码头护岸典型施工方案(四航局)

一、工程概况

码头岸坡采用斜坡式结构，共有两种结构型式：密排桩结构和非密排桩结构；共长414m。非密排桩护岸结构特点：堤心抛填块石，标高-14.7m以下采用200~300kg护底块石；堤心抛填10~100kg块石，护面抛填50~100kg块石；-12.7m~-14.7m棱体抛填100~200kg块石；标高-3.2m采用100~200kg块石护面，岸侧设计挡土墙结构。密排桩护岸结构特点：桩间采用的是类似于非密排桩的护岸结构，岸侧后方采用的是块石棱体结构，不设置挡土墙。其主要的工程量见表1.1

表1.1：主要工程量表

1、安排施工人员熟悉图纸，施工前进行技术交底，掌握施工要旨。

2、提前备好合格的块石、碎石，护底、护面块石饱水强度不低于50Mpa，密度不小于2.65t/m3 ；垫层石、二片石、护脚块石等石料饱水强度不低于30Mpa，挡土墙垫层和基础的石头的强度不小于30Mpa,所有石料含泥量不大于10%。

3、施工机械、船机进场后，提前试运行，保证机械处于良好状态。

4、基线布设采用沉桩基线。

三、施工工艺流程及施工方法

1、施工流程

(1) 非紧密排架桩

抛填-14.7m以下护底二片石层→抛填护底块石→抛填混合倒滤层→抛填护脚棱体→回填中粗砂→抛填堤心块石→抛填护面块石→安装挡土墙→抛填岸侧混合倒滤层→回填中粗砂

非密排桩结构段施工流程图1.1

(2) 紧密排架桩

后方回填抛石棱体至1.8米标高位置（包含倒滤层的施工）→护脚石抛填→基底倒滤层及碎石层抛填→压脚石抛填→堤心石抛填→护面石抛填→后方回填砂至1.8米标高位置→后导梁的施工→回填砂至3.8米的位置

密排桩结构段施工流程图1.2

2、抛石施工

（1）抛填顺序

岸坡抛石抛填根据沉桩施工顺序由南往北逐段施工，按断面分两层施工。对于非紧密桩结构段（见图1.1）：先水上抛填码头34.5米范围内原始海面以下的桩间块石，原始海面以上到-3.2米海面以下的堤心石回填中粗砂之-4.2m后再进行抛填，抛填由坡脚向坡顶自下而上进行，尽快提供上部结构的工作面；码头后方的护坡和-3.2m以上的桩间块石，利用后方回填区域,采用反铲长臂挖机抛填并理坡。对于紧密桩结构段（见图1.2）：同时抛填桩间块石和后方回填棱体。后方抛填棱体-2m以下采用小型开底驳进行抛填（包括倒滤层的施工），对于-2m以上的区域和靠近紧密排抛不到的区域，后方回填砂后采用采用陆上长臂挖机进行抛填。

（2）抛石及回填中粗砂船机设备选择

 水上桩间抛石选用小型开底抛石驳4艘，抽砂船2艘，交通船1艘。小型开底驳长11、8米，宽4米，型深1.5米，满载吃水1.1m，每艘次能抛填块石20m3 。局部补抛（过渡段）可能需采用吊机加吊斗、人工抛填。

（3）施工方法

为缩短水上运输距离，在414后沿后方堆场区靠近8号泊位处设置临时装驳码头，块石由陆上自卸车直接运至装驳码头，利用反铲挖掘机装船，待沉桩形成6个排架后开始抛填。抛石作业船根据已施打的方桩定位，人工打水砣控制抛石厚度。桩周边有些空缺，采用工作船人工补抛。施工过程中加强潮位观测及制定有效的安全措施，能保证船舶正常作业。考虑到后期受打桩的影响，8号泊位处的装驳码头只能用到第三结构段的桩施打完毕的时间，后续第二结构段和第一结构段的部分抛石的装波码头的设置位置现考虑两种方案：第一：利用414码头南侧端头处SONAMENT码头作为临时装驳码头进行装驳；第二：利用310码头回填与之厂区域设置临时码头装驳。考虑到船的运距及抛石的效率，更倾向于第一种方案，但此方案受码头运营的影响，需业主协商解决。

（4）质量控制

① 抛填前先对开挖的岸坡进行复测。

② 抛填前先进行试抛以确定抛石船位置及抛一船石料的厚度。通过不同装载量试抛确定抛填高度，从而确定较合适的装船、定位方式。

③ 在抛填过程中，由抛填技术工人不断用测深水砣打水测深、对标，防止漏抛、超抛。

④ 抛填时，应由水域向岸分层进行，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于1m。

四、施工组织安排

1、 施工进度计划

本工程施工计划从2009年9月15日开始至2010年9月30日结束（共

历时380天）：

1、主要劳动力组织安排

 1、施工质量措施

（1）施工前，由主管工程师对所有施工人员进行施工技术交底，做到人人心中有数。

（2）严格按照三检制度的要求，做好质量跟踪记录及资料整理等工作。

（3）进场的原材料必须做好产品标识，对检验合格可以使用的、未检验的及检验不合格不能使用的要标识清楚并隔离堆放。

（4）所有原材料使用须建立质量台帐，对检验结果、试验报告及材料使用情况进行全面记录，保证产品的可追溯性。

（5）测量控制点采用沉桩基线控制点，并定期进行复验。

2、 施工安全保证措施

（1）特殊工种和设备操作人员必须取得经国家有关部门培训、考核，取得合格证书后才能上岗作业，所有施工作业人员必须严格执行本岗位作业操作规程，严禁违章作业。

（2）在施工前，所有施工人员必须进行详细有针对性的安全交底。

（3）进入施工现场戴安全帽、穿工作鞋，水上作业一律穿救生衣。工作船、交通艇要规定乘坐人数，不得超载，每艘配救生圈4个，所有救生设备一律挂放在易取的位置。

（4）新进场的船机须在开工前进行试运行，批准后方可投入使用。

（5）夜间作业现场要有足够的照明，安全设施齐备，符合夜间施工要求。需要在方桩上安装好夜航指示灯及防撞装置。

六、文明施工及环境保护措施

1、文明施工

（1）现场施工人员一律要佩戴安全帽，穿劳保鞋，统一工作服，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。

（2）施工现场的物料、船机、工具按照总平面布置图指定的区段范围分类整齐堆放，并做好现场标识。

（3）及时做好工完场清工作，工程废料存放于指定的垃圾桶内，定期集中倾倒在业主指定的垃圾场。

2、环境保护措施

（1）对于施工中可能产生的各种环境污染，我们将建立，按照“预防为主、防治结合”的原则进行环境保护。

（2）合理安排施工计划，以使动力机械设备的使用能够较集均匀的分布在限定的工期和施工场地上，尽量避免在同一地点、同一时间集中使用大量动力机械设备。

（3）采用低噪声设备：固定的机械和运动的机械都尽可能通过消音管和隔离机器的振动部件来降低噪声。

（4）生活垃圾和油污的控制：施工船舶停泊区段和施工作业区段内禁止将油污和生活垃圾弃置在海域内，船舶机械的维修、保养和清理的废弃物以及生活垃圾应将其集中至陆上规定的地点进行处理。

（5）燃料、油及有毒物质严格按技术规格书的要求存放和处理。

（6）严格按图纸和业主的指示对场地清理、施工不得超出本工程所必要的范围。