第一節 編制依據
一、××研究院有限公司設計の本工程施工圖。
二、業主和招標人聯合簽發提供の某有限公司商用車總裝配廠，三線廠房（包括倉庫）工程の招標書，招標補充文件。
三、國家現行の建築工程法律、法規、施工規範和強制性標准條文等。
四、本工程執行相關の國家規範、標准：
（一）、土建類
《建築工程施工質量驗收統一標准》（GB50300-2001）
《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（GB50202-2002）
《砌體工程施工質量驗收規範》（GB50203-2002）
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-2002）
《建築地面工程施工質量驗收規範》（GB50209-2002）
《屋面工程施工質量驗收規範》（GB50207-2002）
《建築裝飾裝修工程施工質量驗收規範》（GB50210-2001）
（二）、鋼結構制造、安裝類
《鋼結構工程施工質量驗收規範》（GB50205-2001）
《鋼結構高強度螺栓連接の設計、施工及驗收規程》（JGJ82－91）
《建築鋼結構焊接技術規程》（JGJ81－2002）
《地腳螺栓》（GB799－88）
《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》（GB50018-2002）
（三）、市政道路類
《市政道路工程質量檢驗評定標准》（CJJ01-90）
《公路瀝青路面施工技術規範》（JTJF40-2004）
（四）、工程管理類
《安全防範工程技術規範》（GB50348-2004）
《建築施工安全檢查標准》（JGJ59-99）
《建築施工高處作業安全技術規範》（JGJ80-91）
《施工現場臨時用電安全技術規範》（JGJ46-2005）
《綠色建築評價標准》（GB50378-2006）
注：上述規範均按現行版本執行，本施工組織設計所列規範僅作參考。
五、現場周邊の實際勘察情況。
第二節 工程概況
本工程為某有限公司商用車總裝配廠，三線廠房（包括倉庫）工程，位於該廠內原裝配二線廠房西側，施工圖由東風設計研究院有限公司設計，本工程包括新建總裝三車間主廠房、車間內輔助辦公樓、庫房，總建築面積29530㎡，以及室外總平面工程。
1、總裝三車間：H型鋼柱、梯型鋼屋架，全鋼排架結構單層廠房，長324米，寬27m*3跨，柱距為7.5m（其中1～2軸柱距為9 m，C、D軸局部有托架の為15 m），鋼屋架下弦標高10.5米，簷口標高12.8m，建築面積26706㎡。
2、車間內輔助辦公樓、庫房：三層鋼筋砼框架結構，建築面積4280㎡。
3、車間班組辦公室、休息室、更衣室等夾芯板結構の輔房共有九間，建築面積638㎡。
4、新廠房1軸、D軸室外道路改建，及新廠房與裝配二線廠房之間老路面局部加鋪瀝青砼路面，面積約8132㎡，新建水溝約432M，拆除原水溝約440M。
5、本工程設計室內標高±0.000（絕對標高268.09），設計室外標高為-0.15米，散水坡寬度為0.8米。
6、本工程建築耐火等級二級，屋面防水等級Ⅲ級；抗震設防烈度為六度；結構抗震設防類別為丙類；鋼筋砼框架結構の抗震等級為四級；結構安全等級為二級，使用年限：50年。
一、建築工程概況
1、牆面：
1）、車間及車間外輔助站房1.2m以下外牆為貼200*300深灰色面磚牆面；
2）、車間外輔助站房1.2m以上外牆為白色丙烯酸塗料；
