项目名称：XXXXXXXXX
施工地点：XXXXXXXX
施工单位：XXXXXXXXXXX
日 期： 2017 年 4 月 24 日
XXXXXXX电梯有限公司
第一部分 编制依据 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第二部分 工程概况 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第三部分 施工组织机构 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第四部分 质量管理与安装过程控制 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第五部分 安全施工保证措施 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第六部分 施工进度 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第七部分 电梯安装工艺流程图 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第八部分 质量保证措施 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
第一部分 编制依据
本《电梯安装施工方案》编制依据：
▲《电梯制造与安装安全规范》---------GB7588-2003
▲《电梯工程质量验收规范》-----------GB50310-2002
▲《特种设备安全监察条例》-----（549号令）
▲ XXXXXXXXX有限公司提供的随机资料
▲ XXXXXXXXX有限公司与甲方共同确认的电梯土建布置图
第二部分 工程概况
1、工程概况
项目名称：XXXXXXX
项目地址：XXXXXXXXX
该项目电梯工程安装部分设备安装总台数为 三 台电梯设备
2、电梯设备主要参数及安装位置
2.1 电梯主要参数表
| 电梯编号 | L1-L3 | 电梯品牌 | XXXXXX | 电梯型号 | XXXXXXX | ||||||
| 基 本 参 数 | |||||||||||
| 载重(kg) | 速度 (m/s) | 层站门 | 运行方式 | 控制方式 | 开门形式 | 提升高度 （米） | |||||
| 800 | 1.5 | 17/17/17 | 曳引驱动 | 集选 | 中分 | 45.8 | |||||
| 备 注： | |||||||||||
L1安装位置： XXXXXXXXXXXX
L2安装位置： XXXXXXXXXXX
L3安装位置： XXXXXXXXXXX
4、 施工进度。
在各项施工条件已具备的前提下，施工周期根据合同规定。
第三部分 施工组织机构
工程总负责人：XX
安装单位 现场负责人 ：XX
安装单位 现场质量技术负责人：XX
安装单位 现场安全负责人：XX
安装单位 安装小组成员 ：XXX
第四部分 质量管理与安装过程控制
1、电梯部件到货后，由安装方配合甲方、监理方一同以销售合同、技术规格、产品装箱单为依据在施工现场进行开箱验收。
2、设备的开箱清点和零部件的储存。为防止设备零部件的缺损，应在开箱时认真清点，并合理分类堆放在由甲方（总包）提供的面积足够储存的可锁房间内，同时专门派员值班看管。
3、勘察土建井道：依据由XXXXX电梯公司与甲方共同确认的电梯土建布置图及相关的合同、协议、GB50310-2002中4.2土建交接检验的各项条款，对井道内的净平面尺寸（宽和深）、厅门门洞尺寸、厅门外呼、层显预留孔洞的位置与尺寸、顶层高度、底坑深度、井道内壁垂直度、机房高度、机房留孔、预埋件位置进行勘测，对通钢构井道的分隔钢梁进行检验。要确保分隔钢梁的安装质量符合电梯土建布置图的要求。若发现质量问题或尺寸不符合图纸及安装要求的，由甲方或监理确认，协助甲方做好井道土建整改工作。
4、放样吊线。
放样吊线前，应向甲方获取土建井道轴线的书面资料。上下样板是电梯安装放线的基础。制作上下样板是电梯安装放线的基础。制作上样板架，下放铅垂线，放线必须以电梯安装平面布置图中给定的参数尺寸为依据。并根据现场井道土建的实际情况将样板架调整到最佳位置。由样板架悬挂下放的铅垂线是确定轿厢导轨和导轨支架、对重导轨和对重导轨支架、轿厢、对重装置、厅门门口等位置，以及相互之间的距离与关系的依据。
5、电梯导轨及其支架的安装。
