| 序号 | 工程名称 | 工程概况（主要桥型） | 施工单位 | 开、竣工时间 | 备注 |
| 1 | 俄罗斯岛大桥 | 全桥长度为3.1公里，跨径（90+1104+90）m的双塔钢箱梁斜拉桥 | 2008.9- 2012.7 | 俄罗斯 | |
| 2 | 苏通长江公路大桥 | 跨江大桥工程:路线全长32公里，主跨为1088m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。 | 中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 2003.6- 2008.6 | |
| 3 | 昂船洲大桥 | 主要跨度长1018m双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 2003.1- 2008.6 | ||
| 4 | 武汉青山长江大桥（武湖大桥） | 主跨938m双塔混合梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 在建 | |
| 5 | 鄂东长江公路大桥 | 跨江大桥工程：工程全长5762m，主桥全长1476m。 主跨为926m的双塔混合梁斜拉桥， 是3×67.5+72.5+926+72.5+3×67.5m九跨连续半飘浮体系混合梁斜拉桥。 | 中交第二航务工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司 | 2006.10- 2010.9 | |
| 6 | 多多罗大桥 | 跨径（270+0+320）m双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 1999年竣工 | 日本 | |
| 7 | 诺曼底大桥 | （27.75+32.5+9×43.5+96+856++96+14×43.5+32.5）m双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 1995年竣工 | 法国 | |
| 8 | 九江长江公路大桥 | 最大跨径达818m双塔混合梁斜拉桥 | 中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 2010年开工 | 在建 |
| 9 | 荆岳长江公路大桥 | 跨江大桥工程:桥梁总长4210m， 桥宽33.5m，双向6车道，主跨为816m的双塔钢箱梁斜拉桥。 | 四川公路桥梁建设集团有限公司、湖南路桥建设集团有限公司 | 2006.12- 2010.10 | |
| 10 | 仁川大桥 | （80+260+800+260+80）m双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 2005.7- 2009.10 | 韩国 | |
| 11 | 厦漳跨海大桥 | 跨海公路大桥：全长9.7公里，主跨为780m的五跨连续半漂浮钢箱梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 2009.7- 2013.12 | |
| 12 | 武汉沌口长江公路大桥（黄家湖大桥） | 主跨为760米双塔钢混结合梁斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司 | 在建 | |
| 13 | 上海长江大桥 | 主跨730米分离式钢箱斜拉桥，桥跨:107m+243m+730m+243m+107m,全长1430m，双人字形塔柱，塔柱高212米 | 中交第二航务工程局有限公司、上海城建集团 | 2005.9- 2009.10 | |
| 14 | 万州长江公路三桥 | 首座非对称拉索布置形式的大跨度斜拉桥——万州长江公路三桥开工建设。该桥主跨730米，为双塔混合梁斜拉桥 | 还未招标 | ||
| 15 | 贵州毕（节）都（格）高速公路北盘江特大桥 | 主跨为720米双塔索面钢桁梁斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司 | 2012.9开工 | 在建 |
| 16 | 闵浦大桥 | 横跨于上海黄浦江，全长1212 m。主桥为主跨708m的双塔双索面斜拉桥，边跨设置四个桥墩，其跨径布置为4×63+708+4×63=1212m，中跨主梁为正交异性结合钢桁梁，边跨采用桁架组合梁结构，腹杆采用钢结构，上、下层桥面采用混凝土内包劲性钢骨架 | 上海建工（集团）总公司 | 2005.9- 2009.7 | |
| 17 | 江顺大桥主桥 | 为双塔钢混组合梁斜拉桥，跨径布置为（60+70+106）m+700m+（106+70+60）m；索塔采用塔高186m 的H形桥塔 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2010.9- 2014.7 | 在建 |
| 18 | 宁波象山港大桥 | 主跨688米双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 中交第二公路工程局有限公司 | 2008.12- 2012.12 | |
| 19 | 琅岐闽江大桥 | 主跨680米双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 2010年开工 | 在建 |
| 20 | 重都长江二桥 （名山大桥） | 主桥采用(70.5+215.5+680+245.5+70.5)m钢箱梁斜拉桥 | 路桥华东工程有限公司 | 2012年开工 | 在建 |
