二级建造师继续教育练习题

∙A. 各项相关信息数据

∙B. 设计模型

∙C. 建筑模型

∙D. 设备信息

2、以下关于BIM的概念的表述，正确的是（ ）。

∙A. BIM是一类系统

∙B. BIM是一套软件

∙C. BIM是一个平台

∙D. BIM是一种解决方案的集合

3、BIM最大的意义在于（ ）。

∙A. 模型应用

∙B. 信息使用

∙C. 平台价值

∙D. 全生命周期应用

4、BIM让人们将以往的线条式的构件形成一种三维的立体实物图形展示在人们的面前，这体现了BIM的（ ）特点。

∙A. 可视化

∙B. 协调性

∙C. 优化性

∙D. 可出图性

5、以下关于BIM的概念的表述，正确的是（ ）。

∙A. BIM是一类系统

∙B. BIM是一套软件

∙C. BIM是一个平台

∙D. 一种解决方案的集合

∙E. BIM是一种基于数字化的工作模式

BIM具有（ ）特点。

∙A. 可视化

∙B. 协调性

∙C. 优化性

∙D. 可出图性

∙E. 模拟性

最早关于 BIM 的概念是（ ）年提出的。

∙A.1948.0

∙B.1975.0

∙C.1998.0

∙D.2002.0

（ ）的颁布，标志着 BIM 技术真正成为我国建筑信息化的主线，也成为我国的“BIM 元年”。

∙A. 《建设领域信息化工作基本要点》

∙B. 《建筑对象数字化定义》

∙C. 《2011-2015 年建筑业信息化发展纲要》

∙D. 《PBIMS标准》

BIM技术最先从（ ）发展开来。

∙A. 英国

∙B. 美国

∙C. 日本

∙D. 中国

BIM在施工阶段应加入的信息有（ ）。

∙A. 空间

∙B. 构件

∙C. 费用

∙D. 材料

建筑行业对BIM的支持和应用不足，发展较慢，主要存在（ ）问题。

∙A.国内建设行业缺乏BIM相关规范及标准

∙B.当前行业审图还是二维图形为标准，缺乏三维审核标准

∙C.国内缺乏BIM技术的相关法律法规

∙D.我国还未实施建筑信息化国家战略

∙E.BIM技术应用前景黯淡

BIM模型在设计阶段应包含的信息有（ ）。

∙A.建筑构造信息

∙B.建筑功能信息

∙C.机电设备信息

∙D.工程量信息

∙E.几何三维信息

以下不属于BIM应用产生的收益和效果的是（C ）。

∙A.消除投资预算外变更

∙B.造价估算耗费时间缩短

∙C.合同价格提高

∙D.项目工期缩短

全生命周期的广义定义是（C ）。

∙A.建筑的有效使用年限内的时期

∙B.建筑从立项、策划到规划、设计、施工，再到运维管理的全过程

∙C.涵盖并服务于建筑乃至城市的全生命周期

∙D.施工阶段全过程

实现BIM全生命周期的关键在于BIM模型的（B ）。

∙A.信息内容详细程度

∙B.信息传递

∙C.信息处理

（A ）中的风险属于显性风险。

∙A.施工建设

∙B.前期设计

∙C.后期运维

∙D.前期规划

BIM的全生命周期应用主要包含建筑从（ ）的全过程。

∙A.项目立项

∙B.项目策划

∙C.施工

∙D.规划设计

∙E.运维管理

工程项目的风险包括（ ）。

∙A.施工建设风险

∙B.前期设计风险

∙C.销售策划风险

∙D.后期运维风险

∙E.投资风险

通过BIM技术完成三维建造模拟，尽早发现项目在施工等阶段存在的风险，将风险控制在施工阶段。

∙A.正确

∙B.错误

BIM可以使造价估算耗费时间缩短，误差降低。

∙A.正确

∙B.错误

BIM的可视化不仅表现在三维模型上，还体现在工程计算清单、用量、管理等方面。

∙A.正确

∙B.错误

BIM应用无法改变和消除投资预算外变更。

∙A.正确

∙B.错误

BIM标准化研究工作的实施主体是（ ）。

∙A. 企业级

∙B. 项目级

∙C. 施工管理级

∙D. BIM团队级

BIM 构件分类以（ ）为基础构建管理体系。

∙A. 企业属性

∙B. 项目属性

∙C. 管理属性

∙D. 属性

以矩形截面型钢结构框架梁为例进行面分法分类时，可按（ ）进行。

∙A. 框架、剪力墙、筒体

∙B. 长度、宽度、厚度

∙C. 功能、材质、形状

∙D. 混凝土结构、钢结构、砌体结构

以下不是企业级 BIM 标准化实施路线的内容的是（ ）。

∙A. 策略制定

∙B. 全面把握

∙C. 推广集成

∙D. 形成企业标准

以下关于BIM标准的描述，正确的是（BCE ）。

∙A. BIM标准是一种方法和工具

∙B. BIM标准是对 BIM建模技术、协同平台、IT工具以及系统优化方法提出一个统一的规定

∙C. BIM标准能够使跨阶段、跨专业的信息传递更加有效率

∙D. BIM标准等同于BIM技术

∙E. 为建筑全生命周期中的BIM 应用提供更有效的保证

我国目前有4 项国家 BIM 标准的研究，分别是（ABCE ）。

∙A. 《建筑工程信息模型应用统一标准》

∙B. 《建筑工程设计信息模型分类和编码标准》

∙C. 《建筑工程信息存储标准》

∙D.《建设领域信息化工作统一标准》

∙E.《建筑工程设计信息模型交付标

BIM 理念的实现需要一个兼具广度和深度的标准体系，才能实现工程各阶段的信息共享。

∙A.正确

∙B.错误

ISO成立专门委员会进行建筑信息领域标准化的研究工作，陆续发布了《ISO29481-1:2010 BIM 信息交付手册》、《ISO/DTS 12911 BIM 指南提供框架》等国际 BIM 标准。

