桥面铺装施工总结

混凝土桥面铺装首件施工总结

一、首件概述

根据首件工程认可制的要求和现场实际施工的进度情况，我部选泾张河桥桥面铺装作为首件工程。本首件工程于2013年11月14日开始，11月27日结束。该首件工程施工完成后，我部按规定组织相关人员进行自检评定，且监理工程师已对该段桥面铺装各项指标进行现场测量、校验和复核，结果符合规定要求。现将实施情况总结汇报如下：

二、施工前准备

1）根据要求我项目部编制了桥面系施工技术方案，并经监理工程师审批。

2）按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员，对现场施工质量进行了跟踪控制。

3）原材料各项技术指标经试验符合规范要求。

4）施工前对现场作业人员进行了安全、技术交底。

三、桥面铺装实施情况

1.桥面铺装结构形式

泾张河小桥共一跨，全长13m，分左右两幅，单幅宽度12.8m，总面积331.8m2，铺装厚度10cm，设计方量33.2m3。内置D12钢筋网片，净保护层2.5cm。混凝土强度等级为C50。

2.施工组织

2.1人员组织

项目生产经理王志刚负责首件的全面组织、管理协调工作，技术负责人仇立冬负责施工技术指导工作，施工作业董为荣负责指挥各种工序施工，现场施工负责人葛芝松、凌立波负责施工现场的质量检查、控制，试验室邵正国负责材料送检以及对混凝土的性能进行检测与控制，安全负责人葛芝炎负责安全检查。

作业班组根据交底要求，定人定岗，其中：钢筋工6人，模板工4人，混凝土浇筑10人（布料平灰4人，振捣及配合4人，成活、养生2人），电工1人，各工种人员共21人。

现场人员配备情况

使用我部混凝土拌和站生产的C50混凝土。混凝土拌合站距离施工现场约25km，罐车抵达施工现场时间约30min。混凝土的原材料已经检验合格，按照已经审批合格的配合比进行生产。钢筋网片采用江阴鹏泰生产的D12钢筋网片，已经报检完毕并准予使用。

3.施工过程简介

11月14日进行技术及安全交底，明确现场人员分工、施工方法及注意事项。

11月15日对板梁表面进行冲洗及清理。

11月16日至18日铺设钢筋网片、安放滑道并通过自检和监理验收。

11月19日，天气多云，当日气温：+2℃～+9℃，风力1～2级。下午12:30开始混凝土浇筑，16:20分混凝土浇筑结束，历时浇筑3小时50分，浇筑砼方量33.2m3。整个混凝土浇筑施工过程比较顺利。

11月20日至11月27日进行铺装的养生。

4.施工流程

桥面板清理→施工放样 →钢筋网安装 →焊接滑道（高程放样） →混凝土浇筑 →抹面成活→覆盖养生 

5.施工工艺

5.1施工前准备

1）测量人员进行桥面板中心线、边线恢复，清理干净桥面上杂物并约请监理进行验收。

2）钢筋焊网为D12冷轧带肋钢筋焊接网，使用前检验合格，钢筋表面无变形、无油污，钢筋网外观尺寸要符合设计要求。

3）梁端伸缩缝处及边梁防撞预留筋处设10×10方木，作为铺装边缘模板。

5.2钢筋网片及滑道铺设

1）铺装层钢筋网下采用混凝土垫块，间距100cm。保护层垫块做到稳定和坚实，控制其钢筋顶面高程，确保铺装净保护层厚度符合设计要求的2.5cm，网片搭接长度≥25cm满足规范要求，并在搭接区中心及两端采用铁丝绑扎牢固。

2）桥面铺装振捣采用6m长整平震动梁，采用两次摊铺施工。滑道使用钢管制作连接，下设Φ20钢筋焊接支撑，每1-2m支撑一道。根据桥面宽度设置3道滑道。滑道标高误差控制在±2mm以内，滑道在粗抹前拆除。

5.3混凝土浇筑

1）混凝土采用罐车运输，泵车浇筑，到场坍落度按12±2cm控制。

2）上料前，先将顶板洒水润湿并不得积水，由桥外侧（低）向中线处（高）的顺序浇筑。桥面铺装混凝土采用泵车泵管布料，布料高度应略高于桥面标高，以备整平和收浆。人工用铁锹摊平。

3）整平震动梁人工移动，边角部位用人工振捣整平。振捣梁在轨道上以0.1-0.2m/min匀速振动滑行保证铺装混凝土平整，人工将多余的混凝土铲走。桥面铺装连续浇注，中途未间断。

4）混凝土浇筑时严格控制浇筑速度，同时制作了混凝土试块。

5）混凝土浇筑完成终凝前，采用电动抹平机辅以人工抹平。混凝土终凝后，在混凝土上覆盖双层土工布养生，养生期间保持养护布及混凝土表面始终湿润，严禁机械设备通过桥面。设专人白天气温高时少量洒水湿润，养生时间不少于7天，混凝土未受冻，根据检测同步养生的试块强度，确定铺装强度符合设计要求。

四、质量检查情况 

1）混凝土铺装每道工序施工前先进行自检，在自检合格后，提交监理验收，监理验收合格后，进行下道工序施工。

2）钢筋网质量检查：根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011，在混凝土浇筑前对铺装钢筋网片进行检测。经自检，钢筋网的长宽、网眼尺寸、对角线差、保护层厚度等均符合规范要求。钢筋经检查：

钢筋网的长宽：检验14处合格率100%

网眼尺寸：检验6个点合格率100%

钢筋网的对角线差：检验6个点合格率100%

钢筋保护层厚度：检验16个点合格率100%

3）混凝土质量现场检查：对到场混凝土进行坍落度及和易性进行检测。经检查，到场的3车混凝土，检测合格。以下是到场混凝土坍落度检查表：

混凝土到场检测表

1）由于天气较冷，施工中从布料到成活工艺做到连接紧密，浇筑前准备了足够的土工布确保浇筑后的养生覆盖需要。

2）加强混凝土质量的控制。严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到浇注的时间，保证混凝土的质量。

3）加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。

4）抹光收面时间上总结经验，确保铺装成活质量符合规范要求。

六、总结

通过桥面铺装层首件工程施工过程来看，我部所确定的桥面施工工艺满足施工的要求，可以用于以后的桥面铺装施工。通过首件施工，使全体桥面系施工队伍加深了对桥面铺装施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我部所有的桥面混凝土铺装施工。