设计说明书
(指导手册)
设计题目:
学院
系
专业
设计者:
指导教师:
年 月 日
安 徽 工 业 大 学
目录···································································1
1.设计任务书·····························································2
2.电动机的选择计算·······················································3
3.传动装置高、低速轴的转速、转矩与效率计算·······························
4.传动皮带和齿轮零件的设计计算··········································
5.轴的设计计算···························································
6.滚动轴承的选择与寿命计算···············································
7.键联接的选择和验算·····················································
8.联轴器的选择···························································
参考文献·································································
1.机械设计基础课程设计任务书(16开复印)
课程设计题目:胶带运输机的传动装置设计
课程设计内容:单级圆柱直齿轮减速器
设计题号:
姓名: 学号:
已知条件(见分配给每个学号的数据表):
1输送带工作拉力F= kN;
2输送带工作速度:V= m/s;
(允许输送带速度误差为±5%);
3滚筒直径D= mm;
4滚筒效率ηw=0.96(包括滚筒轴承的效率损失)
工作条件:见下表;
设计工作量:
1减速器装配图一张(A1号图幅,绘俯视图。注意图面布置,使其饱满均匀。技术特性、技术条件、标题拦书写必须规范);(参考手册P250图19-4和P265图19-16,不同1斜齿轮变直齿轮,2轴承为深沟球轴承,3自己计算尺寸,主要检查齿轮中心矩a、总体尺寸、配合尺寸、明细表对应)
2零件工作图一张(A3图幅高速轴轴齿轮,图中必需有齿轮参数表);(参考手册P253图19-7,参数表只列到精度即可)
③ 设计说明一份(正文5000字,约15页)。
工作条件 | |
工作期限 | 10年(每年300天) |
检修期间隔 | 3年 |
工作条件 | 两班工作 |
载荷性质 | 空载启动、单向连续运转、载荷平稳 |
生产批量 | 小批量生产 |
动力来源 | 三相交流电、电压220/380V |
2. 电动机的选择计算
计算过程 | 计算结果 | ||
2.1选择电动机的转速 2.1.1计算滚筒的转速 带式输送机的传动方案示意图见设计任务书。 ∵滚筒的直径和工作带的带速已知 ∴滚筒转速计算如下: 2.2.2选择电动机的类型及同步转速 因考虑带式输送机需要较大的转矩,而对转速要求不高,故选择电动机的步骤如下: ①选择电动机的类型 因考虑工作条件为空载启动、单向连续运转、载荷平稳,所以选择三相异步电动机,封闭自扇冷式结构,380,系列,同步转速确定为。(同步转速为1500或1000) ②计算传动装置的总效率(参考手册P187) 传动装置的结构简图如设计任务书图。 总效率的计算如下: 其中:——带的传动的效率(0.96); ——一对滚动轴承的效率(0.99); ——闭式齿轮传动效率;(0.98) ——弹性柱销联轴器的效率(0.995); ——滚筒的效率(0.96)。 ③确定所需电机的功率 = (kW) -工作机实际需要的输入功率,kW, -为工作机实际需要的电动机输入功率,kW。 | 滚筒的转速为: 传动总效率为: | ||
