通航河道上主跨桥梁箱现浇支架施工工法

一、前言

通航河道上修建桥梁等建筑物时，往往会产生影响河道通航、安全隐患多、施工成本高、工期长等不利因素。江苏省靖江市新洲桥及引桥工程主跨桥梁现浇支架施工过程中就碰到了类似的难题。为了化解上述不利因素，江苏神龙海洋工程有限公司2012年在施工过程中总结形成了本工法。

二、工法特点

   施工支架采用钢管桩、H型钢、满堂碗扣支架组合而成。

利用钢管桩上方的H型钢进行主跨桥梁现浇支架的卸落，能够确保支架的承载能力，又不影响河道的正常通航，操作简便，节约了成本及工期。

三、适用范围

1、本施工工法适用于深水河道钢筋混凝土桥梁等建筑物现浇支架施工。

2、水中无法直接采用碗扣支架现浇施工梁体的项目。

3、工期要求紧的项目。

四、工艺原理

1、下部采用大直径的钢管桩和H型钢支架跨越障碍物、原有无法迁改的管线，并保证承载力、沉降、稳定性。确保河道的通行宽度和高度。上部高度采用碗扣式满堂脚手支架，便于纵向曲线梁底标高及纵横坡调整。

2、按照设计要求进行分段搭设支架，立模、绑扎钢筋、浇注混凝土施工。

五、施工工艺流程及操作要点

1、工艺流程：

施工准备

测量、定位

打入钢管桩

H型钢架设

碗扣脚手架搭设

安全设施布置

模板系统安装

设置预拱度

浇注混凝土

2、施工要点：

钢管桩基础施工

H型钢吊装

碗扣支架搭设

模板系统安装

模板预压

混凝土浇注

六、材料与设备

八、安全措施

1、在支架搭设及浇注过程中，落实专人全过程检查。检查的重点在焊接及材料质量及支架结构形式、轴线、节点连接。

2、检查施工过程中支架及各控制截面的应力及主要部位的变形，及时进行预控分析。

3、在浇注、支架卸落、时要均衡加载，通过加载顺序，控制支架和结构的受力和变形。

4、支架搭设人员必须经过考核合格的专业架子工。上岗人员须定期检查，合格者方可持证上岗；

5、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，同时安全帽、安全带必须具备有检验部门批量检验证和出厂合格证；

6、支架搭设完毕必须经检查验收合格后才能进入下一道工序施工；

7、搭设、拆除模板及支架时，地面设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内，同时必须严格按施工方案进行；

8、脚手架的外侧按规定设置密目网（安全网必须符合要求），安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须用符合要求的系绳将网周边每隔45cm（每个环间隔）系牢在脚手管上。

九、环保措施

1遵守当地有关环卫、市容、文明施工的规定，确保工地现场达到当地文明施工管理标准。

2建筑垃圾实行袋装化，封闭管理，使现场无直接外露建筑垃圾。

3所有施工人员应保持现场卫生，生活垃圾均装入封闭垃圾箱，及时清运，不得随处抛散。

4施工完成后，按计划撤除所有临建、机械及剩余建筑材料，清理建筑垃圾。

5在支架上高空作业时严禁向外向下抛物污染河流。

十、效益分析

本工法利用的H型钢、钢管桩、、工字钢等具有承载力大，构件轻巧、拼装灵活快捷等优点，采用以H型钢为主，碗扣架管为辅的支架形式进行支架设计，以钢管桩框架体系作为支撑受力结构，其上采用碗扣支架，不受汛期影响，与同类型同跨径桥梁相比，可节约用材1/3，节省人力1/4。用支架现浇法施工拱上建筑，避免了吊装系统的搭设，共计节省费用200万元并节约了大量的工期。