人的牙形规和卡规或环性规对各种规格加工批量随机抽检10%,且不少于10个,并作好记录。如有一个接头不合格,应对该加工批量全数检查。不合格丝头应重新加工,并经再次检验合格后方可使用。

⑤经检验合格的钢筋丝头要加以保护,要求一头钢筋丝头拧紧同规格的保护帽,另一头拧紧同规格的连接套。

根据下料实际情况,可以将短节钢筋接长使用。

(6) 成型钢筋堆放

钢筋加工完成后,按照设计图纸的尺寸和规格堆放钢筋,钢筋下面垫设枕木,设置标识牌,标明钢筋尺寸、用处及数量,避免出现钢筋混用。

7.2.2   钢筋运输

加工好的钢筋堆放整齐,前场需要时用吊车分类吊放入运输车,运输到施工现场;对于少量、小件钢筋人工上车或人工拿到施工现场。

7.2.3   钢筋绑扎

箱梁钢筋绑扎的顺序为:底板钢筋绑扎、预应力管道安装 → 腹板及横隔梁钢筋绑扎、预应力管道安装 →顶板(含翼板)钢筋绑扎、预应力管道安装。施工时箱梁的顶板、底板的上下层、腹板的内外层之间采用φ12 短钢筋(两端用900弯钩)固定绑扎形成整体。

钢筋骨架保护层垫块采用砼垫块,其厚度及强度按设计要求确定。安装时,垫块按梅花型布置,间距约1m,底板和顶板适当加密;垫块的固定要牢固。垫块表面应洁净,颜色应与结构混凝土外表一致。

7.2.4   钢筋加工、绑扎施工技术要求

    钢筋的加工以及绑扎的施工技术要求如下表:

加工钢筋的允许偏差

项目允许偏差(mm)

受力钢筋顺长度方向加工后全长±10

弯起钢筋各部分尺寸±20

箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5

钢筋绑扎质量要求见下表

检查项目允许偏差(mm)

受力钢筋间距

两排以上排距±5

同排±10

基础、墩台±20

箍筋、横向水平筋间距±20

钢筋骨架尺寸±10

宽、高或直径±50

弯起钢筋位置±20

保护层厚度±5

基础、墩台±10

2.7.3  预埋件安装

箱梁钢筋施工时必须注意护栏、伸缩缝、支座、泄水管等预埋件的预埋,并确保位置准确;护栏预埋钢筋应牵线调直,并用辅助钢筋进行连接加固,在砼施工中,加强预埋钢筋的保护,确保位置准确。同时我们要准确埋设箱顶施工孔和支架系统吊带孔等预埋孔道。箱梁内外出气孔预埋要注意位置准确,保证每个孔位在一条线上,使外观美观。由于箱梁有纵坡,在支座上钢板有调平层,且配置有四层钢筋网片。首先对支座上钢板与箱梁底模之间做好调平块模板并进行加固;然后对支座上钢板进行支撑加固,防止浇注砼时,支座上钢板受力不均,造成支座上钢板翘曲或脱空等问题。

2.7.4  混凝土施工

7.4.1   混凝土配合比的要求

箱梁混凝土为高强度泵送混凝土,其配合比须经严格试配,满足要求后才允许进行混凝土浇筑。

箱梁混凝土设计为 50 号,砼配合比设计时考虑如下几点:

1)、应优先考虑低水化热水泥。

2)、粗骨料:含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计规定的数值,骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。

3)、细骨料:细骨料是混凝土中影响敏感的原材料之一,因此细骨料直接影响着混凝土的和易性和强度,如细骨料偏粗,则和易性差,泌水性大,如偏细,比表面积大,细骨料的选用根据试配试验决定。控制好中粗沙表观堆积密度应复核规范要求。

4)、夏季、冬季施工时,分别采用砂石料降温、热水拌和以控制混凝土的出仓温度,同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温和保温措施,减少混凝土水分的损失。

箱梁混凝土的一般要求为:

◇ 混凝土缓凝时间:不小于19 小时;

◇ 混凝土强度标号50 号;

◇ 坍落度:14~16cm;

◇ 4天强度:达到设计强度90%以上;

