课程标准
制定单位：_____________________________
制定时间：2015年11月14日
一、课程定位
二、课程学习目标
三、学习模块设计
四、考核方式
五、媒体资源
一、课程定位
《电动汽车高压安全及防护》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）的一门专业核心课程，本课程内容是学生学习或从事电动汽车维修与检查工作的必备知识。通过本课程的学习，帮助学生从电的基础知识、高压电的危害、电动汽车安全操作及防护措施、维修电动汽车对工位及维修环境的要求、电动汽车维修专用工具的使用、触电急救方法六大方面学习新能源汽车的安全维修操作知识，使学生熟悉电动汽车安全操作及防护措施的基本要求，掌握电动汽车维修及检查工作的安全使用方法，并掌握触电后自救和他救的正确流程。
本课程是在工学交替的过程中，能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识，并运用知识去分析问题、解决问题，培养学生职业安全意识。
二、课程学习目标
通过《电动汽车高压安全及防护》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力
（1）熟知电的基础知识，能够分辨并说出直流电与交流电的区别，说出常见电器元件的特点和作用；
（2）了解电压等级划分，熟知电流对人体的影响，能够正确辨别触电事故的种类和触电的方式；
（3）了解电动汽车高压标准，熟知企业电力安全规程，能够正确使用高压防护工具、高压检测设备，严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作；
（4）熟知触电急救的处理流程，能够根据触电情况将触电者脱离电源；
（5）掌握心肺复苏的急救方法，能够对触电伤员进行急救处理；
（6）熟知车辆的高压系统注组成部分，看懂拓扑图并描述个高压部件在车辆上的安装位置、功能、结构，并对车辆的基本故障进行排查；
（7）熟知整车高压线束的分布，能够介绍各段高压线束的各个脚位的功能。
2．社会能力
（1）具有良好的职业素质和团队协作精神；
（2）具有安全、环保和社会责任意识；
（3）具有组织协调能力和执行计划能力；
（4）具有较强的沟通能力、分析问题和解决问题能力；
（5）具有较强的自我控制、自我管理的能力
3．方法能力
（1）能够自主制定工作计划；
（2）具备正确使用高压防护工具、高压检测设备，严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作；
（3）能运用心肺复苏的急救方法，对触电伤员进行急救处理；
（4）能通过各种媒体查找资源，具备较强的信息检索能力；
（5）能进行自主学习，掌握新知识、新技能。
三、学习模块设计
1．学习模块设计思想
《电动汽车高压安全及防护》采用理实一体化的课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习模块组成。学习模块的设计要主要考虑以下因素：
（1）学习模块的设计符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习模块是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习模块的前后排序符合学生认知规律，按照从简单到复杂，从单一到综合的排列方法进行排序。
（3）学习模块的设计以北汽EV150或EV200新能源汽车为主，其他车型为辅。
通过新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售各岗位的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《电动汽车高压安全及防护》学习领域设计了6个学习模块，如下表所示。
《电动汽车高压安全及防护》学习模块
| 模块1 | 模块2 | 模块3 | 模块4 | 模块5 | 模块6 |
| 电的基础知识 | 高压电的危害 | 安全防护措施 | 触电急救处理 | BJEV高压系统 | C33DB高压线束 |
| 6学时 | 6学时 | _6_学时 | _6_学时 | _4_学时 | 4学时 |
| 合计学时：_32_学时 | |||||
2．学习模块描述
学习模块的描述包括：学习模块的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习模块的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习模块中所需学习的知识点。各学习模块的描述见下表：
学习模块1描述
| 学习模块名称：电的基础知识 学时：6 | ||
| 学习目标 | ||
| （1）能够解释电的常用名词的含义，说出常见电器元件的特点和作用； （2）能够应用欧姆定律和焦耳定律进行实际计算； （3）能够正确描述电的四大效应，说出其各自的实际用途； （4）能够正确理解电功和电功率，并根据已知量计算电功和电功率值； （5）能够分辨并说出直流电与交流电的区别。 | ||
| 学习内容 | 教学方法 | 教学实施建议 |
