广州奥的斯电梯otis300VF故障代码说明

　　TT是奥的斯电梯的专用服务器，主要用于调试人员的现场调试操作，但如果维修人员能熟悉它，充分利用它，将能缩短故障排查时间，在相对短的时间内解决问题。下面将以西奥21VF型号的电梯说明TT在此类电梯中的使用方法。

　　第一篇 XO21VF概述

　　XO21VF用了MECS，即模块化控制系统。它由四个子系统组成，这些子系统包括操作控制子系统(OCSS)、运行指令子系统(LMCSS)、门控制子系统(DISS)、驱动控制子系统(DBSS)。每个子系统(也叫服务系统)已经电脑化并能按设计好的要求完成专门的功能。

　　此外，每个服务系统靠串行传输线传送参数，交换信息。

　　第二篇 OCSS操作子系统(即RCBII板子)

　　一、概述。OCSS是一个管理操作功能的服务系统，负责此系统的PC板是RCBII。OCSS的功能是：负责指令、召唤、层楼显示、地震、消防运行目的层、开关门方向等的接受处理。几乎所有的输入、输出信号(如：指令、召唤、层楼显示、停电自拯救、地震、消防、方向灯、蜂鸣器、厅外铃、停止开关等)都靠一个远站(RS5)与OCSS串行传输，此系统能靠一小组电线完成。

　　在OCSS和远站(RS)之间，考4根电线通讯，其中两根电源线(DC30V，HL2)，两根信号线(L1，L2)。OCSS有三组不同的串行信号线，分别是C/C(连接轿厢)、C/H(连接厅外)、G/H(连接群控)。

　　二、TT简介

　　A、TT的前面板由一个显示屏和16个键组成，显示屏有两行。

　　B、激活键的蓝键功能：按SHIFT键(左下角没有标识的键)，然后按相应的键。比如，如果按下GO ON/GO BACK键，将会出现GO ON(往下翻页)功能，但是按住SHIFT键，然后按GO ON/GO BACK键，将会出现GO BACK(往上翻页)功能。

　　C、当按下SHIFT键后，显示屏的第一个字符那里将会有指针闪烁。

　　图一：TT按键排列示意图

　　各按键的功能见下表：

　　三、如何连接TT

　　TT是连接在RCB上的P1端口，这样的连接可以进入OCSS和有限的进入MCSS，DBSS，DCSS。但是当TT连接到MCSS时则不能进入到OCSS。

　　1.将TT插入板子。

　　2.TT将会执行自检，如果正确地执行了自检，TT将显示：

　　按键 功能 按键 功能 按键 功能

　　0 0 SHIFT+5 十六进制B 9 9

　　1 1 6 6 SHIFT+9 十六进制F

　　2 2 SHIFT+6 十六进制C CLEAR 清除最后一位所输入的数字

　　3 3 7 7 BLUE/ENTER 确定输入的数值(相当于电脑的回车键

　　4 4 SHIFT+7 十六进制D SET 返回三级菜单

　　SHIFT+4 十六进制A 8 8 FUNCTION 返回二级菜

　　5 5 SHIFT+8 十六进制E MODULE 返回主菜单

　　GO ON 向下翻页 SHIFT+GO ON(GO BACK) 向上翻页

　　四、进入OCSS菜单

　　1、连接上TT，按MODULE键将会产生一个TT主菜单屏幕显示，如下：

　　2、按1键来选择OCSS的功能菜单。显示如下：

　　3、按相应的数字键选择所需的选项，然后继续进入此项。

　　4、通过此文，TT的操作将以通过图释与操作相结合的显示来表示。进入菜单项目时按键的次序。注意：M键和1键总是头两个先按的键。比如：M-1-1-2就意味着你应该先按M键，然后1键，然后1键，然后2键到达I/O(输入/输出)查看功能。

　　M-1-1-1 查看轿厢情况

　　1、按键次序：MODULE-OCSS-MONITOR(查看)-CAR MONITOR(查看轿厢)

　　2、此功能用来查看轿厢的状态，轿厢位置、操作模式、运动方向和门状态将会显示。可以输入呼梯指令，未决定的呼梯信息也会显示。关于轿厢载荷和轿厢运行模式的更多的信息也会给出。

　　比如：当看到厅轿门都关闭了而电梯却无法行驶时，可以查看门信号的状态来确定是否“确实”关闭了。如果显示“><”则说明没有关闭好。

　　M-1-1-2查看RCBII板子的输入/输出

　　1、按键次序:M-OCSS-MONITOR(查看)-I/O MONITOR(输入/输出查看)

　　2、此功能显示和TT相连接的轿厢的输入状态。用GO ON或GO BACK键查看三个输入的连续组。如果一个输入是大写字母，它就是被激活了;小写字母表示未被激活。

　　3、注意：激活和未激活并不代表施加到输入的电压。

　　M-1-1-3查看群控中各个梯子的状况

　　1、按键次序:M-OCSS-MONITOR(查看)-I/O GROUP MONITORING(群梯查看)

　　2、此功能显示所有群控中的轿厢信息。第一行总是包括与TT相连的轿厢的状态信息。第二行显示别的轿厢的状态。

　　3、用GO ON或GO BACK键查别的轿厢。

　　M-1-1-4 查看ICSS(几乎不用)

　　M-1-1-5 任务查看(几乎不用)

　　M-1-1-6 随机存储器查看(为工程用保存、几乎不用)

　　M-1-2-1 RS模块检验(几乎不用)

