
根据该项目的《施工组织设计》安排,安排 1 台龙门架(附着式)作为垂直提升运输工具。安装位置详《施工组织设计》中施工总平面布置。
1、龙门架的构造和特点
1.1构造
龙门架,是由二根主柱及天轮梁(横梁)构成的门式架,在龙门架上装设滑轮、导轨、吊盘、附墙杆、安全装置等和卷扬机配套构成完整的垂直运输体系。(见图1)
吊盘
停车
装置
钢丝绳
立杆
吊盘
图1 龙门架立面图
1.2特点
该龙门架构造简易,制作容易,用材少,装拆方便,适用本项目建筑工程。
2、龙门架的附属装置
包括吊盘、滑轮装置、导轨、附墙杆等辅助设施。
2.1吊盘
是装载物料沿升降机导轨作上下运行的部件。由型钢及连接板焊制而成框架,底板铺50mm后的木板。吊盘两侧应有高度不低于1m的挡板或挡网,上料口设防护门。
2.2滑轮装置
装在天梁上的滑轮叫天轮,有本项目使用的天轮用悬吊式;装在架体底部的滑轮叫地轮。
2.3导轨
是垂直运输架不可缺少的一个组成部分,形式多样,取材广泛。本项目龙门架的导轨采用架体双滑道。
2.4附墙杆
是确保架体自身稳定的部件。因为架体在使用过程中,除去竖向负荷 由架体传到基础外,因风力及吊盘偏重,将这些不稳定的水平力传递给建筑物。规定每隔9m设一组附墙杆,顶部必须设一组、自由高度不大于6m,附墙杆必须是刚性联结、不能与脚手架联结。
连接扣件
钢筋混凝土梁
预埋短管
附墙架杆
3、安全装置
为确保龙门架在使用中的安全,必须设有较完善的安全装置。安全装置主要有:
(1)吊盘安全门栏:主要作用是为了防止在垂直运输过程中,因吊盘晃动使吊盘内的车辆、材料坠落伤人,以及防止吊盘升到接料楼层高度、运料人员上吊盘时发生高处坠落事故。本项目采用活动式的门栏,它随吊盘落下,自动启闭。
(2)安全停车装置(也称停层装置):它是保证吊盘在高空固定位置,使上吊盘的运料人员安全的可靠设施。该装置的形式很多,有托架托杠式,弹簧支架式和牲头式停车器。
(3)吊盘防坠装置(也称断绳保护装置):主要防止吊盘运行过程中发生起升钢丝绳折断,吊盘坠落事故。本项目采用弹筒式吊盘防坠装置。
(4)上升极限位置器(也称高度限位器):主要保证吊盘运行起升过程中,不致因机械故障或卷扬机司机误操作而引起卷扬机事故发生。一般采用过卷扬器或丝杆式高度限位装置来控制。
(5)下极限限位装置:主要用于防止高架升降机的吊盘下行不停止,压迫缓冲装置而造成事故,因为将下限位调试到碰撞缓冲器之前,就可自动切断电源保证升降机的安全运行。
(6)卷扬机制动器:要求灵敏可靠,确保能可靠地将吊盘停置在某一高度,在额定荷载下,下降制动时,钢丝绳下滑量不大于50mm.
(7)超载器:为防止装料过多以及司机对散状重物难以估计重量造成超载运行。当吊盘载荷达90%时,该装置即发出信号,达到100%时即自动切断起升电源。
(8)楼层口停靠栏杆:系升降机与各层进料口的结合处搭设的运输物料通道。但当吊盘一下运动时,各通道口处于危险的边缘,应予以封闭,以防止卸料人员在此等候运动时发生高处坠落事故,待吊盘运行到位停靠时护栏方可开启,并挂标识警示牌提醒员工主意运料安全。
(9)上料口防护棚:升降机地面进料口是运料人员经常出入的地方,易发生落物伤人,因此上料应搭设防护棚,而且其尺寸要符合大于坠落半径的规定。
(10)音响、信号装置:是为了防止卷扬机司机视线障碍,不能看清楚吊盘停靠位置而设置的,本项目信号装置为施工层用电铃作为连络上下信号。
4、龙门架主要零部件的安全要求
(1)钢丝绳
龙门架起升钢丝,应用交互捻制的钢丝绳,其安全系数不小于5;起升钢丝绳与吊盘或天梁连接应采用卡接,绳卡不得少于3个,其间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳卡方向一致,里口一定扣在受力的绳上,最后一个绳卡离绳端不小于150mm。
钢丝绳的长度应按吊盘在最低位置时,卷筒至少保留3圈绳以上;卷扬机不得使用有接头的钢丝绳,钢丝绳在卷筒上应排列整齐,不得咬绳和相互挤压。
钢丝报废标准:有下列情形之一者即需报废。
1钢丝绳被烧坏或一股折断;
2钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀到钢丝直径的40%以上;
3钢丝绳在一个捻距内断丝数达下表数值时:
钢丝绳报废标准
| 钢丝绳结构(GH1102-74) | ||||
| 绳6W(19) | 绳6X(37) | |||
| 绳6X(19) | ||||
| 6以下 | 12 | 6 | 22 | 11 |
| 6---7 | 14 | 7 | 26 | 13 |