∙A.正确

∙B.错误

BIM 构件分类的面分法是将构件若干属性分布到不同“刻面”，刻面之间相对联系，形成结构化的分类体系。

∙A.正确

∙B.错误

选择 BIM 标准化的典型应用为研究重点，将这些应用重点安排 2-3 个部门或项目进行试点突破，形成 BIM构件的典型应用标准。

∙A.正确

∙B.错误

 建筑工业化和（ ）是建筑业可持续发展的两大组成部分。

∙A. 定制化

∙B. 全面化

∙C. 建筑业信息化

∙D. 颗粒化

BIM 的一个基本前提是（ ）。

∙A. 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的协同

∙B. 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的配合

∙C. 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的统一

∙D. 项目全寿命期内不同阶段不同利益相关方的妥协

（ ）是指全寿命期工程项目或其组成部分物理特征、功能特性及管理要素的共享数字化表达。

∙A. 建筑信息模型应用

∙B. 建筑信息模型

∙C. 基本任务工作方式应用

∙D. 建筑业信息化

工程项目全寿命期可划分为（ ）五个阶段。

∙A. 勘察与设计、施工、监理、运行与维护、改造与拆除

∙B. 策划与规划、勘察与设计、施工与监理、运行与维护、改造与拆除

∙C. 勘察、设计、施工、监理、运行与维护

∙D. 策划、勘察与设计、施工、监理、运行与维护

 实现BIM技术的三个重要方面是（ ）。

∙A. BIM的建立

∙B. BIM的应用

∙C. BIM的管理

∙D. BIM的粒度

∙E. BIM的概念

BIM 技术主要由（ ）组成。

∙A. 计算机软件开发技术

∙B. 计算机硬件技术

∙C. BIM 模型应包含的中国工程建设专业标准技术及技术法律法规

∙D. 模型信息交换内容

∙E. 模型信息交换格式

工程建设信息化，则依赖于建筑信息模型技术（BIM 技术）所提供的各种基础数据。

∙A.正确

∙B.错误

建筑工程信息模型通过不同途径获取的信息可以唯一，也可以不唯一，采用不同方式表达的信息应尽量一致。

∙A.正确

∙B.错误

目前没有一个软件或一家公司的软件能够满足项目全寿命期过程中的所有需求。

∙A.正确

∙B.错误

建筑工程信息模型应根据完成任务信息量对P-BIM 软件进行数据管理水平评价，并对其数据互用能力进行分级，具体分为PS-BIM 软件、PL-BIM 软件2种。

∙A.正确

∙B.错误

（ ）是BIM 信息模型的基础。

∙A. BIM分析软件

∙B. BIM建模软件

∙C. BIM计算软件

∙D. BIM演示软件

 ）是Autodesk公司一套BIM系列软件的名称。

∙A. Revit 系列

∙B. Bentley 系列

∙C. Archi CAD 系列

∙D. CATIA 系列

中国第一个本土化BIM系统是（ ）。

∙A. Revit

∙B. PBIMS

∙C. Archi CAD

∙D. NBIMS

以下属于BIM的结构分析软件的是（ ）。

∙A.Revit

∙B. PKPM

∙C. Archi CAD

∙D. Ecotect

 BIM 核心建模软件主要有（ ）。

∙A. Revit 系列

∙B. Bentley 系列

∙C. Archi CAD 系列

∙D.CATIA 系列

∙E. PKPM系列

以下属于BIM碰撞检查分析软件的有（ ）。

∙A. Revit Structure

∙B. Navigator

∙C. AutoCAD

∙D. Navisworks

∙E. Tekla Sturcture

Revit 系列，主要分为建筑、结构、机电三大系列，具有优良的技术平台和领先的市场占有率。

∙A.正确

∙B.错误

国内在BIM核心建模软件方面具有非常完善的软件平台。

∙A.正确

∙B.错误

Revit软件属于可视化分析软件。

∙A.正确

∙B.错误

ArchiCAD是由Graphisoft公司推出的一款专业三维虚拟模型制作软件。

∙A.正确

∙B.错误

Revit属性包含类型属性和（D）属性。

∙A.类别

∙B.族

∙C.类型

∙D.实例

Revit 绘制标高时，一般在（ ）视图下进行。

∙A.平面

∙B.立面

∙C.剖面

∙D.三维

 Revit墙体有（ ）种墙族。

∙A.两

∙B.三

∙C. 四

∙D.五

Revit墙体绘制时，一般在（ ）视图下进行。

∙A.平面

∙B.立面

∙C.剖面

∙D.三维

 Revit是按照（ ）进行图元划分的。

∙A.类别

∙B.族

∙C.类型

∙D.实例

∙E. 平台

Revit墙体有（ ）三种墙族。

∙A. 基本墙

∙B. 叠层墙

∙C. 幕墙

∙D.混凝土墙

∙E. 水泥墙

Revit图元就是Revit的基本对象，包含数据模型和行为模型的复合结构。

∙A.正确

∙B.错误

一般在立面视图下进行Revit轴网绘制。

∙A.正确

∙B.错误

Revit标高轴网绘制时，一般先进行轴网绘制。

∙A.正确

∙B.错误

Revit基本墙可以选择的墙功能有衬底、面层、涂膜层等。

∙A.正确

∙B.错误

以下表示属于门窗族默认类型名称的是（ ）。

∙A. M0921

∙B. Z1

∙C. C1

∙D. M02

删除墙，墙上的门窗会（ ）。

∙A. 继续存在

∙B. 被删除

∙C. 不一定

∙D. 没有影响

门的实例属性中，条件有（ ）。

∙A. 底高度

∙B. 宽度

∙C. 高度

∙D. 厚度

楼板的结构有（ ）种楼板层功能。

∙A.3.0

∙B.4.0

∙C.6.0

∙D.7.0

房间面积值（A ）由revit自动产生。

∙A. 可以

∙B. 不可以

∙C. 无法确定

∙D. 因房间而异

尺寸标注有两种类型，分别是（B ）和永久性尺寸标注

∙A. 暂时尺寸标注

∙B.临时尺寸标注

∙C. 房间尺寸标注

∙D.命名尺寸标注

