2015学年期货与期权实习报告
——以三一重工为例
课程名称: 期货与期权投资学
班 级: B12090#
姓 名: 孙永#
学 号: B12090#
指导老师: 毛玉#
第一章 宏观经济对行业的影响
(1) 城镇化进一步扩张
城镇化将是中国经济下一步发展的发动机。随着城镇化进程推进,40万亿投资的不断释放,基建、地产投资反弹和对西部地区基础设施建设的加速,包括交通、水利、城市建设、资源开发等在内的开发项目如火如荼地展开,为基础工程机械的销售提供了有利的市场环境。围绕城镇化布局发展的各类基础设施投资也将成为2014年经济复苏的重要力量。无论是修路架桥、建学校造医院、“水、电、气、邮、网、信、银”等基础配套,抑或是盖住宅建商场,还将带动几十个行业上百个制造业部门联动受益,而这也将为工程机械的发展带来持久动力。
(2) 铁路等基建投资稳步回升
中国工程院院士王梦恕表示,2014年铁路基建投资仍将保持高涨态势。多数业内专家表示,2014年铁路基建投资肯定在6000亿元以上,初步规划是6300亿元左右。而城市轨道交通也将蓬勃发展,2014年已经批复了34各城市的轨道交通发展规划,铁路基建投资大幅增加,一方面是根据相关规划实现既定目标,另一方面也因为建设成本不断增加。而铁路等基建项目项目的开工,必将带动挖掘机、推土机、起重机、混凝土机械等相关品种的运用。
(3) 楼市刚性需求不减
对于2014年的房地产行业走势,我们认为总体还是比较乐观的,全年有望继续温和增长,但行业整体难现大逆转。随着国内外宏观经济环境的继续改善,以及关于城镇化建设等方面推进,都将对房地产行业形成一定的利好。随着后期宏观经济环境的继续好转以及面的稳定,或将为楼市的继续回升创造了良好的条件。预计2015年房地产行业销售数据仍保持稳定的增长。在销售保持稳定增长的前提下,房地产投资将保持企稳回升趋势,将带动开发建设步伐加快。
走出去仍处于战略机遇期2015年中国工程机械企业”集体出海“,成为中国企业国际化道路上的标志性事件。
第二章 三一基本情况介绍
主营业务 工程机械产品及配件的开发、生产和销售。
经营范围 建筑工程机械、起重机械、停车库、通用设备及机电设备的生产、销售与维修(其中特种设备制造须凭本企业行政许可);金属制品、橡胶制品及电子产品、钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件的生产、销售;客车(不含小轿车)和改装车的制造与销售(凭审批机关许可文件经营);五金及法律法规允许的矿产品、金属材料的销售;提供建筑工程机械租赁服务;经营商品和技术的进出口业务(国家法律法规禁止和的除外)。
三一集团有限公司始创于19年。自成立以来,三一集团秉持“创建一流企业,造就一流人才,做出一流贡献”的企业愿景,打造了业内知名的“三一”品牌。目前,三一已发展为中国最大、全球第五的工程机械制造商,也是中国最大的混凝土机械制造商。集团核心企业三一重工于2003年7月3日上市,是中国股权分置改革首家成功并实现全流通的企业,并于2011年7月入围FT全球市值500强,成为唯一上榜的中国工程机械企业。混凝土泵车全面取代进口,且连续多年产销量居全球第一;挖掘机械一举打破外资品牌长期垄断的格局,实现中国市场占有率第一位。2012年,三一重工并购混凝土机械全球第一品牌德国普茨迈斯特,改变了行业的竞争格局。
第三章 股票走势分析
第一节 上海银行间同业拆借利率及螺纹钢期货指数分析
同业拆借利率是金融机构同业之间的短期资金借贷利率,它能够及时、灵敏、准确地反映短期资金供求关系。同业拆借率持续上升,反映资金需求大于供给,表明市场流动性紧张,当利率下降时,则表明资金需求小于供给,市场资金充裕。
有今天的上海新行间同业拆借利率可以分析得到,相比往日同期同业拆借利率,今日短期的拆借利率上升,可以看出目前市场上的资金紧张。而远期的利率有上涨的趋势,说明未来市场也存在流动性不足。
日K线上,今日围绕1780整数位收出小阳线,收盘价略低于该线,K线下影长于上影,显示底部存在明显支撑。
12月以来,螺纹钢期货价格逐渐企稳,自中旬起更是展开一轮反弹行情,但在上周初冲高之后,涨势减缓,有转入高位振荡之势。随着前期市场刺激因素渐归平静,本轮反弹已近尾声,预计螺纹钢近期尚不会大跌,向上亦难有效突破。