| 1.电的常用概念 2.直流电/交流电的介绍 3.电路 4.常见电器元件 | 1．宏观教学法 （1）行动导向教学法 （2）任务教学法 （3）小组工作法 （4）引导文法 2.微观教学法 （1）讲授法 （2）头脑风暴法 （3）案例教学法 | 1.通过具体工作任务实施教学 2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式 3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展 4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系 |
| 工具与媒体 | 学生已有基础 | 教师所需执教能力 |
| 多媒体教学设备 实训车辆（或实验台架） 专用工具 教学课件 教学录像 演示录像 电子书（学生手册） 任务工单 | 1.新能源汽车认知与使用 2.纯电动汽车基本结构及原理 | 1.能按照行动导向教学法组织和实施教学； 2.能处理教学中的突发事件； 3.具备电动汽车高压安全及防护专业能力。 |
1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200新能源汽车为主，以其他车系为辅。
学习模块2描述
| 学习模块名称：高压电的危害 学时：6 | ||
| 学习目标 | ||
| （1）能够说出工业用电高低压划分和汽车AB类电压的等级划分； （2）能够阐述电器事故的种类和电气系统作业中可能出现的危险事故； （3）能够牢记安全电压和安全电流，并根据外部电压和人体电阻计算通过人体的电流； （4）能够说出电流对人体的影响，以及通过人体的电流的三个等级； （5）能够正确辨别触电事故的种类和触电的方式； （6）能够说出高压电弧的产生及应用。 | ||
| 学习内容 | 教学方法 | 教学实施建议 |
| 1.电压等级划分 2.触电危害 | 1．宏观教学法 （1）行动导向教学法 （2）任务教学法 （3）小组工作法 （4）引导文法 2.微观教学法 （1）讲授法 （2）头脑风暴法 （3）角色扮演法 （4）案例教学法 （5）张贴板法 | 1.通过具体工作任务实施教学 2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式 3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展 4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系 |
| 工具与媒体 | 学生已有基础 | 教师所需执教能力 |
| 多媒体教学设备 实训车辆（或实验台架） 专用工具 教学课件 教学录像 演示录像 电子书（学生手册） 任务工单 | 1.新能源汽车认知与使用 2.纯电动汽车基本结构及原理 | 1.能按照行动导向教学法组织和实施教学； 2.能处理教学中的突发事件； 3.具备电动汽车高压安全及防护专业能力。 |
1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200新能源汽车为主，以其他车系为辅。
学习模块3描述
| 学习模块名称：安全防护措施 学时：6 | ||
| 学习目标 | ||
| （1）能够理解我国电力安全法规的相关规定； （2）能够了解电动汽车高压标准； （3）能够正确使用并保养高压防护工具； （4）能够熟练使用高压检测设备 （5）能够严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作； （6）能够熟知企业电力安全规程； （7）能够理解维修设备以及车辆自身的高压防护措施及其原理。 | ||
| 学习内容 | 教学方法 | 教学实施建议 |
| 1.电力法律法规 2.高压安全标准 3.工装及防护用品 4.高压检测设备使用 5.安全操作流程SOP 6.电力安全规程 7.维修设备的高压防护措施 8.车辆自身高压防护措施 | 1．宏观教学法 （1）行动导向教学法 （2）任务教学法 （3）小组工作法 （4）引导文法 2.微观教学法 （1）讲授法 （2）头脑风暴法 （3）角色扮演法 （4）案例教学法 （5）张贴板法 | 1.通过具体工作任务实施教学 2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式 3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展 4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系 |
| 工具与媒体 | 学生已有基础 | 教师所需执教能力 |
| 多媒体教学设备 实训车辆（或实验台架） 专用工具 教学课件 教学录像 演示录像 电子书（学生手册） 任务工单 | 1.新能源汽车认知与使用 2.纯电动汽车基本结构及原理 | 1.能按照行动导向教学法组织和实施教学； 2.能处理教学中的突发事件； 3.具备电动汽车高压安全及防护专业能力。 |
1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200新能源汽车为主，以其他车系为辅。
学习模块4描述
| 学习模块名称：触电急救处理 学时：6 | ||
| 学习目标 | ||
| （1）能够熟知触电急救的处理流程； （2）能够根据触电情况将触电者脱离电源； （3）能够对触电伤员进行急救处理； （4）能够熟练掌握心肺复苏的急救方法。 （5）能够熟练使用自动体外除颤仪对伤者进行除颤处理。 | ||