楼梯绘制时，有按构件和（D ）两种绘制方式。

∙A. 按形式

∙B. 按结构类型

∙C. 按几何形状

∙D. 按草图

房间平面图，卧室区域为橙色，卫生间区域为黄色，这样的表示在revit中被称为（B ）。

∙A. 房间配色图

∙B.房间配色方案

∙C. 房间分割

∙D. 房间命名

栏杆扶手可以放置在（ABCD ）上。

∙A. 绘制路径

∙B. 主体

∙C. 楼板

∙D. 楼梯

∙E. 幕墙

 场地建立的方式有（ABD ）。

∙A. 拾取点方式

∙B. 三维数据导入方式

∙C. 二维数据导入方式

∙D. 点文件创建方式

∙E. 三维绘制方式

楼梯属于系统族。A

∙A.正确

∙B.错误

没有墙作为空间分隔的空间无法进行房间配色。B

∙A.正确

∙B.错误

标记是用于在图纸中识别图元的注释。A

∙A.正确

∙B.错误

revit图纸创建原理与AutoCAD的原理相同。B

∙A.正确

∙B.错误

（C ）是指抽象表示项目的阶段。

∙A. 轴网

∙B. 主体

∙C. 体量

∙D. 族

族是一个包含（B ）集合相关图形表示的图元组。

∙A. 轴网

∙B. 通用属性（参数）

∙C. 体量

∙D. 族

（C ）是通过条件起点和终点来创建族形体。、

∙A. 旋转

∙B. 融合

∙C. 拉伸

∙D. 放样

（ A）用于创建模型的三维动画

∙A. 漫游

∙B. 模拟

∙C. 拉伸

∙D. 放样

族分为（ABE ）。

∙A. 系统族

∙B. 可载入族

∙C. 非系统族

∙D. 楼梯族

∙E. 内建族

 以下属于创建族形体的基本方法的是（ABCDE ）。

∙A. 拉伸

∙B. 融合

∙C. 旋转

∙D. 放样

∙E. 放样融合

Revit中的每个视图都与工作平面关联。A

∙A.正确

∙B.错误

Revit族形体创建时，可以创建实心，无法创建空心形状。B

∙A.正确

∙B.错误

所有添加到Revit项目中的图元（墙、屋顶、门、窗、标记、索引等），都是使用族创建的。A

∙A.正确

∙B.错误

所有添加到Revit项目中的图元（墙、屋顶、门、窗、标记、索引等），都是使用族创建的。B

∙A.正确

∙B.错误

（ A）软件可以精确再现设计意图，制定准确的四维施工进度表。

∙A.Autodesk Navisworks Simulate

∙B. Autodesk Navisworks Manage

∙C. Autodesk Navisworks Freedom

∙D. Autodesk Navisworks Free

（D ）软件是一款3D/4D协助设计检视软件。

∙A. Revit

∙B. Robot

∙C. AutoCAD

∙D.NavisWorks

Autodesk® Navisworks主要分为（ABC ）三款产品。

∙A.Autodesk Navisworks Simulate

∙B. Autodesk Navisworks Manage

∙C. Autodesk Navisworks Freedom

∙D. Autodesk Navisworks Free

∙E. Autodesk Navisworks Management

在 Autodesk Navisworks 中创建视点动画的方法有（AB ）。

∙A. 简单地录制实时漫游

∙B.组合特定视点

∙C. 项目预览功能

∙D. 有效识别视点

∙E. 参数配置模拟

Autodesk Navisworks的项目预览功能支持设计仿真与整个项目分析。A

∙A.正确

∙B.错误

Autodesk Navisworks Manage可以有效地识别、检验和报告二维项目模型中的碰撞。B

∙A.正确

∙B.错误

Autodesk Navisworks可以进行施工模拟。A

∙A.正确

∙B.错误

Autodesk Robot Structural Analysis是一个基于有限元理论的结构分析软件。A

∙A.正确

∙B.错误

BIM在设计中有三种应用模式，可以称之谓BIM1.0模式、 BIM1.5模式、 BIM2.0模式，其中（C ）应用最为普及。

∙A. BIM1.0模式

∙B. BIM1.5模式

∙C. BIM1.0模式和BIM1.5模式

∙D. BIM2.0模式

 二维施工图设计出图→依据施工图翻模→甲方根据成果返设计修改，此流程是属于（A ）。

∙A.BIM1.0模式

∙B. BIM1.5模式

∙C. BIM2.0模式

∙D.BIMn.0模式

 BIM2.0模式的工作目的是（D ）。

∙A. 三维翻模

∙B. 碰撞检查、表现宣传

∙C. 随时进行碰撞检查，减少施工图错误

∙D. 为甲方提供全生命周期的三维模型信息

以下描述，属于BIM1.5模式的是（ ABC）。

∙A. BIM对施工图进行了反复多次地校对、纠正，起到了辅助设计的作用

∙B. 很多大型项目因其异形构造，在设计某些专业、阶段必须应用进行解决

∙C. 一般而言，该模式的团队基本上没有直接效益

∙D.设计全过程直接利用BIM软件

∙E.工作人员是设计院各专业设计师

以下关于BIM2.0模式的论述，正确的是（BCDE ）。

∙A. BIM对施工图进行了反复多次地校对、纠正，起到了辅助设计的作用

∙B. 设计全过程直接利用BIM软件

∙C. 工作人员是设计院各专业设计师

∙D.运用3D思维进行3D设计

∙E. 利用三维软件直接获得二维施工图完成设计、报审和交付工作

BIM2.0是本质上的全专业全过程BIM技术三维设计。A

∙A.正确

∙B.错误

利用BIM模型可直接输出各种图纸，快捷准确，直接出图，极大的提高了设计效率。A

∙A.正确

∙B.错误

BIM2.0模式下，翻模非专业人员必不可少。B

∙A.正确

∙B.错误

为提高项目管理水平，采用BIM技术，按照（A ）的原则，改变原有的工作模式和管理流程，建立以BIM为中心的项目管理模式。

∙A. BIM“全过程、全寿命”辅助工程建设

∙B.熟练软件使用

∙C. 施工过程应用

∙D. 企业管理应用

BIM的精髓在于（ D）。