　　M-1-2-2-1 事件(故障)记录

　　1、按键次序：M-OCSS-TEST(检验)-LOG(记录)-EVENT LOG(事件记录)

　　2、OCSS登记几种事件并存储它们出现的时间和日期。此功能将显示已发生的29个事件。

　　3、参照附件，即RCB-II OCSS 事件记录表。

　　4、按UP/DOWN键在事件/楼层和发生的时间/日期的描述屏幕之间转换。

　　5、用GO ON/GO BACK键从一个事件移动到下一个事件。

　　6、按ENTER键清除一个事件，按SELOUT键删除所有事件。

　　M-1-2-2-2 电梯的操作方式记录

　　1、按键次序：M-OCSS-TEST(检验)-LOG(记录)-OPMODE LOG(操作方式记录)

　　2、OCSS登记几种改变了的操作方式并存储它们的时间和日期。

　　3、参照附件，即RCB-II OCSS 操作方式表。

　　4、按UP/DOWN键在改变方式的次数和发生的时间/日期的描述屏幕之间转换。

　　5、用GO ON/GO BACK键从一种方式移动到下一种方式。

　　6、按ENTER键清除一个事件，按SELOUT键删除所有事件。

　　M-1-2-2-3 CPU占用时间记录(为工程用保留、几乎不用)

　　M-1-2-2-4 环数据字节记录(为工程保留、几乎不用)

　　M-1-2-2-5所登记的呼梯记录

　　1、按键次序：M-OCSS-TEST(检验)-LOG(记录)-CALL LOG(呼梯记录)

　　2、此功能显示当时群梯中所登记的轿内和大厅呼梯的信息。用GO ON/GO BACK查看最近十次最大累计数。

　　3、按ENTER键清除所有此屏幕上的计算结果，即下图。

　　M-1-2-3-1运行自我测试

　　1、按键次序：M-OCSS-TEST(检验)-SELF TESTS(自我测试)-RUN SELF TESTS(运行自我测试)

　　2、此功能将获得RCB元件测试结果。包含在此次测试中的元件是：EPROM、EEPROM(可编程存储器)、RAM(随机读写存储器)和RSL(远站)。用GO ON/GO BACK改变元件测试屏幕。按ENTER开始测试。

　　3、各个远程串行连接的测试结果如下：

　　M-1-2-3-2 远程(即RS5)站自我测试

　　1、按键次序：M-OCSS-TEST(检验)-SELF TESTS(自我测试)-2 CAR RESULTS(2键轿厢测试结果)、3 HALL RESULTS(3键大厅测试结果)、4 GROUP RESULTS(4键群梯测试结果)。

　　2、此功能将获得轿厢/大厅/群控连接的远程站的测试结果。如果没有错误出现，则显示：

　　3、用GO ON键回到自我测试菜单。

　　4、如果有错误出现：

　　M-1-2-4部件编号

　　1、按键次序：M-OCSS-TEST(检验)-PART NUMBERS(部件编号)

　　2、此功能将显示OCSS的EPROM、合同EPROM和合同EEPROM的软件版本。

　　3、用GO ON/GO BACK键在EPROM、合同EPROM和合同EEPROM之间移动。

　　M-1-3，此项内容里均为有关电梯功能的设置，不要轻易改动

　　M-1-4，此项内容里均为有关电梯功能的设置，不要轻易改动

　　M-1-5-1 清零随机存储器

　　1、按键次序：M-OCSS- CLEAR(清除)-1 CLEAR PF RAM;2 CLEAR SAC RAM。

　　2、此功能清除随机存储器数据;

　　3、按ENTER键清除所有楼层的存取码。

　　A：清除电源失败随机存储器

　　B：清除轿厢救援存取码随机存储器

　　M-1-6 存储器图(几乎不用)

　　M-1-7-1 显示时间和日期

　　1、按键次序：M-OCSS- CLOCK(时钟)-DISPLAY TIME(显示时间)

　　2、此功能显示系统时钟时间。

　　M-1-7-1 设置时间和日期

　　1、按键次序：M-OCSS- CLOCK(时钟)-SETUP TIME(设置时间)

　　2、此功能显示系统时钟时间。

　　3、用GO ON/GO BACK键显示上/下一个参数;输入新的数据，然后按蓝键+回车键登记新的数据

　　M-1-7-3 同步时间和日期

　　1、按键次序：M-OCSS- CLOCK(时钟)-SYNCH CLOCKS(同步时间)

　　2、此功能使环路通讯中所有的RCB-II板子上的时钟同步。

　　此屏幕显示同步化的完成：

　　附件一： RCB-II(OCSS)事件(故障)记录表

　　TT键次序：M-1-2-2-1

　　事件代码 事件名称 说明

　　1000 POWER ON RCBII接通电源的时间，此事件总是显示并且不可改变

　　1001 POWER FAILURT 最后一次RCBII断开电源的时间，此事件总是显示且不可以改变

　　1002 NUMBER OF RUNS 轿厢运行开始的次数

　　1100 HARDWARE RESET 记数器复位次数

　　1101 SOFTWARE RESET 软件经过一段设定的时间间隔而没有执行完所有的任务，导致板子复位

　　1102 ILLEGAL INTERRUP OCSS没有设定来处理非法的中断发生，这不会引起板子的复位

　　1103 RING COMM RESET 在设定时间间隔之内，没有接收环形信息，所以环形通讯通过复位重新始化

　　1200 MCSS MSG CHCKSUM 在非法检验和情况下接受MCSS信息，这大概不会伴随 MSG SIO ERR事件发生，这个事件表示信息的字节总是不可靠或者报废。当MC-ICO参数被确定来处理一定长度的信息而MCSS却发送了不同长度的信息时记录此事件。