◇ 拌制的混凝土应均匀,其流动性、和易性要好,以方便泵送。

◇ 所有箱梁均采用同品牌水泥,使混凝土外观颜色一致。

7.4.2   混凝土浇筑

箱梁混凝土每次浇筑量为287m3,由拌和站集中拌制,经混凝土罐车运输至浇筑现场,混凝土泵车或拖泵直接布料、浇筑。

箱梁混凝土一次浇注完成,浇筑顺序为:纵桥向由每跨跨中向两端浇筑,避免跨中挠度变形出现接缝处出现裂纹;横桥向砼浇注顺序:底板→腹板、横梁→顶板(含翼板)。

浇筑底板混凝土时,在顶板底模上沿纵桥向按一定的距离(约5m)预留混凝土下料口,当底板浇筑完毕,及时补上下料口处的模板,并加固加撑。底板砼的铺设和振捣,操作人员从预留施工人孔进入,采用铁铲铲平,并用振捣棒振捣,确保底板混凝土密实。

腹板混凝土采取分层浇筑,分层厚度为30 ㎝。腹板位置预应力管道布置较密,砼浇注过程中,认真振捣,防止人为对预应力管道和模板面板破坏。

混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣。振捣时,应避免振捣器碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。混凝土振捣应密实,不漏振、欠振或过振。底板砼振捣时,人从预留施工孔进入到箱室内进行振捣收平;室内如有多余砼,要进行清除。

当浇筑顶板混凝土时,要严格控制箱梁顶面标高,因顶部没有砼调平层,标高严格控制在规范和设计范围以内,以满足桥面铺装层厚度要求。箱梁顶表面的混凝土应压实抹平,并在其初凝前作拉毛处理,以便与桥面铺装层紧密结合。

混凝土浇筑前,对支架系统、模板、钢筋、波纹管及其它预埋件进行认真检查。混凝土浇筑过程中,必须对支架系统全过程监控,发现问题及时处理。同时,对支架做好观测标记,随时检测支架沉降变形动态,为后面施工提供有关依据。

砼浇注快结束时,复测桥面顶标高,如超过有关规定的,及时整改,以使满足质量要求。

砼浇注中应注意:有横坡时,混凝土的浇筑顺序应是由低往高处浇筑;底板砼浇注时要适当减小砼坍落度,确保腹板砼浇注时砼不反串;在预应力锚板位置处钢筋密集,要加强砼振捣,使砼密实,确保预应力张拉安全。

7.4.3   箱梁顶面处理

箱梁顶面平整度应满足±7mm,并在顶面进行拉毛处理,以保证与桥面防水混凝土铺装层结合良好。箱梁顶面严禁被油渍、浮浆等污染。

7.4.4   混凝土养护

混凝土浇筑完初凝后,及时进行养护,采用洒水覆盖养护。养护方法要适应施工季节的变化:一般情况下采用土工布覆盖洒水养护,使混凝土表面的潮湿状态保持在7 天以上。冬期施工期间,气温较低,砼必须进行防冻处理,在混凝土表面进行覆盖保温、保温时间为7天;热期施工期间,混凝土表面覆盖潮湿的土工布洒水养护。

7.4.5   施工缝处理

箱梁采用分段逐跨浇注施工工艺,为了保证施工接缝处连接良好,在分段处端模拆除后,对端面混凝土进行人工凿毛,确保80%的粗骨料露出表面,满足要求后用高压水冲洗干净,然后再进入下道工序施工。

7.4.6   混凝土施工过程中的注意事项

(1)支架设计计算时,施工荷载只考虑1.0KN/m2,因此,在施工过程中,尽量优化方案,严格控制施工荷载,防止局部施工荷载超标,造成支架不安全;

(2)箱梁砼浇注过程中,严格按照浇注顺序进行,防止造成支架不安全;

(3)砼浇注过程中,要派专人检查模板及支架安全情况,测量人员对支架及地基的沉降及变形进行监测;

(4)雨季施工时,做好支架处的排水设施,特别加强砼施工时的监测力度,确保支架的安全;

(5)砼施工过程中监测资料及时与预压时的情况相对照,以便对支架采取安全措施;

