施工便道修筑方案

1  工程概况

自苍梧县石桥镇至贺州市沙头镇，管线主要与G207国道、汕昆高速公路并行，可利用G207国道、汕昆高速公路进行长距离运管， 部分线路所经村镇有较宽畅、顺直的道路，主要是水泥路面和砂石路面，当经过大桂山山区、步头镇、贺街镇等地方时，管线所经地点长距离没有合适的进场道路，需修建一些伴行公路或拓宽、整平一些现有的乡村土路以保证运输。

2  招标文件中关于本标段施工便道状况

2.1  需整修道路情况

本段线路中地方县、乡道也是管道施工运输的重要依托，但乡村公路多为碎石与泥泞路面，弯多路窄，晴通雨堵，因此需对该种道路进行整修，主要有甘肃静宁县韓家河-黄岔、静宁县下范整修段等共37段，共需整修道路约97.5Km。沿线需整修施工道路统计详见下表。

沿线需整修施工道路统计

本段线路中道路条件差、无交通条件可依托的主要有以下段：甘肃静宁县锨土-靳家坡、静宁县清水沟水库-马圈山、静宁县刘家深沟-停岔等共3段，共需新建施工道路长度约10.5Km。沿线新建施工道路统计详见下表。

沿线新建施工道路统计

施工便道的施工方法基本上是在原有乡村沙石路基础上进行加固、拓宽，以保证运输车辆通行为原则修筑，便道宽度为4m，每2km修30×6 m2会车路一处。对于没有现成沙石路的路段，可采用推平、压实方法修筑临时性施工便道。对于距离管道线位较远的不可能修筑大量到线位的便道的段落可沿施工作业带修筑一条伴行于管道的施工便道。

3.1  便道修筑施工流程

3.2  施工方法和要求

3.2.1  施工便道原则上利用原有的乡村小道，对其拓宽、垫平、碾压，以减少修筑工作量。新建施工便道选择植被稀少地带，尽量少占耕地、草场。

3.2.2  施工便道要平坦，并具有足够的承载能力，以保证施工车辆和设备的行驶安全。

3.2.3  根据施工作业带地质情况、距离公路的远近、修筑难易程度综合考虑。当作业带距公路路较近时，修筑作业带到公路的运管便道，一般为2km一处。

碎石

3.2.4  承载力较差的特殊地段如季节性沼泽或冲沟等，便道修筑方法为：地表土推平压实后敷设一层150mm厚树枝捆，然后垫土100mm并压实，并在上面铺设碎石。此方法可以大大增加便道的承载力。

树枝捆

3.2.5  修筑有横向坡度的山坡、沙丘、山区的施工便道，应保证其边坡的稳定，且适当加大路面宽度，增加会车场数量，以保证施工运管车辆的安全。

3.2.6  河床、河谷、沟谷、山洪冲刷区域，修筑施工便道应与后续工序紧密相接，且不得在洪水期施工。

3.2.7  施工便道经过埋设较浅的地下管道、电缆、光缆等地下构筑物或设施时，要与使用管理单位及时联系，采取必要保护措施。

3.2.8  对施工沿线不能断流的沟、水渠，采用埋设过水涵管的方式修建便道。便道和干线公路接合处，一般采取用土铺垫的方式（公路管理部门如要求做硬化过度处理除外），不损坏公路和路肩；路边有排水沟的要埋设过水涵管。

3.2.9  施工便道修筑要与后序工序紧密结合，防止由于气候变化或其它不利因素造成返工。由其他单位修筑的便道要进行验收，不合格的要重新修筑。在施工完成后及时拆除各类新建便道，恢复地貌。

3.3  便道修筑注意事项

3.3.1  清除便道上的障碍物，保护和保留原有的排水系统，保护所有存在的管线，保护所有电话或有用线路并使之处于工作状态；

3.3.2  按HSE文件要求处理有污染的废弃物；

3.3.3  通过所有的耕种区或未开发区，保留回填所用的表层熟土，以便恢复原有地貌。在作业带上尽可能的保护原始地貌或减少原始植被（石被）的破坏。

3.3.4  使用干线道路前，应事先征得道路主管部门的同意，并办理有关占用手续。