| 学习内容 | 教学方法 | 教学实施建议 |
| 1.触电急救流程 2.触电急救措施 3.报险报警处理 | 1．宏观教学法 （1）行动导向教学法 （2）任务教学法 （3）小组工作法 （4）引导文法 2.微观教学法 （1）讲授法 （2）头脑风暴法 （3）角色扮演法 （4）案例教学法 （5）张贴板法 | 1.通过具体工作任务实施教学 2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式 3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展 4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系 |
| 工具与媒体 | 学生已有基础 | 教师所需执教能力 |
| 多媒体教学设备 实训车辆（或实验台架） 专用工具 教学课件 教学录像 演示录像 电子书（学生手册） 任务工单 | 1.新能源汽车认知与使用 2.纯电动汽车基本结构及原理 | 1.能按照行动导向教学法组织和实施教学； 2.能处理教学中的突发事件； 3.具备电动汽车高压安全及防护专业能力。 |
1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200新能源汽车为主，以其他车系为辅。
学习模块5描述
| 学习模块名称：BJEV高压系统 学时：4 | ||
| 学习目标 | ||
| （1）能够熟知车辆的高压系统注组成部分； （2）能够看懂拓扑图并描述个高压部件在车辆上的安装位置； （3）能够说出各部件的功能、结构； （4）能够对车辆的基本故障进行排查。 | ||
| 学习内容 | 教学方法 | 教学实施建议 |
| 1.高压系统组成部分 2.拓扑图及安装位置 3.基本故障排查 | 1．宏观教学法 （1）行动导向教学法 （2）任务教学法 （3）小组工作法 （4）引导文法 2.微观教学法 （1）讲授法 （2）头脑风暴法 （3）角色扮演法 （4）案例教学法 （5）张贴板法 | 1.通过具体工作任务实施教学 2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式 3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展 4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系 |
| 工具与媒体 | 学生已有基础 | 教师所需执教能力 |
| 多媒体教学设备 实训车辆（或实验台架） 专用工具 教学课件 教学录像 演示录像 电子书（学生手册） 任务工单 | 1.新能源汽车认知与使用 2.纯电动汽车基本结构及原理 | 1.能按照行动导向教学法组织和实施教学； 2.能处理教学中的突发事件； 3.具备电动汽车高压安全及防护专业能力。 |
1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200新能源汽车为主，以其他车系为辅。
学习模块6描述
| 学习模块名称：C33DB高压线束 学时：4 | ||
| 学习目标 | ||
| （1）能够熟知整车高压线束的分布； （2）能够了解各段高压线束的各个脚位的功能。 | ||
| 学习内容 | 教学方法 | 教学实施建议 |
| 1.整车高压线束分布 2.各段高压线束介绍 | 1．宏观教学法 （1）行动导向教学法 （2）任务教学法 （3）小组工作法 （4）引导文法 2.微观教学法 （1）讲授法 （2）头脑风暴法 （3）角色扮演法 （4）案例教学法 （5）张贴板法 | 1.通过具体工作任务实施教学 2.教学过程中体现以“学生为主体、以教师为主导”的教学形式 3.鼓励学生制定计划和汇报计划，体现“动脑、动手”全面发展 4.鼓励学生主动实践，在实践中建构自己的知识体系 |
| 工具与媒体 | 学生已有基础 | 教师所需执教能力 |
| 多媒体教学设备 实训车辆（或实验台架） 专用工具 教学课件 教学录像 演示录像 电子书（学生手册） 任务工单 | 1.新能源汽车认知与使用 2.纯电动汽车基本结构及原理 | 1.能按照行动导向教学法组织和实施教学； 2.能处理教学中的突发事件； 3.具备电动汽车高压安全及防护专业能力。 |
1.实训车辆（或实验台架）以北汽EV150或EV200新能源汽车为主，以其他车系为辅。
四、考核方式
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占70%，期末考评占30%。具体考核方法见下表。
考核方法
| 考评方式 | 过程考评（项目考评）70% | 期末考评 30% | ||||
| 平时成绩 | 工单成绩 | 实操成绩 | 口试 | 卷面考评 | 综合实训 | |
| 10 | 30 | 20 | 10 | 15 | 15 | |
| 考评内容 | 根据学生平时表现考评 | 根据学生完成的工单情况考评 | 根据学生实操考试情况考评 | 根据口试问题情况考评 | 根据期末笔试情况考评 | 根据期末综合实训考评 |
教材及数字资源
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