电梯主、副导轨及其支架的安装直接影响电梯运行的整机性能，是电梯安装的“重中之重”，必须严格按照规范施工和检验，不允许任何疏忽或马虎。只有确保导轨的垂直度、布置尺寸和接头的间隙均在有效的控制范围内，方能拆卸脚手架和拼装轿厢。
导轨的安装还必须确保：
A、按照电梯土建布置图对导轨支架座标精确放线；
B、保证支架间距不大于2.5m，且每根导轨至少有两个支架；
C、两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为0~2mm、对重导轨为0~3mm
D、调整导轨的直线度、平行度及两端接口处进行检查、校正、清理。
E、导轨支架安装后，应在井道内壁相应位置做好标识，以便今后检修。
6、层门的安装。
厅门安装是电梯安装工程中很重要的一部分，安装质量直接影响到电梯的外观和运行的可靠性。层门的安装除应符合验收规范外，还必须确保：
A、同一层楼的各扇层门的标高必须统一以甲方提供的最终装饰地坪的标高为基准。
B、并联控制的各扇层门的垂直平面位置必须以甲方提供的井道轴线为基准。
C、层门安装后，应在井道内壁的相应位置做好标识，以便今后检修。
7、曳引机的安装。
7.1每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：
a 轿厢照明和通风
b 机房和滑轮间照明
c 机房内电源插座
d 轿顶与底坑的电源插座
e 电梯井道照明
f 报警装置
7.2、每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。
7.3 、电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线颜色为黄绿双色绝缘电线，除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。
7.4、线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60%；线管内导线总面积不于管内净面积40%，软管固定间距不大于1米，端头固定间距不大于0.1米。
7.5、控制柜、屏的安装位置应符合：
a 控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm
b 控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm
c 控制柜、屏距机械设备不小于500mm
7.6、机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20~40mm，通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。
7.7、曳引承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。（承重梁的埋设属隐蔽工程，安装后要请监理方认可签字后，方可用砼嵌塞墙洞，并做好记录。）
7.8、曳引机应有适量润滑油。限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。
7.9、曳引轮垂直度偏差必须小于或等于0.5mm;导向轮面对曳引轮端面平行度偏差严禁大于1mm。
7.10、制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm
7.11、限速器绳轮、导向轮安装必须牢固，转动灵活，其垂直度偏差严禁大于0.5mm。
7.12、钢丝绳应擦试干净，严禁有死弯、松股及断丝现象。
7.13、主机吊装注意事项
A、为确保曳引机吊装就位的安全，必须事先要求甲方提供吊钩许可载荷的书面资料，并在吊钩处用油漆标识该载荷的吨位数。
B、吊装时，必须做好防范隔离措施，严禁闲人进入吊装作业区。
C、吊装设备3T葫芦、钢丝绳必须事先经过吊装指挥员的检验。
8、电气部分安装
A、电梯动力与控制线路应分开敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。
B、所有设备金属外壳和金属管道，均须良好接地，不得串接接地。
C、线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。
D、随行电缆的两端应可靠固定，电缆在运动中， 不得与任何物件发生接触，且不应有打结和波浪扭曲现象。
E、严格按图接线，应经调试人员验证合格后方能通电。
9、隐蔽工程
A、本安装的隐蔽工程为承重梁(或称搁机大梁)的埋设
B、根据《电梯工程施工质量验收规范》（GB50310-2002）规定，承重梁（或称搁机大梁）埋入深度应超过墙厚中心20mm且不小于75mm。