| 大于7 | 16 | 8 | 30 | 15 |
| 钢丝绳表面磨损量或腐蚀量(%) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30--40 | 40以下 |
| 折减系数% | 85 | 75 | 70 | 60 | 50 | 0 |
(2)滑轮
滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的20倍。
滑轮要经常清理润滑,保证用手能灵活转动,侧向摆动不超过滑轮直径的1/1000。
发现下列情形之一需报废:
1滑轮有裂纹(不允许焊补,清除);
2滑轮绳槽径向磨损过原绳径的50%;
3滑轮槽壁磨损超过原尺寸的20%;
4轮槽不均匀磨损达3mm;
5轮缘破损;
6轴套磨损超过轴套壁厚的10%;
7中轴磨损超过轴径的2%。
(3)卷筒
卷筒直径不得小于20倍钢丝绳直径。
卷筒绳槽磨损深度不超过2mm;当超过2mm时,允许重新车槽。
卷筒有裂纹或筒壁磨损超过原壁厚的20%时,就应报废。
(4)卷扬机
选型:卷扬机的牵引力应满足升降机额定起得量的要求。尽量选用正反转卷扬机,吊盘的上下运行皆靠动力控制。
位置:要选择视线良好,远离危险作业的区域。从卷筒中心线到第一个导向轮距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度15倍,无槽卷筒应大于20倍。本项目钢丝绳长度按无槽筒(750mm宽)计算用大于15m。滑轮的位置与卷筒轴心垂直。
固定:本项目卷扬机固定在1.0×1.0×0.5米(长×宽×厚)砼机座,除在卷扬机后面埋设地锚与卷扬机座用钢丝绳子拴牢外,还应在底座前面打桩,防止卷扬机位移和因后面一点受力发生机座移动。
5、龙门架安装与拆除
安装
将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓牢固,吊盘放置底盘。
M16×300×8根
500
900
4000
1940
590
590
C20
543
安装立柱底节。每安装两个标准节要做临时固定,节点与支承点要用螺栓联结,不能用铅丝绑扎。两立柱安装应交替进行。
安装标准节时应注意导轨的垂直度,与导轨相接处不能出现折线和过大间隙,防止运行中产生撞击。
立柱组装到预定高度时,安装天梁。吊盘顶梁和天梁的距离应在1.5m以上。
施工现场条件许可时,可以在地面安装,然后整体吊装。
架的立杆必须互相平行且保持与水平面垂直,其垂直度偏差不得超过架身高度的1/400;两滑轮间距离偏差不得大于10mm;
建筑物时,应有可靠的防雷接地,本项目用10mm2多股铜芯线接地,阴值<4欧姆,同时卷扬机要做好保护接零。
夜间和六级以上大风时,不得进行龙门架的安装与拆除工作。
龙门架安装完毕,必须经安装,使用的部门和安监站共同检查验收,合格后由安监站颁发准用证后方可使用。停用三个月以上重新使用,亦应重新检查验收,并建立机械设备档案。
随建筑主体结构应逐层安装加高,其次加高验收均按5。9进行。
拆除
架体的拆除工作比安装搭设的危险因素还多,所以必须确定专人指挥,工作开始前应划定危险作业区域。
架体拆除前,必须察看施工现场环境,对被拆除的架体各节点、附件、电气装置、附墙杆,凡能提前拆除的应尽量拆除掉。
整体拆除前,应对龙门架的立杆与架体进行加固,将吊钩挂在吊点拉紧索具,使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置,再将底盘连接螺栓松开,再拆掉附墙杆,慢慢放倒架体。
分节拆除时不得将拆除物件乱扔,拆除后架体的稳定性不得破坏。附墙杆被拆前,应加设临时支撑防止变形;拆除各标准节时,应防止失稳。
6、安全操作要求
(1)、龙门架必须由经过专门安全技术培训并取得合格证的特殊作业人员操作,并由专人负责指挥。
(2)、作业前要详细检查龙门架、吊盘、制动器、电气设备及各种安全装置是否完好,灵敏可靠;发现问题,应处理好后才能操作。
(3)、作业中精力集中,不准在操作棚内看书报、聊天、吃东西等,不得擅自离开工作岗位。
(4)、必须在起重之内装卸物料,严禁超载,严禁在运行中修理或调整。
(5)、龙门架严禁攀登,吊盘严禁乘人上下。
(6)、检修时必须先切断电源,并锁上闸箱,或有人监护。
(7)、严禁吊运超过吊盘长度的物体,吊盘不得偏重。不得吊运未经放稳或由于升降导致物体在吊盘内滚动的构件。
(8)、卷扬机操作人员要听从指挥人员指挥,开动卷扬机前要先鸣铃。
(9)、工作完毕要将吊盘落放地面,严禁悬在半空;同时要切断电源,闸箱上锁。