　　1201 MCSS MSG TIMEOUT 在MCSS向OCSS传输数据时，检测到超时或者中断。如果中断环节或者MCSS未能够在正当的时间间隔内传送信息，这将发生。

　　1202 MCSS MSG SIO ERR 在MCSS向OCSS传输数据的过程中奇偶校验、成桢或超限故障发生。环节若是有阻断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环节将发生此事件。

　　1400 RSL C LOST SYNCH 表明轿厢串行环节上在数据传输上丢失同步。

　　1401 RSL H LOST SYNCH 表明厅外串行环节上在数据传输上丢失同步。

　　1402 RSL G LOST SYNCH 表明群组串行环节上在数据传输上丢失同步。

　　1403 RSL C PARITY ERR 表明轿厢串行环节上在数据传输检测到奇偶检验故障。

　　1404 RSL H PARITY ERR 表明厅外串行环节上在数据传输检测到奇偶检验故障。

　　1405 RSL G PARITY ERR 表明群组串行环节上在数据传输检测到奇偶检验故障。

　　1500 RNG1 MSG CHCKSUM 在非法的检验和情况下接受环形1信息。这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。

　　1501 RNG1 MSG TIMEOUT 在环形1上数据传输过程中检测到超时或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。

　　1502 RNG1 MSG SIO ERR 在环形1的传输上寄偶校验、成桢或超限故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。

　　1503 RNG2 MSG CHCKSUM 在非法的检验和情况下接受环形2信息。这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。

　　1504 RNG2 MSG TIMEOUT 在环形2上数据传输过程中检测到超时或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。

　　1505 RNG2 MSG SIO ERR 在环形2的传输上寄偶校验、成桢或超限故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。

　　1700 CAR WAS NAV 表明轿厢进入NAV操作模式，这可能是由于MCSS不可用或者OCSS没有正确的设定而产生的。

　　1701 EPO SHUTDOWN 紧急电源操作期间轿厢停止

　　1702 FRONT DTC 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间关闭保护

　　1703 FRONT DTO 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间开启保护

　　1704 DELAYED CAR PROT 当要求它时轿厢没有离开楼层，轿箱被完全地阻止运行。

　　1705 RCBII BATTERY RCBII没提供足够的电压来支持电源故障RAM。更换RCBII电池。

　　1706 EQO SENSOR FAIL 表明地震操作的安全检查井道传感器返回不真确的状态。

　　1707 REAR DTC 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间关闭保护

　　1708 REAR DTO 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间开启保护

　　1800 EFO-P MISMATCH EFO-P和EFO-CK是无效的，或者不匹配，或者允许的掩码不允许在EFO楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，EFO-P和EFO-CK参数必须有匹配值。EFO-P/EFO-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。

　　1801 ASL-P MISMATCH ASL-P和ASL-CK是无效的，或者不匹配，或者允许的掩码不允许在ASL楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，ASL-P和ASL-CK参数必须有匹配值。ASL-P/ASL-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。

　　1802 EFS MISMATCH EFS和EFS-CK无效或者不匹配。为了安全起见，在轿厢运行之前EFS和EFS-CK必须包含匹配值。

　　1803 ASL2-P MISMATCH ASL2-P和ASL2-CK是无效的，或者不匹配，或者允许的掩码不允许在ASL2楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，ASL2-P和ASL2-CK参数必须有匹配值。ASL2-P/ASL2-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。

