2020年公路水运锚杆(索)承载力测试继续教育答案

单项选择题（共10 题)

1、当采用锚杆测力计进行锚杆锁定力测试时，宜在卸除张拉千斤顶和工具锚后，（）内进行测力计数据。 (C)

∙A,60Min

∙B,12H

∙C,10min

∙D,30min

答题结果：

正确答案：C

2、进行锚杆基本试验时，锚固段注浆体强度不应低于设计强度的（），或锚固段注浆体的龄期应达到28d。 (D)

∙A,75%

∙B,80%

∙C,85%

∙D,90%

答题结果：

正确答案：D

3、拉力型锚杆应取锚固段注浆体与岩土体之间的破坏荷载预估值、杆体与锚固段注浆体之间破坏荷载预估值两者中较小者的( ) 倍 (B)

∙A,0.7-1.0

∙B,1.0-1.5

∙C,0.7-0.95

∙D,1.5-2.0

答题结果：

正确答案：B

4、当进行支护锚杆验收试验，锚固段注浆强度不应低于设计强度的（）%；当进行土钉验收试验时，注浆体强度不应低于( )Mpa或不低于设计强度的（）% (A)

∙A,75、10、70

∙B,70、20、75

∙C,70、10、75

∙D,90、10、75

答题结果：

正确答案：A

5、锚杆在最大试验荷载作用下的蠕变率不应大于（） (B)

∙A,1.0mm

∙B,2.0mm

∙C,2.5mm

∙D,5mm

答题结果：

正确答案：B

6、锚杆基本试验的检测数量，永久性锚杆检测数量不应少于（）根 (C)

∙A,3

∙B,5

∙C,6

∙D,10

答题结果：

正确答案：C

7、用于锚杆载荷试验的位移表的测量误差不应大于（）FS. (A)

∙A,0.10%

∙B,1%

∙C,0.50%

∙D,0.40%

答题结果：

正确答案：A

8、钢筋锚杆基本试验中，钢筋杆体应力不应超过杆体屈服强度标准值的（）倍。 (C)

∙A,0.75

∙B,0.8

∙C,0.9

∙D,0.95

答题结果：

正确答案：C

9、支护型锚杆进行验收试验中初始荷载宜为（）. (D)

∙A,10%

∙B,15%

∙C,20%

∙D,30%

答题结果：

正确答案：D

10、压力型支护锚杆验收试验中实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的（）；且应小于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的（）； (D)

∙A,70%、100%

∙B,80%、100%

∙C,70%、120%

∙D,80%、120%

答题结果：

正确答案：D

多项选择题（共10 题)

1、关于持有荷载法测试锚杆锁定力，下面说法正确的是（） (ACE)

∙A,初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%

∙B,初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%

∙C,加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%；

∙D,加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%；

∙E,当试验荷载加载至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应终止试验。

答题结果：

正确答案：ACE

2、持有荷载试验时，杆体的持有荷载分析，下列说服正确的是（） (ABCD)

∙A,拐点法测试时，当荷载-位移（P-s）关系曲线上位移突变明显时，应取其陡升起始点所对应的荷载值

∙B,拐点法测试时，当荷载-位移（P-s）关系曲线难以准确确定其陡升起始点时，应取曲线两侧拟合直线的交汇点所对应荷载值的前一级荷载；

∙C,当出现试验荷载加至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应取大于等于最大试验荷载；

∙D,若使用插片法确定持有荷载时，宜取工作锚松动时对应荷载的前一级荷载

∙E,若使用插片法确定持有荷载时，宜取工作锚松动时对应的荷载值

答题结果：

正确答案：ABCD

3、下列选项中，哪些选项是锚杆张拉锁定后的预应力损失的主要因素。（） (AE)

∙A,岩土体的蠕变

∙B,锚头的及锚具等的变形

∙C,相邻锚杆的影响

∙D,锚杆直径

∙E,锚杆长度

答题结果：

正确答案：ABC

4、下列选项中，验收试验的受检锚杆的选择正确的是（ ）。 (ABE)

∙A,施工质量有疑问的锚杆应全部进行锚杆验收试验。

∙B,对于局部地质条件复杂部位的锚杆应优先选择。

∙C,施工单位指定的锚杆

∙D,设计方认为重要部分的锚杆

∙E,锚固段位于黏土层中的锚杆优先选择。

答题结果：

正确答案：ABD

5、锚杆荷载试验的反力装置主要包含（）。 (ABE)

