沈建施技-20-1
工程名称 | 新建东北东部铁路通道通化至灌水段工程DT3标段 | 分部(分项)工程 | 轨排组装 | |||
交底项目 | 硫磺锚固 | 图纸名称、图号 | ||||
1、工期及主要工作量;构造、尺寸、限界要求: 工期:2010年11月15日—2011年9月30日 | ||||||
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号) P.O42.5水泥、中砂、硫磺、石蜡 1. 硫磺:II~III级工业用硫磺,纯度为95%及以上,配制前打成碎块,如受潮应在配制干燥。 2.水泥:如有结块,配制前过筛。 3.砂子:天然级配中粗砂,粒径不大于2mm,配制前过筛,洗净烘干。 4.石蜡:一般工业用石蜡,配制前打成碎块。 5.各种材料不得混有杂物。 | ||||||
3、技术要求和质量标准: 为了确保锚固质量,本工程螺旋道钉必须反锚。 | ||||||
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项:包括“施工工艺”、“单项作业标准” | ||||||
附图 见附页 | ||||||
交底人 |
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技术交底记录(附页)
沈建施技—20—2
一、锚固浆制作时温度的控制
(1)砂子的温度必须加热到100℃~120℃,且要不断搅拌,砂子不再往外冒蒸气,才能倒入水泥。
(2)砂子与水泥混合料加热到130℃时倒入硫磺和石蜡,由于硫磺和石蜡都是易燃物品,此时温度控制在160℃~180℃,温度通过温度计进行监测,在加热时经充分搅拌,以防硫磺燃烧失效。
(3)在加热熔解硫磺和石蜡时,火力要可控制,火候不得过猛。
(4)已制作好的锚固浆倒入保温锅内后,保温锅内的温度必须控制在150℃~170 ℃之内,这样在灌浆时,由于安多平均温度较低,可以保证硫磺水泥砂浆注入轨枕锚固孔内时的温度不得低于140℃,从而保证锚固质量。
(5)把熬浆地点尽量设在靠近灌浆地点,防止温度降低过多,制作保温锅,保证砂浆温度。
二、灌注锚固浆时注意事项
(1)为防止锚固时湿的锚栓孔吸收锚固浆的的温度,而影响锚固质量,必须把锚栓孔积雪清理干净,烤干再锚固。
(2)在锚固道钉时,如螺纹道钉的温度低将会导致螺纹道钉周围的浆体过快冷缩,从而影响螺纹道钉抗拔力。为消除此项隐患,必须在温度低时,对螺纹道钉加热。将道钉放到烘干砂子的炉子上(如图),用时将螺纹道钉装到锚固架上。
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沈建施技—20—2
三、安全注意事项
1. 硫磺为易燃物,不得近火存放,配制溶液时不得先放硫磺。
2. 制锚固料时,应控制火力,温度不得超过180℃。
3. 制锚固料时,作业人员应戴好防护用品,站在上风处。
4. 制处与锚固地点距离不宜太远。
5. 有剩余的凝固料,可在下次打碎放入锅内溶化使用。 | |||
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