　　1806 EQO ……………… 对于EQO装置参数和/或EQO RSL输入对于正确地震操作是不兼容的。

　　1807 INS ……………….. 装置参数中的一个是在范围以外，规定无效的参..作为事件的名称。当修改在范围以外参数时参数.动地重新检测。如果所有参数现在是在..，事件将清除。

　　1808 RANDOM CALL 此轿厢被设定来产生随机外呼和/或随机内选。

　　附件2：RCB-II OCSS操作模式记录表

　　编号 符号 描述

　　00 NAV 轿厢不可用，发生了故障

　　01 EPC 紧急救援电源运行

　　02 COR 轿正运行，一般指电梯到一层寻址

　　03 EFS EFS阶段II，即消防运行

　　04 EFO SES阶段I，即消防运行

　　05 EQO 地震

　　06 EPR 紧急电源返回

　　07 EPW 紧急电源等待

　　08 OLD 超载

　　09 ISC 服务

　　10 ATT 司机

　　11 DTC 门延时保护关闭，即门试图打开而三次未成功后处于的保护状态

　　12 DTO 门延时保护打开，即门试图关闭而三次未成功后处于的保护状态

　　13 CTL 轿厢即将平层

　　14 CHC 取消大厅呼梯，3100电梯板子上有个此功能的扳把

　　15 LNS 直驶

　　16 MIT 适当引入的交通

　　17 DCP 延时轿厢保护

　　18 ANS 防犯罪

　　19 NOR 正常，即自动状态

　　20 ARD 此模式这种配置不支持

　　21 PRK 停车

　　22 IDL 空闲，即自动状态时没有呼梯信号

　　23 PKS 停车关门，即锁梯

　　24 GCB 此模式这种配置不支持

　　25 EHS 紧急医院服务

　　26 ROT 

　　27 INI 初始化运行

　　28 INS 检修

　　29 ESB 急停按钮

　　30 DHB 门保持按钮

　　31 ACP 防犯罪保护

　　32 WCO 野梯

　　33 DBF 驱动器制动失败

　　34 SAB 安息日操作

　　35 EFP SES阶段II电源中断

　　36 CRL 读卡机禁闭

　　37 CRO 读卡机

　　38 CES 此模式这种配置不支持

　　39 DOS 开门按钮

　　40 WCS 此模式这种配置不支持

　　41 REC 此模式这种配置不支持

　　42 OHT 此模式这种配置不支持

　　43 ARE 电池自动救援服务

　　44 EPD 此模式这种配置不支持

　　45 GAP 此模式这种配置不支持

　　46 HBP 大厅按钮保护

　　47 OOS 此模式这种配置不支持

　　48 SCX 往返轿厢

　　49 EMT 紧急医疗技师召回

　　50 EMK 紧急医疗技师

　　51 EPT 紧急电源转移

　　52 SCO 此模式这种配置不支持

　　53 --- 此模式这种配置不支持

　　54 --- 此模式这种配置不支持

　　55 --- 此模式这种配置不支持

　　56 --- 此模式这种配置不支持

　　57 --- 此模式这种配置不支持

　　58 --- 此模式这种配置不支持

　　59 --- 此模式这种配置不支持

　　60 --- 此模式这种配置不支持

　　61 --- 此模式这种配置不支持

　　62 --- 此模式这种配置不支持

　　63 --- 此模式这种配置不支持

　　 CHN 疏导

　　65 EPO 此模式这种配置不支持

　　66 ERO 此模式这种配置不支持

　　67 CBP 此模式这种配置不支持

　　68 DDO 此模式这种配置不支持

　　69 MTO 此模式这种配置不支持

　　70 PFO 此模式这种配置不支持

　　71 CDO 此模式这种配置不支持

　　72 SRO 单独的起步板

　　73 DLF 门锁失败

　　第三篇 LMCSS运行控制命令子系统(即MCBII板子)

　　一、简介：LMCSS是一个管理运行功能的服务系统，在LMCSS中，有一块PCB板叫运行控制板(MCB)。LMCSS的位置，指示在如下方块图的。

　　LMCSS接收从OCSS来的服务层楼运行命令，另一方面查看电梯的安全装置，计算距离和传输恰当的速度模式(速度和加速度)给DBSS。

　　当LMCSS登记到轿厢已经到达要服务的目的楼层时，它给出一个安全确认信息(速度检测、门区等)并响应来自OCSS的开、关门方向。LMCSS然后将开、关门方向信号给DISS。

　　另外当断电时，LMCSS能依靠锂电池来维持其内部的信息数据，如：轿厢位置。因此当再上电时，LMCSS不需要再执行校正运行去重新建立预选已存在的信息。

　　LMCSS功能

　　1、运行控制功能

　　1.1、运行逻辑状态控制的管理，运行逻辑状态有以下方式，根据情况不同条件选择运行方式。

　　1.1.1正常运行方式

　　1.1.2检修运行方式——开慢车

　　1.1.3重新初始化(校正)运行方式

　　1.1.4再平层运行方式

　　1.1.5营救运行方式(返平层运行方式)

　　1.1.6学习慢车运行方式

　　1.2、运行驱动状态控制的管理，利用每一种运行方式去控制并完成轿厢的运行。

　　1.3、计算速度、加速度并将它们输给DBSS。

　　1.4、将抱闸控制输出给DBSS。

　　1.5、计算减速距离及减速起始点。

　　1. 6将轿厢状态(轿厢)情况输给OCSS。

　　2、位置检测功能

　　2.1根据PVT产生的脉冲，计算电梯的速度、方向及当前位置。

　　2.2根据每层的平层插板来检测电梯绝对位置，并修正当前轿厢位置。

　　2.3计算在运行方向上可能停的楼层。

　　2.4检测在顶、底层强迫减速的位置(NTSD)1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离(ETSD)SS1/SS2。

　　3、安全管理功能

　　3.1紧急停止(根据安全回路查看)。

　　3.2开、关门的安全管理(根据电梯有关门区的计算)。

　　3.3管理减速距离及在顶、底层的减速点。

　　3.4每一运行速度的安全管理。

　　3.5计算在顶、底层强迫减速的位置(NTSD)1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离(ETSD)SS1/SS2。

　　4、保养和安装时检修参数输入功能

　　4.1由服务工具(即TT)去查看电梯运行参数。

　　4.2由TT去建立电梯运行的参数。

　　4.3保养时的故障和失控记录。

　　4.4根据安装时的学习运行，自动建立有关每层层楼高度参数的功能。

　　二、进入LMCSS功能菜单

　　1、一旦TT连接好，按MODULE键将会使TT主菜单屏幕出现：

　　直接连接： 简介连接：

　　2、按2键来选择LMCSS安装和维护功能菜单，此时将会显示：

　　注意：如果TT是简介连接的，出现的信息是“SERVICE TOOL ONLINE TO MCSS”，而不是LMCSS功能菜单，则从板子上断开TT，重新接上它，然后再按MODULE-2键。