| 21 | 南京第三长江大桥 | 主桥为跨径8米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司、湖南路桥 | 2002.10- 2005.10 | |
| 22 | 望东长江大桥 | 主跨638米的五跨半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁，下部为群桩基础，桥塔采用流线形花瓶式主塔，塔高188米。 | 中交第二航务工程局有限公司、路桥建设 | 2012年开工 | 在建 |
| 23 | 中朝鸭绿江界河公路大桥 | 双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长3030米。主桥跨径636米，大桥主塔高197米，采用“H ”型混凝土结构 | 中交第二航务工程局有限公司、中交第一公路工程局有限公司 | 2011年开工 | 在建 |
| 24 | 铜陵公铁两用长江大桥 | 主跨630米，双塔三索面，连续钢桁梁斜拉桥，塔高225米 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2010年5月开工 | 在建 |
| 25 | 南京第二长江大桥 | 南汊大桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨为628米 | 湖南路桥 | 1997.10- 2001.3 | |
| 26 | 舟山金塘大桥 | 主通航孔为主跨620m五跨钢箱梁斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司 | 2006.4- 2009.11 | |
| 27 | 武汉白沙洲长江大桥 | 主桥为双塔双索面栓焊结构钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合的斜拉桥,跨径为 50m + 180m + 618m + 180m + 50m | 中交第二航务工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司 | 1997.3- 2000.9 | |
| 28 | 武汉二七长江大桥 | 两个主跨均为616m，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 2008.7- 2011.12 | |
| 29 | 重庆永川长江大桥 | 为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥，桥跨布置为（+68*2+608+68*2+），全长1008米 | 中交第一公路工程局有限公司 | 2011年开工 | 在建 |
| 30 | 青州闽江大桥 | 主跨为605m的双塔双索面叠合梁斜拉桥 | 1998.8- 2000.12 | ||
| 31 | 上海杨浦大桥 | 主桥全长1178m，跨经组合为： 45m+602m+45m，主桥为双塔空间双索面钢-混凝土结合梁斜拉桥结构 | 上海远东国际桥梁建设有限公司 | 1993年建成 | |
| 32 | 芜湖长江二桥 | 主桥采用五跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥，中孔跨度600米 | 未招标 | ||
| 33 | 池州长江公路大桥 | 设计为主跨600米的斜拉桥 | 未招标 | ||
| 34 | 上海徐浦大桥 | 大桥全长6.017公里，主桥长1.074公里，主跨590米双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔呈“A”形，塔高217米 | 上海远东国际桥梁建设有限公司 | 1994.4- 1997.6 | |
| 35 | 舟山桃夭门大桥 | 主桥为主跨580米的双塔双索面半漂浮体系混合式斜拉桥，主塔高151米 | 2001.3- 2003.4 | ||
| 36 | 安徽安庆长江大桥（铁路） | 主跨580米双塔双索面钢桁梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2009.3- 2013.1 | |
| 37 | 黄冈公铁两用长江大桥 | 主跨567米双塔钢桁梁斜拉桥，主梁采用平弦等高度连续钢桁梁 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2010.2- 2014.1 | |
| 38 | 泸州黄舣长江大桥 | 全桥长1223米，其中主桥长953米，引桥长270米。主桥由钢箱梁和混凝土箱梁构成，引桥由T梁构成，主跨为长520米的钢箱梁斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司 | 2010年1月开工 | 在建 |
| 39 | 汕头礐石大桥 | 主跨518米双塔空间双索面高应力幅张锚半漂浮体系正交异性板钢箱梁与P.C.箱梁混合结构斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 1995.4- 1999.2 |
| 40 | 公铁两用长江大桥 | 主跨518米双塔双索面钢桁梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2012年开工 | 在建 |
| 41 | 临海高等级公路灌河大桥 | 主跨510m双塔双索面钢混组合梁斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司、中交第一公路工程局有限公司 | 2012年开工 | 在建 |
