公路工程路面压浆专项施工方案

一、工程概况

1、 连霍国道主干线郑州至洛阳段高速公路，本项目起于郑州西南绕城枢纽立交，止于洛

阳西南绕城枢纽立交。本标段线路总长20. 700公里，全部为旧路面改造。

2、 路面压浆处治原则

根据施工图设计中的调查分析结果，对于旧路基北、南幅的基层疏松、松散、破碎、土

基状况较差及隧道底基层模量不足路段，采用注水泥浆加固处理，水泥应选用42.5号普通硅

酸盐水泥，压浆前应参照说明中的技术要求进行，并大面积压浆前进行压浆试验。压浆完成

后，立即用木塞将压浆孔密闭封堵，封堵时间不得少于12h,压浆孔封堵后，应立即将洒落、

溢流浆液冲洗干净，将水流清扫排出，严禁积水，压浆孔深入土基深度为10cm,压浆合格后,

木塞封堵达到技术要求后将木塞去掉，用M10砂浆填，捣实后铲平。

3、路面结构现状厚度

本标段施工中，我部将派遣有丰富路面施工经验的专业人员，按照设计要求和技术规范

标准进行组织，严格按设计图纸和技术规范要求施工，严把质量关，工艺上精雕细琢，创精

品样板工程。

1、注浆孔平面布置采用梅花型；

2、注浆孔直径4.5cm,孔深入到底基层底面下10cm；

3、注浆压力为1.0〜1.5MPa；

4、在零进浆量的情况下，稳压时间不小于10分钟，以利于浆液脱水，减少浆液自然脱

水形成的收缩量；

5、浆液的参考配合比为：水：水泥：粉煤灰：膨润土：膨胀剂：Nacl：三乙醇胺=0.9：

1: 0. 2: 0. 2： 0. 1: 0. 005： 0. 005

三、施工工艺及方法

路基路面压浆施工技术要求

1、 放样布孔

按平面布置图尺寸在施工封闭区内按照1.5m*1.5m间距梅花型进行布孔。

2、 钻孔

用风钻进行路面钻孔，基层及底基层土用洛阳铲或螺旋钻孔施工成孔，压浆孔深入土基

10cm,达到要求后方可进行压浆。对于已完成但暂不进行压浆的钻孔，需用软布条等物塞填

孔口位置。

3、 水泥浆的拌制

水泥浆的配比设计是压浆的关键，合适的水泥浆必须满足：和易性好，硬化后孔隙率低,

渗水性小，有一定的膨胀性，确保孔道饱满、密实、抗压强度高，有效的粘结强度和耐久性。

确保压浆所用水泥浆的技术条件应符合设计图纸及规范要求，浆液的参考配合比为：水：水

泥：粉煤灰：膨润土：膨胀剂：Nacl：三乙醇胺=0.9： 1： 0.2： 0.2： 0. 1： 0. 005： 0.005。

4、 注浆

(1)、将灌浆拴塞打入孔中，并穿过沥青复合层锚固。软管出料口套在拴塞上并固定好，

如果连接不牢固或密封不够，就会发生漏浆、暴孔、压力打不上等现象。锚固牢靠后，开支

拴塞泵，待运转正常后，启动灌浆泵，同时打开搅拌机底部出料开关，开始连续的向泵内送

灰浆，直到观察灰浆输入管内，当观察到路面开始抬升或灰浆流动线路内的压力迅速升高时,

停止泵送。压注浆液时，应缓慢均匀加压，一般当压力控制在1.0〜1.5MPa之间。在零进浆量

的情况下，稳压时间不小于10分钟，以利于浆液脱水，减少浆液自然脱水形成的收缩量；有

利于浆液在板底充分流动渗透，以达到挤密和充实的效果，然后打开卸荷开关，缓慢降压，

压力回零。根据施工经验，压浆时压力一般控制在1.0~1.3MPa.。压浆过程中，相邻孔(板)

