城市沥青混凝土道路恢复施工方案

一、工程概况

道路结构如下：

道路结构：细粒式沥青混凝土AC-13（厚度4cm）

中粒式沥青混凝土AC-20（厚度7cm）

下封层：乳化沥青，后洒一层粒径3-6mm石屑或粗砂。

石灰粉煤灰砂砾混合料：分三层，每层厚度18cm。

人行步道结构：5cm厚步道砖，下部20cm厚灰土垫层。

故本工程以上路段道路结构层按以上要求进行恢复。

二、验收标准

道路恢复工程为措施项目，为保证交通导改车辆通行要求临时进行恢复，在后期大街、大街、北运河西滨河路道路部分施工时，会将道路全部拆除重新铺筑道路结构。

我公司对此项措施工程一样非常重视，故路床、路基、路面施工质量同样按 “城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1—2008）”执行，按“城镇道路工程施工质量检验标准（DBJ01—11-2004）”进行质量评定。

三、道路拆除恢复主要工程量及计划施工工期

根据本工程施工组织设计及专项施工方案、施工进度计划要求，确定道路拆除恢复主要工程量及计划施工工期。

大街、大街计划拆除恢复道路结构平面位置图附后。

具体项目如下：

路缘石、二灰碎石、沥青混凝土均采用厂家提供，严格确定供货厂家，确保能够满足工程各项要求。

施工机械设备进场后按要求进行进场检验，并验收合格，主要投入的施工机械如下：

五、主要施工方法

总体施工步骤为：测量放样——路基施工——二灰碎石铺设——雨水支管铺设——路缘石铺设——沥青混凝土铺设

（一）测量放样

在路面破除前，对路面高程进行测量，并记录保存，作为道路恢复的依据。

根据已知高程点对道路高程进行测量，以掌握路面高程情况。在施工中根据道路坡度变化情况布设高程控制桩的数量，一般情况每20m布设一点，特殊地段增加点的密度。根据施工需要设木桩或其他高程标志，保证高程点位置高程准确。

（二）路基施工

道路下部为排水工程结构，有雨水方沟、管道、检查井等，严格按照前期编制的沟槽回填施工方案要求，道路范围在满足排水工程设计要求的同时、满足道路相关要求。

在回填至路床部分后，采用推土机配合人工进行顶面平整，采用16t振动碾进行压实，并按规范要求进行路床验收，合格后方可铺设上部二灰碎石。

（三）石灰粉煤灰砂砾混合料铺设

道路二灰碎石基层总厚度54cm，分三层铺设，每层18cm。在下一层铺设完成后，可以紧接着铺设上一层，两层铺设间隔不得大于1天，否则须等下一层养护7天后再铺设上一层。

1、施工前准备

确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。

（1）路床清扫

二灰砂砾基层的下承层验收合格后方可进行施工。铺筑前，将路床清扫干净适当洒水，保证地面湿润无积水。施工前对二灰下基层严格自检，合格后报监理工程师验收，验收通过后方可进行石灰粉煤灰砂砾混合料施工。

（2）材料控制

二灰碎石采用厂家供应。石灰粉煤灰砂砾混和料运至现场设专职质控员逐车检查，石灰粉煤灰砂砾材料颜色应均匀一致，无花白、无粗细分离和结团成块现象。专职试验员对进场石灰粉煤灰砂砾混和料按规定要求频率对含灰量进行现场测定，以保证石灰粉煤灰砂砾混和料质量。

2、施工方法

（1）运输

采用15t以上的自卸汽车运输，用蓬布覆盖以减少途中水份的蒸发(混合料出厂含水量宜比最佳含水量高两个百分点)，控制卸料速度，防止离析。材料员严格控制卸料数量，指挥料车缓慢进场，均匀的在路床整个表面上通过，以减少不均匀碾压或车辙，禁止料车在已成型的基层上拐死弯和急刹车。

（2）混合料的摊铺和整形

混合料分层进行摊铺，摊铺前应将路床清扫干净，并洒水保持路床湿润但不积水。做好施工放样，技术交底，机械检查等各项准备工作。采用摊铺机或推土机摊铺，根据经验及实际摊铺情况，掌握好摊铺虚厚，将拌和料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。

(3）碾压

摊铺、平整后当含水量为最佳含水量的±2%时，应立即用压路机在路基全宽范围内进行纵向进退式碾压，由两侧路边缘向路中心碾压。碾压顺序为，先用振动压路机不挂振动，稳压1-2遍，然后用振动碾强振直至符合规范要求。表面过湿时，禁止碾压，待表层不粘轮时方可进行。碾压时，遵循先轻后重，先慢后快，先低后高的原则。碾压时，应做到无漏压、无死角确保碾压均匀。