∙A. 控制

∙B. 模型

∙C. 大数据

∙D.协同

BIM应用过程中，（ B）是最基础的技术资料。

∙A. BIM概念

∙B. BIM模型

∙C. BIM三维动画

∙D.BIM工程量统计

美国建筑师学会（AIA）为规范IBM参与各方及项目各阶段的界限，使用（A ）来定义BIM模型中的建筑元素的精度。

∙A. 模型深度等级

∙B. 模型深度分类

∙C. 模型广度等级

∙D. 模型广度分类

 BIM目标分为（ACD ）层次等级。

∙A. 技术应用层面

∙B.软件使用层面

∙C. 项目管理层面

∙D. 企业管理层面

∙E.管控层面

下表示属于模型深度等级的是（BCD ）。

∙A. LOD10

∙B. LOD100

∙C. LOD300

∙D. LOD400

∙E.LOD600

建设项目进行BIM应用实施之前，BIM规划团队首先确定项目目标。A

∙A.正确

∙B.错误

从管控层面达到某种程度的BIM目标，是当前国内BIM工作开展的主要内容。B

∙A.正确

∙B.错误

以BIM为中心的项目管理模式主要是要求涵盖项目的投资、规划、设计阶段。B

∙A.正确

∙B.错误

施工方完成施工安装，同时提交业主BIM模型，即为竣工模型。A

∙A.正确

∙B.错误

为提高项目管理水平，采用BIM技术，按照（A ）的原则，改变原有的工作模式和管理流程，建立以BIM为中心的项目管理模式。

∙A. BIM“全过程、全寿命”辅助工程建设

∙B.熟练软件使用

∙C. 施工过程应用

∙D. 企业管理应用

有了BIM的（A ），便可以确定BIM信息交换要求和基础设施要求。

∙A. 目标、应用及流程

∙B. 方向、应用及案例

∙C. 目标、应用及案例

∙D. 方向、应用及流程

施工单位可以使用（A ）软件进行施工总工期与施工进度模拟。

∙A. Navisworks

∙B. Microsoft Office

∙C. AutoCAD

∙D. Ecotect

协同的方式包括共享和（C ）。

∙A. 目标

∙B. 进步

∙C.同步

∙D. 方向

设计单位要依据场地三通一平后的状况进行三维建模，为后期建模提供场地模型，可以使用（ D）软件完成。

∙A. Navisworks

∙B. Microsoft Office

∙C. AutoCAD

∙D. Civil 3D

可在施工过程中实施的BIM应用有（ABCDE ）。

∙A. 深化设计——三维协调

∙B.施工总流程演示

∙C. 工程量统计

∙D. 现场管理

∙E. 材料管理

BIM团队在整个管理组织架构的位置有（ABCE ）几种形式。

∙A. 常规BIM团队组织架构

∙B. 较高级BIM团队组织架构

∙C. 理想的BIM团队组织架构

∙D. 一级BIM团队组织架构

∙E. 企业内部BIM团队组织架构

依靠一个软件解决所有问题的时代已经一去不复返了。A

∙A.正确

∙B.错误

一定数量的传统技术管理人员已掌握BIM技术，可增加项目管理中的BIM工作室的人员数量。B

∙A.正确

∙B.错误

施工单位在进行某一阶段/节点施工方案的演示时，可采用Revit 来实现。B

∙A.正确

∙B.错误

施工单位要持续在施工图模型的基础上进行模型深化，并加载施工信息，直至形成竣工模型，Navisworks 软件是一种选择。B

∙A.正确

∙B.错误

（ C）是建筑业发展战略的重要组成部分，也是建筑业转变发展方式、提质增效、节能减排的必然要求。

∙A.建筑业定制化

∙B. 全面绿色化

∙C. 建筑业信息化

∙D. 绿色环保化

《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》对于勘察设计类企业，提出深度融合（ C）等信息技术，实现BIM与企业管理信息系统的一体化应用，促进企业设计水平和管理水平的提高。

∙A. BIM、互联网、智能化、移动通讯、云计算

∙B. 大数据、互联网、智能化、移动通讯、云计算

∙C. BIM、大数据、智能化、移动通讯、云计算

∙D. 大数据、智能化、移动通讯、云计算

《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》提出：建筑企业应积极探索（B ）形势下管理、生产的新模式，实现跨越式发展。

∙A.大数据

∙B. 互联网+

∙C. 建筑业信息化

∙D. 绿色环保化

《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》提出：（ D）时期，全面提高建筑业信息化水平，着力增强BIM、大数据、智能化、移动通讯、云计算、物联网等信息技术集成应用能力，建筑业数字化、网络化、智能化取得突破性进展。

∙A. 十五

∙B.十一五

∙C. 十二五

∙D. 十三五

对于勘察设计类企业，《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》提出深度融合（ABCDE ）等信息技术，实现BIM与企业管理信息系统的一体化应用，促进企业设计水平和管理水平的提高。

∙A. BIM

∙B. 大数据

∙C. 智能化

∙D.移动通讯

∙E. 云计算

对于施工类企业，《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》提出（ACE ）要求。

∙A. 加强信息化基础设施建设

∙B. 加快BIM普及应用，实现技术升级

∙C. 推进管理信息系统升级换代

∙D. 强化企业知识管理，支撑智慧企业建设

∙E.拓展管理信息系统新功能

《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》提出：加强信息技术在装配式建筑中的应用，推进基于BIM的建筑工程设计、生产、运输、装配及全生命期管理，促进工业化建造。A

∙A.正确

∙B.错误

《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》对于行业监管与服务信息化，提出了深化行业诚信管理信息化和加强电子招投标的应用的要求。