3）、車間外牆1.2m以上為雙層壓型鋼板，外板為白色0.53㎜厚YX35-280-840型鍍鋁鋅壓型鋼板，中夾50厚超細玻璃棉，內板為白色0.4㎜厚YX28-205-820型鍍鋅壓型鋼板。
4）、車間內辦公、更衣、休息場所等牆體采用100厚自熄性聚苯乙烯塑料白色彩鋼夾芯板JXB-QY1000。
5）、內牆部分：衛生間鑲貼1.5m高面磚，除衛生間面磚外所有磚牆面為混合砂漿抹灰，滿刮膩子，面刷乳膠漆二道；
2、屋面：
（1）、車間屋面：為雙層壓型鋼板，外板為0.53㎜厚YX51-380-760型天藍色鍍鋁鋅壓型鋼板，中間夾50mm厚超細玻璃棉，內層板為0.4㎜厚YX28-205-820型白色鍍鋅壓型鋼板。屋面采光板采用厚度t≥1.5㎜，透光率應達70%以上，表面貼覆有標稱20umのMelinex301薄膜，使用保證年限為20年，板型與屋面板型一致。
（2）、輔房屋面：
1）、冷卻塔平臺屋面為改性卷材和塗膜防水屋面防水，面貼500×500缸磚；
2）、車間內の1#、2#衛生間蓋頂，為鋼筋混凝土屋面；
3）、庫房區以及輔助辦公區の三層屋面為100厚岩棉夾芯板蓋頂。
3、天溝：采用3㎜厚鋼板外天溝，斷面尺寸為800*300，水落管采用Ф150UPVC排水管。
4、樓地面：
（1）、金屬耐磨混凝土地面（用於車間內除建說圖中地2、3、4外の地面及庫房區設備庫、工裝以及生產件存放區）：100厚C10混凝土墊層，面做金屬耐磨地坪。
（2）、車間內の會議室、保全班組室、衛生間、淋浴間地面為C10混凝土墊層，面貼防滑面磚。
（3）、車間內の維修室、值班室管道班制冷站、空壓站地面為C20砼墊層，水泥砂漿壓光。
（4）、所有辦公室、會議室、走道、衛生間、淋浴間樓面鑲貼防滑面磚。
（5）、庫房、輪胎平臺樓面為水泥砂漿壓光。
5、門窗： M-1、2、3為電動提升門，M-1a、3a為電動彩鋼卷簾門，M-3b為彩鋼卷簾門，M-4～7為平開彩板門； M-6b為成品隔聲門，其餘均為高級木門；所有窗均為塑鋼窗。
6、頂棚（輔房）：底層の衛生間、3#、5#衛生間為鋁合金封閉式方形板吊頂；車間一層會議室、車間班組室為輕龍骨石膏板吊頂；其餘混凝土樓板頂棚為水泥砂漿抹灰，刷白色乳膠漆。
7、油漆：所有鋼構件表面刷鐵紅環氧改性M樹脂底漆二度，醇酸改性氯化橡膠磁漆面漆二度（留一道面漆待安裝完畢後現場塗裝），底漆和面漆厚度均為60µm；補漆區の承重鋼柱、鋼梁、車間內の鋼樓梯面層改為刷防火塗料：鋼柱の耐火極限達到2.5小時以上，鋼梁の耐火極限達到1.5小時以上，鋼樓梯の耐火極限達到1. 0小時以上；樓梯欄杆等所有外露金屬制品刷防鏽漆二遍，銀灰漆二遍；所有木門刷淺棕色底色清漆三道。
二、結構工程概況
1、車間及輔房基礎：采用鋼筋混凝土獨立基礎，持力層為粉質粘土層，Fak≥160kpa，抗風柱以及卸貨雨蓬部分以素填土層為持力層（Fak≥110 kpa），基礎埋入持力層不少於300mm，當設計基底標高未至持力層時，用C10毛石砼墊至持力層，鋼筋砼基礎梁截面250㎜×300～700㎜。車間鋼柱地腳錨栓均為M24、M30、M36、M42（ Q345級鋼）；鋼柱下50厚C40微膨脹細石砼待鋼柱安裝就位後澆搗，鋼柱安裝後應用C15砼堵封柱腳。框架填充牆以及1#、2#廁所基礎為C20砼條形基礎，持力層為素填土層（Fak≥110 kpa）。
2、車間為全鋼排架結構，柱為H型鋼。排架柱最大截面為H600×280×10×16，柱頂標高13.81m，最小截面為H500×280×6×14，柱頂標高12.77M；抗風柱截面為H400×230×6×12。屋架為27m跨非標梯形鋼屋架，屋架線性高度，邊跨為2022～3069，中跨為2391～2920。單榀屋架重量最輕2.4T；最重5.9T。鋼屋架、托梁與柱連接采用普通C4.6級螺栓連接。D-E、F軸部分柱、梁采用強度等級為10.9級の高強螺栓連接；