计算过程 | 计算结果 | ||
④.确定电机的型号 所选电动机的额定功率应该等于或稍大于工作要求的功率。 因为滚筒的转速。 拟选择同步转速系列的电动机,由表12-1【2】 ([2]表示参考文献2,所使用机械设计课程设计手册)选择系列三相电动机 —— 型,其额定功率为,满载转速。 由表12-2、3、4、5【2】查得中心高H、轴伸尺寸E、键连接尺寸F。 注意:1、小带轮的半径应该小于中心高H; 2、小带轮的宽度应小于轴伸尺寸15~20mm,这就要求带的根数不能太大。一般A型带3~4根,B型带2~3根。预留15~20mm的空间是预留给拆卸带轮的扳手空间。参考手册P20图916-17。 3、键连接尺寸应该和高速轴键槽相应。 | 选4极或6极,1000或1500转的,并尽量选择1500转。 电机型号为: — 型; 额定功率为: ; 满载转速: 。 中心高H= mm 轴伸尺寸E= mm 键连接尺寸F= mm。 |
计算过程 | 计算结果 | |
3.1总传动比的计算 = 3.2各级传动比的分配 根据表2-2.1和各级传动间的尺寸协调、结构均匀,满足,所以带和减速器分配如下: 2~4,最大是7; 3 ~5,最大为8,并且最好使得齿数互质。 3.3传动装置的运动和动力参数的计算 ①各轴的转速计算 根据总的传动比及各级传动比的分配,计算各轴的转速如下: 电机:; 减速器高速轴:; 减速器低速轴:; 滚筒的转速:。 ②各轴的输入功率和转矩 表3-1 各轴的输入功率和转矩 | 功率(KW) | 转矩(N·M) |
电机 | = | |
高速轴 | ||
低速轴 |
=
各级传动比分配:
注意:
1、带设计好后,检验传动误差是否超标。否则,就要对初设传动比进行修正,主要是调整大小带轮直径。
2、齿轮设计完了后,检验总的传动误差是否超标(允许输送带速度误差为±5%)。
3、若提高传动装置精度,则需要在带设计完后进行本节计算。
4、功率和转矩的计算理论上是按照实际需要功率进行计算,但是实际生产和使用中,为了使所设计的传动装置具有一定的超载能力,此处按额定功率和额定转矩计算。 |
计算过程 | 计算结果 | |||
4.1 减速器以外传动零件的设计计算 ① 电机传动形式的选择 从传动的形式和经济效性考虑,确定由电动机传动带,所以带轮的小带轮转速。 ② 计算功率并选取带型号 根据工况确定工况系数 ∵工作班制为2班制 ∴工作时间16小时 载荷平稳 根据表8-3[1]查得 ,故 根据= 和小带轮转速= ,由图8-10[1]可知,工作点处于 型相邻区之间,可取 型和 型分别计算,最后择优选用。本设计为减少带的根数,现取 型带。 ③ 确定带轮的基准直径与带速验算 根据所选电机的型号可知,电机中心高为 ,又传动比确定为 ,所以小带轮的直径取为 。 根据小带轮的直径,确定大带轮的直径,滑动率为0.015 [1] ∴大带轮的直径[1] = 由表8-4 [1] 取 = 。 此时从动轮实际转速 转速误差 <5%,合适。 根据公式: [1] 符合设计要求: 4初定中心矩 [2] 现根据结构要求,取 mm | 选择由电动机传动V带 参考教材P147例题1。 确定带的截型: 带的带型为 型 确定小带轮直径: 大带轮直径(半径一般小于减速器中心高): 注意:因为整个传动装置允许的传动误差为5%,所以齿轮齿数圆整就要和此处能够相消一部分误差。 注意:若带速没有在此范围内,应重新进行设计。主要是调整带轮直径或者重新选择电动机或重新进行传动比的分配。 | |||
计算过程 | 计算结果 | |||
5初算带的基准长度
