加油加气站论文-1

对加油站设计的认识

摘要：通过分析国内外现行加油站的发展历史、现状和前人的研究成果，结合目前国内外加油站存在的问题，依据设计规范的要求，对加油站的选址与布局、建设、安全、经营、管理进行研究，对加油站进行合理设计，提出了主要的设计内容和设计方案并对不同地区加油站有一定的认识，加深了加油站及对车用汽油的认识，合理的设计使加油站能可靠、安全、高效的运行，由于油气对人类十分重要，因此加油站的合理布局与管理、对保证人民生命财产、提高服务质量、节约运营成本具有长远的意义。

关键词：加油站 选址布局  安全  设计 液化石油气

DESIGN OF AUTOMOBILE GASOLINE FILLING STATION

Abstract: 　 Through the analysis of the current development of the gas station at home and abroad on the history, present situation, and the predecessor's research results, with the gas station at home and abroad and existing problems, according to the design standard, at the request of the gas station site and the layout, construction, safety, operation and management of research on the gas station on the reasonable design, puts forward the design of the main content and the design scheme of different areas and have certain understanding of gas station, deepen the gas station for vehicles and the understanding of the gasoline, reasonable design make gas station can be reliable, safe and efficient operation, because oil and gas to human is very important, so the gas station reasonable layout and management, to ensure the people's life and property, improve the service quality, save the operation cost of has long-term significance.

Keywords: Gas station 、Location layout 、safe、design、Liquefied petroleum gas 

主要内容：

随着我国能源市场的逐步放开和汽车消费在我国快速的增长，燃油的供应越来越贴近消费者的生活，加油站在日常生活中发挥着越来越重要的作用，加油站经营油品就其化学性质而言具有一定的危险性。绝大多数的加油站是重大危险源,具有数量多、分布广、安全隐患多的特点。

加油站是成品油走向市场与客户直接接触的终端销售点，加油站的管理和布局以及经营模式对加油站的运行都至关终于，合理的建设一座具有先进技术和管理水平的加油站直接影响加油站的运营成本。与加油站的经济性有直接关系。

加油站的选址与布局、管理问题的重要性近年在国内遇险突出，加油站的设计，选址与布局对加油站的发展起着决定性的作用，建设一座具有高效经营能力，符合国家发展标准的加油站具有长远意义，因此，加油站的建设研究至关重要。 

1、中国加油站发展现状及主要问题

成品油作为国民经济的重要商品，从1950年至1985年的30多年里，一直是由原商业部统购统销。经营业务的重点主要是批发、实行三级批发和“三固定”(固定批发环节、固定供应范围、固定倒扣率），物流设施的主要功能是为三级批发企业进行运输和储存，作为零售环节的加油站数量很少。据有关资料，50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底达到42600座。到2000年底，全国加油站总数达到8万多座，2001年国家开始对市场加油站进行清理整顿后，目前国内有合法经营证照的加油站约7.5万座左右。[1]

 目前我国加油站经营管理水平还普遍较低，规模小，质量差，布局不合理，重复建设多，而且国家也没有制定出加油站统一的管理标准和服务规范，在经营理念、销售方式、竞争能力、技术水平及单站销售量、零售效率等方面与石油公司存在较大的差距，距离把我们的网络建成一个低成本、高效率、高效益、有竞争力的营销体系还有相当的差距。

2、加油站的设计要点

（1）根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型，以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容；

（2）设计任务书确定后，应进行设计前期的资料收集工作。包括：地形图、水文地质资料、道路和交通状况资料、气象资料、油源及运输方式；

（3）进行加油站建筑设计，确定建筑装饰标准；

（4）选择好加油站的主要设备；

（5）加油站消防设施设计；

（6）环保要求。[2]

加油站根据其使用性质，将其分成4个功能区域： 1）加油区2）油罐区 3）进出车行道和停车场地 4）辅助区

加油区是加油站经营业务的主要场所。组成：站房、加油棚、加油岛。站房，建筑面积一般为150~200m2。主要有营业室、接待室、站长室、值班室、配电室、发电机房和卫生间，等等。加油棚，一般采用4~6根立柱；一般棚罩有效高度不低于4.5m。加油岛，宽度一般为1.2m；顶面标高应比车道面高出0.15~0.2m；加油岛上放置加油机。

