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16m空心板吊装方案

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 23:25:59
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16m空心板吊装方案

空心板吊装施工方案编制:复核:审核:******有限公司****公路*****标段项目经理部二○一四年三月空心板吊装施工方案一、工程概述本标段为*****合同段,起止桩号为K00+000-K0+0000,线路起点位于******,标段全长****公里。共设特大桥*座,大桥3座,互通立交4座,服务区5座,分离立交6座,通道9处;共架设空心板222222片。二、施工顺序支座定位放样→支座及防震锚栓放样复核→支座固定→板梁装运→板梁吊装三、施工前准备:1、桥背回填及基础回填土到位,车辆开行路线确定,
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导读空心板吊装施工方案编制:复核:审核:******有限公司****公路*****标段项目经理部二○一四年三月空心板吊装施工方案一、工程概述本标段为*****合同段,起止桩号为K00+000-K0+0000,线路起点位于******,标段全长****公里。共设特大桥*座,大桥3座,互通立交4座,服务区5座,分离立交6座,通道9处;共架设空心板222222片。二、施工顺序支座定位放样→支座及防震锚栓放样复核→支座固定→板梁装运→板梁吊装三、施工前准备:1、桥背回填及基础回填土到位,车辆开行路线确定,
空心板吊装施工方案

                        

编制:              

复核:              

审核:              

******有限公司

****公路*****标段项目经理部

二○一四年三月

空心板吊装施工方案

一、工程概述

本标段为*****合同段,起止桩号为K00+000-K0+0000,线路起点位于******,标段全长****公里。共设特大桥*座,大桥3座,互通立交4座,服务区5座,分离立交6座,通道9处;共架设空心板222222片。

二、施工顺序

支座定位放样 → 支座及防震锚栓放样复核→支座固定→板梁装运→ 板梁吊装 

三、 施工前准备: 

1、 桥背回填及基础回填土到位,车辆开行路线确定,应通畅、平整、不下陷,桥两侧吊装临时道路平整、碾压。

2、 盖梁及桥台台帽砼养护期达到。    

3、 板梁砼养护期达到。    

4、 先按图放出每块板梁的边线及支座位置,支座固定于墩台调整垫石上。    

5、 准备好控制伸缩缝的泡沫板(厚4cm)。    

6、 在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:板梁、台帽、盖梁等)的保护。    

7、 吊装前施工人员应合理分配,各工序必须由专人指挥

四、吊机、吊具的起吊荷载验算

1、吊机起重荷载验算

以24.1T的吊装荷载作为验算吊机、吊具机械、设备的依据。设用2台50T吊机采用双机抬吊作业,计算吊机总的起吊重力荷载(G):

每片梁板的起吊重力FB(按边板的吊装设计吨位计算)

FB= G×K×S+Q

=24.1×1.2×1.5+0.6=43.98T

起重吊装梁板的吊机以此配备。

以双机台吊的重量应为:

2G机×Z×COSβ≥FB

=2×50T×0.8×COS20°=75.16T

则得2G机×Z×COSβ=75.16T>FB,满足梁板起吊的重力要求。

式中:G机—为60T吊机理论起吊重量值;

Z—为吊机起吊重力的降低系数,一般取0.8;

β—起重臂的仰角,即起重臂纵轴线与水平面的夹角,这里取20°;

K—动载系数,一般为1.1~13,在此取K=1.2;

G—为边板梁的自重,在此取G =24.1吨;

Q—吊车吊钩及索具的重量, Q=0.6吨;

S—梁板自重的安全系数,在此取1.5。

重点说明:以一台50T吊车单机吊梁,按板梁荷载分摊,则按FB∕2=37.58T验算而知:吊车会发生翻车的砸梁事故,所以严禁吊车单机吊梁。

因此,在吊装过程,我们在板梁的一端采用一台50T吊车联合抬吊。

2、索具、吊具的验算与选择:

本桥空心板梁按设计在梁端80cm处设有吊环,根据以上双机抬吊联合作业的起吊方式,吊索采用双支吊索起吊,计算每根吊索(钢丝绳)的受内力大小。

己知空心梁板吊安重力G=43.98T,钢丝绳根数n=4。当吊索与空心梁板构件夹角为40°—45°时,查表《吊索在不水同平夹角的内力系数》,安全系数为8,按容许拉力计算(计算过程略):

选择钢丝绳的抗拉强度为1550 Mpa,钢丝绳规格6×37+1,直径d =32.5mm,丝径为1.5mm和钢丝绳规格6×37+1,直径d =40mm,丝径为2.0mm钢丝绳作为吊索吊装。