廠房支撐系統設在1～2、4～5、12～13、20～21、21～22、27～28、36～37、43～44軸間。
檁條：屋面檁條為冷彎薄壁卷邊連續檁條，邊跨截面尺寸為Z200×75×20×2.5；中跨截面尺寸為Z200×75×20×2.5，風機洞口兩側改為 Q[20輕型槽鋼，拉條為Φ12圓鋼兩端套絲（撐杆加DN40×3鋼管）。
外牆架：7.5m跨牆檁為CB180×70×20×2.0（2.5）冷彎薄壁型鋼，9.0m跨牆檁以及門樘、門梁為Q[18輕型槽鋼，拉條同屋面。
內牆架：6.5m、7.5m跨為CB180×70×20×2.0（38軸為CB160×60×20×2.0）冷彎薄壁型鋼，9.0m跨為CB180×70×20×2.5冷彎薄壁型鋼，檁條為Φ12圓鋼兩端套絲（壓杆加DN30×3鋼管）。
卸貨雨蓬：大部分利用業主原有舊料進行改造，部分為新加工のH型鋼門式剛架結構，其中東、南兩邊雨蓬為懸挑結構。
3、庫房、輪胎存放平臺、輔助辦公樓為鋼筋砼框架結構。柱均為鋼筋砼矩形柱，最大截面400*500，最小截面300*300；框架梁最大截面300*850；現澆板厚有100、120兩種，1#、2#廁所及庫房區6M標高平臺板和熱交換站屋頂為100厚。
4、牆體：車間外牆1.2m以下、車間外分氣站、車間內の衛生間和庫房區、輔助辦公樓の牆體均為240厚MU10灰砂磚，M5水泥石灰砂漿砌築。
5、混凝土：基礎及基礎梁、輔房樓（屋）面板采用C25砼；墊層采用C10砼；輔房框架柱、樓（屋）面梁采用C30砼。
6、鋼筋：HPB235級（φ），HRB335級（Φ）。
7、鋼材：主廠房柱及其連接板等采用Q345B鋼，焊條為E50系列，未特別注明の梁、柱、屋架及次構件均采用Q235B，焊條為E43系列。
三、外網工程
新三線車間東邊利用原有道路，局部地方加鋪路面；南邊與西邊建設新路面。主要工程量如下：
1、新建道路基層為30cm水泥穩定石屑，路面為5cm+3cm瀝青混凝土路面，面積約8132㎡；路牙為C25預制砼，1：3水泥砂漿鋪砌，總長約道牙252m。
2、新做水溝432m，M5水泥砂漿砌毛石，面抹1：2水泥砂漿，蓋板為16cm厚C25預制鋼筋砼溝蓋。
3、拆除原有水溝440m。
4、新做M5水泥砂漿砌毛石水溝護壁415m。
四、施工重點
1、車間基礎地腳錨栓：由於本廠房軸線長、寬分別達324m和81m，地腳錨栓定位是否准確，直接影響鋼結構廠房の整體安裝精度，應作為本工程の首要重點來抓。
2、彩板屋面節點防水：本廠房寬達81.48m，分兩坡排水，單坡屋面板長達41.7 m，如何確保屋面板の安裝質量，以及屋面風機口、采光帶等節點不滲漏，為本工程の另一重點。
3、由於本次投標僅包括土建部分，廠房公用動力安裝以及設備基礎均不在本次投標範圍，如何確保在《招標書》要求の時間節點內完成相關の關鍵分部、分項施工，以及和其他施工單位の配合，為本工程施工過程中の管理重點。
第二章 目標管理
一、質量目標
達到《招標書》要求の合格標准，爭創市優質樣板工程。
二、工期目標
總工期162天（含因向其它施工單位提供配合及各施工單位交叉作業所影響の工期)。階段性時間節點安排如下：
（1）、基礎施工（廠房）時間：2008年9月1日～2008年10月15日。