油罐区包括：油罐群、卸油场地。采用卧式钢罐；埋地。 当采用自吸式加油机时，一

般油罐与最远一台加油机的水平距离为15~25m，以免影响加油机的吸入。油罐区的布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理。

加油区是加油站经营业务的主要场所。组成：站房、加油棚、加油岛。站房，建筑面积一般为150~200m2。主要有营业室、接待室、站长室、值班室、配电室、发电机房和卫生间，等等。加油棚，一般采用4~6根立柱；一般棚罩有效高度不低于4.5m。加油岛，宽度一般为1.2m；顶面标高应比车道面高出0.15~0.2m；加油岛上放置加油机。

油罐区包括：油罐群、卸油场地。采用卧式钢罐；埋地。 当采用自吸式加油机时，一

般油罐与最远一台加油机的水平距离为15~25m，以免影响加油机的吸入。油罐区的布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理。

3、加油站的选址与人员确定

加油站建设规划，通常先应按面考虑，平均分布，保持局部均衡，然后再根据市区企业事业单位和居民分布情况及交通运输流动规律进行布点，具体需要考虑的有：

加油站的场址应有足够的面积，考虑未来扩建时，可增加30％的面积：

场址最好设在有缓坡的地面上，便于雨水的排泄和油品的自然装卸;

 场基的土质要坚定稳固，土壤容许应力应符合油罐对土壤荷重的要求；

进行平面布置时，要负荷有关防火，卫生等标准，沿油站边界留有消防车行驶的边道；

加油站应靠近交通干线，便于石油产品的进出运输；

尽量利用市政设施（电，气，水等），以减少投资费用。[3]

加油站（库）的生产工人数，可以根据作业年度工作量Q，年度名义工作时数Tm和实际工作时数Tn确定。  

出勤生产工人数Rm：      

                             Rm=Q/Tm      

         在册生产工人数Rn： 

                             Rn=Q/Tn   

管理及其他人员数，可以根据相关规定，按生产工人一定比例确定。                                      运输企业的小型加油站，可以根据实际工作需求，按经验指标确定人员数。一般定为加油员3人（二班），计划统计员1人，油罐车驾驶员1人，安全保卫人员（含更夫）2人，管理及其他人员2~3人，共计10人左右。

加油站工艺流程Gas station process flow

4、加油站的防雷设计与电气设计

1汽车加油站防护原则

汽车加油站的防雷设计应根据汽车加油站外部环境、本身性质、雷电活动规律，对罩棚、加

油机、油罐及站房等加油站组成部分，全方位防护。汽车加油站防雷可简单归结为防直击雷措施防雷击电磁脉冲措施、共用接地系统三个部分。

防雷设计主要分为防直击雷设计和防雷击电磁脉冲措施

其中防直接防直击雷设计分为：加油站的建筑物防直击雷设计、油罐区防雷设计。

防雷击电磁脉冲措施分为：等电位连接、电涌保护措施[4]

加油站的供电负荷为三级负荷。供电电源一般宜采用电压为380/220V由就近变电所引接来,低压配电室可设在加油站的站房内。采用TN-S系统供电。如果采用低压电源有困难时,也可采用10kV高压电源供电,但10kV高压架空线终端杆宜设在站外,从终端杆采用高压电缆埋地引入站内变配电室,站外终端杆与加油站埋地油罐、通气管管口及加油机的防火距离同与室外杆上变压器距离一样。终端杆上设有跌落式熔断器及高压避雷器。站内变配电室与埋地油罐及通气管管口防火距离不小于5m。与密闭卸油口及加油机的防火距离不小于6m。液位监控仪表与电脑主机之间连线距离不得超过5m。[5]

