汽车事故工程试卷及标准答案-2014.0305

1.什么是交通事故分析和事故再现？（8分）

答：交通事故分析主要分析事故发生的原因，利用统计学的方法对事故进行分类，找出事故的重点或典型类型和形态，提出改进交通安全管理、汽车安全设计、道路交通安全设施的措施。

交通事故再现是以事故现场的事故车辆损坏情况、停止状态，人员伤害情况和各种形式痕迹为依据，参考当人事和证人的陈述，对事故发生全部经过进行推断的过程。

2.汽车制动性能评价指标？（8分）

答：主要包括制动效能、制动抗热衰退性和制动时方向稳定性三个方面来评价：

制动效能，即用制动减速度、制动力、制动距离等来评价。

制动效能的稳定性，即抗热衰退和水衰退的性能。

制动时的方向稳定性，即制动时车辆不发生跑偏、侧滑和失去转向能力的性能。即制动跑偏、制动侧滑与制动时转向能力的丧失。

3.碰撞数（恢复系数）有哪些影响因素？（8分）

答：材料性质、物体形状、相对速度的大小和方向、碰撞部位。

4.汽车行驶阻力包括哪些？请写出车辆的驱动附着条件。（8分）

答：滚动阻力、坡道阻力、空气阻力、加速阻力。

行驶的动力来自地面和轮胎间的摩擦力，所以驱动力必须小于等于驱动轮与地面间的摩擦力。

车辆的驱动附着条件为 

5.事故阶段是如何划分的？（8分）

答：碰撞前阶段，从驾驶员认识到危险到碰撞对第一接触的阶段，一般包括识别-决策-执行三部分；

事故碰撞阶段，从碰撞对第一次接触到停止不动锁经历的阶段，至少包括一次接触和分离，也可能包括多次碰撞；

事故后果阶段，从汽车停止至被撞者静止经历的时间，主要包括救护、痕迹保护、事故鉴定赔偿等内容。

1.例如，若从某事故现场量取制动开始处轨迹的弦长l=30m，中间矢高h=0.72m。路面沿滑动方向上的上坡度i=3%，附着系数Φ=0.7。

（1）计算侧滑轨迹的半径。（5分）

（2）推算制定开始时的初速度。（5分）

答：侧滑轨迹半径R为：

  156.61m

计算制动开始时的速度v为：

=33.82m/s=121.78km/h

2.2003年8月，王某驾驶CA1110型号汽车沿长东公路自北向南行驶。于长东公路小南屯处与相对方向驶来

一辆福田轻型货车发生碰撞交通事故。上述事故时间天气状况良好，事故路段为良好的柏油路面，可取路面附着系数 。从事故现场照片中显示的汽车列车留下的路面制动印记可以看出，在两车发生接触前汽车列车（主车和全挂车组合）已经采取了制动措施，并且在制动印记的起点汽车列车主车车轮已经处于抱死状态。汽车列车制动印记长为20m，试计算汽车出现拖印时的初速度。（10分）

答：由得

此计算汽车事故前的行车速度为 

3.某汽车在半径R=800m的弯道上行使,路面横向外侧超高坡度i=5%,路面横向摩擦系数=0.65,内外轮距

b=1.5m,质心高度h=0.6m。试求侧翻和侧滑这两种临界速度，并加以比较。（10分）

答：根据侧翻临界速度为：

根据侧滑临界速度为：

比较结果，侧滑先出现。按实际车速达不到那么高，两种危险都不会出现。

1.交通事故痕迹物证勘验的原则是什么，如何进行地面痕迹勘验。（15分）

答：（1） 痕迹物证勘验原则：

勘验工作应及时、客观、全面、缜密

勘验工作应严格依照有关法律、法规及相关工作规定进行

勘验工作应运用科学方法和手段，采用先进技术

（2）地面痕迹勘验方法：

1）认定肇事车的轮胎痕迹

根据轮胎痕迹的新旧程度

根据轴距、轮距、胎面宽度和花纹

2）确定痕迹的起点

在离开拖印一小段距离的一个低角度上，与拖印站成一条线来观察

路面上的小砂粒被拖滑的轮胎推碾，形成明显的刮痕

当前后轮的拖印重叠时，重叠处痕迹的颜色深

3）确定痕迹的终点

如果车辆保持事故后的停止位置，车轴中心的地面投影点就是痕迹的终点

车辆停止时，会将花纹沟内的灰泥震落在地面

清晰的拖印终点

4）地面轮胎痕迹的测量

滚印、压印、拖印、侧滑印及痕迹突变点应分别测量；

各轮留下的痕迹应分别测量；

测量痕迹的宽度、间距；

测量滚印、压印、拖印、侧滑印相对路面边缘的垂直距离、痕迹与道路中心线的夹角，痕迹的滑移、旋转方向及旋转度数。

地面痕迹的利用：

判断接触点

判断肇事车车速

判断车辆的行驶轨迹

2.交通事故现场查勘的任务与要求。（15分）

答：现场勘查的任务：

查清事实，认定案件性质

查清交通事故损害后果

发现和提取现场痕迹、物证

再现事故发生过程，查明事故原因

案件性质

过失造成人员伤亡、财产损失的事故

与交通工具有关的刑事犯罪案件

意外事故

骗赔案件

伪装交通事故

现场勘查的要求：

1）及时迅速：

现场勘查的程序减少现场变动，保持现场的原始状态

有利于寻找见证人

减少交通事故造成的交通阻塞

降低交通事故造成的不良社会影响

2）全面细致

交通事故处理中常有初看后果不大，情况不复杂的事故，后因伤者伤情恶化导致死亡而使事故变得复杂的情况，当时不认真、仔细勘查现场，会失去有价值的证据，使事故处理工作陷入困境

3）客观真实

交通事故现场是事故的客观反映，现场勘查要从现场的实际情况出发，勘查的方法要适应现场的具体条件，在勘查过程中，要按照事故本身存在进行分析判断，切忌主观臆断

4）依法勘查

在现场勘查中要严格依照《道路交通安全法实施条例》、《交通事故处理程序规定》等有关法律进行，只有依法勘查现场，才能保证现场勘查顺利进行，才能保证收集的痕迹、物证等证据有效，满足事故处理的要求