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拌和站料仓围墙技术交底

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 23:34:30
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拌和站料仓围墙技术交底

便道挡墙及边沟护坡技术交底单位名称:中铁四局龙永高速公路第八合同段2012年06月16日编号:工程名称便道挡墙及边沟护坡里程桩号G1+255-290/G1+325-350设计文件图号施工部位挡墙、护坡一、工程概况:本交底工程内容为项目部接209国道主便道G1+325-350左侧挡墙、G1+255-290左侧填方坡脚挡墙及G1+255-278右侧水沟护坡砌筑,具体结构尺寸详见附图。二、施工准备:2.1 材料及主要机具:1片石:片石需质地坚硬,不易风化,无裂缝,片石表面不得有水锈或泥土等影响浆砌粘
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导读便道挡墙及边沟护坡技术交底单位名称:中铁四局龙永高速公路第八合同段2012年06月16日编号:工程名称便道挡墙及边沟护坡里程桩号G1+255-290/G1+325-350设计文件图号施工部位挡墙、护坡一、工程概况:本交底工程内容为项目部接209国道主便道G1+325-350左侧挡墙、G1+255-290左侧填方坡脚挡墙及G1+255-278右侧水沟护坡砌筑,具体结构尺寸详见附图。二、施工准备:2.1 材料及主要机具:1片石:片石需质地坚硬,不易风化,无裂缝,片石表面不得有水锈或泥土等影响浆砌粘
便道挡墙及边沟护坡技术交底

单位名称:中铁四局龙永高速公路第八合同段   2012 年06月16日    编号:

工程名称便道挡墙及边沟护坡里程桩号G1+255-290/G1+325-350
设计文件图号施工部位挡墙、护坡
一、工程概况: 

本交底工程内容为项目部接209国道主便道G1+325-350左侧挡墙、G1+255-290左侧填方坡脚挡墙及G1+255-278右侧水沟护坡砌筑,具体结构尺寸详见附图。

二、施工准备: 

2.1 材料及主要机具:

1 片石:片石需质地坚硬,不易风化,无裂缝,片石表面不得有水锈或泥土等影响浆砌粘结效果的杂物,片石强度不小于M30,片石使用前表面的污渍必须予以清除。片石形状不受,但其中部厚度不得小于15cm。用作镶面的片石表面得平整、尺寸较大,边缘厚度不得小于15cm。

2  水泥:品种及标号应根据砌体部位及所处环境条件选择,本工程施工可选用附近厂家的成美32.5普通硅酸盐水泥。

  3 砂:用机制砂,配制M7.5及其以上砂浆的砂含泥量不超过5%,使用前用5mm孔径的筛子过筛,M7.5砂浆配合比为:水泥:砂:水=1:5.27:1.16(质量比)。

  4 主要机具;应备有大铲、磅秤、刨锛、瓦刀、筛网、托线板、线坠、小白线、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、砖夹子、扫帚等。

  2.2 砌筑前准备:

    1选材:水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作,合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关,杜绝使用不合格的材料。本工程所用材料必须满足2.1中各项要求。

2放线:砌筑基础前,应用钢尺校核放线尺寸,放线工作应在工程部技术人员协同下进行定线。允许偏差应符合下表的规定:

长度L(m)

允许偏差(mm)

长度L(m)

允许偏差(mm)

L≤30m

±15

60m±25

30m±20

90m±30

    3、开工前做好清理场地,确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩,并固定,做好桩位防护工作。

    4、开挖基坑时,根据地形,做好施工的防洪排水设施。

 2.3浆砌片石施工工艺

1、本工程浆砌片石结构尺寸严格按附图施工。基础开挖严格按照工程部技术人员所定界线进行,开挖至指定深度后需及时对沟底虚土及杂物进行清除,不得超挖及欠挖。

2、铺砌前必须对骨架布置、沟槽结构尺寸等进行检查,经由项目部技术人员检查合格后方可砌筑。

3、砌体采用挤浆法分层、分段砌筑,严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。

    4、铺砌时先铺砌外围定位砌块,并与里层砌块交错连成一体。定位砌块要选用表面较平整且尺寸较大的片石,定位砌缝应满铺砂浆,不得镶嵌小石块。

    5、定位砌块砌完后,先在铺砌底部铺一层砂浆,其厚度得使片石在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时,片石间的砌缝要互相交错、咬搭,砂浆密实。片石不得无砂浆直接接触,也不得干填片石后铺灌砂浆;片石要大小搭配,较大的片石应以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石块,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。