C、承重梁（或称搁机大梁）按规定和电梯土建布置图纸要求就位后，须经甲方或监理的签证认可，方能将搁机大梁两端用砼全部浇筑。
10、安全保护装置的质量控制
10.1各种安全保护开关固定、动作必须可靠
10.2下列情况，各开关必须可靠动作，并使电梯立即停止运行。
①张紧轮下落大于50mm
②限速器钢绳夹住，轿厢上安全钳拉杆动作时
③限速器动作速度的95%时
④限速器的张紧轮下落大于50mm
⑤轿厢安全窗未正常关闭时。
⑥任一层门轿门未关闭或锁紧。
10.3急停、检修、程序转换等按扭和开关必须灵活可靠。
10.4极限、限位、减速装置的安装位置正确，功能必须可靠。
10.5轿厢自动门安全防护装置必须灵活可靠。
10.6对重装置、轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离严禁小于20mm，曳引绳、随行电缆、补偿链等运动部件在运行中严禁与任何部件硬撞或磨擦。
10.7轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器项面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。
10.8限速器动作速度整定封记、安全钳封记必须完好，不准拆动痕迹。限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。安全铅与导轨的间隙应符合产品设计要求。
11、整机试运行的质量控制
11.1运行试验
⑴ 电梯起动、运行和停止，轿厢内应平稳、舒适。制动器可靠。
⑵ 指令、召唤、定向、程序转换、开车、截车、停车、平层等准确无误，声光信号显示清晰、正确。
⑶ 减速器的温升不超过60℃，且最高温度不超过85℃。甲方必须确保机房内的温度符合国家规定的要求。
11.2超载试验
① 断开超载控制电路,电梯在110%的额定载荷,通电持续率40%情况下,到达全行程范围，起、制动运行，电梯应能可靠地起动、运行和停止，曳引机工作正常。
11.3限速器、安全钳试验
电梯轿厢以检修速度下降，人为地使限速器动作。安全钳能可靠地使电梯停止运行。动作后能正常恢复。
11.4 平层准确度控制在±5mm之内。
11.5轿内照明通风装置工作正常。
11.6电梯电源发生故障时，轿内应急照明灯自动开启。
11.7层显、内呼及相关功能工作正常。
11.8轿门开关按钮工作正常。
11.9满载时，电梯不应答外呼；超载时不关门，且超载灯亮，蜂鸣器响。
11.10三方通话系统必须工作正常
第五部分 安全施工保证措施
1、开工前，应对所有的安装人员进行安全教育和安全技术交底。
2、入施工现场必须带好安全帽，工作服、绝缘鞋、井道作业必须系好安全带，否则后果自负。
3、严格按照正常安全操作规程施工，不得擅自从简从快。
4、认真负责完成每天规定的任务把好质量关，以做到精益求精。
5、每道主要工序开一次安全技术会，以便大家共同讨论提高。
6、在安装过程中，组织巡查，发现情况及时考核，屡教不改者，责令其停职检查。
7、门口安全防范及安全标志张贴：施工前必须贴好醒目的警告标志，门口必须装上规定的防护栏，井道脚手架上铺放跳板，并绑扎牢固。
8、高空作业必须有牢固的脚手架，使用前必须全面检查，入口钢管距离尺寸上否符合，扣件是否牢固，合格后方可使用，脚手架上不允许堆放杂物、零部件，以免掉下伤人，每天下班前进行清扫。
9、库房要求：库房内必须有专用货架，分类堆放，贵重的部件应放在安全、干燥的地方。库房内有消防设施。
10、在吊装电梯设备时，必须确保吊装设备和吊装工作的安全。为确保电梯设备吊装就位的安全，吊装时，必须做好防范隔离措施，严禁闲人进入吊装作业区，被吊物品下方不得站人。
11、应有足够的照明强度，施工照明必须使用36伏的安全灯，并安装变压器。
12、在井道脚手架上从事电焊、气焊时，应先清楚易燃、易爆物品，氧气瓶和乙炔瓶应保持在规定的范围内。
13、机房门口应设置警告牌，预留孔洞必须用木板封闭，防止异物掉入井道内对人员造成伤害。
14、井道内部严禁交叉作业，施工人员思想必须高度集中，严禁嬉笑、打闹。
15、开车前各厅门要关好，如有其它厅门不关好，应采取防护措施。避免发生事故，经检查安全可靠后，先开慢车，再开快车，防止设备出现问题。
16、施工人员必须持证上岗。
17、电焊机必须有外壳，电焊钳与导线连接处不得裸露。
18、工作前必须穿戴好防护用品，如电焊手套防护镜、面罩、防火帽、衣领、袖口扣紧。
19、焊割附近严禁有易燃、易爆品。
