青梅大桥三角形挂篮对拉加载施工技术简介

1.施工准备

1.1将整套三角形杆件在平整良好的场地按施工要求进行拼装，将两个三角形架一端用精轧螺纹钢及钢枕固定牢固，中间用支柱支撑，另一端用油压千斤顶给精轧螺纹钢加压。

1.2在两个三角形挂篮的销轴附近即张拉处位置用红油漆做标识，在两油漆连线间钉一钢筋棍，以便量测区分两套挂篮的形变量。

2.施工方法

2.1张拉前的准备

在张拉之前先用钢尺量出两挂篮间标识间距d、标识与钢筋棍间距d2、d3及两下平杆标识间距Δd1进行记录。(详见下图)

2.2张拉最大荷载的确定：

3.2.1、荷载组合

荷载及其组合表（按规范要求）                       表1

=74+246+2.8+1.68+3=327.48T≈328T

综上：荷载取328T

3.2.2张拉荷载的确定

根据三维建模得出挂篮吊带处即加载对拉实验最大荷载P为：

   P=822777.9N=82.3T

3．3加载过程：

张拉分级逐次进行，20T、40T、60T、83T每20T为一级，根据校正的千斤顶与油压表关系式计算出每级吨位所对应的油表读数，通过控制油表的读数来控制张拉力。

3．4加载记录：

每张拉一级记录一次d1、d2、d3的值，通过张拉记录值可以得出三角形杆件的变形量。