= = mm 由表8-1[1],选取带的基准长度 mm。 6实际中心矩和小带轮包角 中心矩可调整,则 = mm 小带轮包角: = = ,大于1200,能满足要求。 7单根V带所能传递的功率和增量 根据= r/min和= mm查表8-2a[1],用插值法求得= kW。 已知 型V带,小带轮转速 r/min,传动比 , 查表8-2b[1]得:= kW。 8计算V带的根数 ] 由表8-5[1]查得= ;由表8-6[1]查得= ,故 取z= 根。所采用得V带为 。 9作用在带轮轴上的力 由式(8-17)[1]求单根V带的张紧力
| 带传动的中心距为: 确定V带的根数: Z= (A型带不多于4根,B型带不多于3根。) V带型号: (例如:B-1600×3) | |||
计算过程 | 计算结果 | |||
[1] (式中q-V带每米的重量) 查表8-8[1] 得q= kg/m,故 ∴ = N 所以作用在轴上的力为 = N 10带轮的结构和尺寸设计 小带轮的尺寸,基准直径为 参照表 以及表 电机的外型及安装尺寸可知: 型电机的基本尺寸为: 轴伸直径: ; 轴伸长度: ; 中心高: ; 所以小带轮的轴孔直径 ,毂长应小于 。 根据以上参数及表 ,确定小带轮的结构为辐板轮,轮槽尺寸及轮宽按表 计算,并参照图 Ⅴ带轮的典型结构,得到如图的简图。 其中小带轮的各尺寸如表4-1。 表4-1:小带轮的基本尺寸 大带轮的尺寸计算方法同小带轮: 大带轮的基准直径 。 其结构简图如图4-2。`大带轮的各尺寸如表4-2。 表4-2:大带轮的基本尺寸 | 带的张紧力F0: F0= N 作用在轴上的力 = N 课程设计A必有带轮设计,课程设计B,可没有此项设计。 小带轮的基本尺寸: 如表4-1、图4-1。 参考教材141-P143图表。 大带轮的基本尺寸: 如表4-2、图4-2。 | |||
计算过程 | 计算结果 | |||
4.2 减速器内的零件设计 ①选择齿轮材料、确定许用接触应力 根据工作要求,采用齿面硬度≤350HBS。 小齿轮选用45钢,调质,硬度为260HBS; 小齿轮选用45钢,调质,硬度为220HBS; 由表9-5[1]的公式,可确定许用接触应力: 小齿轮=380+0.7HBS=380+0.7×260=562MPa 大齿轮=380+0.7HBS=380+0.7×220=534MPa ②选择齿数和齿宽系数 由于减速器是闭式传动,可选取= ,考虑加工和制造方便,取齿宽系数= 。 3确定载荷系数 因齿轮相对轴承对称布置,且载荷角平稳,故取= 。 4计算中心距 = = mm 5 选择齿数并确定模数 取=(20,40),则= = 。与互质。 = = mm 取标准模数(表9-1[1]),= mm。 6齿轮几何尺寸计算小齿轮分度圆直径及齿顶圆直径 大齿轮分度圆直径及齿顶圆直径 中心距:= = mm 大齿轮宽度= = mm | 硬度可调 注意: 1、所选取模数必须大于计算模数,若想调小模数,需要对之前的设计数据进行调整。 2、当为小数时,尽量取偶数。 3、 = mm = mm = mm = mm = mm = mm = mm = mm 圆整为整数 | |||
计算过程 | 计算结果 | |||
小齿轮宽度 因小齿轮齿面硬度高,为补偿装配误差,避免工作时在大齿轮齿面上造成压痕,一般应比宽些,取 =+5= mm 7确定齿轮精度等级 齿轮圆周速度 = 或 = 根据工作要求和圆周速度,由表9-3[1]选用 级精度。 8齿轮弯曲强度验算 △1、确定许用弯曲应力 根据表9-7【1】查得 △2、查齿形系数,比较 小齿轮= ,由表9-6[1]查得= ; 小齿轮= ,由表9-6[1]查得= 。 = = = = 因 ,所以应验算 齿轮。 △3、验算弯曲应力 计算时应以齿宽带入,则 = = MPa<192 MPa,安全。 或= = MPa<184 MPa,安全。 | 齿轮精度等级: 经强度校验,齿轮轮齿满足弯曲强度要求。 齿轮机构见手册P163表11-6 | |||
计算过程 | 计算结果 | |||