∙A.正确

∙B.错误

《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》对于工程建设监管，要求继续推进设计成果二维图交付审查和存档管理。B

∙A.正确

∙B.错误

《2016-2020年建筑业信息化发展纲要》要求建立设计成果数字化交付、审查及存档系统，推进基于二维图的、探索基于BIM的数字化成果交付、审查和存档管理。开展白图代蓝图和数字化审图试点、示范工作。A

∙A.正确

∙B.错误

到2020年末，以国有资金投资为主的大中型建筑在新立项项目勘察设计、施工、运营维护中，集成应用BIM的项目要求比率达到（C ）。

∙A.0.5

∙B.0.7

∙C.0.9

∙D.0.95

 施工企业应利用基于BIM的数据库信息，导入和处理已有的BIM设计模型，形成（B ）。

∙A. BIM竣工模型

∙B. BIM施工模型

∙C. BIM规划模型

∙D. BIM运维模型

（ C）年，住建部发布《推进建筑信息模型应用指导意见》。

∙A.2010.0

∙B.2012.0

∙C.2015.0

∙D.2016.0

到（C ）年末，建筑行业甲级勘察、设计单位以及特级、一级房屋建筑工程施工企业应掌握并实现BIM与企业管理系统和其他信息技术的一体化集成应用。

∙A.2017.0

∙B.2018.0

∙C.2020.0

∙D.2025.0

推进建筑信息模型应用的基本原则是（ACD ）。

∙A. 企业主导，需求牵引

∙B. 主导，技术升级

∙C. 行业服务，创新驱动

∙D. 引导，示范推动

∙E. 行业服务，示范推动

BIM竣工模型应包括建筑、结构和机电设备等各专业内容，在三维几何信息的基础上，还包含材料、荷载、技术参数和指标等设计信息，（ABDE ）等施工信息，以及构件与设备信息等。

∙A. 质量

∙B. 安全

∙C. 运维

∙D. 耗材

∙E. 成本

BIM在建筑领域的推广应用的法规和标准已完善，本土应用软件已成熟，可全力推进BIM在建筑领域的应用。B

∙A.正确

∙B.错误

应用BIM施工模型，精确高效计算工程量，进而辅助工程预算的编制。A

∙A.正确

∙B.错误

应用BIM施工模型，可以进行建筑、结构、设备等各专业以及管线在施工阶段综合的碰撞检测、分析和模拟，消除冲突，减少返工。A

∙A.正确

∙B.错误

运营维护单位只能利用竣工资料来建立BIM运营维护模型。B

∙A.正确

∙B.错误

（C ）年，山东省发文明确提出：“强化设计方案论证，推广建筑信息模型（BIM）技术，加强设计文件技术交底和现场服务。”。

∙A.2008.0

∙B.2012.0

∙C.2014.0

∙D.2016.0

（ D）年，济南市建委发布了《关于加快推进BIM技术应用的意见》。

∙A.2008.0

∙B.2012.0

∙C.2014.0

∙D.2016.0

济南市建委发布的《关于加快推进BIM技术应用的意见》中明确提到：到（B ）年底，我市基本形成满足BIM技术应用的配套、地方标准和市场环境，开展应用试点、示范。

∙A.2008.0

∙B.2017.0

∙C.2014.0

∙D.2016.0

上海住建委BIM“（D ）”发展规划明确了BIM技术推广应用的指导思想、原则、发展目标、重点任务和保障措施。

∙A. 十五

∙B.十一五

∙C. 十二五

∙D. 十三五

山东省绿色建筑与建筑节能发展“十三五”规划中明确提出：推进装配式建筑设计、构配件生产运输、施工与信息化深度融合，强化（ABC ）等信息技术研发应用。

∙A. 建筑信息模型技术（BIM）

∙B. 智能化技术

∙C. 虚拟仿真技术

∙D. 物联网技术

∙E. 特大型物流技术

上海住建委BIM“十三五”发展规划中提出：推广BIM技术的艰巨性和复杂性，目前存在的问题有（ ABCD）。

∙A. 企业对BIM技术认识不足

∙B. BIM技术和应用环境不成熟

∙C. 传统管理方式尚未转变

∙D.管理技术人员能力不足

∙E. 没有推力

上海住建委BIM“十三五”发展规划明确了BIM技术推广应用的指导思想、原则、发展目标、重点任务和保障措施。A

∙A.正确

∙B.错误

上海住建委BIM“十三五”发展规划要求建立主要由主导的BIM技术创新、项目利益分配、价值评估机制和市场监管模式。B

∙A.正确

∙B.错误

济南市建委发布的《关于加快推进BIM技术应用的意见》中明确提到：到2019年底，济南市建筑行业勘察、设计、施工、房地产开发、咨询服务、构件生产等企业应全面掌握BIM技术。B

∙A.正确

∙B.错误

济南市建委发布的《关于加快推进BIM技术应用的意见》中明确提到：以国有资金投资为主的大中型建筑、申报绿色建筑的公共建筑和绿色生态示范小区新立项项目勘察设计、施工、运营维护中集成应用BIM的项目比率达到90%。A