　　3、按数字键选择相应所需的选项，进入。

　　M-2-1-1 查看系统状态

　　1、此功能用来查看系统状态：轿厢运行状态、最近的楼层、门状态、运动控制模式、运动逻辑状态、运动驱动状态、运行曲线发生器状态。

　　2按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单

　　运动控制模式 运动驱动状态

　　NRD 没准备好 INA 未激活

　　NOR 正常 PRU 准备运行

　　REC 恢复(到最近楼层) LBK 打开抱闸

　　INI 初始化 WMO 等待移动

　　RLV 再平层 MOV 正在移动

　　INS 检修 TRA 定时斜坡减速

　　LRN 学习 TRF 定时斜坡减速到楼层

　　EST 紧急停车 STP 停车

　　SES 专门紧急服务 RES 重启

　　ACC 通道操作

　　运动逻辑状态 轮廓发生器状态

　　SHD 停止 IDL 空闲

　　MGS 电动发电机停止 AJI 加速度开始

　　STB 备用 ACO 加速度保持

　　IST 检修停止 AJO 加速度下降

　　IRU 检修运行 VCO 速度保持

　　LST 学习运行停止 DJI 减速度开始

　　LRU 学习运行运行 DCO 减速度保持

　　NOR 正常运行 DJO 减速度下降

　　RLV 再平层 FST 终点停止

　　RIN (重新)初始化运行 FXG 固定增益位置控制

　　REC 恢复运行 FIN 结束

　　M-2-1-2 查看系统状态

　　M-2-1-3 查看离散输入

　　此功能用来查看系统状态：运动驱动状态、运动逻辑状态、轿厢运行方向、最近楼层、门状态、离散输入的状态。

　　1、用GO ON/GO BACK键滚动输入。注意：当输入以大写字母显示时，逻辑状态是高，即信号有效;以小写字母显示时，逻辑状态是低，即信号无效。

　　2、按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单。

　　离散输入缩写：

　　SAF 安全链输入 DFC 门完全关闭

　　INS 检修开关 IES 轿内急停

　　ID1 内部门区1 ODZ 外部门区

　　ID2 内部门区2 DBP 门旁路

　　NTB NTSD底部开关(见注释3) 1LS NTSD底部开关(见注释2)

　　NTT NTSD顶部开关(见注释3) 2LS NTSD顶部开关(见注释2)

　　SC SC继电器吸合 ETS ETSC继电器吸合

　　DBD 驱动和制动断开 GDS GDS继电器吸合

　　GSM 门开关查看(见注释2、4) EES EES继电器吸合

　　LAC 低AC电源(J2继电器)(见注释2) AUD AUD继电器吸合

　　DZ DZ继电器吸合 ADZ ADZ继电器吸合

　　PF 电源故障 PVU PVT上行

　　EEP EEPROM写保护开关 BTS 电池测试

　　SVT 服务器波特率控制 IDZ 门区逻辑选择

　　COD 编码开关：US码 DLF 门锁故障继电器吸合

　　ETP EDP继电器吸合(见注释3) LSP LSP继电器吸合(见注释3)

　　UCM UCM继电器吸合(见注释2) U U继电器吸合(见注释3)

　　D D继电器吸合(见注释3) MUP 手动上行

　　注释：

　　1) 当输入以大写字母显示时，逻辑状态是高;以小写字母显示时，逻辑状态是低。

　　2) 比如：当EES字母大写时，就说明急停信号有输入。

　　M-2-1-4 查看离散输出

　　此功能用来查看系统状态：运动驱动状态、运动逻辑状态、轿厢运行方向、最近楼层、门状态、离散输出的状态。

　　1、用GO ON/GO BACK键滚动输入。注意：当输出以大写字母显示时，逻辑状态是高;以小写字母显示时，逻辑状态是低。

　　2、按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单。

　　离散输出缩写：

　　DZ：门区继电器

　　ADZ：备用门区继电器

　　EES：电子急停继电器

　　BTST：板载电池测试

　　LSP：LSP继电器(见注释3)

　　UCM：UCM继电器继电器(见注释2)

　　UCMX：UCMX继电器(见注释2)