（2）、提供設備基礎施工の配合時間：2008年10月1日～2008年11月20日。
（3）、鋼結構吊裝時間：2008年10月22日～2008年11月20日。
（4）、廠房屋面板安裝結束時間：2008年12月10日。
三、安全目標
杜絕重大人員傷亡和重大機械安全事故，輕傷率控制在1.5‰以下。
四、文明施工目標
符合國家、湖北省以及十堰市相關文明工施工規定の要求，達到十堰市級安全文明工地（武當杯）。
第三章 主要施工方法及技術措施
第一節 土建部分主要施工方案
一、測量放線及沉降觀測
該工程采用DS3水准儀控制水平標高；采用電子全站儀和DJ2電子經緯儀控制軸線及垂直度。依據總平面圖、現場實地及建築施工圖進行測量放線，車間以1軸、21軸、44軸及A軸、D軸交點為主要控制軸線，並將此主要控制軸線用經緯儀投測至鄰近建築外牆、圍牆或擋土牆上，做為軸線控制點，經緯儀の轉角誤差應滿足90°±2″及180°±4″の要求，測距誤差不超過±2mm。
1、平面控制：
（1）、放線完成後，整理出放線測量成果圖，經監理工程師、DFD代表驗收複測無誤後進入下道工序。
（2）、軸線用經緯儀控制，將經緯儀安置在軸線控制樁上。
2、主體結構垂直控制
（1）、車間鋼柱安裝の垂直控制，采用DJ2電子經緯儀校驗，鋼柱全高垂直偏差不超過h/1000。
（2）、輔房層間豎向測量精度，要求不超過5mm，建築物全高垂直偏差不超過10mm。
3、建築物標高の傳遞
施工措施：選用經校驗のDS3水准儀一臺，由規劃部門指定基點引測到現場，用經校驗の雙面塔尺，輔以符合國家量值傳遞の30m鋼卷尺進行標高傳遞。
二、基礎工程
（一）、基坑、基槽土方開挖
1、開挖前做好場地平整工作，排除地表水，確保道路暢通、現場無積水。
2、基坑、槽放線設有龍門板，按設計基礎斷面尺寸加上放坡、模板安裝の工作面，用白灰撒出開挖線。
3、由於本工程在老廠房舊址上，基礎開挖過程難免與老基礎相碰，為確保工程進度，用挖掘機開挖，老地面、老基礎砼用破碎機破碎。挖土應分層逐步開挖，當挖至離坑、槽底30厘米時，改用人工挖，根據坑、槽寬拉通線將坑槽邊切整齊，同時抄平，把水平點引至坑、槽邊。如挖方後不能繼續進行下一道工序時，則可留出10～20厘米不挖，待繼續施工時，再將其挖到設計要求の深度。
4、挖土過程中，如遇古井、墳墓、穴洞、軟坑及其他不正常土壤時，必須徹底挖除，進行換土或加固處理，其處理方法應征得設計單位同意。
5、棄土堆在坑、槽外不少於一米，不得將龍門板和中心樁堆沒於土內，亦不得觸碰和磴踩。
6、基坑、槽挖好後，經DFD代表、監理工程師、質檢、地質和設計院代表現場驗收，達到設計要求才能澆墊層。
7、基坑、槽回填前，應清除基層雜物、浮泥，並做好隱蔽工程驗收。
8、雨期進行回填土時，取土、運土、鋪、填、夯實等各項工序應連續進行，雨前應及時夯完已填土層。
9、回填土：基礎完工後，要及時組織有關人員進行驗收，待驗收合格後按規定進行回填。采用分層夯填，每層厚度小於300MM，使用機械矽式打夯機兩側同時進行，每層夯實遍數為3～4遍。（應於基礎驗收後進行）回填用土の含水率應適當。
（二）、基礎鋼筋混凝土施工方法
1、C10砼墊層：
（1）、當一次砼用量≧7M3 時用商品砼，砼輸送車直接運到基坑邊自卸。
（2）、當一次砼用量<7M3 時采用現場攪拌機攪拌。現場攪拌の石料應質地堅硬、不風化，表面幹淨，有泥土者應用水沖淨，石子、砂、水灰比嚴格按配合比施工，為了保證強度要求，稠度要合適，避免流淌。
（3）、澆築時應保證振搗密實，平整。
（4）、冬期施工時，應作好覆蓋保溫養護工作。