混合料从开始摊铺到压实成型的总时间不宜超过8小时。

(4）养生及交通管制

碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养生7天，使强度达到要求。养生期间应封闭交通。

（四）路面施工前附属工作

1、雨水口及支管

为满足雨季排水需要，部分前期破除的雨水支线也需进行恢复。

雨水口及雨水支管在路基施工完成后进行恢复铺设，全部采用人工挖槽。

钢筋砼管采用人工下管安管，承插口管大头不得进井，安管后沟槽内采用混凝土满包处理，以保证强度要求。

2、路缘石

（1）刨槽

沥青路面路缘石应在路面基层完成后，未铺沥青面层前施工。

路缘石可在铺装路面基层后，沿路面边线刨槽，做基础安装，也可以在修建路面基层时，在基础部分加宽路面基层作为基础。

人工刨槽，按要求宽度向外刨槽，一般加宽约30cm，靠近路面一侧，比线位宽出不大于5cm，刨槽深度可比设计加深1~2cm 以保证基础厚度。

（2）安装路缘石

安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达美观。安装时先拌制1：3（体积比）水泥砂浆，砂浆厚度2-3cm。

路缘石不留缝，铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，缘石线要求顺直圆滑，顶面平整。

（3）勾缝

路面完工后，安排路缘石勾缝，先把内部的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形，适当泼水养护3天以上，最后达到整齐美观。

3、乳化沥青透层

浇注乳化沥青的工作面，应整洁而无尘，浓雾或下雨不应施工。

透层沥青宜采用手工沥青洒布机喷洒。

透层喷洒完成后应注意保护，控制施工车辆上道碾压。

（五）沥青砼路面

1、施工方法

（1）混合料的运送

沥青砼采用厂拌砼。

应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。

已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

（2）混合料的摊铺

在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。

底层和面应连续施工，最好不超过2天。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。

采用一台摊铺机进行摊铺作业，运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。

摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。

在摊铺机就位时将垫板垫在熨平板底部，然后测量路面横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。摊铺机起步时要平稳，速度控制在2m/min左右，摊铺3－5m后再次检查高程、虚铺厚度和横坡，若误差较大，须重新调整就位；若误差较小则利用摊铺机自动找平装置调整。

在摊铺机前质控员检测沥青砼温度，控制摊铺温度在130℃～140℃之间，并记入原始记录。设专人指挥料车卸料，卸料过程中料车挂空档，轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆冲撞摊铺机。

摊铺机在摊铺过程中行进速度必须均匀，速度控制在4-6m/min左右。测量员随时在摊铺机后测量横坡及高程。如果误差偏大，及时通知机手予以调整，为保证摊铺机连续作业，每台摊铺机前不得少于5辆料车。摊铺作业中不少于3辆。

摊铺作业中发生混合料表面显著不平整、横断面不符合要求、摊铺机后有明显拖痕，应停止作业，进行检查处理。

在雨天表面存有积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。

（3）压实

在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，随后进行充分、均匀地压实。

压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。

压实分成初压、复压和终压。

初压实采用钢轮或振动压路机(不振)，并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用振动压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。

碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于133℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。SMA改性沥青混合料的碾压温度宜提高10℃。

在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。

压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。

在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

在沿着路缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

（4）接缝

接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。

纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为15cm。

新铺沥青混凝土与原有路面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。

（5）开放交通

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。

六、安全、环保施工措施

1、对所有新入场的施工人员进行安全技术方面的教育。对特殊工种要进行特殊工种的安全知识和操作规程的教育，要持证上岗。

2、进入施工现场必须戴安全帽，施工人员身穿反光背心，不发生吵架行凶、斗殴事件。根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

3、所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作。

4、操作人员必须按规程要求进行操作，在作业时，不得擅自离开工作岗位，严禁酒后操作，机械作业范围内不得站人。

5、对现场道路进行检查，保证进入现场车辆运输通畅安全。

6、临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑料软线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设，不得沿地面明敷设。在指定电箱接线。

7、夜间作业必须有充足的照明，沟槽开挖后，夜间应设红色标志灯。

8、夯机使用前检查绝缘、线路、漏电保护器、定向开关、皮带、偏心块等，确认无问题后方可使用。夯机操作时两个人操作，一人扶夯机，一个人整理电线，防止夯头夯打电源线，发生触电事故。

9、施工期间定时对道路进行清扫并淋水降尘，控制粉尘污染。施工完成，现场施工垃圾及时清理处理。

10、运输车辆出施工现场要将车辆和轮胎清洗干净，不得将泥土带到社会道路上。

11、控制作业时间，对施工中产生较大噪音的施工，较小噪音的施工项目尽可能安排在夜间施工，以减少施工对周围居民的影响。

12、对施工机械进行全面的检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪音、滴漏和废油、废弃物造成的污染，杜绝重大安全隐患的存在。

13、遇有四级风速以上的天气，停止土方施工。

14、工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查，发现问题要及时整改。