
项目:成绵乐客运专线CMLZQ-8标
施工单位:中铁五局成绵乐8标第三项目部隧道队 编号:
| 单位工程名称 | 白雀寺隧道 | 施工里程 | DK299+560~DK299+790 | |
| 工程部位、内容 | 白雀寺隧道开挖支护施工质量技术交底 | |||
| 附图、附件 | 隧道开挖支护施工质量技术交底 | |||
| 交底内容摘要 | 1、隧道开挖施工质量控制 2、钢筋格栅施工质量控制 3、超前小导管施工质量控制 4、锚杆制作安装质量控制 5、钢筋网片制作安装质量控制 6、喷射砼施工质量控制 | |||
| 质 量保 证 措 施 | 1、施工前对施工人员进行岗前培训,明确施工工艺及质量验收标准。 2、施工前对施工人员进行技术交底,严格按照技术要求施工。 3、施工过程中全程监控,避免不合格品产生。 4、实行作业人员-质检员-监理三层检查制度。严格把关,未经检查合格不得进入下一道工序。 | |||
| 安全、职业健康保证措 施 | 1、施工前对施工人员进行岗前安全培训,提高人员安全意识,明确各项安全操作规程、安全注意事项。 2、施工前对施工人员进行安全交底,严格按照交底要求施工。 3、施工过程中全程监控,对违规操作坚决制止。 4、特殊操作人员必须持证上岗。 5、注意高空作业安全。 | |||
| 环 境保 护保 证措 施 | 1、施工废料统一收集并集中处理。 2、扬尘时必须对施工现场进行洒水降尘。 3、对取弃土、弃碴场、临时用地结合当地土地利用规划,统筹考虑,少占耕土,保护植被及沿线原有地貌。 4、废水、废油以及生活污水统一排放,防止污染水质和土地。 泥浆池应合理循环,防止污染环境。 | |||
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隧道开挖支护施工质量技术交底
一、隧道开挖施工质量控制
1、遵循浅埋暗挖法“管超前,严注浆,短开挖,强支护,早封闭,勤量测”的施工原则。
2、严格控制开挖循环进尺,对不良地质地段,应适当缩短开挖进尺。
3、隧道不应欠挖,仅在岩层完整,石质坚硬时,经确认不影响衬砌结构的稳定和强度时,岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)可侵入衬砌,侵入量不大于5cm。拱脚、墙脚以上1m内及拱部断面严禁欠挖 ,不论因何原因或目的造成的超挖,应用与衬砌相同的材料回填密实。
4、及时施作仰拱形成封闭结构,在不良地质段,仰拱距开挖工作面的距离不大于8米。
5、加强施工现场监控量测,选择合理的监测项目,及时反馈信息,以掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度。
6、洞身开挖检查项目:开挖中线和高程、超欠挖、炮眼痕迹保存率。检验数量:每一开挖循环检查一次。检验方法:采用激光断面仪、全站仪、经纬仪量测周边轮廓断面,绘断面与设计断面核对。
隧道允许超挖值(mm)
| 隧道开挖部位 | 围岩分类 | |||||||
| 爆破岩层 | 土质和不需爆破岩层 | |||||||
| 硬岩 | 中硬岩 | 软岩 | 平均 | 最大 | ||||
| 平均 | 最大 | 平均 | 最大 | 平均 | 最大 | |||
| 拱部 | 100 | 200 | 150 | 250 | 150 | 250 | 100 | 150 |
| 边墙及仰拱 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 |
1、隧道开挖初期支护的格栅钢架其原材料必须符合设计要求和施工规范规定。
2、现场加工的格栅钢架应分批进行验收,合格后方可用于施工。格栅钢架用于工程前应进行试拼,架立应符合设计要求,连接螺栓必须拧紧,数量符合设计,节点板密贴对正,格栅钢架连接圆顺。周边拼装偏差为±3cm,平面翘曲小于2cm,按要求超前锚杆从钢架腹部穿过。钢架可在开挖工作面以人工拼装,各节钢架间以钢板及螺栓连接。
3、安装钢架前应检查开挖面的中线和高程,并清除脚下虚碴及其他物,超挖部分用混凝土填充。当钢架标高不准确时,不得用土回填,而应设置钢板调整,使拱脚位于设计标高位置。安装后沿钢架外缘每隔2m用楔子楔紧,钢架与围岩间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。相邻两榀钢架之间用钢筋连接,间距符合设计要求。钢架的安设应在开挖后2小时内完成。
4、格栅钢架检查项目:钢架材料品种、级别、规格、数量,钢架的弯制及结构尺寸,钢架安装位置、连接、纵向拉杆,钢架外观质量,钢架落底接长和钢架间连接,钢架安装允许偏差。
5、钢架的截面高度应与喷射混凝土厚度相适应,且要有保护层;应在初喷混凝土后安装钢架,初喷混凝土厚度约为4cm。钢架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效应。
6、安装允许偏差横向和高程均为±5cm,垂直允许偏差为±20,钢筋保护层厚度允许偏差为-5 mm,钢架间距允许偏差为±100mm。