| 42 | 安庆长江公路大桥 | 主跨510米双塔双索面钢箱斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司、湖南路桥 | 2001.12- 2004.12 | |
| 43 | 武汉天兴洲公铁两用长江大桥 | 主跨主跨504m双塔三索面钢桁梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2004.9- 2009.12 | |
| 44 | 湖北荆州长江大桥 | 北汊通航孔主桥为200m+500m+200m双塔双索面PC斜拉桥 | 湖北路桥集团有限公司 | 1999.10- 2002.9 | |
| 45 | 湖北鄂东黄石长江大桥 | 主跨480米双塔双索面预应力混凝土斜拉桥 | 中交第二航务工程局有限公司 | 1998.3- 2002.10 | |
| 46 | 湛江海湾大桥 | 主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米 | 广东大公路工程有限公司 | 2003.7- 2006.12 | |
| 47 | 兰州南绕城高速西固大桥 | 主跨480米的双塔三跨半漂浮体系斜拉桥 | 未招标 | ||
| 48 | 宁波清水浦大桥 | 主跨468m的双菱形连体分幅四索面钢砼组合梁斜拉桥（联塔分幅主梁斜拉桥） | 中交第一公路工程局有限公司 | 2007.11- 2010.12 | |
| 49 | 宁波枢纽甬江左线特大桥 | 主跨468m钢混结构斜拉桥 | 中铁四局集团有限公司 | 在建 | |
| 50 | 江津粉房湾长江大桥 | 主桥总长7米，（216+4+216）m双塔双索面斜拉桥，采用的是双层连续钢桁梁结构 | 中国建筑第六工程局有限公司 | 在建 | |
| 51 | 重庆忠江大桥 | 漂浮体系双塔双索面混凝土斜拉桥,跨径组成为(205+460+205)m,全桥长870 m | 中铁一局集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 2005.8- 2008.10 | |
| 52 | 武汉军山长江大桥 | 主跨460米半漂浮连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 1998.12- 2001.12 | ||
| 53 | 长寿长江公路大桥 | 主跨460米，桥宽20.5米，双向四车道，混凝土双塔斜拉大桥 | 2005.9- 2009.3 | ||
| 54 | 宜宾长江大桥 | 大桥全长931.31米，主桥为184m+460m+184m双塔双索面PC梁斜拉桥 | 2004.5- 2007.12 | ||
| 55 | 涪陵石板沟长江大桥 | 全长975.0米，桥跨布置为200M+450M+200M米，边中跨比为0.444，桥型为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。 | 中铁八局 | 2005.1- 2009.9 | |
| 56 | 杭州湾跨海大桥 | 跨海公路大桥：全长36公里，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥。 | 中交第二航务工程局有限公司（南航道桥） 、广东大公路工程有限公司（北航道桥） | 2003.6- 2008.5 | |
| 57 | 重庆东水门长江大桥 | 主桥为（222.5+445+190.5）米双塔单索面部分斜拉双层钢桁梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2011.5- 2013.12 | |
| 58 | 江津观音岩长江大桥 | 主桥孔径布置（35.5+186+436+186+35.5m）双塔叠合梁斜拉桥 | 中交第二公路工程局有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司 | 2009.12 | |
| 59 | 辽宁辽河特大桥 | 主跨436米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司、中交第二航务工程局有限公司 | 2008.8- 2010.9 |
| 60 | 渝利铁路韩家沱长江大桥 | 主跨432米的双塔双索面钢桁梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2008.12- 2011.6 | |
| 62 | 合江长江二桥 | 主跨420m预应力砼双塔斜拉桥 | 2009.12- 2013.6 | ||
| 63 | 洞庭湖特大桥（铁路） | （98+140+406+406+ 140+98）m三塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥 | 中铁大桥局股份有限公司 | 2012年开工 | 在建 |
| 恩来恩黔高速公路忠建河特大桥 | 主跨400m的双塔索面钢桁加劲梁斜拉桥 | 中交二航局 | 2011年开工 在建 | ||
| 65 | 果子沟特大桥 | 主跨径330米,双塔双索钢桁梁斜拉桥, | 中交二航局 | 2007.8- 2011.9 | |
| 66 | 千厮门嘉陵江大桥 | 主跨312米单塔单索面钢桁梁斜拉桥 | 中交二航局 | 2011年开工 在建 |
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