(6)严格控制砼顶标高,应在顶部设置多个标高监测点,必要时,测量应对现场砼浇筑标高及时复测,以便调整满足5cm厚找平层的要求。

2.7.5  预应力施工

30m 现浇连续箱梁采用纵向预应力体系,主梁布置纵向预应力钢束。预应力钢束均采用φj15.24 钢绞线,其技术标准符合ASTMA416-97 规定,Ryb=1860MPa,箱梁腹板钢束采用每束19φj15.24,张拉控制应力0.75 Ryb=1395 MPa,张拉应力为3710.7KN;箱梁底板钢束采用每束5φj15.24和12φj15.24,张拉应力为0.72 Ryb=1350 MPa,张拉控制力为945.0KN和2268.0KN。预应力钢束均采用单端张拉,腹板纵向预应力钢束均在施工缝处张拉,并用连接器进行连接接长。锚具类型采用OVM 锚具。预应力钢束张拉严格按照设计提供的张拉顺序和张拉控制力进行。施加预应力在混凝土强度达到设计强度的90%以后进行,预应力钢束采用张拉应力与伸长量双控,伸长量误差在±6%以内。预应力张拉设备主要采用400t 、250t和150t 的液压千斤顶,张拉时应对称进行。

7.5.1   箱梁预应力施工程序

预应力张拉顺序各断面预应力钢束均对称进行。箱梁预应力施工顺序为:波纹管及锚垫板安装、固定(与钢筋绑扎同时进行) →波纹管穿束、钢束接长(采取先穿法工艺)→ 锚具安装、千斤顶安装 → 预应力束张拉 → 孔道压浆 → 封锚。

7.5.2   波纹管制安

箱梁预应力孔道采用塑料波纹管成孔。波纹管采用专业厂家定制。波纹管到场后,应取样进行径向刚度、抗渗漏试验,合格后方可使用。波纹管采取分段下料、现场安装接长,接长采用大一号的波纹管套接,各接头处使用防水胶布缠裹严密,以防漏浆。

波纹管按设计给定的曲线要素安设,位置要准确,采用“井”字形架立钢筋固定预应力钢束。用于纵向预应力钢绞线定位的“井”字形架立钢筋,在直线段按100cm间距设置,曲线段按50cm的间距设置。波纹管安装过程中,当受到普通钢筋的影响时,适当调整普通钢筋的位置。底板和腹板钢筋绑扎好后,在安装内模前,及开始安装底板预应力管道和腹板处预应力管道,预应力钢筋采用先穿法,施工中,要严格控制,防止波纹管漏浆,砼刚浇筑完成后,用人工对预应力筋进行活动。每根波纹管按要求设置排气孔,排气孔采用φ20mm 的黑胶管。安装好的黑胶管根据波纹管进行编号、用铅丝绑扎在胶管上,并从箱梁的顶板、底板顶面及腹板内侧引出。安装好的波纹管要注意保护,在钢筋绑扎、混凝土浇筑过程中,不得踏压波纹管;不得在没有防护的情况下在波纹管的上方或附近进行电焊或气割作业。混凝土浇筑前,进行隐蔽工程验收。仔细检查波纹管的位置、数量、接头质量及固定情况;检查直管是否顺直,弯管是否顺畅;检查波纹管是否被破坏,发现问题及时处理。箱梁预应力管道通过埋设镀锌铁皮波纹管的方法进行预留,波纹管使用前必须进行外观质量检查,检查合格后方可使用。

7.5.3   锚垫板安装 

锚垫板进场时,应按要求进行检查验收,抽检实验合格后才能使用。锚垫板安装位置要准确,安装与孔道垂直。定位完成后,及时固定、固定好锚垫板后应及时安装锚垫板加强钢筋(即螺旋钢筋)。安装好的锚垫板尾部与波纹管套接,波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm。其接缝填塞严密,并用防水胶布缠裹。锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料填塞,并用防水胶布封闭。

7.5.4   钢绞线下料、安装及接长

钢绞线进场后,按规范要求进行验收,对其强度、引伸量、弹性模量及外型尺寸进行检查、测试,合格后才能使用。钢绞线按设计要求的长度(根据施工实际要求来确定张拉工作长度)进行下料,下料采用钢卷尺精确测量、砂轮切割机切割。用于接长的钢绞线一端要先挤压锁头器(P 锚)。下好料的钢绞线堆放整齐,并采取防雨、防潮措施。预应力钢绞线采用先穿法,即在波纹管埋设时完成穿束,须接长的钢束在每联的第二跨开始用联接器接长。

