策克110KV输电线路跨越铁路施工方案

跨越施工方案（措施）报审表

工程名称：额济纳至策克110kV输电线路工程            编号：X-01

致：内蒙古康远工程建设监理公司阿拉善电网工程项目监理部： 

我单位已完成了跨越铁路施工方案（措施）的编制工作；并通过我单位上级技术负责人审查批准，现报请审查。

附件：跨越铁路施工方案

施工项目部（章）： 

项目经理：                  

  批    准：                    年    月    日

审    核：                    年    月    日

编    写：                    年    月    日

额济纳至策克110kV输电线路工程

跨越铁路施工方案

阿拉善金圳电力安装公司

2011年11月22日

一、跨越实施方案

（一）工程名称：额济纳至策克110kV输电线路工程   跨越铁路。

（二）跨越地点：

1、额济纳至策克110kV输电线路6-7号铁塔在嘉策铁路线604-605处跨越；

（三）跨越时间：

1、额济纳至策克1101kV输电线路铁塔跨越临哈铁路定于2011年  11 月 28 日 08 时 00分至 18 时 00 分；

二、施工三措

（一）组织措施：

1、现场总指挥：康建林

2、现场安全员：金立军

3、现场技术员：米刚

4、现场工作负责人：李发军

5、施工负责人林建等30人

（二）技术措施：

1、跨越架搭设：

(1)根据实际情况拟考虑在铁路两侧搭设木结构跨越架进行跨越施工。每根竖杆长8米，下部埋深不小于0.5米，横杆长度为6-8米，用铁丝绑扎。搭设的跨越架高度11米，长度为7米并排两处，其位置分别以该侧中横担导线挂点与上横担导线挂点的中心为中心。搭设时，每竖杆4米左右一根，水平横杆每1.5米一根，跨越架采用尼龙网封顶，下部采用斜撑杆和拉线固定。

（2）跨越架宽度应超出线路两边先2米，同时在架顶两侧装设外伸羊角。

（3）为防止导地线在展放过程中及在附件前的施工中意外下落，除在跨越架顶端设置羊角外，同时分别在每侧导地线下方的架顶敷设尼龙网。两边敷设的尼龙网同时兼顾到中项及上导线位置。尼龙网距铁路动力线的距离不应小于1.5米。

（4）跨越时铁路动力线应停电，验明却无电压后，在跨越点两端各装设接地线一组。

（5）在敷设尼龙网时，在三项导线下方分别牵过一根φ10的尼龙绳做引绳用。

2、跨越施工：

（1）将跨越架上预留的尼龙绳与导引绳连接，将导引绳牵过跨越架。牵引时，导引绳应保持一定的张力。

（2）放线过程中，应派专人监护跨越架受力情况。如有异常应立即通知现场工作负责人。

3、跨越架的拆除：

（1）必须在附件后方可拆除跨越架，拆除必须由上到下逐层拆除。拆除时两人一组在架上作业，相互配合，拆下的架杆必须用绳索放下，不得抛掷。

（2）在拆除支撑柱及拉线时要考虑跨越架有无倾倒的可能，必要时在跨越架下层做临时支撑或拉线。

（三）现场安全措施:

（1）跨越前应事先与铁路管理部门取得联系，征得其同意，并邀请其派人监护，整个施工过程应在其监护人员的监护指导下进行。

（2）跨越架组立完成后应采取可靠的接地措施。

（3）跨越架组立或拆除时，应采取措施，保证跨越架不向被跨越物倾倒。必须在跨越点两端1公里处设监控点，随时通报列车运行情况，同时不允许人员、设备及架杆处于有可能阻碍行车安全的位置。

（4）施工期间，在跨越架两端悬挂醒目的警示标志。应在铁路前后两侧各50米设监护人，监护人应密切注意跨越处来往火车情况。

（5）高空作业人员应遵守高空作业安全的相关规定，戴安全帽，系安全带。

（6）搭设跨越架时，应设安全监护人，随时检查跨越架的牢固性。

（7）拆除跨越架，应由上到下逐层拆除。拆下的架杆必须用绳索放下，不得抛掷。

（8）如遇大风或雨雪天气应停止跨越施工作业。

（9）现场设安全监护人两名，并根据现场实际需要随时增加安全监护人。公司安全员随时到现场监督检查。

（10）其它安全注意事项应遵守《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）的相关规定。