工程名称:
施工单位:
项目经理:
编 制:
XX年XX月XX日
目 录
1、编制依据 ............................ 1
2、工程概况 ............................ 1
3、施工场地及周边环境条件 .............. 4
4、起重设备、设施参数 .................. 4
5、施工计划 ............................ 5
6、施工工艺流程及吊装步骤 ............. 13
7、安全保障措施 .......................16
8、应急预案 ...........................20
9、计算书 ............................. 24
1、编制依据
序号 | 名 称 | 编 号 |
一 | 图纸与资料 | |
1 | 莲石路立交工程 第四标段K4+350~K5+087.31桥梁工程 设计图纸 | 2009-046S桥B106 |
2 | 施工现场实地调查情况 | |
3 | 机械施工手册 | |
4 | 徐工QAY160K起重机使用说明书 | |
二 | 技术标准 | |
1 | 《起重机械安全规程》 | GB/T 6067 |
2 | 《起重机用钢丝绳检验和报废实用规程》 | GB/T 5972 |
3 | 《起重机设计规范》 | GB/T 3811 |
4 | 《建筑卷扬机》 | GB/T 1955 |
5 | 《重要用途钢丝绳》 | GB18 |
6 | 《工程建设安装起重施工规范》 | |
三 | 地方有关部门的法规、法令 | |
1 | 《建设工程安全生产管理条例》 | (第393号令) |
2 | 《特种设备监察条例》 | (号令) |
3 | 《北京市建设工程施工现场管理办法》 | (令第72号) |
4 | 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 | (建质[2009]87号) |
5 | 《北京市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》 | (京建施{2009}841号) |
2.1莲石路立交工程位于大灰厂东路与现况京原路、莲石路及规划冯村沟河相交处。桥梁结构由A、E匝道桥组成,桥梁横向均为一幅桥形式,两侧设防撞护栏,宽0.6m,桥面横坡1.5%~2%。
本标段A匝道桥在终点处并入西幅桥,起止桩号:AK0+2.562~4+730.106,跨径(m):(35+58+47)+(42+50+39)+(30+30+29.474),桥梁轴号:A16(含)~A25轴,共9跨3联,全长363.474米,桥宽(8.2~27.4)m。
序号 | 机具名称 | 型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
一 | 起重运输设备 | ||||
1 | 汽车式起重机 | 160T | 辆 | 2 | 吊装 |
2 | 汽车式起重机 | 35T | 辆 | 1 | 吊装 |
3 | 双排座 | 2T | 辆 | 1 | 运输 |
4 | 半挂拖车 | 10T | 辆 | 1 | 运输 |
5 | 炮车 | 90T | 辆 | 5 | 运输 |
二 | 起重工具 | ||||
1 | 千斤顶 | 32T | 台 | 4 | |
千斤顶 | 50T | 台 | 2 | ||
2 | 手动葫芦 | 1t-5t | 台 | 2 | |
3 | 钢绳 | Φ52mmL=6m | 根 | 4 | |
4 | U型卡环 | 25吨卡环 | 个 | 4 | |
三 | 其他工具 | ||||
1 | 对讲机 | 部 | 2 | ||
本桥为钢混结合梁,梁高2.1m,在制造厂按设计制作段加工焊制成各个分段,用汽车运至工地,在现场按设计制作段搭设临时支架。采用吊机架设各段钢梁,在支架上将分段钢梁用高强度螺栓连成整梁。顶板制模、绑钢筋、浇筑混凝土。钢箱部分为带上翼板的开口钢箱。在钢箱上翼板焊接剪力连结钉,与桥面板混凝土浇成整体,通过它将桥面板与下面的钢箱连结起来形成组合截面共同受力。