7.5.5   张拉施工准备工作

本工程锚具类型采用OVM 锚具。锚板、夹片在使用前必须通过检查验收,合格后分类保存;千斤顶和油压表应配套使用,并及时标定。预应力束均采用穿心式千斤顶张拉。预应力锚具及千斤顶安装时,先清理锚垫板及钢绞线,然后分别安装锚板、夹片、限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片。顶板横向预应力张拉时不需要工具锚板及工具夹片。穿心式千斤顶由 1 吨的手拉葫芦悬挂及定位。

    张拉前还应对相应的操作人员进行专业培训,培训合格后方可上岗,并且预应力施工必须定岗定人。

7.5.6   预应力束张拉

当箱梁混凝土的强度达到设计强度的100%以后进行预应力张拉。预应力束张拉程序为:0→初应力(10%σcon)→σcon(持荷2min 后锚固)。Φs15.2-19钢束的锚下控制张拉应力1395MPa,Φs15.2-12、Φs15.2-5底板束的锚下控制张拉应力为1350MPa。预应力钢束锚下张拉控制力分别为:3710.7kN(适用于钢束15-19)、2268.0kN(适用于底板钢束15-12)、945.0kN(适用于底板束15-5)。所有钢束张拉时要计入锚圈口摩阻损失。本合同段工程现浇连续箱梁均为单向预应力体系。箱梁预应力束张拉顺序为:预应力束张拉顺序为:先张拉腹板预应力束,后张拉底板预应力束,并以箱梁中心线为准对称张拉,腹板预应力束由高处向低处顺序张拉,顶、底板预应力束先中间后两边。

预应力筋的实际伸长值ΔL 的计算公式如下:

ΔL=ΔL1+ΔL2

式中:ΔL1—从初应力至最大控制应力间的实测伸长值(mm);

ΔL2—初应力以下的推算伸长值(mm)。

预应力束张拉采用张拉吨位与引伸量双控,当张拉吨位达到控制吨位时,实际引伸量应在理论引伸量的-6%~+6%范围内。预应力束在张拉控制应力达到稳定后锚固,其锚具用封端混凝土保护,锚固后的预应力束外露长度不得小于30mm,多余的预应力钢绞线用砂轮切割机割除。预应力钢束张拉时要尽量避免出现滑丝、断丝现象,确保在同一截面上的断丝率不得大于1%,而且限定一根钢绞线不得断丝两根。

张拉注意事项:

①、张拉设备设专人保管使用,并定期检验、标定、维护;锚具应保持干净并不得有油污。

②、预应力张拉的顺序严格按施工图提供的顺序进行。

③、每次锚具安装好后必须及时张拉以防其在张拉前生锈。

④、在砼浇筑前要在箱梁顶预埋测量观测点以观测混凝土浇筑前后及预应力张拉前后的标高变化。

⑤、当两束或两束以上钢束的位置相互影响张拉时,必须征求设计、监理的同意方可适当挪动钢绞线束位置或加大槽口的深度。

⑥、张拉前检查锚具锥孔与夹片之间、锚垫板喇叭口内有无杂物。

⑦装锚前应除去钢筋上浮锈及油污,孔内涂退锚灵,装夹片应均匀。

⑧张拉时严格遵守预应力张拉操作规程,张拉过程中要有专门技术员和安全员在场,准确量取伸长量,并作张拉记录。

⑨张拉人员应经严格培训,对其进行安全及张拉有关知识教育。张拉人员要固定,确保张拉顺利进行。

⑩张拉过程中如果遇到张拉伸长值不满足要求或滑丝、断丝现象时,要停下来分析原因,找到原因后再张拉;

7.5.7   预应力束张拉

预应力束张拉完成后,尽早进行孔道压浆,并保证压浆质量。

a、浆液的主要技术要求

压浆采用低碱硅酸盐水泥配制的水泥浆,其主要的技术要求为:

◇ 水泥浆的强度不低于30Mpa;

◇ 水灰比宜控制在0.4以内;浆体拌合完成后流动度小于等于30s;

◇ 泌水率最大不得超过3%,拌和后3h 泌水率宜控制在2%,泌水应在24h 内重新全部被浆吸回;

