碎石技术交底

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邯大高速公路

碎

石

垫

层

技

术

交

底

编制人：            

签发人：            

审核人：            

邯大高速S1 项目部

1、工作程序

开工前，将机械设备、人员、原材料报监理验收。碎石垫层开始摊铺前，必须向现场监理报验，经监理同意后，方可开始填筑。施工人员负责现场施工控制和施工情况记录，记录要求客观、真实；施工先后顺序要服从技术主管的统一安排。碎石垫层施工工艺流程图见下图

碎石垫层施工工艺流程图

2、施工方法

1）工艺试验：施工前先进行碎石垫层压实工艺试验，确定施工参数。

2）基底处理：排除地表水，清除地表淤泥、草皮及垃圾等杂物，用推土机大致整平后检测基底平整度、排水坡、地基承载力，确保满足设计要求。

3）测量放样：

①、根据护桩设置图，恢复线路中心控制点。

②、测设左中线中心桩。按每20m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设左中线中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。并写上里程用竹片桩，垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向路基的起始方向。

③、根据计算结果，测设碎石垫层边线，测量出各桩位左、中、右三点高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的碎石垫层填筑宽度。用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。

4）碎石料检验：碎石采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。

4）填筑工艺：

①、填筑

布料时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车运至铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布置碎石。只要把布置碎石的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。

铺筑碎石时采用推进法进行。即用运输车辆将碎石运至要处理地段的起点，用推土机逐步推进施工作业。施工过程派专人检查并控制厚度。碎石压实厚度30cm，一层铺筑。

铺筑过程中检查铺筑碎石的平整度，如局部不平整，可采用人工配合机械进行。

②、摊平、碾压

碎石布置好以后，由平地机摊平。

碾压时，采用静压法。压实顺序应按“先两侧、后中间”进行碾压，各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压轮迹沿线路行与行之间压实重叠不应小于40cm，填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证填筑完成后的碎石垫层的顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。碾压应满足地基系数130MPa,孔隙率n 31%。

5）土工格栅施工

①土工格栅施工流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测→铺土。

②施工工艺

土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用横向2m、纵向30cm的搭接长度，并用U型钉固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。检测完成后及时铺土覆盖，防止暴晒土工格栅失去油性。

四、注意事项

1、根据地基情况采用碾压法压实，施工时控制最佳含水量。

2、采用级配良好砂砾料，具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。

邯郸至大名（冀鲁界）高速公路

 碎石垫层技术交底 会 议 签 到 表

承包单位：河北广通路桥工程有限公司                合同号：S1

监理单位：山东信诚公路工程监理咨询中心            编  号：                           

单位或部门