0#块支架预压新工艺
一、传统工艺
对于现浇连续梁支架的预压,传统上我们会采用在支架上放置沙袋,运用沙袋对支架的重力,以达到预压连续梁支架的效果。
二、新工艺
在承台与支架顶之间张拉钢绞线,配合千斤顶反拉的方式达到预压效果。
三、概况
跨京良路连续梁为(40++40)m预应力砼现浇连续梁。B116号墩0#块采用钢绞线配合千斤顶反拉式预压的方法,施工目的为:通过测量观察各施压节点处的变化以检验托架的稳定性、安全性及变形等。
四、方案简介
1、预压
在浇筑承台、加台混凝土前,按照预压方案预埋件设计图,预埋Φ15.2mm钢绞线。顺桥向主墩两侧各6排,每排4根。预埋锚固端采用600*600*15mm钢板,并焊接163mmφ20锚固筋。承台锚固钢板与梁底工字钢之间焊接φ476*12的焊管,四角用165*165*1.5的三角形钢板焊接加固。
支架搭设完成后,先将顶托调整到同一标高,在支架顶部布设16a工字钢,16a工字钢上不采用双排22a工字钢做分配梁,左右两侧对称安放千斤顶,进行张拉。
0#块顺桥向每延米46.924吨,作用在支架上的力为每侧103.233吨。加载系数1.2,即总压力为123.880吨,共采用12根钢绞线,单根钢绞线张拉力为10.323吨。1#块顺桥向每延米43.116吨,加载按照0#块荷载进行加载。
2、沉降观测点的布置
每端顺桥向各设1个断面,每个断面横桥向布设5个测点,5个测点分别设在两侧翼缘板各1个,两侧腹板各1个,底板中心处1个,对各测量点进行编号。
2、沉降观测点的布置
每端顺桥向各设1个断面,每个断面横桥向布设5个测点,5个测点分别设在两侧翼缘板各1个,两侧腹板各1个,底板中心处1个,对各测量点进行编号。
3、观测时间及频率
按加载前,加载50%荷载、加载100%荷载、加载120%荷载(完毕),加载完毕后对其进行24小时静载,并每隔6小时观测一次,做好沉降观测记录,以备模板设预拱度时计算使用。
静载24小时之后,以沉降不大于2mm即可说明支架沉降已基本稳定,即可卸载。卸载按照荷载的100%、50%进行卸载,并对相应阶段及时进行沉降观测并记录数据。
4、预压观测结果整理
预压结束后算出支架的非弹性变形、基础沉降变形及弹性变形值,用以计算模板标高调整时的预留值。
五、结语
新工艺“采用钢绞线反拉千斤顶预压”较传统预压方式,优点更为突出。
传统工艺预压需要调配较多的设备,人员,物资材料,也浪费了时间;而新工艺,只需5-7人,钢绞线,千斤顶。用1天的时间就可以完成钢支架的预压。这是一种可以推广的新工艺。