物流管理论文——逆向物流

——浅谈逆向物流的控制

浅谈逆向物流的控制

一、逆向物流的内涵

1、逆向物流的概念

发到生产再到消费者手中，这一过程被称为正向物流。但产品到达最终消费者之后还可产品从开能面临被退回，或者产品失去原来的使用价值之后如何处理的问题，所以一个完整的供应链应包括正向物理和逆向物流。对于逆向物流并没有一个完备和公认的定义，经过比较我对逆向物流的理解是：为实现企业价值和社会目标，将原材料、中间库存、最终产品从目的地沿传统供应链反方向物理性流动的过程。

2、逆向物流的特点

（1）逆反性。即产品或报废产品通过逆向物流渠道从消费者流向经销商或生产商。

（2）价值递减性。产品回收或退回产生的运输、仓储、处理费用会在一定程度上冲减产品原来的价值。

（3）报废产品的价值递增性。报废产品对消费者虽然没有什么价值，但对生成商却不然，这些报废产品可以再次被投入生产，实现价值再造。

（4）信息传递失真性递增。当产品从消费者手中退回时，产品的多级传递会造成信息失真，产生“牛鞭效应”。

3、逆向物流的主要组成部分

逆向物流主要包括回收逆向物流和退货逆向物流两部分。回收逆向物流是指将最终消费者所持有的已经失去原来价值，或需要一定价值，但需要经过修复方能再次投入使用的废旧产品，回收到供应链上个节点企业所形成的物流。退货逆向物流是指处理供应链下游的消费者，将不符合其要求的产品沿供应链退回给上供应商所形成的物流。从下图可以直观地看出回收逆向物流和退货逆向物流的流程。

二、退货逆向物流

成熟市场中，经销商和消费者可以通过占有一定的市场优势，迫使供应商承担库存的风险和成本。退货库存就是其中之一。大的批发商可以将外包装受损的产品退还给生产商；大的零售商可以就货物的生产日期在收货时作严格的要求等等。这些情况经常造成生产商的退货。由此形成的退货本身及处理这些退货的活动都产生了不小的成本。那么从逆向物流的角度该如何控制退货行为，尽量减低退货成本呢？我认为，应该从企业跨部门的整体战略角度考虑。首先，我们不妨看一下退货的特点，从此入手分析退货的控制关键点。

一般来讲，退货可以分为正常退货和立即退货。

正常退货：在经销商收货时货物完好正常收入，但在其负责销售期间因各种原因未能售出，根据销售协议可以退回产品的退货行为。例如：经销商未能完全销售出所进货物，生产商在一定期限内（如：半年）给予某些经销商一定的退货限额，将部分未能售出的产品退回。这类退货一般不会在产生时立即退还供应商，而是积存一段时间后，再退还给供应商。因此，这类退货往往品种杂、状态多、数量大。所以这种退货呈现如下特点：

1、 单位运输成本低

2、 分拣难度大

3、 责任划分难度大。

立即退货：指在交货当时发生的因供应商责任造成的货物不符合交货要求的退货。例如：货物运输途中造成的破损，导致经销商拒收产生退货。这种退货一般有如下特点：

1、单位运输成本高

2、分拣难度小。

3、任划分清晰明了

所以，立即退货和正常退货相比，要简单的多。从逆向物流角度对退货得控制方面，正常退货更具有代表性。所以，对于退货方面的控制，将主要以正常退货为对象。

正常退货的处理过程：

1、 接收来自经销商的退货申请

2、 安排车辆取回退货

3、 分拣退货

4、 检验

5、 根据检验结果对货物再处理

从物流角度，对退货应做好以下几个关键点的控制：

1、 回收装车清点。正常退货的责任划分意义重大，一旦将不该装车取回的货物装车，其责任就将转给供应商；而且，装车清点也是对货物信息的初次统计，可在这一阶段对货物实际的品种、数量等信息与退货申请核对，为后一阶段的分拣工作形成一个可以参照的基本货物信息标准。所以，装车清点时最好安排熟悉产品的人员持有退货申请清点。

2、 分拣。分拣是要将货物信息更细化，对货物进行细化的筛选。他既可以对装车清点的信息进行检验，也可以为下一环节的检验工作提供指引。货物分拣一般根据品种、批号、状态等指标对货物分类。

3、 检验。质检部门应根据分拣人员提供的产品明细，对货物质量进行检验。并根据检验结果对货物是否可以再利用做出判断。

从物流角度讲，对于正常退货质量控制的重点就在以上范围之内，对于立即退货只要退货当时和供应商相关人员确认，其物流质量方面控制的重点也就在于分拣和检验。但如果从供应链角度希求从整体上降低退货造成的成本，其范围和重点将大大超出以上范围。

第一，供应商至少可以和经销商订立相关的退货程序，在退货时间，退货保护和退货装箱等方面做出规定。

第二，提高退货再利用率。尽量开发退回产品的价值，是控制退回货物成本方法的上上之选。

第三，加强内部正向物流管理。对于国内大部分物流管理水平不高的企业来讲，最根本，也是最直接减少退货成本的方法就是做好正向物流管理，尽量避免退货的发生。

三、回收逆向物流

市场成熟时，买方市场的发展，导致产品竞争激烈，市场选择的无情威力发挥作用，消费者的影响力逐步增大，逐步迫使企业对产品的责任一直扩展到产品的使用甚至于使用完成阶段。因此，由企业自身行为包括：设计、生产、包装、销售、储运过程中造成产品质量缺陷，导致的消费者权益受损都会由企业负责。当这种损害因某些特定产品在一定区域内对大面积的消费者造成损害时，企业就不得不在的市场监督部门监督下对有缺陷产品进行集中回收处理。这种情况就是我们现在开始逐渐了解到的：回收逆向物流。