◇ 水泥浆里宜掺入适当的外加剂。

b、压浆操作要点

◇张拉工序完成后,用水泥封堵锚头外面钢绞线,使压浆时水泥浆不会从钢绞线与锚头间缝隙中流出。封堵水泥有一定强度后,在压浆端安装压浆管清洗管道准备压浆。

◇ 压浆前,用高压水将孔道冲洗干净,然后用压缩空气将孔道内的积水排除。

◇ 压浆先压注下层孔道,并从低处压浆孔压入。

◇ 压浆应缓慢、均匀、连续地进行。

◇ 压浆的最大压力宜为1.0MPa,并确保孔道的另一端饱满出浆,出浆的稠度应满足规定要求。操作过程中,当出浆口排出的水泥浆很浓时,关闭出浆口,并稳压2min 以上。当从压浆孔拔出喷嘴后,立即用木塞塞住。

◇ 每次调制好的水泥浆应连续搅拌,并在30~45min 内用完。

◇ 夏天施工期间,如气温高于35℃,压浆在夜间进行;冬季孔道压浆应在正常温度下进行,同时压浆过程中及压浆后48h 内,结构混凝土温度不得低于5℃。

◇ 压浆结束后,立即用高压水对箱梁被污染的表面进行冲洗,防止遗漏的浮浆粘结,影响混凝土粘结质量。

7.5.8   封锚

压浆完成后,对需封锚的部位及时进行混凝土浇筑。封锚施工时,先对锚具周围的箱梁混凝土进行人工凿毛,冲洗干净后,设置钢筋网、支立模板并浇筑混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计要求。

7.5.8   预应力施工注意事项

① 波纹管埋设位置要准确,并要保护好,防止电焊火花烧伤。

② 锚具与波纹管直线段垂直。

③钢绞线、锚具、夹片质量要严格检查,对不合格产品严禁使用。

④必须在混凝土强度达到设计强度的100%以上才可进行预应力张拉。

⑤应根据实际情况选用标准的限位板,限位板尺寸以钢绞线无滑丝和划伤,只有夹片牙痕为标准。

⑥张拉采用双控法,即以张拉力为标准,以伸长量作校核。实际伸长量与理论伸长量差值要控制在-6%~+6%以内,每个截面断丝率不大于该截面钢丝总数的1%,且不允许整根钢绞线被拉断。

⑦千斤顶和压力表要配合使用,并要求在出现下列情况之一要重新标定。

a、使用6个月或张拉200 次;

b、部分损伤;

c、伸长量出现系统性的偏大或偏小;

d、新千斤顶初次使用之前;

e、更换新表后;

f、张拉时出现短筋又找不到原因;

g、停放三个月不用后,重新使用之前;

h、油表受到摔碰等大的冲击时;

⑧钢绞线要保护好,严禁电焊打火。

7.5.9   预应力施工质量保证措施

a、预应力钢绞线的材质应符合国家标准,现场按规定进行抽样检验。

b、锚具、夹具、连接器应符合国家标准和施工规范中的规定,现场按规定进行抽样检验。

c、施工中使用的张拉机具必须经过计量认证单位的检定,合格后方可使用。

d、波纹管应做外力作用下的变形试验和防渗试验。波纹管铺设应牢固,位置符合设计要求。

e、锚具安装应牢固,位置符合设计要求,确保锚具面与预应筋垂直。

f、张拉预应力时,混凝土的强度必须符合设计和规范的要求,施加的张拉力必须满足国家规范的要求。

g、张拉工作由专业队进行施工,操作人员先培训合格后方可上岗工作。

h、张拉采用专人记录,专人测量伸长值,专人开油泵。严格按张拉工艺进行施工。

i、灌浆作业时,灰浆应严格按配合比进行配制,灰浆灌注时应连续作业,不得中断,灌浆后确保养护到位。

2.7.6  箱梁线形控制

a、严格按照设计提供的箱梁平曲线要素进行模板加工,并通过测量精确定位。

b、根据设计提供的箱梁竖曲线要素及预应力张拉设计预拱度计算出箱梁的底标高,加上经对支架系统进行预压所测定的预拱值,对底模进行仔细地调整。当混凝土浇筑完毕及脱模后均进行观测,并进行比较,以取得精确的模板预拱经验值。

