30米小箱梁吊装方案

专项工程名称：×××大桥30m小箱梁吊装架设

×××公路×××段项目

一   工程概况------------------------------------------------------------1

 二    编制依据------------------------------------------------------------1

三   运梁路线------------------------------------------------------------1

四   机械选用------------------------------------------------------------1

五   吊装方法------------------------------------------------------------2

六   吊装顺序及工期---------------------------------------------------4

七   施工技术措施------------------------------------------------------4

八   质量保证措施------------------------------------------------------4

九   安全保证措施------------------------------------------------------5

十   文明施工保证措施------------------------------------------------8

附：150、260吨吊机性能表

附：抬吊箱梁示意图

×××大桥30m小箱梁吊装及安装就位工程施工方案

一、工程概况：

×××大桥起讫桩号为BPK12+671.56～BPK13+038.44，全长366.88m，位于R=2200米的右偏圆曲线上，下部结构采用柱式墩、肋板台、柱式台、桩基础，上部采用先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁结构，全桥共计12孔，一联4×30m，全桥共3联，桥面横断面由2×4片箱梁组成，小箱梁间距3m，桥面横坡通过柱顶和桥面铺装来调整。

二、编制依据

1、《起重机安全运行技术条件规范》

2、GB3077-82《合金结构钢》

3、GB1102-74《圆股钢丝绳》

4、《机械设计手册》

5、起重机使用说明书

6、施工现场作业条件

7、工程图纸

8、整个工程的施工组织设计

三、运梁线路：

96片30m预应力小箱梁有×××梁场向东经施工便道运至工地现场。

四、施工选用机械及设备：

 96片30m预应力小箱梁，根据现场实际情况吊装作业半径较大，采用一台260吨汽车吊主吊，一台150吨汽车吊配合吊装。150吨汽车吊作业半径为7m时，吊杆长度为21.3m时，最大起重额定吊53.3吨，260吨汽车吊作业半径为12米，吊杆长度为22.2米时，最大起重量为62.5吨。（详细见吊车起重额定表）。

五、箱梁吊装方法：

1、箱梁采用一台150吨和一台260吨汽车吊同步进行吊装，定位在顺桥向盖梁两侧边，然后运梁车将30米小箱梁运至跨中，箱梁位置与桥梁中轴线成45度角，用一台150吨吊车和一台260吨吊车双机抬吊的方法将箱梁吊至超过两侧盖梁高度后，旋转至两侧盖梁上，然后按顺序就位（30米小箱梁位置示意图附后）。

六、吊箱梁、板梁工期及顺序：

计划2010年10月30日吊梁开工，顺序从中跨向边跨依次吊装就位。

七、施工技术措施

1、选择汽车吊，双机抬吊吊车下面都要铺设钢板或枕木，枕木或钢板数量根据吊装施工现场的需要而定。

2、人员配备

起重机指挥1名，盖梁上起重工4名，负责箱梁就位、支撑等，梁车上起重工4名负责装轴销、挂钩等。

3、架梁前准备工作

1）、在吊梁之前，必须把桥孔内施工场地平整碾压，然后吊车下面铺设钢板或枕木，运梁车行走的临时便道修整平坦，保证运梁车安全运至吊装现场。

2）、箱梁和墩柱盖梁强度已达到设计要求，并经现场监理签证认可，测量队复核每跨盖梁之间的实际尺寸，并对所安装梁的位置进行放线。

3）、箱梁和支座垫石标高及支座的安装要通过监理验收后方可进行吊装。

支座垫石检测标准

4、吊梁注意事项

1）、每跨箱梁安装程序：右幅先架外边梁，后架中梁，最后架内边梁；左幅先架内边梁，再架中梁，最后架外边梁。

2）、在安装之前对钢丝绳进行认真检查，钢丝绳不能有毛刺、开叉，确定钢丝绳完好后再进行吊装。

3）、梁从运梁平车上吊起时，当梁刚好脱离运梁平车的时候（即起吊2～3cm时）停止起吊，然后对吊车进行一次全面检查，若无异常现象，再进行下一步。

4）、运输到指定安装位置进行落梁时，先放下一端，再放下另一端，不允许两端同时放。两吊机高度应尽量水平，高差不能超过30cm。

5）、箱梁就位后,非连续端要检查梁底与支座顶是否密贴,若没有密贴,则须重新安装；连续端应检查临时支座顶标高与永久支座顶标是否相同，否则，应已于重新调整。

6）、在安装过程中，钢丝绳与箱梁之间用护瓦，避免箱梁损坏，安装时要有专人指挥，避免出现梁与梁相撞而损坏梁。

7）、进行箱梁安装时，桥下要进行封闭，禁止通行，待安装完毕后方可允许通行。

八、质量保证措施

   1、 施工质量直接影响到整个工程的质量，因此要认真组织，精心施工，责任到人，层层把关，确保优质工程。

2、架梁前对盖梁上的划线、支座位置、支座型号、规格进行校对，确认其正确无误。

3、对于梁在架设前必须确认长度、方向是否与设计图纸相符。

4、梁架设前将盖梁支承面和梁底面清理干净。边跨端梁就位后盆式支座必须全部受力，湿接缝处梁端放在临时支座（砂筒）上，临时支座砂筒内的砂必须密实，砂筒顶标高高处永久支座2mm.