吊具按空心梁板安装重力,选择4个各25T的U形卸扣卡环作为吊具,满足空心梁板最大起重荷载。

五、施工机械设备配备

吊装所需机具材料表

编号项    目型   号单位数量
1吊车50t2
2枕木1m*0.2m*022m

24
3钢丝绳Φ60mm

6
4运梁车50t

2
人员配置表

序号岗 位人数职        责
1负责人1负责全面工作施工安排
2技术员2负责现场施工技术。
3指挥员2负责吊装起重机指挥调度。
4安全员2负责现场施工安全。
5测量员   2负责现场施工放线。
6驾驶员4负责现场车辆安全驾驶。

7起重操作员2正确规范的操作起重机。

六、安装施工质量保证措施

 1、组织保证措施

在项目经理部的领导下将质量管理细化分工到个人,做到职责明确,工作内容清楚,形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。投入本次安装施工队伍和技术、管理人员具有丰富的类似项目工程的施工经验。

 2、技术质量保证措施

加强现场施工技术交底,提高施工技术水准,增强施工质量意识。严格控制安装过程,及时测量梁体安装质量,对于不满足梁体位置要求、标高要求的及时提出处理方案,确保梁板安装正常顺利进行。

七、安装安全施工保证措施

 1、组织保证措施

在项目经理部的领导下,由项目部专职安全员负责安装安全管理工作,安装作业队责任到人。确立明确的安全目标:坚持“安全第一、预防为主,教育开路、制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大事故。

 2、建立安全保证制度

⑴、制定安全生产目标,实行连续安全生产天数累进奖励制度和事故当事人与领导责任追究制,采用行政和经济相结合的奖罚办法。

   ⑵、各专业作业班组都必须结合工程特点,补充制定完善的安全施工规章制度,协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号,确保安全方可操作。

⑶、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作,严格执行操作规程,未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制,安全责任到人。

3、加强安全教育及安全措施的设置

   ⑴、所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后持证上岗。

⑵、所有进入高空、桥面危险施工区的作业人员必须配戴有关的劳动保护用品,如安全帽、安全带、防滑劳动鞋、防护面罩、焊工专用手套等。

 ⑶、在施工作业现场及运输道路上,设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

 ⑷、在梁板起吊、移动、落梁的过程中,严禁施工人员、指挥人员及其他人员站在梁板下方。

⑸、在盖梁上指挥梁板安放的人员在梁板起落过程中必须尽可能远离梁板,在梁板即将就位时接近梁段进行小位移指挥,并在远程系好安全带。

4、安全注意事项

⑴、人员安全:认真执行相关安全防护的规章制度

⑵、机械设备的安全

①、经常检查重要部位的钢结构是否变形。

   ②、经常检查主要工作机械是否正常,及时润滑、紧固、防腐。

   ③特别注意钢丝绳的状况,断丝超过10%或有断股现象的必须立即更换。

   ④经常检查各制动器是否可靠,及时调整,并且暴露的制动器一定要遮盖。

   ⑤经常检查各重要部位的螺栓联结是否可靠。

   ⑥起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久性变形时应立即更换。

 ⑶、操作过程的安全

  ①、吊机的支撑一定要可靠;

  ②、架板的各人员岗位必须明确,定人定岗,在整个抬吊过程中,要统一指挥,互相密切配合;

  ③、地面操作人员,应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过;

  ④、构件安装后,必须检查连接质量,只有接连确实安全可靠,才能松钩或拆除临时固定工具;

  ⑤、设置吊装禁区,严禁与吊装无关的人员入内;

  ⑥、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,使起重机恢复稳定,以避免造成起重机倾翻事故,不能使用紧急制动,下降时严禁制动;

  ⑦、重物在空中需要较长时间停留时,操作人员不得离开驾驶室;

  ⑧、操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向时应在停稳后进行。

⑷、安全措施

 ①、无专人指挥、岗位不明确不安装;

 ②、板体重量不明、尺寸不详不安装;

 ③、大风、大雨、大雾、大雪不安装;

 ④、无安全防护措施不安装;

 ⑤、无安全技术交底不安装;

 ⑥、机械设备带病不安装。

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空心板吊装施工方案编制:复核:审核:******有限公司****公路*****标段项目经理部二○一四年三月空心板吊装施工方案一、工程概述本标段为*****合同段,起止桩号为K00+000-K0+0000,线路起点位于******,标段全长****公里。共设特大桥*座,大桥3座,互通立交4座,服务区5座,分离立交6座,通道9处;共架设空心板222222片。二、施工顺序支座定位放样→支座及防震锚栓放样复核→支座固定→板梁装运→板梁吊装三、施工前准备:1、桥背回填及基础回填土到位,车辆开行路线确定,
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