6、定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm,两层间的错缝不得小于8cm,每砌筑120cm高度以内应找平一次。填腹部分的砌缝宜减少,在较宽的砌缝中可用小石块塞填。

7、浆砌圬工表面勾缝采用凹缝(即俗称阴平缝或平缝压槽),凹缝中间压槽宽深各10mm。不得在凹缝内采用墨、漆等有色涂料描缝。勾缝所用的砂浆强度,不得小于砌体所用的砂浆强度。

8、砌体砌筑完毕必须及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护不得少于7天

三、安全管理目标和安全防范要点

1、本项目安全目标确定为“三无一杜绝一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:杜绝重大机破及伤人事故;“一创建”即:创建安全文明工地。

2、根据本区间工程特点,安全防范重点有以下几个方面:

①防起重及机械伤害事故;

②防触电电击事故;

③防行车交通事故;

3、明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,使安全工作形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的氛围

4、机械要集中停放,设专人看管,机械工作时要设专人负责指挥,燃油远离易燃品,消防用具按要求设置,并做好防火工作。所有施工管理人员及特种作业人员(包括机械工、电工、电焊工等)必须持证上岗,严禁无证人员违章作业。施工场地出入口设专职安全保卫。

四、文明施工措施

加强施工现场管理,提高文明施工水平,创建文明工地,合理布置施工现场。

1、施工现场的施工设备、料具堆放,场地道路、生活设施进行统一规划、合理布局;尤其片石堆放必须整齐,防止掉落伤人。

2、工地现场、施工道路要保持地面湿润,防止灰尘对周围环境的污染,现场洒水车专门负责施工场地周边洒水降尘。

3、尽量使用低噪音的机械,无法避免使用高噪音机械时,应集中在白天,禁止中午和夜间使用高噪音动力机械以满足居民防噪音要求。 

4、运输车辆采取有效的封闭措施,防止材料沿途泄露,造成对环境污染。

五、雨季施工措施

1、进入雨季,要随时掌握天气变化情况,做好预防措施,防止由于降雨造成的经济损失和安全事故。

2、水泥等原材料存放需防止雨水浸泡失效,定期对水泥等原材料进行试验检测,不合格及失效材料一律清除出场不予使用。

3、施工中要集中力量突击作业,防止雨水浸软作业面。充分利用两次降雨间隙突击成活,每个施工段落的几道工序要安排紧凑,尽快交出成活。

交底中挡墙及护坡需严格按本交底内容进行施工,施工过程中有不明确处需及时与项目部技术人员联系,不得擅自施工,因擅自施工而造成的损失及返工费用等一律由施工队承担。
质量标准:

1、砂浆搅拌严格按照配合比配置,搅拌均匀充分。

2、片石间隙和砖间隙的砂浆务必饱满均匀。

3、挡墙砌筑过程中严格控制墙面平整度及垂直度,做到内实外美。

其它要求:

    1、注意安全文明施工。

    2、不得越线施工,不得破坏边线外侧农作物等。

3、工程量以现场实际收方量为准。

交底人:             复核人:           接收人:         日期:

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拌和站料仓围墙技术交底

便道挡墙及边沟护坡技术交底单位名称:中铁四局龙永高速公路第八合同段2012年06月16日编号:工程名称便道挡墙及边沟护坡里程桩号G1+255-290/G1+325-350设计文件图号施工部位挡墙、护坡一、工程概况:本交底工程内容为项目部接209国道主便道G1+325-350左侧挡墙、G1+255-290左侧填方坡脚挡墙及G1+255-278右侧水沟护坡砌筑,具体结构尺寸详见附图。二、施工准备:2.1 材料及主要机具:1片石:片石需质地坚硬,不易风化,无裂缝,片石表面不得有水锈或泥土等影响浆砌粘
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