某沿海城市市政配套项目某某道路改造项目项目建议书

1. 概述    - 1 -

1.1建设背景    - 1 -

1.2编制依据    - 1 -

1.3编制原则    - 2 -

1.4研究范围及内容    - 2 -

1.5主要研究结论    - 3 -

2. 工程现状及规划    - 4 -

2.1周边道路现状    - 4 -

2.2周边管线现状    - 6 -

2.3工程现状    - 7 -

2.4工程规划    - 7 -

3. 建设规模及技术标准    - 8 -

3.1建设规模    - 8 -

3.2采用规范及技术标准    - 8 -

4. 工程建设必要性及可行性分析    - 9 -

4.1工程建设必要性    - 9 -

4.2工程建设可行性    - 9 -

5. 工程设计    - 11 -

5.1设计原则    - 11 -

5.2道路工程设计    - 11 -

5.3排水工程设计    - 14 -

6. 环境保护    - 15 -

7. 工程投资及建设周期    - 16 -

7.1编制依据    - 16 -

7.2工程估算造价    - 16 -

7.3建设周期    - 16 -

8. 项目组织    - 17 -

9. 工程招标    - 18 -

10. 工程效益    - 19 -

10.1 社会效益    - 19 -

10.2 环境效益    - 19 -

11. 结论与建议    - 20 -

11.1结论    - 20 -

11.2问题与建议    - 20 -

1. 概述

1.1建设背景

某某市是中国东部沿海重要的经济中心和港口城市，国家历史文化名城和风景旅游胜地。近年来，某某市城市经济不断发展，城市规模不断扩大，城市功能不断优化，对外开放不断加快，已初步展现出国际化大都市的雏形。

某某某支路位于某某市某某片区，北接某某某路，南与某某二路相交，为某某片区一条南北向的道路。其市政配套工程的建设不仅能够方便周边居民的出行，更为重要的是能够为周边居住区提供完善的基础配套设施。

某某某支路市政配套工程的建设正是在这样的背景下提出的。接到项目委托书后，我司立即组织项目组进行分析研究，现场踏勘调研，走访各相关单位，了解规划、管理、使用情况，对技术标准进行了详细论证，对该项目作了大量细致的现场调查工作。

1.2编制依据

1.《某某市城市总体规划（2004年－2020年）》

2.《某某市城市分区规划》（**分区）

3. 某某市某某小区改造规划设计总平面图及竖向规划图

4. 批复的某某市某某小区改造规划管网综合图

5. 某某市房地产开发管理局委托书

1.3编制原则

1. 在城市总体规划的指导下，结合我市道路工程的发展统一规划、综合考虑、合理安排，在确保规划路交通功能的前提下，从城市总体布局和整体环境出发，创造舒适、优美的道路环境。