∙A,支撑凳式反力装置

∙B,支座横梁反力装置

∙C,混凝土支护面反力装置

∙D,压重反力装置

∙E,承压板式反力装置

答题结果：

正确答案：ABE

6、锚头位移测量时，下列说法正确的是（）. (ABDE)

∙A,采用位移传感器或百分表进行测量

∙B,位移测量点应设置在锚杆杆体上，位移测量方向应沿锚杆的轴向变形方向

∙C,现场使用承压板式反力装置时，可将千斤顶作为位移测量基点

∙D,基准桩优先设置在坑底、与试验锚杆不同标高的下一台阶等受影响较小的区域

∙E,基准桩、基准梁应避免太阳照射、振动等外界因素的影响

答题结果：

正确答案：ABDE

7、锚杆基本试验中初始荷载的选取，下面哪几个选项是正确的。 (CD)

∙A,支护型钢筋锚杆、土钉，宜取最大试验荷载预估值的15%.

∙B,支护型钢筋锚杆、土钉，宜取最大试验荷载预估值的10%.

∙C,支护型钢绞线锚杆，宜取最大试验荷载预估值的30%

∙D,基础锚杆，宜取0

∙E,基础锚杆，宜取最大试验荷载预估值的10%。

答题结果：

正确答案：BCD

8、通过基本试验，确定锚杆极限抗拔承载力，其统计取值正确的是（） (AD)

∙A,参加统计的试验锚杆，当其试验结果满足极差不超过平均值的30%时，该批锚杆极限抗拔承载力可取其平均值。

∙B,当极差超过30%时，直接取参加统计的试验锚杆最低值作为统计值。

∙C,当极差超过30%时，可剔除最大值和最小值，然后取平均值作为统计值。

∙D,当极差超过30%时，宜增加试验数量，并分析极差过大的原因，结合工程实际情况确定该批锚杆极限抗拔承载力值。

∙E,当极差超过30%时，可不做统计值。

答题结果：

正确答案：AD

9、锚杆验收试验中，合格的锚杆判定应符合下列那些要求（） (CD)

∙A,锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载

∙B,拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%。

∙C,拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%。

∙D,拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值。

∙E,拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值。

答题结果：

正确答案：ACD

10、土钉验收试验，应对同一条件的土钉抗拔承载力检测值进行统计评价，下列那些条件满足时，可判定所检测的土钉验收试验结构满足要求。 (ACE)

∙A,土钉抗拔承载力检测值的平均值不应小于土钉验收荷载；

∙B,土钉抗拔承载力检测值的平均值不应大于土钉验收荷载；

∙C,土钉抗拔承载力检测值的最小值不应小于土钉验收荷载的0.8倍；

∙D,土钉抗拔承载力检测值的最小值不应小于土钉验收荷载的0.9倍；

∙E,当设计有要求时，土钉的变形应满足设计要求。

答题结果：

正确答案：ACE

判断题（共10 题)

1、支护锚杆验收试验实测弹性位移量可取锚头总位移与卸载至初始荷载时的锚头位移之差。 (A)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：A

2、采用持有荷载试验测定预应力锚杆锁定力，可在张拉锁定后24H完成试验。 (B)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：B

3、持有荷载法中”拐点法“进行锚杆锁定力测试，当出现锚头位移突变时，可终止试验。 (B)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：B

4、对于已经锁定的预应力的锚杆，在进行锚杆验收试验时，可不解除预应力，直接进行锚杆验收试验。 (B)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：B

5、临时性锚杆，可不进行基本试验。 (B)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：B

6、锚固段位于黏性土层、填土层、全风化与强风化的泥质岩层中或节理裂隙发育张开且充填有黏性土的岩层中的预应力锚杆，宜进行蠕变试验。 (A)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：A

7、锚杆杆体承载力极限值为650kN，现场进行验收试验，可使用320吨的穿心式千斤顶进行试验。 (B)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：B

8、承压板式反力装置，基准桩中心与锚杆中心距离可为0.5m (B)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：B

9、土钉基本试验宜采用单循环加卸载法进行现场试验。 (A)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：A

10、测力计法测试锚杆锁定力测试，应在测力计安装前测读基准值，且安装完成后，应测读测力计的读数。 (A)

∙A、 正确

B、 错误

答题结果：

正确答案：A