受人民币持续贬值预期的刺激,再加上此前贴水现货的幅度过大,螺纹钢期货自本月上旬起,先于现货价格开始止跌企稳。自12月上旬开始,在岸人民币汇率从12月3日的6.397一路下跌至12月17日的6.4822,累计大跌852个基点;离岸人民币汇率更是从12月3日的6.421持续跳水至12月17日的6.5654,
钢材价格上涨,则是受到了月初以来冷轧行情持续猛涨的提振。中国汽车工业协会数据显示,今年1—9月,我国汽车销量累计增长率仅为0.3%,勉强维持正值。而在小排量乘用车购置税减半的优惠实施后,10月我国汽车产销同比分别增长7.06%、11.79%,11月数据增幅更大,汽车产销同比分别增长17.74%和19.99%。截至11月底,我国汽车销量达到2178.66万辆,同比增长3.34%。
由上图可以看出,虽然股票一直有波动。根据日线图可以得到5日均线变化最大,30日均线一直是平稳上扬。
在八月末10日均线和30日均线相交叉,新一轮上涨趋势出现,可以买入。末5日均线和30均线相交,并且5日均线呈下降趋势,应考虑卖出。在十一月初5日、10日、30日均线均呈上升状态,虽然有效的波动,但总体上是上涨的。股价曲线由下向上突破5日、10日、30日移动平均线,且三条移动平均线呈多头排列,显现说明多方力量强盛,后市上涨已成定局,此时是极佳的买入时机。
处于长期上升趋势,近期保持多空平衡,已处于相对平稳状态。
移动平均线的用途
分析程序所采用的。在二根构成MACD的均线中,12日EMA是快线,26日EMA是慢线,二根均线均使用收盘价计算。经常性的是,我们会使用一根9日EMA覆盖MACD使用滞后性的均线指标,来显示趋势特征。当用长均线减去短均线后,这些滞后指标就成为了一个动力振荡指标(Momentum oscillator)。其结果是它构造了一根在零点线上下摆动的振荡线,并且没有上下幅度。最常用的标准MACD是26日和12日指数均线的差。这是为很多技术于MACD 作为触发线。当MACD交错过9日EMA并居于其上方时,这是牛市信号;相反,MACD交错后在9日EMA线之下,是熊市信号。
有图可以分析得到,在白线居于黄线上面的时候为上涨信号,此时应该买入。当白线居于黄线在面的时候,此时股票将要下降,应该卖出。
轨道线
轨道线(又称通道线或管道线),是基于趋势线的一种方法,当股价沿道趋势上涨到某一价位水准,会遇到阻力,回档至某一水准价格又获得支撑,轨道线就在接高点的延长线及接低点的延长线之间上下来回,当通道线确立后,股价就非常容易找出高低价位所在。
1)股价向上突破中轨是短线买入信号,股价向下突破中轨是短线卖出信号。尤其当股价持续下行或上行后突破中轨的压力或支撑,这时的信号准确度较高。
2)股价向上突破上轨是短线极佳的买入时机。如果此后股价快速上升,那么当股价跌破上轨时是短线极佳的卖出时机;如果此后股价只是缓慢上行,那么就选择跌破中轨作为卖出信号。
3)股价向下突破下轨是短线极强烈的卖出信号。如果此后股价快速下跌,那么当股价向上突破下轨时是短线极佳的买入时机;如果此后股价只是缓慢下行,那么就选择向上突破中轨作为买入信号。
4)轨道线收敛预示着股价的突变,这时应密切注意中轨的变动方向。
OBV技术分析
1.借助成交量移动平均线,即OBV处于上升状态且10日上穿40日均量线(中短线投资者可使用5日与20日的组合)时,视为买入信号,OBV处于无趋势状态且短期均量线下穿中长期均量线时,视为卖出信号。若仍感到难以把握,不妨直接将OBV平滑运算即纳入均线系统;
当白色线在黄色线上方运行时,即时价格高于均价,说明当天的股票走势比较强;当白色线在黄色线下方运行时,即时价格低于当天的均价,说明当天的股票走势比较弱。如果以分时线为参考的话,通常当白色线在黄色线上方运行时,离黄色线的距离越远时,卖出的价格在当天越有优势;反之,当白色线在黄色线下方运行时,白色线离黄色线距离越远时,买入,则当天买入的价格越有优势。
参考文献:
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