c、支架的安装、模板的定位、混凝土的浇筑及预应力的张拉严格按程序进行。

d、认真进行已浇梁段的测量观测,及时进行分析,以保证与后浇梁段的线型吻合。

e、施工支架基础必须牢固可靠,防止支架基础小范围沉降,引起线形变化。

f、设定立模预拱度时,除了考虑支架及地基弹性变形和永久变形外,还要考虑预应力张拉对箱梁顶标高的影响,先监测数据,以便进行调整。

三、组织体系

1 组织机构图

组织机构见附图。

2 主要组成人员及其职责

主要组成人员及其职责见表3.1。

箱梁施工设工长一名,技术主管一名,技术员两名,配备五个作业班组:起重组、架子组、模板组、钢筋组和混凝土组。其中起重组负责箱梁上各种吊装工作;架子组负责箱梁支架的搭设和拆除;模板组负责箱梁模板的安装和箱梁上所有钢结构预埋件的埋设工作;钢筋组负责箱梁钢筋的制作和安装;混凝土组负责箱梁砼的浇注。后方工段及各部门全力配合箱梁施工。

引桥工段主要人员及其职责               

姓名职务相    应    职    责

项目副经理、1、执行项目部各项指令,对本工段施工生产中的安全、质量、进度、施工成本、文明施工全面负责。

2、负责组织、指挥、调度、协调现场各部门及班组,掌握施工进度,控制现场成本。

3、配合项目部组织本工段的安全教育,制定安全预控措施,做好安全检查,并参与安全事故的调查、分析和处理。

4、主持和协助项目部有关本工段的重要的技术、质量、生产、安全和文明施工等会议,制定并落实上述会议内容。

5、制定基础施工奖金分配办法和现场管理规章制度。

6、协调好工段各项工作,保证施工生产有序进行。

7、离开工作岗位期间,由其他领导代管日常工作。

技术

主管、

1、在副经理的领导下负责本工段施工技术和质量等管理工作。

2、编制本工段施工计划,解决施工中的技术问题,保障技术畅通。

3、施工中认真执行项目部制定的施工方案,编制好分管工程施工组织设计、施工实施细则,负责新技术和新工艺的运用、推广。

4、主持工段的技术交底、安全技术交底,技术报告,技术文件,做好施工和作业记录,负责分管工程的交验、归档和技术总结。

5、制定本工段保证质量、安全的技术措施和创优规划;协助并参予项目部处理工程质量事故。

6、对本工段施工中职工的奖励提出建议。

7、协助副经理对本工段重要设备、材料、定购提出技术性能和质量要求及进场把关。负责作好劳务队伍在上岗资格的审查。

8、完成领导临时交办的工作。

 

