工程名称 | 公路工程 | 交底时间 | |
工程内容 | 边坡支护 | 交底对象 | |
交底人 | 接收人 | ||
参加交底人员:见签到表 | |||
内 容 | |||
进场辅线公路工程边坡支护主要包含锚杆、网格梁、排水孔和喷砼施工。 ⒈砂浆锚杆施工 喷护时必须搭设脚手架施工平台。 1.1脚手架搭设 脚手架采用双层钢管排架,使用标准的脚手架材料和标准型材搭设,根据现场实际地形顺坡搭设。具体施工位置采用马道板搭设施工平台,且排架须搭设人行爬梯,方便施工人员上下。排架与边坡间搭设拉力筋,侧向和正向需设置斜支撑和剪刀撑。脚手架的使用和拆除严格按照要求进行验收。 1.2砂浆锚杆施工 锚杆施工采用先注浆后安插钢筋的程序施工。使用注浆机在孔内注满砂浆后立即插杆。锚杆砂浆随拌随用,注浆时注浆管先插到孔底,然后退出5~10cm,开始注浆,注浆管随浆液的注入借助浆液的推力,缓慢均匀退出,杆体插入后,及时补注,保证注浆饱满、密实。 Φ25的锚杆钻孔直径不小于40mm,采用YT-28手风钻进行钻孔。钻孔孔位、角度、深度、孔径严格按照设计图纸及规范要求进行。砂浆按照设计和试验配比进行拌制。 1.3自进式锚杆施工 ⑴钻孔 空压机启动后,开启潜孔钻机,根据地形及地质情况,调整好潜孔钻机的钻进角度。在潜孔钻上再套上专用的纤尾套,将锚杆与纤尾套连接牢固,并在锚杆的前端套上钻头。 ⑵注浆 通过快速注浆接头将锚杆尾端注浆泵相连,启动灰浆搅拌机,将水泥和其他外加剂材料按配合比配制好,输入到搅拌机中进行加水搅拌。搅拌均匀后,输入压浆泵,压浆时要保持压浆高压管顺直。压浆量根据压浆泵压力的大小或根据灰浆搅拌机的消耗速度确定。压浆完毕后,立即安装好止浆塞,再进行锚固,将拱形垫板套在锚杆外露部分,与地表或岩层密贴,在垫板外上好螺母。 1.4施工工艺要求 ⑴锚杆孔的开孔应按施工图布置的孔位置进行,其孔位偏差应不大于100mm。孔斜偏差应不大于2°。 ⑵系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面。 ⑶锚杆孔深必须达到施工图的规定,孔深偏差值不大于50mm。 ⑷锚杆安装程序:①锚杆需经过调直、除锈和去污处理。②检查锚杆孔的冲洗情况,排除孔内积水。③检查注浆机的工作性能,注浆前应用水或高水灰比的砂浆润滑管路。④砂浆要随拌随用,锚杆孔内必须全部注满砂浆。 ⑸注浆时,注浆管插至孔底,然后回抽5-10cm,送浆后拔浆管借助浆压缓缓退出,直至孔口溢出。注浆完毕后在砂浆凝固前,不得敲击、碰撞和拉拔锚杆。 1.5锚杆施工质量检查 ⑴按监理指示的抽检范围和数量,对锚杆孔的钻孔规格(孔径、深度和倾斜度以及砂浆密实度)进行抽查并作好记录。 ⑵现场锚杆注浆密实度检测:砂浆锚杆不做拉拔试验,采用砂浆饱和仪器进行砂浆密实度检测。支护锚杆,按作业分区由监理根据现场实际情况指定抽查,抽查比例不得低于锚杆总数的3%~5%。锚杆注浆密实度不得低于75%。 |