20、电梯轿顶和地坑的照明必须使用安全电压，电动工具应有良好的接地保护，电源临时配电箱应设漏电保护器。
21、严防井道进水。开工前，应积极向各有关方宣传井道进水的严重危害，并要求采取有效的预防措施，如在门洞口筑砌防水台阶等。
22、动用明火，必须事先办理动火申请报告，按规定配备足够的消防器材，并做好现场监护工作。施工结束，还应彻底检查现场，消除一切隐患。
23、严格遵守施工现场的各项安全操作规程，班组定期开好安全会议，做好安全记录。
24、在每天开始工作之前，必须每天进行以下项目的安全检查
安全防护装置（如脚手架、安全网、吊钩等）机械、电气设施（如电焊机、提升设备等，特别是安全装置）辅助工具（如氧气、乙炔等）安全工具（如安全帽、安全带等）其他操作装置。
25、每天工作结束时，应检查各电气开关和气体阀门是否关闭，防火设备是否处于良好的位置，是否有不安全的因素产生，如一旦发现异常的情况应立即予以处理，全部安装现场能正常工作。
26、试车操作
禁止未经允许的人员进入机房和井道。在进行操作之前，应确认所有的安全线路工作正常，在电气设备上的任何工作只有在关断电源的情况下才能进行。关断电源必须由专业人员进行，在此期间必须在电源开关盒上放置警告牌，提醒人们注意严禁接通电源开关。
第六部分 工程施工计划进度表
工程名称：XXXXXXXXXXXX 进场日期： 2017年4月27日 电梯台数： 3 台 总工期： 38 天
| 序 | 施工内容 | 施工进度表（每格一日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4月 | 5月 | 6月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| 1 | 验收井道、机房、井道脚手架 | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 开箱、验货 | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 制作样板架 | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 埋设支架 | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 曳引机安装 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 机房电气设备 | ■ | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 机房控制设备 | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 导轨安装 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 组装轿厢 | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 地坎.层门装置 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 井道配电缆 | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 曳引绳、底坑部件 | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 限速器安装 | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 链接随行电缆 | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 层站召唤安装 | ■ | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拆除脚手架 | ■ | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 清理井道 | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 井道信号安装 | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 调试 | ■ | ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 交特检所验收 | ■ |
第八部分 质量保证措施
一、机房
| 序号 | 安 装 项 目 | 质量保证 |