单项技术主管1、在副经理的领导下,负责本工段施工生产作业班组的现场指挥、调度。负责现场安全生产,掌握施工进度。

2、认真贯彻执行项目部及本工段有关生产管理、安全监督的有关规定。负责本工段内小型机具设备、现场人员组织、现场物资和文明施工的工作。

3、在项目部下达生产任务后,在副经理领导下组织并落实本工段施工生产计划,编制本工段季度、月度、周计划。

4、在副经理主持下负责召开工段生产调度会,检查旬、月生产计划的执行情况。

5、负责本工段的安全生产,作好本工段安全教育,制定现场安全措施,参与有关设备事故、安全事故的调查、分析和处理,作好劳动保护工作。

6、负责本工段小型设备管理及其维修、保养、使用。

7、负责本工段现场文明施工和考评。

8、离开工作岗位期间,由其他技术员负责相应工作。

9、完成领导临时交办的工作任务。

工段长1、在副经理的领导下,负责本工段生产班组现场指挥、调度,

组织安全生产,掌握施工进度。

2、真贯彻执行项目部及本工段有关生产管理、安全监督的有关

规定。负责本工段内大型机具设备管理。

3、在项目部下达生产任务后,在副经理领导下组织并落实本工

段施工生产计划,编制本工段季度、月度、周计划。

4、在副经理主持下负责召开本工段生产调度会,检查旬、月生

产计划的执行情况,并及时向工段长报告。

5、负责本工段的安全生产,作好本工段安全教育,制定现场安

全措施,参与有关设备事故、安全事故的调查、分析和处理,

作好劳动保护工作。

6、负责本工段现场文明施工和考评。

质检员1、组织QC小组活动,做好质量宣传教育。

2、熟悉图纸,吃透技术要求和验收规程、规范、标准,参加会审及技术交底,监督技术组织措施执行。

3、编制质量计划,并做好实施过程中的监督检查,协调工作。

4、深入作业点,按验收规定及设计要求及时检查质量,把握隐蔽工程验收,督导“三检制”,及时纠正质量问题,行使否决权,填好质量检查日志。

5、指导班组开展质量活动,督促做好质量自检、互检工作。

6、参加质量事故的调查和分析,及时上报质量报表。做好原始记录的收集整理工作。

7、按照质量评定标准评定质量,做好质量统计工作,按时上报质量报表。

8、完成临时交办的工作。

安全员1、贯彻执行局、项目部的安全制度和规定。

2、负责检查和督促每天的安全生产工作,监督职工在施工现场中正确使用安全“三件宝”。

3、参与生产安全检查,落实整改措施。

4、在施工生产中坚守岗位,严格执行,不徇私情。

5、参与职工、民工的安全培训和安全教育,按时参加安全会议。

6、对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育,正确行使安全否决权。

7、参与生产安全事故的调查。

四、进度及资源计划

1 人力资源计划

主要劳动力计划表

序号工种数量(人)
1技术主管1
2技术员2
3工长2
4起重工6
5架子工18
6电焊工5
7钢筋工12
8电工2
9砼工8
10机械工6
11测量工3
12试验工3
普工5
合计74
2 机械设备计划

序号设备名称型号单位数量备注
1履带吊50t1
2汽车吊25t2
3砼罐车8m3

4
4砼泵车1
5砼拖泵1
6发电机300KW1
7搅拌站50m3/h

3
8电焊机BX1-500-23
9气割设备3
10钢筋加工机械3
11全站仪1
12螺旋千斤顶5t

2
13挖掘机1
14装载机ZL-502
15手拉葫芦5t8
16载重车9m1
17经纬仪2
18水准仪1
19试验仪器1试验室配套
20穿心千斤顶150t4
21穿心千斤顶250t4
22穿心千斤顶400t4
23油泵车6
24制浆机1
25真空机1
26压浆机1
3 材料计划

序号材料名称型号单位数量备注
1Ⅱ级钢筋φ28

t194
2Ⅱ级钢筋φ18

t339
3Ⅱ级钢筋φ16

t796
4Ⅱ级钢筋φ12

t861
5Ⅱ级钢筋φ10

t35
6Ⅱ级钢筋φ6焊网

t51
7Ⅰ级钢筋φ10

t11
8C50m312049.8
9锚具M15-1972
10锚具M15-1296
11锚具M15-536
12圆P锚

M15-19PT

72
13圆P锚

M15-5PT

36
14连接器L15-19216
15连接器L15-5180
4 施工进度计划

工   序

单位时间备注
支架搭设41、支架共4跨;

2、底模、内模共66m

3、组织2班人员,分成2个作业班组,分开同时作业。

模板安装调校1
底板、腹板钢筋绑扎2
内模安装1
顶板钢筋绑扎2
砼浇注1
养护等张拉强度5
预应力施工3
支架卸载拆除3
合计22
56#~77#墩箱梁为30m跨现浇箱梁,总共42跨,分为左右双幅。根据施工进度和施工顺序要求,30m箱梁从56#墩为起点向77#桥台方向逐段进行施工,其主要目的是满足30m箱梁和40m箱梁预应力张拉施工要求。30m箱梁采用满堂脚手支架进行施工,先施工左幅两跨,接着施工右幅,拟投入3跨施工支架和70m长模板(单幅)。施工人员及机械也相应投入2个施工段循环作业。

首段箱梁施工长度为36m,标准施工长度为30m,末段施工长度为24m。支架第一跨现浇前要进行预压试验,每施工段(标准段)施工工期约14天;首段施工工期约22天。箱梁支架模板要形成循环流水施工,操作人员分为2班,分开作业,减少支架循环周期。具体施工时间安排见施工工期计划表。

施工进度计划表(附表四)

墩号工期2009年

2010年

6月

7月

8月

9月

10月

11月

4月

5月

6月

7月

8

57#左幅

23
58#左幅

20

59#左幅

20
60#左幅

20

61#左幅

20  
62#左幅

20
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#左幅

20
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20
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57#右幅

