框架涵施工安全技术交底
来源:动视网
责编:小OO
时间:2025-09-25 03:09:12
框架涵施工安全技术交底
中国葛洲坝集团股份有限公司拉日铁路指挥部安全技术交底编号:TJ6-AJP_时间学时2h地点施工现场主办机构安质环部培训方式现场培训培训主题框架涵施工安全技术交底培训内容内容:“安全为了生产,生产为了安全”。为了进一步贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,杜绝伤亡事故,减少一般事故,特进行以下要求:一、基坑开挖:1.基坑开挖应根据地质情况,按技术交底放坡开挖,不能冒险施工。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的施工方法施工。2.及时清除边坡上的危石与松土。3.对基坑顶四周进行检查,尤其
导读中国葛洲坝集团股份有限公司拉日铁路指挥部安全技术交底编号:TJ6-AJP_时间学时2h地点施工现场主办机构安质环部培训方式现场培训培训主题框架涵施工安全技术交底培训内容内容:“安全为了生产,生产为了安全”。为了进一步贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,杜绝伤亡事故,减少一般事故,特进行以下要求:一、基坑开挖:1.基坑开挖应根据地质情况,按技术交底放坡开挖,不能冒险施工。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的施工方法施工。2.及时清除边坡上的危石与松土。3.对基坑顶四周进行检查,尤其
中国葛洲坝集团股份有限公司拉日铁路指挥部
安全技术交底
编号:TJ6-AJP_
| 时 间 | | 学时 | 2h | 地点 | 施工现场 |
| 主办机构 | 安质环部 | 培训方式 | 现场培训 |
| 培训主题 | 框架涵施工安全技术交底 |
| 培训内容 | 内容: “安全为了生产,生产为了安全”。为了进一步贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,杜绝伤亡事故,减少一般事故,特进行以下要求: 一、基坑开挖: 1.基坑开挖应根据地质情况,按技术交底放坡开挖,不能冒险施工。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的施工方法施工。 2.及时清除边坡上的危石与松土。 3.对基坑顶四周进行检查,尤其是雨后,看是否有裂缝等不良现象出现。坑壁不稳定时,应采取支撑措施或清除不稳定部位。 4.基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土均应在安全距离1~1.5m以外。 5.基坑顶面应开挖排水沟渠。 6.用小板车出土时,应根据开挖的深度搭好出土走道。基坑较深时,还应搭设上下跳板或梯子。 7.基坑顶面应设置围栏,障碍物和标志牌。 8.在软弱地层施工时,应对地基进行处理,以满足承载力和沉降要求。 二、基础施工: 1.灌注混凝土基础时,应搭设灌注平台和运料走道,并满铺脚手板,并设置栏杆。 2.在基坑内进行电焊时,宜安排在人少时进行,并做好防护和通风工作。氧割电焊时,应有灭火设施。 三、模板作业: 1.模板安装必须牢固、稳定、满足刚度要求。 2.组合模板、大模板等定型模板及配件应有出厂合格证。 3.同一模板工程的支撑体系,不得用钢木等材料混合使用。 4.模板未固定前,不得进行下道工序施工。 5.不得利用支撑、拉杆等作为攀登上下的通道。 6.安装或拆除模板,高度大于2m时,应符合高空作业要求。 7.使用吊车等安装大块模板或整体模板,必须在模板就位并连接稳定后摘钩。 8.拆模及连接件、支撑件应逐层转下或吊下,不得向下直接抛掷。 9.拆下的模板应指定地点堆码整齐。 10.遇六级以上大风,应停止模板作业。 |
框架涵施工安全技术交底
中国葛洲坝集团股份有限公司拉日铁路指挥部安全技术交底编号:TJ6-AJP_时间学时2h地点施工现场主办机构安质环部培训方式现场培训培训主题框架涵施工安全技术交底培训内容内容:“安全为了生产,生产为了安全”。为了进一步贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,杜绝伤亡事故,减少一般事故,特进行以下要求:一、基坑开挖:1.基坑开挖应根据地质情况,按技术交底放坡开挖,不能冒险施工。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的施工方法施工。2.及时清除边坡上的危石与松土。3.对基坑顶四周进行检查,尤其