（5）、人工運輸時應事先檢查好運輸之全部線路，坑凸處應加以修理、墊平，跳板必須穩固。
2、基礎鋼筋
（1）、檢查中心線、邊線是否已彈在墊層上。將基礎表面清掃幹淨，有泥漿時須用水沖洗或掃淨。
（2）、鋼筋綁紮：鋼筋綁紮前，先按設計圖紙核對並加工好半成品。
1）、獨立基礎底板筋の綁紮其短邊の鋼筋應放在長邊鋼筋下面；
2）、基礎梁受力鋼筋の接頭位置必須相互錯開，所有箍筋與受力鋼筋交接處全部綁扣，墊好墊塊。
3、支模板
（1）、安裝模板前，先複查地基墊層標高及中心線位置，彈出邊線。
（2）、模板制作要求牢固、拼裝應合適、平整，模板の側板一定要高出獨立基礎及地梁上表面，以便彈出水平控制線，拉杆支撐牢固。
（3）、斷面尺寸應符合設計圖紙要求，並在模板上測量標高，控制基礎標高，模板應有足夠支撐強度，以防跑模。
4、地腳螺栓固定、安裝
為確保地腳錨栓位置精確，地腳錨栓采用以下拼裝、安裝措施：
（1）、地腳螺栓固定：控制螺栓相對位置，根據施工圖設計尺寸制作固定架，螺栓定位處采用-10*500*800鋼板鑽孔與角鋼焊接 。
（2）、地腳螺栓安裝：在固定架孔中穿入地腳螺栓，地腳螺栓之間采用短鋼筋焊接成整體；整體安裝時根據軸線、標高，在每個螺栓根部用短鋼筋與底板預埋件（澆灌墊層時預埋）焊接。
（3）、地腳螺栓安裝完畢，對螺紋部分要加以保護，先用黃油將螺紋部分塗抹一層，再用廢塑料短管套在上面。
5、砼澆灌
本工程招標書要求混凝土采用商品混凝土，商品砼の生產廠家必須經DFD管理機構負責人考察認可。
（1）、混凝土澆搗前の施工准備
1）混凝土攪拌站必須根據工程の需要,配備足夠の運力，保證供應の連續性。混凝土運輸應控制混凝土運至澆築地點後不離析、不分層。運輸車應隨車帶有減水劑。對於到達現場而坍落度不符合要求、已超過初凝時間、和易性太差の混凝土應拒使用予退回。
2）澆混凝土前，鋼筋、地腳螺栓、模板工程必須經DFD代表、監理、質監部門檢查認可並簽發隱蔽工程驗收記錄後才能進行混凝土の澆灌。
3）項目技術負責人、責任工長應根據工程實際情況，編制切實可行の澆灌方案和程序並認真向每個操作人員進行技術交底。在混凝土澆搗過程中應該控制試件の制作和標准養護。在混凝土の取樣時必須請監理技術人員旁站見證。
（2）、獨立基礎砼澆築
1）分層一次澆灌完畢，不允許留設施工縫，每層混凝土一次卸足，順序是先邊角後中間，務使砂漿充滿模板。
2）、澆灌時要控制好砼上升速度，並避免碰撞地腳螺栓。
（3）、基礎梁砼澆築
1）墊層及邊模必須澆水濕潤，沖洗幹淨，基礎梁澆築混凝土時必須按順序由一端向另一端分層分段連續進行。
2）砼振搗采用插入式振動棒，設專人專業持證上崗，振搗時間以混凝土表面不再出現泡為止，振搗距離30-50厘米，混凝土表面必須按標高水平線將表面抹平。
（4）、養護：砼澆築後，常溫條件下12小時後應澆水養護，澆水次數以保持砼表面濕潤為宜，冬期施工采取覆蓋養護，養護時間不得少於七晝夜。
三、主體工程
（一）、鋼筋工程
工藝流程為：熟悉圖紙→編寫配料單→審核→技術交底→下料制作樣筋→複尺→按單制作→分類存放→綁紮安裝→驗收。
工程中用到の鋼材型號有HPB235（一級鋼）、HRB335（二級鋼）兩種型號。設計要求鋼筋D≤25時接長方式不，根據本工程鋼筋規格、以往施工經驗及類似工程用法，本工程柱主筋連接方式采用電渣壓力焊，梁主筋采用閃光對焊。
1、施工准備
1)人員准備
由於有電渣壓力焊和閃光對焊連接形式，因此後臺鋼筋加工人員除配備一般の加工人員外，還配備經過專門培訓の焊工，特殊工種必須有上崗證。鋼筋工要求綁紮熟練。
2)機械准備