| 1 | 每台电梯应单独设主电源开关，其容量应足够，但不应切断轿厢、机房、轿顶、井道和底坑的照明、插座和报警装置。 | 按照电梯随机资料中的要求 |
| 2 | 每台电梯应配备供电系统断相，错相保护装置，检查每相断开及任何错相均能保护作用。 | 电梯控制屏本身具有 |
| 3 | 动力与控制线路应分离敷设，进机房起零地线应始终分开，除36V以下电气设备金属罩壳均应有良好接地。接地线应分别直接接至接地线栓上，不得互相串接后再接地。接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。接零保护系统中，严禁电气设备单独接地。 | 进机房三相五线制。主机、控制屏、线槽均单独接地，且用黄绿双色线。 |
| 4 | 线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固、槽内导线总面积不大于槽净面积60%管内导线总面积不大于管净面积的40%，软管固定间距不大于1米，端头固定间距不大于0.1米。 | 采用线槽敷线。 |
| 5 | 控制柜，屏的安装位置，正面与维修侧距门、窗不小于600mm；距机械设备不小于500mm。 | 按照图纸尺寸要求做 |
| 6 | 钢丝绳与楼板洞每边间隙应为20—40mm且孔洞四周应筑高50mm以上的台阶。 | 由土建方配合一起做 |
| 7 | 曳引机承重梁埋入承重墙内，应超过墙厚中心20mm且不应小于75mm。 | 现场用直尺测量 |
| 8 | 电动机或飞轮上应有轿厢升降方向标志，曳引轮飞轮，限速器轮外侧面应漆成黄色，制动器松闸板手漆成红色且挂在易接近的墙上。 | 标志采用喷漆方法 |
| 9 | 曳引机减速器的油标齐全，油位显示清晰，以及限速器等活动部位应有可靠润滑 | 出厂已加油，现场重新检查 |
| 10 | 制动器动作应灵活，制动时闸瓦与轮应有效贴合，松闸时同步离开，松闸间隙平均值不大于0.7mm。 | 采用调试仪加塞尺测量方法 |
| 11 | 限速器绳轮对铅垂线的偏差不大于0.5mm。曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载与满载时均不大于2mm。 | 采用线锤及直尺作测量工具，用垫片调整。 |
| 12 | 限速器运转平稳，动作速度应与电梯额定速度相符。且应有可靠封记，且应与调试证书，型式试验报告一致。 | 现场对照 实物与型式试验报告一致。并检查封记且停车向下到运行作手动试验。 |
| 13 | 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，需用一个持续力扳动松闸手方能松开制动器。 | 厂方配置松闸开关和手轮。 |
| 序号 | 安 装 项 目 | 质量保证 |
| 1 | 每根导轨至少有2个支架，其间距不大于2.5m，特殊情况应需验算合格，导轨支架水平度不大于1.5%，导轨支架应坚固。 | 按图纸分布，每档采用墨斗弹线，水平度用水平尺测量。且支架螺栓点焊。 |
| 2 | 电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，即当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于0.1m+0.035V平方米的制导距离。 | 参照图纸重新测量。 |
| 3 | 每列导轨相对基准线每5m的偏差，设安全钳为不大于0.6mm，不设安全钳为1mm | 采用放样钢丝，用直尺测量 |
| 4 | 设安全钳的导轨工作面接头不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0.5mm，接头处台阶不大于0.05mm不设安全钳的导轨接头缝隙不大于1mm，接头处台阶不大于0.15mm。 | 采用刀口尺，塞尺测量用垫片调整，最后少量用锉刀锉。 |
| 5 | 两列导轨项面间的距离偏差：轿厢导轨为0~+2mm。对重导轨为0~+3mm。 | 采用放样架钢丝，用卷尺直尺测量。 |
| 6 | 设有安全钳的导轨，下端应支承在地面坚固的导轨座上。 | 安装在厂方发来托架上。 |
| 7 | 对重架上的对重块应可靠紧固。 | 用螺栓紧固。 |
| 8 | 限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。 | 采用上下用直尺测量 |
| 9 | 电缆支架安装要求：在任何工况下，保证避免随行电缆与井道内钢绳、带及任何装置交叉与卡阻现象，应避开缓冲器。轿底与井道的电缆支架应平行。 | 采用专用电缆夹固定。避开钢绳缓冲器。 |