三、超前小导管施工质量控制
1、小导管检验项目:小导管材料质量、品种、级别、规格和数量,小导管与支撑结构连接,小导管纵向搭接长度,小导管注浆浆液配合比(1:0.8∽1.25为宜)、注浆压力、注浆量、注浆效果、浆液强度。
2、钢管顶入钻孔长度不小于管长的95%。超前小导管和钢架支撑配合使用,并从钢架断面腹部穿过,外插角宜小于100。小导管注浆压力在采用单液浆时宜为1.0∽2.0MPa,采用双液浆时宜为1.2∽1. 5 Mpa。
3、小导管安装允许偏差:钻孔外插角20、孔距±50mm,孔深+50mm,施工单位每环检查3根。
4、注浆后至开挖前的时间,不应小于4小时。开挖时应保留1.0m左右的止浆墙,防止下次注浆时孔口跑浆。
四、锚杆制作安装质量控制
1、锚杆检查的内容有:产品合格证、锚杆的抗拉力,出厂检验报告、试验报告。锚杆类型、规格、浆液配合比、锚杆孔位置方向、锚杆安装质量、锚杆孔灌浆效果。锚杆用钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
2、检查锚固药包,有受潮结块现象不能使用。根据设计要求对药包做泡水试验,锚固药包宜在清水中浸泡(1∽2min),随用随泡;药包以专用工具推入钻孔内,防止中途破裂,搅拌药包时间宜为30∽40s。
3、锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时,锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直,锚杆垫板应与基面密贴。
4、锚杆安装偏差:锚杆孔距、锚杆孔深。锚杆孔距允许偏差为±150mm,锚杆孔深允许偏差为±50mm(现场尺量)。
五、钢筋网片制作安装质量控制
1、钢筋网片为φ8钢筋,应冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、或片状锈蚀。钢筋网在加工场提前加工成2.0×1.0m的钢筋网片。
2、钢筋网应在喷射一层混凝土后铺挂并随受喷面的起伏铺设,与受喷面间隙宜为3cm∽5cm,钢筋保护层厚度不小于3cm,有水部位不少于4cm。
3、钢筋网应与锚杆焊接牢固,并应尽可能多点连接,以减少喷混凝土时使网筋发生“弦振”现象。锚钉的锚固深度不小于20cm,以确保连接牢固、安全、可靠。
4、网格间距应符合设计要求,钢筋网格间距允许偏差为±10mm,每批检验一次,随机抽样5片。钢筋网片搭接长度不少于20cm,允许偏差为±50mm。
六、喷射混凝土施工质量控制
1、所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定,其中水泥需先进行复检,符合有关规定后方可使用。
2、砼喷射施工前检查断面净空尺寸,清除松动岩块和拱墙处的岩屑等杂物,用高压水(风)冲洗受喷面,设置控制喷射砼厚度的标志。受喷面有滴水、淋水、集中出水点时,用塑料软管引至侧沟。
3、仰拱基槽内不得有积水、淤泥、虚土和杂物,喷射混凝土结构必须密实,不得夹泥夹碴。
4、格栅钢架间喷射混凝土厚度应满足设计要求,不得出现脱落和露筋现象,表面应平整圆顺,无大的起伏凹凸。
5、为提高工效和保证质量,喷射作业应分段、分部、分块进行,可按照先墙后拱、自下而上地进行喷射。喷嘴需对受喷岩面作顺时针的螺旋转动,一圈压半圈的横向移动,螺旋直径约20∽30cm,以使混凝土喷射密实。
6、喷射混凝土须按要求作业,喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层,首次喷射混凝土厚度应不小于5cm,终凝后2小时,应喷水养护,养护时间不少于14天。一次喷射砼厚度,拱部不大于8cm,墙部不大于10cm。
7、钢筋与围岩的间隙须用喷射混凝土充填密实;钢架应全部被喷射砼覆盖,其保护层厚度不小于4cm。
8、喷射砼检验项目:
材料检查:喷射砼水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度不低于42.5,水泥用量不小于400Kg/m3。石子粒径不大于16mm。砂的细度模数应大于2.5,含水率控制在5%∽7%,含泥量不大于3%。速凝剂使用前做水泥相容性和速凝效果检验合格,喷射砼初凝时间不小于5min,终凝时间不大于10 min。
每个断面从拱顶起每间隔2m布设一个检查点检查喷射砼的厚度,喷射砼检查平均厚度大于设计厚度,检查点数的60%以上大于设计厚度,最小厚度不小于设计厚度的1/2,且不小于3 cm 。
检查喷射砼强度试件用喷大板切割法,强度不应低于设计强度的1.05倍。
七、监控量测
隧道开挖过程中必须加强监控量测,以及时、准确地指导各道工序的施工。主要监控项目有:周边位移、拱顶下沉,锚杆内力及抗拔力,同时辅以围岩位移观测和地面沉降、裂纹观测。地质观察在每循环爆破后进行,主要观察岩性、结构面产状,并进行描述。同时对已经完成的支护进行裂隙观察,做好记录。