2.2车辆及料具计划
2.3主桥箱梁规格及重量表:
名称 | 规格(mm) | 数量 | 吊装重量(t) | 备注 |
E-A段 | 2272*5293*27000 | 1 | 79.1 | 160T双机吊 |
E-B段 | 2272*4800*26000 | 1 | 79.5 | 160T双机吊 |
E-C段 | 2272*4800*24016 | 1 | 60.9 | 160T双机吊 |
E-D段 | 2272*4800*26000 | 1 | 79.5 | 160T双机吊 |
E-E段 | 2272*5293*26950 | 1 | 79.0 | 160T双机吊 |
A-A段 | 2272*5293*245 | 1 | 79.7 | 160T双机吊 |
A-B段 | 2272*4800*25990 | 1 | 77.8 | 160T双机吊 |
A-C段 | 2272*4800*23990 | 1 | 61.2 | 160T双机吊 |
A-D段 | 2272*4800*25990 | 1 | 77.8 | 160T双机吊 |
A-E段 | 2272*5293*25879 | 1 | 73.9 | 160T双机吊 |
钢箱梁在距离两端1.5米处在底板和外侧腹板处设置吊点,吊点选用30*300*250的钢板制作吊耳,吊耳下端两侧以及1侧边缘的一部分开45°坡口与钢箱梁底板和腹板焊接,熔透焊缝,焊缝质量等级壹级。
2.4建设概况
工程名称:大灰厂东路(长辛店北一街~莲石路)莲石路立交 A匝道、E匝道钢箱梁
工程地点:京原路芦井路口
设计单位:北京市市政专业设计院股份公司
监理单位:北京逸群工程咨询有限公司
承包单位:北京城建远东建设投资集团有限公司
钢结构承包单位:北京蓝天开思班钢结构有限责任公司
3、施工场地及周边环境条件
施工现场周边无住宅区与大型建筑物,场地宽阔,还需根据吊装布置图中吊车位置对施工现场平整夯实,清除障碍物满足施工要求,保证吊车、梁车的作业安全。在吊装区域内的场地需平整夯实。现场情况详见吊装布置图。
由于京原路与芦井路比较窄,在钢梁经过时需要将两条路双向封闭,并拆除芦井路护栏。钢梁19:30点从工厂出发,预计23点到达京原路,两条路双向封闭的时间暂定为23点~24点。
4、起重设备、设施参数
现场构件安装选用两台徐工QAY160K汽车吊抬吊作业,钢丝绳选用直径Φ52mm的6×37+1钢丝绳四根。
4.1 QAY 160汽车吊车性能表:
4.2吊车与梁车的具体站位、吊点、半径详见后附吊装布置图。
5、施工计划
5.1施工技术准备
5.1.1组建项目经理部,调配管理人员。
5.1.2针对技术难点,组织专业技术人员参观学习和调研,加强与设计院所的联系,加深对设计意图的理解,细化方案和施工工艺。
5.1.3调配、购置足够数量的施工机械、施工材料。
5.1.4认真学习设计文件,完成图纸自审和会审。提前做好施工方案和施工工艺的编制。做好资料和各种计划的准备。
5.1.5组织适应本工程技术要求的专业施工队,开展技术培训,提高操作技能
5.1.6钢箱梁吊装之前上报切实可的钢箱梁吊装方案,做好安全技术交底,计算现场吊装作业工作范围是否满足吊车等施工机械活动条件。
5.1.7核验轴线、接口控制线、及砂箱高程是否符合设计要求。
5.2钢箱梁吊装时间安排:
10月15~16日吊装E匝道的A、B、C、D、E段;
10月17~18日吊装A匝道的E、D、C、B、A段;
10月18~20日整修、验收并撤场。
吊装时间为晚上23点到凌晨6点。
5.3钢箱梁装车、运输、吊装时间安排
名称 | 批次 | 数量 | 吊装重量(t) | 装车时间 | 运输时间 | 吊装时间 |
E-A段 | 第一批 | 1 | 79.1 | 10月20日 | 10月20日 | 10月20日 |
E-B段 | 第一批 | 1 | 79.5 | 10月20日 | 10月20日 | 10月20日 |
E-C段 | 第一批 | 1 | 60.9 | 10月20日 | 10月20日 | 10月20日 |
E-D段 | 第二批 | 1 | 79.5 | 10月20日 | 10月20日 | 10月21日 |
E-E段 | 第二批 | 1 | 79.0 | 10月20日 | 10月20日 | 10月21日 |