压浆间隙均应不停止制浆搅拌，以保持浆液均匀，不离析。

(2)、压浆过程注意事项如下：

a)当纵、横缝隙有浆液冒出时，继续灌浆5~10秒即应停止；如果缝隙内有积水，积水

会在浆液压力下从缝隙冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5〜10秒后停止。

b） 对于缝及边缘冒浆，压力无法达到规定值的，则先任浆液顺裂缝自由冒出，浆液凝固

后，再重新钻孔压浆，一直到压力达到上述要求为止。

c） 浆液从相邻缝隙或硬路肩缝冒出时，立即停止灌浆。

d） 需顶升基层时，当路面顶升至高出正常路面广2mm,立即停止灌浆，此时随着灌浆压

力的撤离，板块会由于重力作用下沉广2nun正好与正常路面平齐。

e） 当压力表指针异常跳动或发动机声音突然增大应立即停止灌浆。

f） 压浆时若发现灰浆已从压孔或者压过的孔溢出时应用木塞压紧10分钟，拔出木塞具,

此孔无需再进行压浆。

g） 压浆时应注意高压管前不能站人，防止喷浆（水）伤人；经常检修机械，做好防潮、

防水、防漏电工作，避免安全事故的发生。

（3）每次压浆施工收工时，必须用清水冲洗搅拌桶，此时液压泵照常工作，使水经管道、

压浆泵从高压管中排出，将各部件残留浆液彻底排除冲洗干净。

5、 封口

压浆结束应立即拔除灌浆拴塞，立即插上木塞，以便有足够的时间使灰浆充分凝固。如

孔内浆液下降，应从缝隙处取浆液填至路面平齐。在不会回复压力，确保灰浆不会从孔中挤

出时，方可将木塞拔出，用水泥砂浆密封孔口并抹平。灌浆后残留在路面的灰浆要及时清扫

并用水冲刷，避免灰浆流入路面缝隙，防止污染路面，影响今后沥青校的粘结。

6、 养护

灌缝后的2小时内禁止车辆通过灌浆区，一般养生期为三天。

四、压浆施工质量控制

现场施工人员应认真作好施工记录，主要包括以下几个方面：

（1） 详细记录每处钻孔位置。

（2） 认真填写压浆记录，由项目部派专门技术人员对每台压浆机进行全程监控，压浆材

料的配合比必须准确，并对每个孔的孔号、孔深、稳定压力、最大压力、始压时间、终压时

间、稳压时间、压浆量进行详细记录。

根据纪录，每天整理出当天灌浆面积合计和用料数量（含人工、材料、机械等），以便

以后进行经济分析。

（3）定期制作灰浆试块进行抗压强度试验，掌握第一手资料，准确掌握开放交通所需

的最短时间。

（4） 压浆必须按照一定顺序进行，一般应先压横缝两侧的孔，再压其它孔，依次向前

推移。压浆时对每个孔位的压力和时间应严格把握，压力达不到不行，达到了不稳定也不行,

稳定时间对压浆结果有很大影响。

（5） 同一孔道压浆应一次完成，不得中途停压，因故中途停压不能连续一次压满时，

应立即用压力水冲干净，研究处理后再压浆。

（6） 互相串通的孔道应同时压浆。

（7） 制作试件的水泥浆应由出浆口提取。

（8） 水泥浆在拌浆机中的温度不宜超过25°C,夏季施工采用降温措施（降水温及掺减

水剂等）。同时尽量安排在早晚压浆。

（9） 当环境温度低于5C时，一般不宜压浆。

五、 施工注意事项：

1、 施工现场必须严格执行项目公司及项目经理部保通方案要求条款，注意施工安全。

2、 脱空区的布孔的范围可适当扩大，在反射裂缝两侧沿走向布置，采用梅花形。

3、 压浆过程中，应注意预防发生冒浆、串浆等质量通病。

六、 施工准备

施工方案确定后，我们将立即组织人员、设备、原材料进场，进行施工前的准备工作。

七、 工程质量控制与保证措施

1、施工组织管理

实行项目经理负责制，项目经理具有高度自主权和最高决策权，并对该项目负责。项目

经理部下设副经理（魏讯）总工程师（杜军），他们负责管理工程部、计划合同部、材料设备

部、质检部、后勤和财务部，施工现场设专业工程师负责，并设专业质检组。

2、 机械设备

机械设备的选用，应从设备的选型、主要性能参数及使用操作要求等方面予以控制。合

理使用机械设备，正确进行操作，是保证施工质量的重要环节。实行定机、定人、定位责任