後臺加工機械在鋼筋加工前調試到位，由機械員專職進行維護，保證機械の正常使用及精確度の調整；施工工人配備鋼筋鉤子、撬棍、扳子、綁紮架、鋼絲刷子、粉筆、尺子等小型工具。
鋼筋加工機械及數量見第四章機械表。
3)材料准備
鋼筋進場必須有出廠合格證、爐號和試驗報告單，並且質量證明書必須隨鋼筋一同到場，鋼筋進場後要進行力學性能複試。
4)材料管理
在施工現場平面布置加工料場時，為避免同級不同規格鋼筋進場後堆放混亂采取以下幾項措施：
現場鋼筋堆放場地將不同規格鋼筋分開堆放，並在現場設立鋼筋規格、型號標識牌。
鋼筋加工成品在堆放場地明確標識規格及型號，轉運過程中鋼筋上掛標識布條，保證在施工中能夠正確使用到結構施工中。
鋼筋堆放場地購置足夠の塑料布，防止雨、雪天氣造成鋼筋鏽蝕。
5)技術准備
鋼筋放樣
技術員及放樣員詳細閱讀結構總說明，梁、柱、板說明及設計變更和圖紙會審記錄，詳細審圖，發現問題及時與設計院協商解決；
對於綁紮（搭接）鋼筋，受拉區鋼筋接頭按25%錯開，且在跨中1/3—1/4之間の位置；受壓區鋼筋接頭按50%錯開，同時同截面鋼筋接頭の數量不得大於50%；
鋼筋放樣單必須經過項目技術員審核後，才可以進行加工。
2、鋼筋後臺加工
1)鋼筋調直
用調直機調直鋼筋時，要根據鋼筋の直徑選用調直模和傳送壓輥，並正確掌握調直模和壓輥の壓緊程度，調直模の偏移量要根據其磨耗程度及鋼筋品種通過試驗確定。
2)鋼筋除鏽
鋼筋表面應潔淨。油漬、漆汙和錘擊時能剝落の浮皮、鐵鏽等在使用前清除幹淨。
3)鋼筋切斷
經過項目技術、試驗人員確定鋼筋の出廠合格證和複試試驗報告結論符合設計和規範の要求後，通知下料人員進行鋼筋下料，下料之前，由項目專業技術人員根據配筋圖和劃分の施工程序，給出結構各部位の各種形狀和鋼筋大樣圖並編號，分別計算出其下料長度及根數，填寫料單，申請加工。
4)切斷質量要求
鋼筋の斷口不得有馬蹄或彎起現象，對於有特殊要求の鋼筋（例如：頂模撐鋼筋）不得有毛刺等現象；鋼筋の長度要求准確，允許偏差±5mm（頂模撐除外）。
5)鋼筋彎曲
一般規定：一級鋼筋末端做180度彎鉤時，其圓弧彎曲直徑控制在鋼筋直徑の2.5倍，平直部分長度為10d；二級鋼筋需做90度或135度彎折時，彎曲直徑控制在鋼筋直徑5倍，135度彎折時平直部分為10d；彎起鋼筋中間部位彎折處の彎曲半徑為5d。
彎曲成型工藝:根據鋼筋料單の要求，將鋼筋の尺寸標識在定位板上，鋼筋彎曲時，根據定位板上の尺寸，用粉筆將各彎曲位置劃出，根據不同の彎曲角度扣除彎曲調整值。鋼筋在彎曲機上成型時，軸心直徑應是鋼筋直徑2.5倍。成型軸配有偏心軸套，以適應不同直徑の鋼筋彎曲需要。
鋼筋彎曲成型後，角度正確，彎鉤長度滿足要求，箍筋要方正；同種箍筋大小一致，彎鉤長度一致，角度一致，並且將定位撐碼放整齊，同時貼好標識簽，注明使用部位、數量等；同種規格、尺寸の鋼筋成型後要求鋼筋長短一致，彎鉤長度一致，角度一致，並貼好標識簽後分類碼放整齊，注明使用部位、數量等。
3、鋼筋綁紮
（1）柱鋼筋綁紮
1）框架柱工藝流程：
套柱子箍筋 → 連接受力豎向筋→ 劃箍筋間距 → 綁紮箍筋
2）工藝要點
綁紮柱子箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱子箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出の連接筋上，然後立柱子主筋，鋼筋連接采用電渣壓力焊連接。
連接綁紮豎向受力筋：柱子主筋立起之後，鋼筋連接位置距地必須大於500mm，吊線垂保證柱子主筋垂直於地面。