加油机的安装 Tankers installation

5、加油站的油罐与管线设计

油罐的设置：1）直埋成地下式，严禁设在建筑物下或地下室内；2）当油罐在地下水位以下时，采取防止上浮的锚固措施；3）当油罐在行车道下时，应采取保护盖板等措施；人孔操作井宜设在行车道以外。

  与油罐的连接：直埋地下油罐的进出、量油孔、通气管的结合管，宜设在人孔盖上。管线设置：地下油罐的进口距罐底20cm。加油机的吸应设置底阀，且吸口不能距罐底过高或过低（规定15~20cm）。通气管的设置：（1）每个罐的通气管宜单独设置；（2）直径不小于DN50；（3）通气管口应高出地面4m以上；（4）沿墙（柱）向上敷设的通气管口应高出建筑物顶面1.5m以上，距门窗不小于3.5m；（5）通气管口距加油站围墙不小于3m；（6）通气管口必须安装阻火器。[6]

6、油站的危险防范问题

汽车加油站是经营及储存汽油、柴油等易燃易爆危险化学品的场所,属甲类火灾危险性场所,一旦发生火灾爆炸等事故,将会造成不可估量的损失。油蒸气与空气形成的混合油气遇明火、静电火花就会发生燃烧爆炸,而且会以非常快的速度传播,火势迅速蔓延整个加油站。因此消除各类点火源和防止油气集聚是关键。同时,油品的泄、漏、冒、溢现象不仅损失大量油品,也会对环境造成危害。[7]我国加油站的事故70%以上是由汽油挥发引起的，控制汽油挥发问题至关重要。1加油站的防火要求   加油站设施及建筑物、构筑物之间的距离应符合防火要求。2.石油产品安全贮放  对石油产品进行安全贮放方法有多种，通常是在油罐上设置防火器，有条件时可采用惰性气体法、水压介质法、饱和原理法等方法对石油产品进行贮藏，使其遇火不能燃烧、爆炸。3.电气设备要求    在加油站安装电气设备时，要严格执行国际规定的防爆、防雷、防静电等规范。4.加油站的消防设施  加油站的消防设施应该根据油罐形式、油品火灾危险性、油站等级与邻近单位的消防协作条件等因素，综合考虑消防结合水、泡沫灭火的措施。5.防止油蒸汽的扩散   为了防止油蒸汽的扩散  ，避免油品损失，引起火灾，损害人体健康，油罐入孔盖顶加耐油橡胶、石棉垫片密封，工作人员工作间与泵房要隔开，油罐的呼吸散放管要高出地面4m以上。[8]

结束语：

目前国内的加油站建设还存在比较多的问题，相对于国外加油站，国内加油站的竞争力现对比较弱，本课题主要研究加油站的设计、建设与经营等问题[1]。

先进技术在加油的应用，对加油站的管理和经营已经安全有重要作用，在建设一座现代化的加油站时，选址与布局，安全防雷，综合考虑环境，油品运输等问题对加油站的生存和周边环境安全起着决定性作用[1]。

中国的加油站还处于传统的加油站发展阶段[3]，与国外先进加油站相比，他们已经处于另一发展阶段（比如氢气加油站与传统加油站的结合[5]同时他们在加油，贮存，销售系统上进行各种先进实验，这些实验给加油站的国际竞争带来优势。[8]对于加油站的建设和经营管理方面还需进一步优化设计与研究。

参考文献：

[1] 苗世财   加油站建设管理中的问题及对策  兰州理工大学土木工程学院 甘肃 兰州  2009/02

[2]陈秀娟 谈汽车加油站电气设计 福建省新五环工程设计院有限公司 2008/9

[3]赵玉堂 油品储运过程中油气挥发问题的研究 2004/08

[4]王新光  吕燕  汽车加油站的防雷设计 博兴县气象局，山东 博兴 2008/12

[5]陈秀娟 谈汽车加油站电气设计 福建省新五环工程设计院有限公司 2008/9

[6]刘伟 加油站事故统计与至因分析  首都经济贸易大学安全去环境工程学院  2009/03

[7]王吉天 加油站安全管理中因注意的几个问题 沈阳军区联勤部物质油料部 2001/01/03

[8]汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2002)