　　注释：

　　1) 当输入以大写字母显示时，逻辑状态是高;以小写字母显示时，逻辑状态是低。

　　M-2-1-5此功能用来查看来自其他子系统的串行通讯字节，这些字节能够被传输和模拟，通过参考发送子系统的内部接口控制文件(ICD)。此功能很少用。

　　M-2-1-6查看楼层表

　　此功能用来查看楼层表数据和每层的传感器信息。

　　按GO ON键

　　1、A、B、C、D所显示的值表示电梯在每层的4个离散位置，当电梯上行运动时：

　　A=ID1闭合时的位置

　　B= ID2闭合时的位置

　　C= ID1断开时的位置

　　D= ID2断开时的位置

　　2、按GO ON 键查看下一楼层的信息。

　　3、按蓝键+ON键显示NTSD开关的位置，如下：

　　4、按蓝键+OFF键返回门区传感器显示屏幕。

　　5、按SET键退出此功能，返回MCSS查看菜单。

　　M-2-2-1 电池检查

　　此功能用来检查板载RAM电池的状态。当选择此测试时，会显示：

　　1、当电池测试完成时，如果电池有足够的电压，将会显示：

　　2、如果电池没有足够的电压，将会显示：

　　并且应当更换电池。

　　3、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

　　M-2-2-2 事件记录

　　此功能用来显示有关何时、多少事件已经发生，自从事件记录(EEPROM)的最近一次重启。

　　1、用GO ON/GO BACK键滚动事件代码。没发生的事件不会显示。

　　用ON/OFF键滚动显示的第一行，它会在重启后的运行次数/重启后的时间和一个16个字符的事件描述之间变动。见下页的事件描述列表。

　　用UP/DOWN键滚动显示的第二行，它会在事件发生的次数/距离最近一次事件的时间和一个停车原因的描述之间变动。见下页的停车原因列表。

　　用回车键清除所选时间发生的次数和距离最近一次事件的时间。

　　用SET OUT键(蓝键+5键)重启或清除所有事件的次数和时间。

　　2、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

　　系统执行的事件 DCSS通讯事件

　　2000 板子运行错误 2400 DCSS时错误

　　2001 电源重启计数 2401 DCSS奇偶错误

　　2002 电源故障 2402 DCSS通讯缓冲器超限错误

　　2003 快慢任务的分派任务故障 2403 DCSS成桢错误

　　2004 被零除 2404 DCSS一般通讯错误

　　2005 轿厢不可用 2410 DCSS#1超时错误

　　2006 快速任务超出限度 2411 DCSS#1求校验和错误

　　2007 假的软件中断 2412 DCSS#2超时错误

　　2008 溢出错误 2413 DCSS#2求校验和错误

　　2009 假的硬件中断 2414 LWSS#1超时错误

　　位置事件 2415 LWSS#2求校验和错误

　　2100 大的位置滑动错误 2416 多降落的无用的地址激活

　　2101 门区读卡机错误 2417 多降落的无效的地址激活

　　2102 位置检测错误 2418 多降落的同步错误

　　2103 无效的楼层计数 DBSS通讯事件

　　2104 无效的位置 2500 DBSS超时错误

　　2105 门区读卡机次序错误 2501 DBSS奇偶错误

　　2106 门区读卡机次序错误-停车 2502 DBSS通讯缓冲器超限错误

　　2107 门区读卡机次序错误-恢复运行 2503 DBSS成桢错误

　　2108 1LS/NTB 输入错误 2504 DBSS求校验和错误

　　2109 2LS/NTT输入错误 2505 DBSS通讯错误

　　服务器通讯事件 运行曲线发生器事件

　　2200 服务器超时错误 2600 过冲错误

　　2201 服务器奇偶错误 2601 运行曲线任务超限

　　2202 服务器通讯缓冲器超限错误 2602 固定增益位置控制超时

　　2203 服务器成桢错误 2609 软件方向到达

　　2204 服务器一般通讯错误 运动逻辑状态事件

　　OCSS通讯错误 2700 DBSS没准备运行-制动器断开

　　2300 OCSS时错误 2701 DBSS没准备运行-超时

　　2301 OCSS奇偶错误 2702 DBSS提起/落下制动器超时

　　2302 OCSS通讯缓冲器超限错误 2703 DBSS驱动故障

　　2303 OCSS成桢错误 2704 DBSS停车信息

　　2304 OCSS一般通讯错误 2705 DBSS转矩信息

　　2706 再平层运行次数

　　2707 恢复运行次数

　　2708 重新初始化运行次数

　　2709 门区外的再平层

　　2710 没准备移动超时(见注释1)

　　安全有关事件

　　2800 (绝对的)超速

　　2801 (速度)跟踪错误

　　2802 PVT方向错误

　　2803 NTSD超速

　　2804 轿厢非起动超时(DDP 记时器)

　　2805 U/D继电器输入错误(见注释2)

　　2806 DBP、DZ或ADZ输入错误

　　2807 ETSC继电器输入错误

　　2808 SC继电器输入错误

　　2809 DFC输入错误

　　2810 DBD输入错误

　　2811 ESS输入操作

　　2812 SAF输入操作

　　2813 门打开-紧急停车

　　2814 DZ/ADZ继电器输入错误

　　2815 EES检测错误

　　2816 EES继电器输入错误

　　2817 以国家版本为基础的编码设定

　　2818 板载门区错误

　　2819 手动减速超时

　　2900 MCSS分支错误

　　2901 非法移动

　　2902 轿厢移动超出通道区域

　　2903 AUD继电器输入错误

　　2904 安全链打开

　　2905 门链打开

　　2906 ETP继电器输入错误(见注释2)

　　2907 B44低速保护错误

　　2908 B44 LSP继电器输入错误

　　2909 B44 门锁查看故障

　　2910 MCSS-OCSS ICD 匹配错误

　　2911 UCM(X)继电器输入错误(见注释1)

　　2912 EEPROM允许写错误

　　2913 INA继电器输入错误(见注释1)

　　1)

　　M-2-2-3 自检

　　此功能用来检测EPROM、RAM、EEPROM的求校验和，并且进行和OCSS、DBSS、DCSS、TT的串行通道的检测。当进入此菜单时，测试自动开始。当每个测试完成时，状态会由“?”变成“+”或“-”。

　　1、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

　　M-2-2-4

　　此功能用来识别目前安装的EPROM或EEPROM的软件号。

　　按GO ON键 按GO BACK键

　　1、按SET键退出此功能，返回MCSS测试菜单。

　　M-2-2-5

　　当TT直接连接时，此功能用来启动/取消为了测试目的的某种安全功能。OCSS子系统必须断开，为了启动/断开安全功能。禁止使用此功能

　　M-2-2-6 CPU利用情况

　　此功能用来显示CPU的利用情况。CPU的利用利用情况是以最近1100m秒内CPU所用时间的平均百分比计算的。

　　M-2-3，此项内容里均为安装调试的参数，请不要轻易改动

　　M-2-4-1 执行学习运行，此能用来执行自学习运行，为了使系统学习到实际的井道开关和楼曾位置

　　M-2-4-2 第一速度传感器测试

　　此功能用来测试第一速度传感器，并比较实际的和指定的速度。指定速度和在井道内的绝对位置如下所示：

　　M-2-4-3 自动负载称重传感器

　　此功能用来自动地校准负载称重传感器

　　M-2-4-4手动设置负载称重传感器

　　此功能用来手动地校准负载称重传感器。

　　`附件A、MCBII板LED灯的指示

　　板子上的灯提供2种信息显示。

　　当轿厢不运行时，两种信息每2秒钟交替显示。当轿厢运行时，只有如下信息显示：

　　显示1：

　　楼层号

　　运行方向

　　运动逻辑状态：0 停止

　　1 电动发电机停止

　　2 准备运行

　　3 检修—停止

　　4 检修—运行

　　5 学习—停止

　　6 学习—运行

　　7 正常运行

　　8 再平层运行

　　9 重新初始化运行

　　A 恢复运行

　　显示2：

　　故障代码(见下页)