其实，从实际情况来讲，企业没有缺陷是不可能的，关键是企业要对自身的缺陷负起责任。并让社会感到企业是一种积极主动的态势在承担着自己的责任。让社会了解企业，获取社会的理解、信任、和支持。“开诚布公、主动积极”是处理对于产品回收这种广泛影响逆向物流活动的最高原则。企业要未雨绸缪培养并完善自己强大的逆向物流系统，积累向社会主动负责的资本。

那么产品回收的过程是怎样的，其特点是什么样的呢？企业要培养能够充分应对产品回收的逆向物流系统，应该抓住那些关键点呢？下文将进一步探讨。

产品回收的过程：

产品回收从过程来讲可以分为：企业主动回收和企业被动回收。当然，我们做作的区分是从企业物流的角度出发，有别于规定中所做的区分。

1、 企业主动回收：

（1） 发现问题

（2） 调查原因

（3） 确定受影响产品范围

（4） 确定回收方案

（5） 申请产品回收

（6） 产品回收并检验

（7） 产品再处理（维修、再利用或销毁）

（8） 提交产品回收阶段性报告

2、 企业被动回收:

（1） 发现问题

（2） 申请监督部门调查

（3） 调查

（4） 通知企业产品回收

（5） 确定受影响产品范围，拿出产品回收方案

（6） 产品回收并检验

（7） 产品再处理（维修、再利用或销毁）

（8） 提交产品回收阶段性报告

就两种过程对比而言，在确定产品回收方案以后的部分其实没有太多的区别。但是企业对待产品回收的态度不同会导致在确定产品回收方案之前的几个步骤中待遇不同。主动提出产品回收的企业，实际上已经未雨绸缪，在回收行动开始前，就已经做好了产品回收的准备工作。可以说是有备而来；而被动的企业则必须要在限定的时间内拿出回收方案，并且，如果企业产品回收不彻底还将受到的处罚。例如：我国的《缺陷汽车产品回收规定》列明，汽车制造商在收到主管部门的产品回收通知书后10个工作日内提交产品回收计划；对由于制造商的过错致使回收缺陷产品未达到预期目的,造成损害再度发生的，主管部门可责令制造商重新回收，通报批评，并由质量监督检验检疫部门处以10,000元以上30,000元以下罚款。由此可见，从监督的角度讲，企业最佳的选择还是对产品回收采取主动态度为好。

    产品回收的特点：

1、 突发性强、规律性差。虽然，对产品回收采取主动态度的企业可以有充足的时间为回收做准备，但是，引起回收的产品质量缺陷对企业来讲还是有突发性的。一个对社会负责的企业不可能让自己出现连贯的有规律的缺陷。因此，企业每一次的产品回收的原因都不会相同。而且在时间上也没有规律可循。所以，每次产品回收都是始料未及的，也都是新的内容。正因为此，产品回收对企业的应变能力，对突发事件的快速反应能力是一个严峻的考验。她考验着企业在突发的大规模逆向物流面前是否可以快速，准确，完善的做好一切工作。

2、 处理难度大。与退货相比，产品回收在物流方面的处理难度大的多。产品回收无论是在生产控制环节还是物流操作环节，其工作量大，精度要求高，时间控制紧的特点对实际处理难度构成了巨大挑战。

3、 对高水平信息管理依赖度高。以从产品缺陷确定受影响产品范围为例。确定产品缺陷后，需要尽快知道该缺陷影响了那些产品及各自的数量。这就需要生产信息系统要对产品生产的时间、批次、配方、所用材料等各类细节信息都有完整的记录，并且记录要与实际生产活动完全一致，决不能有任何遗漏或不符。否则，将无法确定产品缺陷实际造成的影响范围有多大。而且产品信息各部分之间必须共享并高度关联。生产信息系统必须足够灵活，能从任何一个产品信息为突破口，在短时间内，查到生产链条中与之相关联的信息。例如：给出一个生产时段，能够很快的查出该时段内生产班次、产品种类、产品数量、产品状态以及生产所用原料、原料批号……。同样的，物流系统处于同样的要求，只不过其所判断的是产品的状态、流行、流量。因此，从生产信息系统反映出，产品回收需要对产品缺陷影响详细状况进行准确迅速的判断。生产信息管理和物流信息管理都必须详细、完整、及时、灵活，需要能在极短的时间内对产品的影响状况做出详细的描述。为产品回收的方案设计提供重要的信息参考。此次广州本田的主动产品回收行动，正是得益于其在全国的“四位一体”特约销售服务店，通过其完善的客户资料和信息反馈功能，广州本田不但可以提早发现自身的产品质量缺陷，而且可以很快地通知对象车辆的用户到特约店免费检修或更换新燃油箱，用户完全不必担心自己的车辆会被遗漏。正如广州本田负责人所说：“这个完善的售后服务网络正是我们历次采取市场措施的坚强后盾。” 可以这样讲，产品回收成功的一多半，在于企业的高水平信息管理。

从产品回收的过程以及对产品回收的特点分析，我们不难看出，产品回收其实是对企业正向供应链管理及其信息管理水平的检验。正向供应链管理做得好，信息记录完整，信息系统反馈灵活通畅，做好产品回收便不难。因此，对于产品回收应该抓好正向信息及运作管理，做足正向物流功夫。

当然，我们也不能忽视，作为实际支持产品回收的物流运作技术水平。如果没有严格高质量的物流运作，产品的完整回收，准确清点、分拣，信息录入、核对等工作都不可能完成。即便是有再先进的信息系统，再完备的产品回收计划，也是一纸空文，无济于事。所以，选择高水平的第三方物流公司或者培养自己的高水平物流运作能力，是处理产品回收为代表的逆向物流的基础工作。