隧道钢支撑施工技术交底2

钢支撑施工技术交底

一、编制依据

《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）

《重庆市高速公路施工标准化指南》渝交委（2012）85号

二、适用范围

   适用于重庆江习高速公路JXTJ-3标段四面山隧道进口段洞内钢支撑施工作业。

三、交底内容

       1、施工准备

1)应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。

2)制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。

3)钢拱架大样尺寸交底时，应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。

4)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，安装前，应检查开挖断面的中线及高程。测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，对钢架的位置进行放样。

5)格栅钢架一般在第一次喷射砼后按设计位置安设，对局部欠挖部分应予凿除，以保证钢架施工位置、结构、尺寸正确。

6)钢架加工场地的布置及地面硬化。加工场内分区明显、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、半成品区、废料堆放区）。

7)在加工区内进行钢架分节段大样放样，制作钢架模型并固定。

8)场地内各种标识醒目、齐全，机具设备调试性能良好。

2、材质要求

架工钢支撑的材料应满足设计及规范要求，钢支撑应集中加工，现场安装，并且在使用前应调直、清除锈蚀和油渍。钢支撑加工质量应符合规范要求。

3、钢支撑施工工艺流程

钢支撑施工工艺流程见图3。

4、施工工艺

1)断面检测：对开挖面进行检查，如有超挖、欠挖，则应对开挖面进行处理。使开挖面符合设计及规范要求。

2)初喷混凝土：开挖面符合要求后，应对开挖面及时喷射混凝土。

3)钢架的位置确定：在初喷混凝土后测量应对钢架的位置进行测量放样，并及时清理拱脚底浮渣。

4)铺设钢筋网、钢支撑安装：在清除拱脚底浮渣后应进行钢筋网及钢支撑安装施工，钢支撑安装位置要符合设计要求。

5)安装纵向钢筋连接筋：钢支撑之间必须用纵向钢筋连接，使之成为一个整体。

6)锚杆固定、打锁脚锚杆：钢支撑安装完成后应使用锚杆固定，并打锁脚描杆使钢支撑牢固、稳定。

7)在钢支撑安装完成后要及时喷射混凝土，喷射混凝土要符合设计及规范要求。

图3  钢支撑施工工艺流程

四、施工要点

1、钢拱架应架设在隧道横向竖直平面内，其垂直度允许误差为±2°。

    2、钢拱架的拱脚应有一定的埋置深度，以保证拱架脚的稳定（少沉降、少挤入）。一般可以采取的措施有垫石、垫钢板、纵向加托梁、锁脚锚杆等。

    3、钢拱架应尽可能多地与锚露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护效应。

4、可缩性钢拱架的可缩性节点不[宜过早喷射混凝土，应待其收缩合拢后，再补喷射混凝土。

    5、喷射混凝土时，应注意将钢拱架与岩面之间的间隙喷射密实。

6、喷射混凝土应分层分次分段喷射完成，做到“早锚喷，勤量测”，即初喷混凝土应尽早进行，复喷混凝土应在量测指导下进行，以保证混凝土的复喷适时、有效。

五、质量检查及检验标准

1、钢支撑支护实测项目：

钢支撑支护实测项目见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）表10.12.2。

表10.12.2  钢支撑支护实测项目

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