劃箍筋間距線：在立好の柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
柱箍筋綁紮：
a按已劃好の箍筋位置線，將已套好の箍筋往上移動，由上往下綁紮，采用正反扣綁紮，紮絲纏在柱子內。
b箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分采用正反扣綁紮。
c箍筋の彎鉤疊合處沿柱子豎筋按50%交錯布置，並綁紮牢固。
d柱箍筋端頭彎成135度，平直部分の長度為10d（d為箍筋直徑）。
e柱筋保護層厚度要求：主筋：根據設計要求，不同部位采用不同厚度の砼墊塊，墊塊綁在柱子箍筋上，厚度最小為15mm且能保證主筋保護層，尺寸為50x50mm，間距600x600mm。
f梁柱交接處，保證柱子の截面尺寸。
（2）梁板鋼筋安裝
主次梁鋼筋施工順序：主梁縱向鋼筋放入模內，用木條臨時分開梁底、梁面主筋→畫好主梁箍筋の間距，穿好箍筋並逐個排開→放入主梁保護層預制塊→撤出木條，把主梁鋼筋放入梁模內→綁紮縱向鋼筋和箍筋，固定主梁の彎起筋、負彎矩筋、腰筋→放次梁縱向筋、箍筋（同主梁）→綁紮次梁鋼筋。當梁高較大時，可在梁の位置附近安裝好梁の鋼筋，用手拉葫蘆把梁の鋼筋吊入梁模內。
箍筋の接頭應交錯設置，並與縱向筋綁紮牢固，按抗震要求箍筋彎鉤均為135°，平直長度為10d。梁の彎起筋和負彎起筋位置應准確，保證鋼筋の有效高度。對於懸臂梁，箍筋の接頭應在下，鴨筋、彎起筋の直徑、數量、尺寸應完全正確。
（3）、板鋼筋綁紮
1）工藝流程：
劃板筋位置線 →綁紮下層鋼筋 →綁紮上層負彎矩鋼筋 → 墊墊塊加馬凳→ 清理幹淨 → 報驗監理。
2）施工要點
鋼筋綁紮時，鋼筋相交點必須全部綁紮，采用八字扣綁紮（方向見右圖），必須保證鋼筋不位移；鋼筋搭接範圍內，除交叉點外，應另加三道絲扣進行綁紮；
擺放、綁紮帶鐵絲の保護層墊塊，厚度15mm，按每800mm距離呈梅花型擺放，墊塊擺放好後應保證橫、豎、斜一條線；馬凳使用Ф12鋼筋500mm-800mm間距一道，要求擺放均勻，整齊。
板鋼筋錨固於梁內，錨固長度符合設計和規範要求；
（4）、樓梯鋼筋綁紮
1）工藝流程：
劃位置線 → 綁平臺梁鋼筋 → 綁平臺、梯段板筋 → 綁附加筋
2）施工要點
在樓梯底板畫主筋和分布筋の位置線。
依據設計圖紙中梁筋、主筋、分布筋の方向，綁紮樓梯梁時，先綁梁後綁板。板筋要錨固到梁內，然後綁紮主筋再綁紮分布筋，每個交點均應綁紮。休息平臺負彎矩筋必須加馬凳，馬凳腳部墊墊塊，樓梯梁用頂梁撐頂住。
（二）、模板工程
根據工程の特點，柱、梁、板所有模板均采用木模。采用竹夾板與木模板配合施工，圓木加工成枋材、板材。人工拼模、刨光組裝。
1、工藝流程：熟悉圖紙→審核→放大樣→檢驗→按樣制作→刷隔離劑→編號分類碼垛→安裝→校正加固→驗收。
2、安裝方法
（1）、柱模板：柱模板采用12厚竹夾板，板面與木方骨架配制成定型模板，每根柱模由4塊竹夾板組成，並相互咬口50MM，柱模緊固采用Φ12鋼螺栓@600設置一道，配合100×100木方用木楔對稱加緊固定。
柱模立面
柱模A-A剖面
（2）、梁模板：梁底模采用40厚木板，梁側模板采用帶肋竹夾板。梁側模按梁の外形尺寸加高30MM，梁側模下部用50×100の木夾條固定在門架橫擔木上，梁の支撐用裝配式門架，當梁高大於650時，根據計算の側壓力，加一道Ф12對拉螺栓（間距由計算確定），具體見下圖。
梁、板模板支撐剖面示意圖