∙A.正确

∙B.错误

本专题的别墅结构采用（ D）基础。

∙A. 桩基

∙B. 条基

∙C. 筏基

∙D. 桩基+条基

本专题的别墅建筑的二层部分采用（B ）屋顶。

∙A. 平屋顶

∙B. 坡屋顶

∙C. 部分坡屋顶

∙D. 都有

本专题的集成房应用BIM主要进行了（C ）。

∙A. 造价分析

∙B. 工程量统计

∙C. 施工过程模拟

∙D. 基础建模

通过BIM软件Revit建立别墅模型，可以直接得到（ABCDE ）。

∙A. 三维剖面图

∙B. 北立面图

∙C. 节点详图

∙D. 日照分析图

∙E. 室内渲染效果图

本专题的某科普基地工程应用BIM进行的工作主要有（ABCDE ）。

∙A. 钢结构曲梁的放样

∙B. 混凝土结构的梁柱节点模拟

∙C. 钢结构曲梁组件吊装分析

∙D. 屋面钢结构施工过程模拟

∙E. 玻璃幕墙施工过程模拟

BIM软件的渲染效果图可以达到照片级。A

∙A.正确

∙B.错误

BIM建模软件可以由视图导出图纸。A

∙A.正确

∙B.错误

BIM软件无法完成施工工艺的过程模拟。B

∙A.正确

∙B.错误

BIM软件目前无法实现在移动终端的同步使用。B

∙A.正确

∙B.错误

上海中心大厦的建筑高度和总面积分别为（B ）。

∙A. 512米，30万平方米

∙B. 632米，57万平方米

∙C. 633米，58万平方米

∙D. 832米，77万平方米

上海中心大厦在施工阶段应用BIM技术时，4D施工模拟主要使用的软件是（ A）。

∙A. Navisworks

∙B. Revit

∙C. AutoCAD

∙D. Civil 3D

“中国尊”项目高度达到（D ）米，建成后将成为北京第一高楼，成为北京新的地标性建筑。

∙A.512.0

∙B.632.0

∙C.633.0

∙D.528.0

“中国尊”项目在结构设计中应用了BIM技术，并为中国尊量身定制了（ B）系统。

∙A. 空间控制

∙B. 几何控制

∙C. 梁柱定位

∙D. 幕墙光照

上海中心大厦在进行BIM技术应用时，项目面临的挑战主要有（ABCD ）。

∙A. 项目参与方众多

∙B.分支系统非常复杂

∙C. 信息量大，有效传递难度大

∙D. 成本控制难度大

∙E. BIM应用氛围不强，应用前景不好

“中国尊”项目主要使用的BIM软件有（ABCE ）。

∙A. Navisworks

∙B. Revit

∙C. AutoCAD

∙D. Civil 3D

∙E. Ecotect Analysis

“中国尊”项目通过Autodesk Revit软件对首层大堂和标准办公层等建筑典型部位，进行烟气和人员疏散模拟，从理论层面对塔楼的安全性能进行了论述。A

∙A.正确

∙B.错误

上海中心大厦项目在施工前，进行了施工的虚拟预演。A

∙A.正确

∙B.错误

“中国尊”项目在施工中将BIM应用于其智能顶升钢平台，只进行了设计模型的建立，未完成基于BIM平台的实时检测系统。B

∙A.正确

∙B.错误

上海中心大厦项目外幕墙系统复杂，其BIM应用仅限于施工过程模拟。B

∙A.正确

∙B.错误

具有大容量，采用钢轮钢轨，可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为（A ）。

∙A.地铁

∙B.轻轨

∙C.单轨

∙D.有轨电车

具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为（ B）。

∙A.地铁

∙B.轻轨

∙C.单轨

∙D.有轨电车

1列地铁列车的运载能力大约相当于（D ）辆小汽车。

∙A.50.0

∙B.100.0

∙C.150.0

∙D.200.0

就二氧化碳而言，汽车的单位释放量是轨道交通的（ C）。

∙A.5倍

∙B.10倍

∙C.25倍

∙D.50倍

属于城市轨道交通分类依据的选项是（ABC ）。

∙A.按轨道相对于地面的位置划分

∙B.按运营方式划分

∙C.按车辆类型及运输能力划分

∙D.按运行速度划分

∙E.按建造成本划分

城市轨道交通系统的特点包括（ABCDE ）。

∙A.运营速度快、运载能力大

∙B.能源消耗低，对环境影响小

∙C.安全与公平兼顾

∙D.促进城市产业及经济加速发展

∙E.引导城市空间结构的发展

传统的城市轨道交通，其服务范围以中心城区为主，通常站间距离在1km以内。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

据统计，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长63亿元，增加8000个以上的就业岗位。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运输系统。（ B）

∙A.正确

∙B.错误

截止到2015年末，我国城市轨道交通运营里程已达（B ）多公里。

∙A.1000.0

∙B.3000.0

∙C.5000.0

∙D.7000.0

按照国家“十三五”规划，到2020年，我国城市轨道交通运营里程预计达到（ D）。

∙A.3000公里

∙B.4000公里

∙C.5000公里

∙D.6000公里

城市轨道交通基本建设程序中，属于运营阶段的是（D ）。

∙A.试运行

∙B.试运营

∙C.竣工验收

∙D.项目后评价

我国城市轨道交通的建设模式中，交钥匙工程指的是（C ）。

∙A.作为投资的主体

∙B.采用多元投资

∙C.由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营

∙D.公私合营模式

市轨道交通的基本建设程序包括（ABD ）。

∙A.投资前阶段

∙B.投资阶段

∙C.建设阶段

∙D.运营阶段

∙E.维护阶段

城市轨道交通基本建设程序中，属于投资阶段的有（ABCDE ）。

∙A.工程勘察设计

∙B.工程施工

∙C.试运行

∙D.试运营

∙E.竣工验收

城市轨道交通基本建设程序中，线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

城市轨道交通基本建设程序中，试运营和正常运营属于运营阶段。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

城市轨道交通基本建设程序中，项目后评价属于运营阶段。（ A）

∙A.正确

∙B.错误

下列选项中，不属于轨道作用的是（C ）。

∙A.引导机车车辆平稳安全运行

∙B.直接承受由车轮传来的荷载

∙C.减少机车车辆运行阻力

∙D.把荷载传布给路基或桥隧建筑物

下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（ A）。

∙A.采用刚性扣件

∙B.采用重型化钢轨

∙C.铺设混凝土轨枕

∙D.采用无砟轨道

1926年，铺设世界最早的一条无缝线路的国家是（D ）。

∙A.英国

∙B.法国

∙C.美国

∙D.德国

无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成长（D ）的铁路线路。

∙A.100m～200m

∙B.200m～500m

∙C.500m～700m

∙D.1000m～2000m

下列选项中，属于轨道组成的是（ABCDE ）。

∙A.钢轨

∙B.轨枕

∙C.道床

∙D.道岔

∙E.联结

轨道的工作特点包括（ACDE ）。

∙A.结构的组合性

∙B.结构的不可靠性

∙C.维修的周期性

∙D.荷载的重复性

∙E.荷载的随机性

轨道类型按运营条件划分为四类：特重型、重型、中型和轻型。B

∙A.正确

∙B.错误

温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定，长短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。B