2. 坚持科学创新，积极采用新工艺、新技术、新材料，既要体现技术先进、经济合理，又要安全可靠。

3. 道路为排水、给水、电力、电讯、热力、燃气等基础设施的综合载体，应综合考虑、合理安排。

4. 给水、排水等市政配套管线工程应充分考虑周边项目的需求，满足道路周边近远期的需要。

1.4研究范围及内容

本次某某某支路市政配套工程的研究范围是：某某某路~某某二路，全长约190.4m。

图1.1 某某某支路市政配套工程范围示意图

主要研究内容包括：道路工程和排水工程。其中，道路工程包括道路平面、道路纵断面和横断面；排水工程根据批复的管线综合规划布置平面。

本次设计结合周边项目需求，对其市政配套工程进行了合理的设计，并对不同方案进行了比选。

1.5主要研究结论

1.5.1建设必要性

某某某支路市政配套工程，首先是周边居民出行的需要；其次可以提高周边区域的项目开发能力和服务水平，从而推动城市建设和经济发展。

1.5.2投资估算及资金筹措

工程总造价为127万元，资金来源主要由某某市财政拨款。

1.5.3工期安排

工程建设周期预计为2个月。

2009年11月                完成项目建议书编制；

2009年12月                完成施工图设计及规划报批；

2010年1月               完成代建单位招标及施工招投标；

2010年2月~4月          新建道路、管线敷设、工程验收。

2. 工程现状及规划

2.1周边道路现状

2.1.1某某路

 现状瑞安路南接瑞昌路，北接兴隆支路。车行道宽10m，路面为沥青混凝土路面，两侧人行道各4m，实现了规划宽度18m。为湖岛北片区对外联系最便捷的通道。敷设有雨水、污水、燃气、给水、热力等管线，并有架空电力、通信管线，各管线系统配套较为完善。

现状照片2张

2.1.2瑞安路

     瑞安路南起金华路，经湖清路进入湖岛北片区。某某三路以南段道路车行道及人行道未实现规划宽度，某某三路以北段车行道宽7m，路面为沥青混凝土路面。两侧人行道各3.5m，实现了规划宽度14m。瑞安路已敷设有雨水、污水、通信、燃气、给水、热力等管线，管线系统配套较为完善。

现状照片2张

2.1.3某某某路

某某某路东起瑞安路，西至某某路，现状车行道宽9m，两侧人行道1.5~6m不等。某某某路东西贯穿湖岛北片区，为片区内重要的东西向道路，道路地势东高西低。某某某路规划车行道宽12m，两侧人行道各3m。已敷设有雨水、污水、通信、给水、燃气等管线，各管线系统配套比较完善。

现状照片2张

2.1.4某某二路

规划某某二路东起瑞安路，西至某某路，现状某某某支路以东至瑞安路段无道路，某某某支路以西至某某路段车行道宽7m，路面为沥青混凝土路面，两侧人行道1.5m，实现规划宽度10m，道路地势东高西低，道路已敷设有雨水、污水、通信、给水、热力等管线，各管线系统配套比较完善。

现状照片2张

2.2周边管线现状

某某路已敷设有雨水、污水、燃气、给水、热力等管线，并有架空电力、通信管线，各管线系统配套较为完善。

瑞安路已敷设有雨水、污水、通信、燃气、给水、热力等管线，各管线系统配套较为完善。

某某某路已敷设有雨水、污水、通信、给水、燃气等管线，各管线系统配套比较完善。

某某二路已敷设有雨水、污水、通信、给水、热力等管线，各管线系统配套比较完善。

目前市政配套工程的主要问题是解决该项目雨污水排放问题，按照规划雨污水均接入某某二路现状雨污水管线。

2.3工程现状

现状照片2张

某某某支路工程南起某某二路，北至某某某路，道路全长190.4m。道路现状车行道7m，路面为沥青混凝土路面，破损严重，对小区周边出行影响较大，道路东侧人行道1.5m，西侧人行道2.5m，道路与西侧小区室外坪存在1~2m高差。目前该道路空间被沿线商铺挤占，加之路面破损，造成了机动车辆基本无法通行，居民出行也较困难的现象，道路修建待亟。

该工程现状已敷设DN150给水管线，能满足周边用户需要；已敷设雨污水管线约120米，但雨污水管道位置未按规划实施，路面雨水篦子破损严重，已经不能使用，雨污水管道管径不能满足规划要求，需重新敷设。