　　MCB板显示的数字故障记录表

　　TT键次序：M-2-2-2，使用GO ON键看下一个故障记录，此时板子上的LED也有故障的数字显示，具体如下：

　　故障代码 所表示的故障

　　板子 TT显示

　　00 2000 板运行故障

　　2900 线路错误

　　01 2001 电源接通，复位记数

　　2901 SAF非法的运行

　　02 2002 电源故障

　　2902 SAF进入区域故障

　　03 2003 任务故障

　　2903 AUD继电器输入故障

　　04 2004 除以零

　　2904 安全链断开

　　05 2005 轿厢不可用

　　2905 门链开路

　　06 2006 快的任务超限

　　2906 ETP继电器输入故障

　　07 2007 软件乱真阻断

　　2907 B44低速保护

　　08 2008 溢出故障

　　2908 B44 LSD继电器输入故障

　　09 2009 硬件乱真阻断

　　2909 B44门锁监测故障

　　10 2010 大的正向滑移故障

　　2710 没有?备来运行超时

　　2910 MCSS-OCSS ICD 不匹配

　　11 2101 门区读出装置故障

　　2911 UCM(X)继电器输入故障

　　12 2102 位置检测故障

　　2912 EEPROM写入允许故障

　　13 2103 失效的楼层记数

　　2913 INA继电器输入故障

　　14 2104 失效的原始位置

　　15 2105 门区读出装置顺序故障

　　16 2106 门区读出装置顺序故障—停止运行

　　17 2107 门区读出装置顺序故障—恢复

　　18 2108 1LS/NTB输入故障

　　19 2109 2LS/NTT输入故障

　　24 2204 服务工具通讯故障

　　34 2304 OCSS通讯故障

　　44 2404 DCSS通讯故障

　　55 2505 DBSS通讯故障

　　60 2600 过冲故障—超调

　　61 2601 给定曲线任务超越

　　62 2602 固定的增益位置控制超时

　　69 2609 软件方向限位

　　70 2700 DBSS没有?备来运行—制动器跌落

　　71 2701 DBSS没有?备来运行—超时

　　72 2702 DBSS吸合/释放制动器超时

　　73 2703 DBSS驱动故障

　　74 2704 DBSS停车和停止运转

　　75 2705 DBSS转矩极限

　　76 2706 再平层运行

　　77 2707 救援运行

　　78 2708 重新恢复初始位置运行

　　79 2709 门区再平层

　　80 2800 运行时的超速

　　81 2801 速度跟踪故障

　　82 2802 PVT方向故障

　　83 2803 NTSD超速

　　84 2804 轿厢不起动超时

　　85 2805 U/D继电器输入故障

　　86 2806 DBP/DZ或ADZ故障

　　87 2807 ETSC输入故障

　　88 2808 SC输入故障

　　 2809 DFC输入故障

　　90 2810 DBD输入故障

　　91 2811 ESS输入故障

　　92 2812 SAF输入故障

　　93 2813 门开启—紧急停车

　　94 2814 DZ/ADZ继电器故障

　　95 2815 EES检测故障

　　96 2816 EES继电器输入故障

　　97 2817 板?开关设置的故障

　　98 2818 在板上DZ故障

　　99 2819 

　　第四篇： DBSS系统(即变频器)

　　一、此部分介绍如何使用TT查找OVF故障及其处理方法

　　使用方法：首先将TT插入变频器接口，顺次按键M-4-2-1，TT将有下表中左列的显示，处理方法参照右列。

　　故障显示 可能的原因 处理方法

　　Gate Supply fault 硬件检测到对隔离双栅极晶体管门驱动电路供电单元没电 1、检查驱动器的接地段子。

　　2、更换内部通讯板。

　　3、更换驱动单元。

　　Inverter OCT 驱动器曳引机端电流过大，这通常表示隔离双栅极晶体管设备有问题。 1、检查驱动参数;

　　2、检查制动器操作;

　　3、检查曳引机接线;

　　4、检查曳引机接地;

　　5、更换驱动器。

　　D current FDBK

　　Q current FDBK 当驱动器得电将要运行时励磁电流发生了故障，当驱动器电流感应冲突时发生此故障。 1、检查驱动参数;

　　2、检测并紧固曳引机接线;

　　3、检查驱动器总线上的保险(F1);

　　4、检查驱动器的：‘encoder pulses、,motor rpm、duty speed parameters’参数。

　　Current FDBK sum 如果变频器的三相输出电流不等于零并且超过了参数‘inv io limit’的设定值，这个故障就会发生。 1、查证驱动参数

　　2、检查微处理器板连接

　　3、检查内部相互通讯板的连接

　　4、更换内部通信板

　　5、更换驱动器

　　Overtemp 驱动器或曳引机温度保护开关动作;也可能是内部通信板通道读到这些温度检测设备发生了故障。

　　1、机房温度是否太高

　　2、驱动器风扇是否工作

　　3、检查控制器风扇

　　4、检查电动机热保护开关

　　5、检查控制器段子158是否有DC30V电压

　　6、更换内部线路板

　　MOTOR OVERLOAD 曳引机‘时间-电流’曲线特性超过驱动器额定电流的设定值和驱动器能维持这个电流多长时间。 1、检查驱动器参数：DRIVE RATED I RMS 和MTR OVL TMR;