∙A.正确

∙B.错误

自动放散温度应力式无缝线路构造复杂，铺设及养护不便，多用于特大桥上。A

∙A.正确

∙B.错误

钢轨横截面为工字形截面的原因是使钢轨（ B）。

∙A.具有最佳抗压性能

∙B.具有最佳抗弯性能

∙C.具有最佳抗剪性能

∙D.具有最大刚度

存在于所有线路，也是直线和大曲线轨道上主要磨耗形式的是（ A）。

∙A.垂直磨耗

∙B.侧面磨耗

∙C.波浪形磨耗

∙D.波纹形磨耗

由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（ D）。

∙A.焊接接头裂纹

∙B.轨头剥离

∙C.钢轨磨耗

∙D.轨头核伤

钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨，其工作原理为（C ）。

∙A.基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩

∙B.基本轨和尖轨都固定不动

∙C.尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩

∙D.基本轨和尖轨都外侧伸缩

计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（ABCDE ）。

∙A.钢轨线膨胀系数

∙B.当地的中间轨温

∙C.调整轨缝时的轨温

∙D.钢轨的构造轨缝

∙E.钢轨长度

钢轨的功能包括（ABC ）。

∙A.为车轮提供连续、平顺的滚动面

∙B.承受车轮的巨大垂向压力

∙C.为轨道电路提供导体

∙D.增强轨道的整体性

∙E.为列车运行提供必要的弹性

钢轨标准长度为12.5m、25m和50m三种。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

钢轨轨腰主要承受压力，可使钢轨具有较大的竖向刚度。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

钢轨接头相对于轨枕的承垫形式可分为两种：悬空式和承垫式。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

轨枕顶面支撑钢轨的部分称作承轨槽，其轨底坡的坡度为（D ）。

∙A.1:10；

∙B.1:20；

∙C.1:30；

∙D.31-十二月-19

减少木枕机械磨耗最有效的途径的是（B ）。

∙A.密封蒸灌处理；

∙B.加铺铁垫板；

∙C.改善干燥工艺；

∙D.用铁丝捆扎

目前我国应用最广泛的轨枕类型是（ C）。

∙A.树脂枕；

∙B.普通钢筋混凝土枕；

∙C.先张法预应力混凝土枕；

∙D.后张法预应力混凝土枕

我国Ⅰ、Ⅱ型混凝土轨枕的长度为（A ）。

∙A.2.5m；

∙B.2.6m；

∙C.2.7m；

∙D.2.8m

混凝土轨枕的优点有（BCE ）。

∙A.与钢轨联结简单；

∙B.尺寸精度高；

∙C.使用寿命长；

∙D.易加工，运输方便；

∙E.自重大，纵、横向阻力大

关于轨枕长度，下列说法正确的是（ BCE）。

∙A.长轨枕能增大枕中负弯矩；

∙B.长轨枕能增大轨下正弯矩；

∙C.长轨枕能减少枕中负弯矩；

∙D.长轨枕能减少轨下正弯矩枕；

∙E.以轨下正弯矩与枕中负弯矩保持一定比例确定轨枕长度

Ⅰ型混凝土轨枕枕底与道床的支承关系为全支承。B

∙A.正确

∙B.错误

对于跨区间无缝线路，轨枕可按60cm等间距布置。A

∙A.正确

∙B.错误

混凝土轨枕的轨中截面配筋重心应在截面形心之下。B

∙A.正确

∙B.错误

应用最广泛的道岔类型为（ A）。

∙A.普通单开道岔；

∙B.单开对称道岔；

∙C.三开道岔；

∙D.交叉渡线

道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是（D ）。

∙A.N=sinα；

∙B.N=cosα；

∙C.N=tanα；

∙D.N=cotα

护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成，整体呈现（B ）。

∙A.直线型；

∙B.折线型；

∙C.圆曲线型；

∙D.缓和曲线型

能实现不平行股道的交叉功能的道岔是（D ）。

∙A.普通单开道岔；

∙B.单开对称道岔；

∙C.三开道岔；

∙D.交分道岔

轨道的主要薄弱环节有BCD（ ）。

∙A.轨枕；

∙B.曲线；

∙C.接头；

∙D.道岔；

∙E.扣件

单开道岔的转辙器部分包括（ABDE ）。

∙A.两根基本轨

∙B.两根心轨

∙C.辙叉及护轨

∙D.联结零件

∙E.道岔转换设备

道岔具有数量多，构造复杂，并限值列车运行速度的特点。A

∙A.正确

∙B.错误

道岔号数越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高，所以应该全部采用大号道岔。B

∙A.正确

∙B.错误

交叉渡线可用于平行股道之间的连接。A

∙A.正确

∙B.错误

单开道岔上，以曲线式固定辙叉最为常用。B

∙A.正确

∙B.错误

隧道内的轨道，一般采用（B ）。

∙A.特级道砟；

∙B.一级道砟；

∙C.二级道砟；

∙D.三级道砟

下列选项中，不属于道床脏污产生的影响是（D ）。

∙A.阻塞道床空隙形成道床积水；

∙B.形成翻浆冒泥或道床板结；

∙C.道床失去弹性，稳定性降低；

∙D.引起飞砟现象

窄级配道砟对针状指数和片状指数的要求为（C ）。

∙A.不大于5%；

∙B.不大于10%；

∙C.不大于20%；

∙D.不大于50%

对有砟轨道的特点，叙述正确的是（A ）。

∙A.建设费用低，建设周期短；

∙B.噪音传播范围大；

∙C.机械化维修效率低；

∙D.几何状态调整困难

∙

∙

海绵城市指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性” 下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。据此，建设海绵城市的关键环节是（c ）。