2.4工程规划

   某某某支路规划车行道宽7m，两侧人行道宽度各1.5m。规划道路沿线敷设热力、电力、雨水、污水、通信、给水、燃气等管线。

3. 建设规模及技术标准

3.1建设规模

某某某支路市政配套工程路全长约为190.4m，包括道路工程、排水工程及其它附属工程。工程南起某某二路，北至某某某路。

3.2采用规范及技术标准

3.2.1采用规范及标准

1.《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

2.《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）

3.《城市道路与建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001 J114-2001）

4.《城市工程管线综合规划规范》（GB502-98）

5.《室外排水设计规范》（GB50014-2006）

3.2.2设计技术标准

1. 道路等级：城市支路

2. 计算行车速度： 15km/h

3. 线形设计标准按计算行车速度确定

4. 路面结构荷载标准：BZZ-100型标准车

5. 设计年限取15年

6. 地震烈度6度

7. 给水定额260L/p·d，折减系数0.85；

4. 工程建设必要性及可行性分析

4.1工程建设必要性

某某某支路市政配套工程建设的必要性主要有以下几个方面：

1. 现状某某某支路道路路面破损严重，加之商铺挤占道路现有空间，影响区内居民的出行。

2. 某某某支路作为区内唯一一条南北向道路，承担着区内机动车辆出行的需求。随着生活水平的提高，私家车数量的不断上升，区内机动车辆的出行亟待寻求可通行的路径，而某某某支路正起到了这样的作用。

3.目前某某二路南侧小区尚未建成，待建成后该小区将产生相对一部分的交通量，增加区内道路的交通压力。某某某支路的修建将有效分担区内道路的压力，增加区内机动车辆出行的便捷性。

4. 周边居住区的建设需要埋设雨污水等各种专业管线，而现状道路无法满足管线敷设要求；

基于以上原因，实施某某某支路市政配套工程是十分必要的。

4.2工程建设可行性

随着某某市基础设施投资的加大，某某某支路市政配套工程无论从支持、基础条件、资金保证等各方面都具备了实施的可行性。

某某市房地产开发管理局等领导单位对某某某支路市政配套工程的实施很重视，组成了专门班子，各职能部门积极参与、切实配合，在支持方面也具备了实施的可行性。

综上所述，尽快实施某某某支路市政配套工程，以提高区内居民的出行效率，完善区内配套管线，是非常必要而且完全可行的。

5. 工程设计

5.1设计原则

市政配套工程是项目正常运营的基础，是公用设施和交通运行的重要载体，应严格坚持如下设计原则：

1. 在城市道路总体规划指导下，以道路规划红线为依据，结合现状进行工程的设计研究；

2. 设计方案应进行多方案比选，按照适度超前的原则，做到投资和功能两者皆顾；

3. 根据已经批复的管线综合规划布置给水、排水工程平面。

5.2道路工程设计

5.2.1道路平面

图5.1 某某某支路道路平面图

道路南起某某二路，北至某某某路，全长约190m，道路红线宽度为10m。其中，车行道宽7m，两侧人行道各宽1.5m，道路中心线按照规划方案确定，无平曲线。道路平面如上图所示。