4-3轴的设计计算 (1)减速器高速轴的设计 ①选取轴的材料 因为该轴无特殊要求且精度要求较,所以选取45钢, (热处理),由表12-2[1]查得= ②估算最小轴径 按扭转强度式估算最小轴径
由于V带轮配合段直径处有一键槽,应增大3% 按轴的标准调整= ③高速轴的结构设计、受力分析及强度校验 根据带轮的大小,初选轴承为62 型,则高速轴基本尺寸如图4-3所示: 按照以上的轴的结构,画出轴的计算简化式: 如图4-4所示: ①由齿轮径向力和带压轴力引起的垂直面弯矩图 ②由齿轮圆周力引起的水平面弯矩图 ③轴的扭矩图 ④合成弯矩图 ⑤当量弯矩图 确定危险截面,根据当量弯矩图,弯矩的危险截面位于图中弯矩最大处。 | 1、低速轴6段,高速轴5段即可。 2、进行轴的设计必须先计算部分箱体主要结构尺寸(铸造)(说明书附表)(手册P158表11-1、2、3、4、5)3、在估算最小轴径后,为确定轴向尺寸,一般在此时需要初绘装配底图1(P205图16-4,中心线,→) | |||
项目 | 计算过程 | 计算结果 | ||
由表 查得 根据高速轴的结构简图可知,该齿轮轴中齿轮的齿根圆直径为 ,满足要求。 ④低速轴的结构设计、受力分析及强度校验(略) (课程设计A必须有此项设计。课程设计B可省略此项设计) 4-4 滚动轴承的选择 由于 高速轴选用深沟球轴承 低速轴选用深沟球轴承 4-5 键的选择与校核 ∵ ∴键选为A型圆头普通平键 ①大带轮与高速轴连接键: 因轴径d为 ,所以查表7-2[1]的键的基本尺寸为:
(其中,可比轴上零件的轮毂短些。) 根据轴的尺寸和齿轮材料为钢材,按轻微冲击载荷,查表7-3[1]得= 。 键连接挤压强度校核: ≤ 键连接的剪切强度校核: = ≤ ∴ 键的强度足够,键连接安全。 ②大齿轮与低速轴连接键:(同上) ③小带轮与电机轴连接键:(同上) ④低速轴与联轴器连接键:(同上) 4-6 联轴器的选择 根据低速轴的扭矩要求,查表 可知,选择联轴器为HL3型弹性柱销联轴器,其基本尺寸如下: | 经过有关计算,高速轴满足要求。 经过有关计算,低速轴满足要求。 低速齿轮键的选择: A型圆头普通平键, 标记示例: GB/T 1096 键16×10×100 联轴器的选择: |
计算过程 | 计算结果 | |
5-1 箱体及其配套零件设计 根据低速轴的上的转矩,确定箱体及配套零件如下表: 表5-1圆柱齿轮减速器铸铁箱体的结构尺寸 名称 | 符号 | 设计选用值 |
下箱座壁厚 | mm | |
上箱座壁厚 | mm | |
下箱座上部凸缘厚度 | mm | |
上箱盖凸缘厚度 | mm | |
地脚螺栓底脚厚度 | mm | |
箱座上的肋厚 | mm | |
箱盖上的肋厚 | mm | |
单级圆柱齿轮减速器中心距 | mm | |
地脚螺栓直径 | mm | |
Mm安装地脚螺栓孔径 | mm | |
地脚凸缘上的沉头座直径 | mm | |
地脚凸缘尺寸(扳手空间) | mm | |
mm | ||
地脚螺栓数目 | ||
轴承旁的联接螺栓直径 | mm | |
安装轴承旁的联接螺栓孔径 | mm | |
轴承旁凸台上的沉头座直径 | mm | |
轴承旁凸台的凸缘尺寸(扳手空间) | mm | |
mm | ||
上下箱联接螺栓直径 |
计算过程 | 计算结果 | |
安装上下箱联接螺栓的孔径 | ||
上下箱凸缘上的沉头座直径 | ||
上下箱联接螺栓处的的凸缘尺寸(扳手空间) | ||
mm | ||
检查孔盖螺钉直径 | mm | |
检查孔盖螺钉数目 | mm | |
圆锥定位销直径 | mm | |
圆锥定位销数目 | ||
轴承盖螺钉直径 | ||
轴承座外径 | mm | |
轴承旁凸台高度 | mm | |
轴承旁凸台半径 | ||
轴承旁联接螺栓的距离 | mm | |
箱体外壁至轴承座端面的距离 | mm | |
轴承座孔长度 | mm | |
大齿轮顶圆与箱体内壁间的距离 | mm | |
齿轮端面与箱体壁间的距离 | mm |