∙A.净化和处理雨水

∙B.提高雨水下渗速度

∙C.降低地表径流量

∙D.修建大量蓄水池

出台“关于推进海绵城市建设的指导意见”指出，采用渗、滞、蓄、净、用、排等措施，要求将多少降雨就地消纳和利用（B ）。

∙A.0.65

∙B.0.7

∙C.0.75

∙D.0.8

低影响开发雨水系统的径流总量控制一般采用什么指标作为控制目标（ D）。

∙A.雨水下渗减排总量

∙B.设计降雨量

∙C.雨水调蓄总量

∙D.年径流总量控制率

径流污染问题较严重的城市或地区，其海绵城市规划控制目标可结合当地水环境容量及径流污染控制要求，确定什么指标作为径流污染物控制目标（ A）。

∙A.年SS 总量去除率

∙B.年总氮去除率

∙C.年总磷去除率

∙D.年BOD去除率

海绵城市建设理念应执行道法自然，低影响开发理念，具体体现在（ABCD ）。

∙A.对地形地势的尊重

∙B.对水的尊重

∙C.对表土的尊重

∙D.对植被的尊重

∙E.对低影响规划的尊重

绵城市建设的基本原则包括规划引领、生态优先以及（BCE ）。

∙A.低影响开发

∙B.统筹建设

∙C.因地制宜

∙D.雨水源头控制

∙E.安全为重

低影响开发是指在场地开发过程中采用源头、分散式措施维持场地开发前的水文特征，其核心是维持场地开发前后水文特征不变，包括径流总量、峰值流量、峰现时间等。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

鉴于径流污染控制目标、雨水资源化利用目标大多可通过径流总量控制实现，各地低影响开发雨水系统构建可选择径流总量控制作为首要的规划控制目标。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

径流污染控制目标主要通过控制合流制溢流的频次或污染物总量来实现。（ B）

∙A.正确

∙B.错误

对于海绵城市规划控制目标，各地应根据当地降雨特征、水文地质条件、径流污染状况、内涝风险控制要求和雨水资源化利用需求等，并结合当地水环境突出问题、经济合理性等因素，有所侧重地确定低影响开发径流控制目标。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

城市建设，导致了当地（B ）。

∙A.下渗量增大

∙B.汛期洪峰流量加大

∙C.蒸发量增加

∙D.地面径流汇集速度减慢

城市化后对地下水影响正确的是（C ）。

∙A.地下水位升高

∙B.地下水质变好

∙C.地下水补给量减小

∙D.地下径流量增大

城市化后部分水循环环节的叙述，正确的是（B ）。

∙A.城市化后径流汇流历时增大

∙B.城市化后径流系数增大

∙C.城市化后地表径流量减少

∙D.城市化后径流峰现滞后

关于城市降雨径流水质特性，不正确的是（C ）。

∙A.复杂性

∙B.随机性

∙C.确定性

∙D.间歇性

城市化后，雨水径流以排为主的后果（ ）。

∙A.雨水混入污水排放

∙B.管网建设成本降低

∙C.水文循环通道破坏

∙D.难以摆脱恶性循环

∙E.管网建设成本提高

城市化对水分循环过程的影响主要体现在哪些方面（ABCE ）。

∙A.降雨量

∙B.渗透量

∙C.径流量

∙D.补给量

∙E.蒸发量

城市雨水汇水区的划分应遵循“自小向大，逐步递进”的原则。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

雨水汇水区的划分，是为了更好地进行雨水径流管理，高质量的雨水汇水区划将直接影响不同海绵体的（蓄、滞、渗、净、用、排）功效。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

汇水区划分应高水高排、低水低排，避免将地势较高、易于排水的地段与低洼地区划分在同一排水分区。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

城市化对河流水文性质产生重要影响，使其流量增加，洪峰增高，峰现滞后。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

道路广场雨水收集利用系统的雨水口宜设在汇水面的低洼处，顶面标高宜低于地面（ ）。

∙A.10-20cm

∙B.15-25cm

∙C.5-15cm

∙D.20-25cm

道路广场雨水收集利用系统的雨水口担负的汇水面积不应超过其集水能力，且最大间距不宜超过，（B ）。

∙A.30m

∙B.40m

∙C.35m

∙D.45m

下列雨水斗属于半有压式的是（C ）。

∙A.65重力式

∙B.79重力式

∙C.87重力式

∙D.虹吸式

一个立管所承接的多个雨水斗，其安装高度宜在同一标高层。当立管的设计流量小于其排水能力时，可将不同高度的雨水斗接入该立管，但最低雨水斗应在立管底端与最高斗高差的（ ）以上。

∙A.1/ 3

∙B.1/ 2

∙C.2/ 3

∙D.1/ 4

雨水收集利用的适用条件（AC ）。

∙A.有雨水回用需求

∙B.屋面材质采用沥青油毡

∙C.汇水面径流水质较好

∙D.径流水质污染严重

∙E.径流量较大

虹吸式屋面雨水收集系统与半有压屋面雨水收集系统相比，其优势主要表现在（ACDE ）。

∙A.悬吊管无需坡度敷设，节省安装空间

∙B.需要较大的管径

∙C.管道具有自洁能力

∙D.使用寿命更长

∙E.需要较小的管径

城市雨水利用的选择次序遵循“低质低用”原则。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

屋面雨水收集系统应设置，严禁与建筑污、废水排水连接，严禁在室内设置敞开式检查口或检查井。（A ）

∙A.正确

∙B.错误

虹吸式雨水斗设计流量可以超过产品的最大泄流量，雨水斗应水平安装。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

下凹式绿地内一般应设置溢流口（如雨水口），保证暴雨时径流的溢流排放，溢流口顶部标高一般应低于绿地50-100 mm。（B ）

∙A.正确

∙B.错误

∙