A-A段 | 第三批 | 1 | 79.7 | 10月21日 | 10月21日 | 10月21日 |
A-B段 | 第三批 | 1 | 77.8 | 10月21日 | 10月21日 | 10月21日 |
A-C段 | 第三批 | 1 | 61.2 | 10月21日 | 10月21日 | 10月21日 |
A-D段 | 第四批 | 1 | 77.8 | 10月21日 | 10月21日 | 10月22日 |
A-E段 | 第四批 | 1 | 73.9 | 10月21日 | 10月21日 | 10月22日 |
序号 | 机具名称 | 型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
一 | 焊接设备 | ||||
1 | 硅整流电焊机 | Z*G*400 | 台 | 2 | |
2 | 角向磨光机 | φ150 | 台 | 2 | |
3 | 气割工具 | 套 | 2 | ||
二 | 螺栓施工工具 | ||||
1 | 电动扭矩扳手 | 台 | 12 | 初、终拧 | |
2 | 手动扭矩扳手 | 台 | 1 | 终拧 | |
3 | 表盘式扭矩扳手 | 台 | 1 | 检查 | |
4 | 电钻扩孔机 | 台 | 1 | ||
三 | 其他工具 | ||||
1 | 测量水准仪 | DZS3-1/AL25A | 台 | 2 | |
2 | 测量经纬仪 | TDJ2E | 台 | 1 | |
5.5.1 甲方项目经理部工作责任
提供与桥梁安装有关的图纸和技术资料。
保证构件符合设计要求及国家验收规范要求。
负责支座轴线及标高控制,监督吊装作业队安装质量。
负责施工现场平整夯实,保证吊车、梁车的作业安全。
夜间施工保证施工现场的足够照明。
负责施工现场的交通维护,确保工程顺利进行。
负责施工现场行人、车辆秩序的维护。
派技术人员控制安装质量,确保构件一次安装成功。
施工现场如有地下障碍物,必须通知吊装作业组并采取有效措施,以避免施工的发生。
钢梁出厂前约请监理进行质量验收,并附有完整的实验资料。
5.5.2 吊装施工单位工作责任
按设计提供的图纸及技术资料负责构件运输及安装,施工方案的编制。
保证构件运输及安装机械性能良好,进行吊装和钢箱梁之前必须认真检查施工机械确保吊装工作的连续性。
严格按照交管部门及施工方案给定路线行驶,行驶过程中遵循安全低速的原则。
对所有现场施工作业人员进行安全技术交底,并对施工人员的安全负责。
在运输及安装阶段负责对构件的成品保护。
在施工过程中,积极配合总包技术人员及负责人,以质优、高效完成施工任务。
5.6人员配置情况
5.6.1我公司是ISO9001国际质量认证和英国皇家认证中心UKAS质量体系认证通过单位。
5.6.2为确保工程质量和工期,我公司成立由经理任组长,总工程师任副组长,生产、技术、质量、安全、物资、行政等部门领导参加的施工领导小组,负责协调和组织工作。
5.6.3工程设立项目经理部,负责项目施工的全面工作,项目部组织机构见表。
项目经理 | |||||||||||||||||||||||||||||
工程经理 | 总工程师 | ||||||||||||||||||||||||||||
主任工程师 | 质量主管 | 安全员 | |||||||||||||||||||||||||||
结构工长-白 洁 | 机械员-姜文哲 | 质检员-张印忠 | 材料员-罗华清 | 技术员-紫成强 | 测量员-周志全 | 资料员-赵晶 | 采购员-罗华清 | 运输队长-乔俊忠 | |||||||||||||||||||||
项目经理:主持工程施工管理全面工作;
总工程师:主持工程施工的技术及质量管理的全面工作;
工程经理:负责项目专业施工协调、安排和现场管理;
主任工程师:负责项目日常技术、计划、质量管理工作;
专业工长:负责本专业现场施工管理及施工组织落实;
机械员:负责项目施工机械的维护、保养;
安全员:负责安全、防火和文明施工的管理工作;
质量组:负责各专业质量检查及评定工作;
测量组:负责工程施工需要的各种点、线的测量工作;
资料员:负责保管、印制、编绘本工程各类施工图表等技术文件,进行工程资料的收集、整理和管理;