　　2、检查电动机接线

　　3、检查电动机抱闸是否打开

　　4、检查LMCSS参数：

　　ACCELRA NORMAL

　　JERK NORMAL

　　% OF OVERBALANCE。

　　5、验证“% OF OVERBALANCE”

　　6、检查是否旋编丢失

　　7、检查曳引机三相接线

　　CURRENT MEAN 这表示驱动器空闲时的三相变频器电流的平均值，验证驱动器参数“I OFF MEAN LIM” 1、检查驱动器参数

　　2、更换驱动器

　　3、更换内部线路板

　　CURRENT VARIANCE 驱动器空闲时三相电流反馈信号中的一个与其他两个不同。 1、检查驱动器参数

　　2、检查曳引机接地线

　　3、驱动器微处理板是否有故障

　　4、更换内部线路板

　　5、更换驱动器

　　DC LINK OVT 直流回路电压超过过电压动作点。 1、验证驱动器参数“BUS OVT、DC LINK OVT、AC LINE VOLTAGE、BUS FSCALE、BRK REG FRQ”;

　　2、测量交流线电压并和驱动器参数‘LINE-LINE’(TT 4131)、‘AC LINE VOLT’(TT 4311)相比较;

　　3、检查制动电阻连接

　　4、检查制动电阻值

　　5、更换内部线路板

　　6、更换驱动器

　　DC LINK UVT 直流回路电压超过欠电压动作点。 1、交流线电压过低

　　2、检查驱动器参数DC LINK UVT

　　3、更换线路板

　　PVT TRACKING

　　ERROR 旋编故障 1、检查旋编和驱动器的接线

　　2、检查旋编电压是否合适

　　3、更换旋编

　　BRAKE STATE 处理器检测到抱闸信号的错误状态 1、检查 LB 到驱动器的触点;

　　2、检查驱动器参数‘PVT THRESHOLD MIN’、‘PVT THRESHOLD MAX’

　　3、检查是否丢失旋编信号

　　4、这个故障可能和其他非抱闸继电器操作的原因有关系，请检查驱动器和LMCSS 的故障记录

　　SFTY CHAIN STATE 安全回路有问题 1、检查安全回路

　　2、检查U、D接触器到驱动器的触点

　　3、更换内部线路板

　　UDX PICK NO

　　UDX PICK NC

　　UDX NOT PICK NO

　　UDX NOT PICK NC

　　UDX继电器两对触点没在驱动器所要求的位置 1、如果安全链有问题将会有此故障;

　　2、内部线路接触板上的UDX继电器有问题

　　MTR THERMAL CNTCT 曳引机热保护接点改变了状态 1、曳引机过热，检查机房温度

　　2、曳引机是否有鼓风机，工作是否工作正常?

　　3、检查控制柜158或195端子的DC30电压

　　4、更换电路板

　　BRAKE DROPPED 制动器问题 1、检查制动器操作

　　2、检查BSR继电器

　　3、检查驱动器参数‘DELAY BRK LFTD’

　　CNVTR PHASE IMBAL 交流线电压不平衡 1、主回路保险断

　　2、测量三相电

　　3、检查变频器参数

　　4、驱动器上的输入滤波器损坏，更换驱动器。

　　CNVTR AC UVT 三相电压底 1、测量三相电压，看是否在合同电压的10%

　　2、检查驱动器参数“AC LINE UVT”。

　　PLL UNLOCKED 锁相回路相误差过大 1、可能由于交流电欠压或不平衡造成

　　2、检查驱动器参数

　　3、检查三相电压

　　二、变频器参数的输入方法

　　有时三相电压过高或过低时变频器会保护(此时变频器故障记录会有显示CNVTR AC OVT或CNVTR AC UVT)，此时没有快慢车，只有将电压调整合适时才能使电梯恢复运行。

　　首先把TT和DBSS板连接上。

　　1、进入电压参数所在的菜单，按M4311和GO ON键，直到找到AC line voltage，即交流线电压。

　　2、一开始的显示会是(写保护开关在下面时)：

　　AC line voltage

　　380.00〉WRT。PRT!

　　(WRT PRT=with write protect)

　　注意：当发生故障时可能是380之外的一些数字。

　　2 当写保护开关扳到上边时，显示变为：

　　AC line voltage

　　380.0000〉**.*****

　　3 当用TT输入数据时，数字将出现在下面一行的最左边。

　　4 如果要输入一个完整的数值(即小数点右边没数字)，只需输入这些数字，然后按“蓝键”和“Enter”键。

　　5 下面的例子说明怎样把AC line voltage的数值从380改为395：

　　a.开始，显示为：

　　AC line voltage

　　380.0000〉WRT.PRT!

　　b.把写保护开关扳到上面，显示变为：

　　VEL GAIN

　　380.0000〉**.*****

　　c.按TT上的3、9、5将会显示为：

　　VEL GAIN

　　380.0000〉395

　　d.按“蓝键”和“Enter”键，显示变为：

　　AC line voltage

　　.....Please wait

　　接着是：

　　VEL GAIN

　　395〉**.*****

　　e.把写保护开关扳到下面。