| 序号 | 安 装 项 目 | 质量保证 |
| 1 | 轿底平面水平度不大于3/1000 | 用水平尺测量，垫片调整 |
| 2 | 曳引绳头组合应安全可靠，绳头调节锁紧螺母应有锁紧销或其它可靠的锁紧装置、曳引绳张力应均匀，每根绳张力与平均值偏差不大于5%。 | 采用串钢丝防松股。张力用弹簧秆测量，调节绳头螺栓。 |
| 3 | 轿内操纵按钮动作正确、灵活、信号清晰如有超载或称量装置应动作可靠。 | 现场按按钮，检验是否正确。超载用砝码试验。 |
| 4 | 轿顶操纵盒上应有非自动复位的紧急停止开关和检修转换开关、以上开关为安全触点开关。检修操作轿顶优先。 | 工厂已配置，现场再检验。 |
| 5 | 轿架上如装有限位开关碰铁时，相对铅垂线的最大偏差不超过3mm。 | 用线锤测量垂直度 |
| 6 | 各种安全保护开关（包括急停、检修转换安全钳动作、轿门闭锁以及上下限位与极限开关、安全窗保护、以及限速器绳、钢带松断保护开关）应可靠固定，不得使用焊接固定，安装后正常工作时不得使其损坏、位移和误动作 | 现场逐个开关试验。 |
| 序号 | 安 装 项 目 | 质量保证 |
| 1 | 层站指示及按钮位置正确，指示清晰，动作正确，消防开关动、轿厢直接返回基站，功能正确。 | 逐个试验，检查功能是否正确 |
| 2 | 层站地坎应有足够强度，水平度不大于2/1000，地坎应高出装修地面2—5mm。 | 采用一根地坎三个支架加固，地坎装修面以用户给出的标高为基准。 |
| 3 | 层门地坎至轿门地坎距离偏差为0~+3mm（一般地坎距为25—30mm。） | 用直尺测量地坎二端 |
| 4 | 层门门扇间，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙乘客电梯应为1—6mm，载货电梯为1—8mm，（其中层门扇间隙为在闭锁后，在开启方向用力能开启的最大间隙。） | 调整门上相关螺丝，以达到国标要求。 |
| 5 | 门刀与门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5—10mm | 调整相关螺丝 |
| 6 | 层门锁钩，锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置接通之前夕、锁紧元件的最小啮合长度为7mm。 | 门钩上达到最小啮合处的刻线。 |
| 7 | 由轿门驱动层门情况下，层门应有可靠的强迫关门装置。 | 现场测试。 |
| 序号 | 安 装 项 目 | 质量保证 |
| 1 | 轿厢在两端站平层位置时，轿厢或对重装置的撞板与缓冲器项面的距离：液压缓冲器应为：150—400mm。弹簧缓冲器应为：200—350mm。轿厢或对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm | 轿厢缓冲器距由缓冲器下延引件调整。对重缓冲器距由钢丝长短来调整。中心偏差可在托架上左右移动。 |
| 2 | 液压缓冲器柱塞铅垂度偏差不大于0.5%，充液量正确，且应设有复位电气安全保护开关。 | 用线锤测量，由垫片调整。充液现场加入，开关现场检查。 |
| 3 | 底坑应设有非自动复位红色停止开关，且应为安全触点的开关。 | 工厂配置，现场检查。 |
| 4 | 当轿厢完全压缩在缓冲器上，轿厢最低部分与底坑面的距离不小于0.5m。（导靴部分除外）且底部应有一个不小于0.5m×0.5m×0.6m×1.0m的矩形空间(可以任何面朝下).。 | 用卷尺测量 |
| 序号 | 名称 | 序号 | 名称 |
| 1 | 电焊机380V | 7 | 36V变压器 |
| 2 | 手提钻 | 8 | 洋气乙炔割刀 |
| 3 | 冲击钻 | 9 | 千斤顶 |
| 4 | 角向砂轮机 | 10 | 葫芦T3、T5 |
| 5 | 配电箱 | 11 | 卷扬机0.5T |
| 6 | 吊钢丝重锤 | 12 | 钢丝绳索具、滑轮 |
| 序号 | 名称 | 序号 | 名称 |
| 1 | 刀口卷尺500MM | 7 | 万用表 |
| 2 | 钢卷尺 | 8 | 弹簧秤200N |
| 3 | 钢角尺 | 9 | 氧气压力表 |
| 4 | 钢直尺 | 10 | 乙炔压力表 |
| 5 | 水平尺 | 11 | 磁力线锤 |
| 6 | 塞尺200MM | 12 | 节能扳手 |
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