的三“定岗"制度。操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，及时保养，

使设备经常处于完好状态。

3、 生产管理及检验

本工程特点：工期短、工序多、施工作业面多。在保证质量的情况下保证工期，项目经

理部要善于抓住关键工序，找出工程质量控制点，进行有效的质量预控。对人员做好技术交

底，按规定的各项标准进行操作。各项检验有专人负责。工程施工过程中或某项工作完成后,

要依据设计要求、技术标准、工艺操作规程等进行及时的检测，并作好记录。以便对工程质

量进行判定和问题处理。

4、质量保证措施

1.1、 建立质量责任制。经理部设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任，开工

前报监理工程师备案。分项工程施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认

真执行三检查制度：自检、互检、工序交接检验，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查

工作。

1.2、 对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会

教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前先进行试验。

1.3、 加强质量监控，确保规范规定的检验、抽验频率，现场质检的原始资料真实、准

确、可靠。接受质量检查时出示原始资料。

1.4、 完备检验手段，根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，及时校正确保

精度，根据合同要求加强工地试验室的管理。

1.5、 建立质量奖惩制度，对工程质量事故严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不

放过、没有改进措施不放过、没进行群众教育不放过。

充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。维护工程师的权威，每一步工序完成转

入下一步工序之前，必须经监理工程师签证，确保工程质量合格。

编制工程作业细则，搞好试验段工作。对各项、单位、分部及分项工程的施工严格按《技

术规范》、《验标》及有关要求采取相应的技术、工艺、措施来施工。

2、 严把原材料检验关

严格执行合同文件规定的材料试验规程，做好各种施工原材料及成品的质量试验鉴定工

作，以便于指导施工，并配合质检工程师指导监督，试验不合格的材料，权禁止有关部门使

用，经试验不合格的分项工程，有权提出整改意见，不合格的原材料杜绝进入现场。

3、 严格控制规范、规程组织施工，严把施工操作关。

本标段所有工程都应严格按技术规范及技术组织施工，其施工方法同时也应取得监理工程

师认可。坚决杜绝违章、蛮干等错误施工方法，做到文明施工。根据工程特点，适时组织各

种技术培训，提高施工人员的技术水平，培训不合格者不得上岗施工。

八、人员组织计划

作业队长:

副队长：

技术员： 人

电工（兼发电工）： 人

钻孔组： 人

压浆组： 人

后勤组： 人

保通组： 人

九、工期计划

本工程计划于8月4日开工,10月30日完工,工期 70 天。

十、安全保通措施

1、 施工安全标志牌摆设严格按照交通安全要求摆放，距离不小于200米。

2、 所有人员不得随意横穿公路。

3、 发电机及所有电器设备、线路必须有明显标识，由专职电工负责维护。

4、 施工人员必须穿统一醒目服装或反光背心，施工垃圾不得乱丢乱放，垃圾及时清运

施工现场，保持现场整洁。

5、 注浆憋压时人员要脱离危险范围，防止管线及高压器械故障伤人。

■一、文明施工措施

1、 施工场地布置整洁有序、机具、材料合理摆放。

2、 施工人员统一服装。

3、 耐心回答业主及监理的问讯，礼貌待人。

4、 废浆废水及时清理。

5、 路面清扫干净，不留任何施工废弃物。