5、架梁质量应严格遵守公路桥梁工程质量验收标准及规范规定。

九、安全保证措施：

1．安全生产保证体系

（见附页）

2．安全管理

（1）本工程建立安全生产网络体系，项目经理是工地负责人，对现场安全生产负全责。项目经理对工地的安全生产落实安全责任，实施责任管理，制定安全教育计划和安全工作计划，定期组织安全大检查。

（2）项目生产负责人是工地安全生产的主管，项目生产的主管，根据项目经理安全工作计划，具体落实各项安全措施。

（3）项目专职工程师以工地安全技术负全责，制定安全预防技术措施和作业技术措施，落实安全设施规划。

（4）项目安全员，配合负责监督安全，布置落实现场各项安全措施，教育职工遵守现场各项安全生产纪律和安全制度，制止违章作业。加强工地安全用电管理，工地有专职电工，负责电源、配电箱、板用电器和各种用电保护器检查，确认上述电器设备合格和灵敏后方可投入使用。

（5）加强对施工机械检查，起重机械必须有国家许可的检测中心安全检测，使用前对起重机各部分进行全面检查，对起重索具和吊具检查，检查合格方可投入使用。

3、架梁安全措施

（1）开工前，必须组织所有施工人员进行吊装安全技术交底，做到人人清楚吊装过程和安全、质量要求。

（2）按施工现场的安全、质量、文明施工制度执行。

（3）施工时专人负责，架梁人员均经过起重作业学习。操作、指挥人员必须持证上岗。

（4）每天工作前，对吊机、索具进行安全检查，确保安全检查施工，严禁机具设备带病作业。

（5）吊机操作、指挥，应严格按安全规程执行，分工明确、精力集中、信号明确，不得随便离开岗位。地面起重指挥人员应站在起重机操作人员看得清指挥信号的位置。盖梁上的起重、指挥人员应在箱梁将要吊放在就位处时，进入工作岗位，避免被箱梁碰到。

（6）每天作业前，应有负责人进行班前交底（包括每日作业内容、质量、安全控制点等），并做好记录。

（7）起梁时，要检查吊点是否牢固，索具、卸扣使用是否正确。吊机作业半径是否控制在额定负载80％内，围绳是否牵紧，正确无误后才能继续作业。

（8）起吊时，速度要均匀，构件要平衡，两吊点标高控制在小于或等于30cm，回转要慢，下落时需慢速轻放，禁止忽慢忽快和突然制动，做到密切配合，动作协调。

（9）箱梁就位后，检查支座是否全部受力，并由质量人员验收合格后才能松钩，松钩至吊索较松时，观察箱梁的平衡情况，板梁稳定后，才能拆除吊索具。

（10）所有现场工作人员必须正确佩带安全帽，架梁人员必须穿软底鞋，      上岗前不得饮酒。指挥、操作时，不得吸烟。

（11）梁上工具应用工具袋装好，严禁上下抛掷，梁上杂物要及时清理，在移动放置橡胶支座时，不得用手必须使用工具。

（12）密切注意施工现场的架空高压线和地下管线情况，如有问题及时协调解决。

（13）吊装区域用移动式护栏隔离，严禁无关人员进入，施工作业起重机伸臂下方和被吊板梁下方严禁人员进入。

（14）不准进行夜间吊梁施工作业。

（15）严禁在六级以上大风、暴雨、雷电、大雾天气施工作业。

（16）每天施工完成后进行一次安全小结，小结当天安全施工情况，对施工人员进行安全教育。

十、文明施工保证措施

 1．现场布置

1）、施工现场布局合理，材料堆放整齐。

2）、施工现场道路畅通、场地平整、无积水。

3）、施工区域或危险区域应有醒目的警示标志，并采取安全保护措施。

 2．排水要求

    场地内应设置连续、畅通的排水设施。

3．临时设施的设置要求

     应布置合理，既要注意安全又要便于安全生产。施工区域与非施工区域应有一定的隔离设施。

150吨汽车起重机性能表(一)

150吨汽车起重机性能表(二)