20
58#右幅

20
59#右幅

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63#右幅

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#右幅

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65#右幅

20
66#右幅

67#右幅

68#右幅

69#右幅

70#右幅

71#右幅

72#右幅

73#右幅

74#右幅

75#右幅

76#左幅

77#左幅

五、质量、安全、环保措施

1 质量保证措施

质量是企业的生命,是工程的根本,全体职工必须从思想上树立质量意识,把好质量关。具体如下:

1)建立健全质量管理体系,强化全员质量意识,树立“百年大计,质量第一,创优质工程光荣,出劣质工程可耻”的思想,全面贯彻落实质量方针目标。

2)贯彻“谁施工谁负责质量”的原则,坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题,严格按“三不放过”原则处理。

3)配备专门的质检员、测量、试验、计量及内审五类验证人员队伍。严格控制工程质量。

4)根据施工方案在开工前进行技术交底,对影响工程质量的各种因素,各个环节,首先进行分析研究,实现有效的控制。

5)加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等文件的学习,严格按设计和规范要求施工,对每道工序质量进行监督、检查、评定,并严格处理质量事故。

6)落实专人负责施工质量,其质量监控效果直接与经济效益挂钩,以经济杠杆促进质量管理。

7)箱梁砼应保证连续浇注不中断,并注意各种预埋钢筋,保证位置牢固可靠,不得遗漏、偏移。

2 安全保证措施

2.1  安全管理组织机构

项目部“三防”领导小组

分管安全副经理(张中锋)

劳安部、专职安全员(李英杰、蒋德果)

42—77#墩工段(周伟)

  

起重组(陈居然)

组(

波)

钢筋组(游贤旭)

木工  (李文堂)

架子组 (段涛)

技术 辜文斌

重组(段涛

船机设备安全(颜金兵)

电工组(刘加平)

2.2  安全措施

(1)  贯彻“安全第一,预防为主”的方针。项目经理对安全工作负第一责任,执行“谁管生产,谁管安全”的原则。

(2) 建立健全各项安全管理制度,建立完善安全保障体系,执行项目经理负责的各级安全责任制。成立以劳动安全部门为主的安全职能管理机构,设置专职安全检查人员1名,负责现场施工安全检查及安全措施的落实。各个班组设置兼职安全员负责工序施工的安全作业,保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作规程和设备管理办法,严禁违章指挥,违章作业,对特殊工种实行上岗,严禁无证操作。

(3)实行安全预控,优化施工方案,制定安全操作规程和安全技术措施,认真进行安全技术交底,提出安全生产的具体要求。

(4) 建立安全奖励制度,教育职工,严格执行安全规章制度。正确使用和严格管理个人安全用品。对违反安全规章制度,违反个人安全用品使用要求的人员,部门和班组,严肃处理;大力表彰奖励安全生产先进集体和个人。

(5)加强现场治安保卫工作,禁止无关人员进入施工现场。

(6)加强机械设备管理,对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备的作用和维护性能,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。

(7)严格各项规章制度,进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系安全带。

(8)对事故易发部位进行重点控制,防患于未然。

(9)具体安全措施方案详见引桥施工安全专项方案。

3 环保措施

施工区域应注意不得乱仍杂物,建筑垃圾回收处理,废旧物资回收利用,不得随意乱抛污染环境。

施工现场机械设备更换的零、配件应及时回收;废油、废水等进行回收处理,不得随意乱倒。

砼搅拌站水泥、粉煤灰、砂、石料以及运输车辆道路粉尘控制;经常洒水。冲洗废水废油回收处理,掩埋;施工噪声控制,尽量不干扰周围群众。

加强职工环保教育,劳动保护措施具体并落实。职工生活、办公室环境卫生保护;生活垃圾处理;生活废水污水处理排放。

文档

满堂支架现浇箱梁施工技术方案

南涪高速LJ14施工段满支架现浇箱梁施工技术方案编制:复核:总工程师:项目经理:重庆建工第三建设有限公司2011年5月15日满支架现浇箱梁施工技术方案1编制依据1.1编制范围本施工技术方案主要按照荣桂互通B匝道桥和CE匝道桥现浇箱梁设计图纸编制,编制范围为荣桂互通B匝道桥0#~3#墩满支架现浇箱梁施工和CE匝道桥满支架现浇箱梁施工。1.2编制依据1、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2004)。2、《公路施工手册(桥涵)》(上、下册)。3、重庆市交通规划勘察设计院(重
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