5.2.2纵断面设计

道路纵断面设计需综合考虑现状地形、规划控制标高及室内外地坪高来确定；同时，要考虑规划配套道路与现状市政道路的顺接。

全线无竖曲线，道路北高南低，道路纵坡0.53%。

5.2.3横断面设计

某某某支路市政配套道路总宽11m，车行道宽7m，西侧人行道宽2.5m，东侧人行道宽1.5m，道路设计横断面如下图所示。

图5.2 某某某支路道路横断面图

5.2.4路面结构设计

1. 车行道路面结构

方案一：柔性路面

细粒式沥青砼（AC-13）4cm

中粒式沥青砼（AC-16）6cm

透层沥青油1L/m2

二灰碎石 25cm

路基压实度采用重型击实标准。 

方案二：刚性路面

18cm水泥砼板（计算抗折强度4.5MPa）

    25cm二灰碎石

    路基压实度采用重型击实标准。 

柔性路面结构使用期15年，需要养护；刚性路面结构可使用30年, 养护费用低，但建成后开槽埋管困难。

考虑到城市道路维修及管道抢修等问题，经综合比选推荐方案一作为本工程的车行道路面结构。

2. 人行道路面结构

方案一：彩色荷兰砖

彩色荷兰砖 5cm

    砂垫层 3cm

    级配碎石垫层 15cm

    路基压实度采用重型击实标准。 

方案二：压膜地坪

C25砼表面压模 15cm

    级配碎石 12cm

    路基压实度采用重型击实标准。 

考虑到工程投资等因素，经综合必选推荐方案一作为本工程人行道路面结构。

5.2.5附属设置设计

1）行道树：为节约投资，现状行道树位置保持不变，行道树树池重新设置；

2）人行栏杆：道路标高与西侧建筑室外坪存在一定高差，现状已经修建挡墙，为保证道路建成后人行安全，需在挡墙位置设置压顶石及人行栏杆，栏杆材质采用成品方钢栏杆。

5.3排水工程设计

排水工程包括雨水工程和污水工程，其中污水工程主要解决该道路东侧居民区的排水；雨水工程主要解决该道路东侧居民区和道路雨水排放。

排水工程平面布置根据某某湖岛居住小区改造规划管网综合图确定，雨污水管道分别敷设于道路中心线两侧，分别离中心线0.7米。雨污水管道最终均接入某某二路现状雨污水管道。

雨污水管道管径DN600以下的采用HDPE管，管径DN600的采用钢筋混凝土管。

雨水管道管径为DN400~DN600，DN400管道总长度60米，DN600管道总长度116米；污水管道管径为DN300，管线总长度175米。

6. 环境保护

配套工程建设对社会环境、生态环境、环境空气、环境噪音等有很大的影响。表现为：建筑物的拆迁、居民的迁移将带来一定的社会环境问题；车流量的大幅度增加，尤其在营运期车辆排放的尾气、扬尘、及车辆产生的噪音、振动等将会给环境带来长期不利的影响。

本项目在环保设计中考虑如下几方面：

1. 道路绿化，在美化环境的同时吸附汽车尾气中的悬浮颗粒，避免对大气的污染。

2. 路面采用沥青混凝土路面，严格控制路面平整度，降低道路交通振动级，减少噪音。

3. 施工过程中，做好灰尘降低处理措施，经常洒水，防止施工过程中的扬尘对周边居民的生活造成影响。

4. 尽量降低施工过程中各种机械的噪音，将噪音对周边环境的影响降到最低。

7. 工程投资及建设周期

7.1编制依据

1. 本工程方案设计；

2. 参考现行《山东省市政工程消耗量定额》、山东省市政工程价目表及相应费用定额；

3.《某某市工程结算资料汇编》；

4.《某某市工程建设材料预算价格》及有关规定；

5. 参考其他类似工程造价指标。

7.2工程估算造价

工程总造价为127万元。

本项目估算总投资见附表。

7.3建设周期

工程建设周期一览表                 表7-1

该项目委托符合资质要求的公司作为项目法人，按照基本建设程序负责项目的建设。

9. 工程招标

为确保工程质量，节约工程投资，委托某某市建设招投标中心就“某某某支路市政配套工程”进行公开招标。通过公开招投标，公开评标选择优秀专业队伍进行工程建设。

10. 工程效益

工程项目效益可分为社会、环境效益。

10.1 社会效益

某某某支路市政配套工程的实施将改善周边区域的交通环境质量，促进区域经济的进一步发展以及土地较大幅度的增值。

10.2 环境效益

在我国环境保护已作为一项基本国策，受到了全社会的关注和重视。

项目的环境效益包括周边交通和居民出行等环境的改善，从而提高人们的生活质量。

某某某支路市政配套工程通过配套道路建设和各种管线的敷设可大为改善周边交通环境质量，能够取得较高的环境效益。

11. 结论与建议

11.1结论

通过对某某某支路市政配套工程的现状分析、方案设计、工程投资、效益分析等方面的论述，得出结论：尽快实施某某某支路市政配套工程，是非常必要而且完全可行的。

11.2问题与建议

1. 某某某支路市政配套工程实施过程中，应做好交通组织协调工作，避免造成区域交通混乱，方便群众出行；

2. 某某某支路市政配套工程实施过程中，应做好环境保护工作，定时洒水防止灰尘；

3. 某某某支路市政配套工程施工过程中，应做好噪音防治工作，尽量降低施工噪音。