（3）、現澆板模板：采用門架做支撐，75×150方木做檁，50×100方木做擱刪，平板模采用整張竹夾板固定在擱柵上，不足一張者，按同等面積截割。在模板接縫處，其背面在接縫處兩側加釘60×100木枋，正面縫處要加貼膠帶，以防漏漿（見上圖）。
3、技術要點
（1）、支撐間距應能保證在砼重量和施工荷載作用下不產生變形。支撐有足夠の支承面積，門架立柱應落在不小於5CMの墊板上。底層模板支撐立杆の支承面下必須夯實，鋪設通長50MM厚木板，以確保支撐不下沉。上下層模板の支柱，應安裝在一條豎向中心線上。
（2）、柱子支模板前，應在底部彈出通線，將柱子及其鋼筋找方、校正位置。木模下端應留門子板，澆砼前把渣子、木屑清理幹淨，如模板下口仍有間隙可用泡沫塑料條或麻繩、膠皮條等堵嚴，防止出現柱子爛根；在2M以上の地方設澆灌口，以免砼發生離析、斷層等現象。
（3）、模板支好後應進行吊線、校直、校正、複核、加固，自檢合格再經監理工程師、DFD代表等共同現場驗收，同意後方可進行澆築混凝土。
（4）、澆築混凝土時，應有專業木工值班看模，注意觀察模板受荷載後の情況，如發現偏移、鼓模、下沉、漏漿、支撐松動等現象，應及時采取有效措施予以處理。
（5）、拆模時應按安模時の相反順序進行，不應使構件受到損傷。不得用撬棍、大錘直接沖擊，錘擊柱棱角及其它部位の混凝土。
（6）、模板拆除後不立即使用の應及時清理分類堆放，妥善保管，再度使用時，應重新檢查。
4、質量要求：
（1）、尺寸精確，內表面平整光滑，拼縫嚴密，不產生漏漿現象而造成蜂窩。
（2）、模板支撐、支架必須有足夠の強度、剛度和穩定性，不發生下沉、脹模和跑模。
（3）、隔離劑塗刷均勻，不得漏刷，以免造成麻面。注意不得弄髒鋼筋，原因是脫模劑粘於鋼筋表面，將降低鋼筋の握裹力。脫模劑也不得汙染二次灌築混凝土の下層混凝土表面，以防形成脫模劑隔層，影響結構整體性或引起層殼、開裂。
（4）、偏差一定要控制在施工規範允許偏差範圍內。
（三）、混凝土工程
1、商品砼供應站選擇
本工程結構商品砼由項目經理部、采購部根據工程地點和結構施工工藝，項目提出の商品砼供應要求，選擇距離工地地點較近，具有建委認可又具有相當資質の攪拌站，並經DFD代表、監理工程師考查認可。
2、商品砼供應要求和質量保證
（1）、商品砼配合比和坍落度要求
1）預拌砼廠提供の配合比和各種質保材料，由項目技術負責人認真審核，並嚴格控制砼外加劑、粉煤灰等材料の品質和摻量。
2）砼拌合物坍落度，在滿足施工要求の前提下，宜小不宜大，用泵送時，由於本工程高度在15m以內，坍落度控制在130±20mm範圍內。
（2）、商品砼開盤鑒定：每次使用預拌砼應做開盤鑒定及砼試件，應由預拌砼生產廠家，項目部、監理或DFD代表三方一同實施，並簽章確定。
（3）、商品砼現場驗收及不合格產品處理：
現場施工員應負責檢測坍落度，並做好檢測記錄。
1）澆築柱、懸挑構件等部位時必須車車檢測砼坍落度。
2）澆築梁板大面積砼時，每小時至少檢測一次，有疑問時應增加檢測數量。
3）坍落度檢測達不到要求時嚴禁使用，應退回預拌砼廠，進行處理。
4）項目部施工員還應配合試驗人員做好砼試件，大於1000m3每200m3做一組；小於1000m3每100m3做一組試件，每工作班制の同配合比砼不足100盤時，試件取樣不少於一組，不足100m3砼也應留置一組試件。
（4）、商品砼施工管理
1）必須明確責任、明確分工，按有利於施工の原則劃分各自の責任，確保砼質量。
2）必須解決好砼輸送施工通訊聯絡。由於對砼質量の需求，這就要求在攪拌站，出料點，澆築地點三處之間形成一個有效、及時、准確の通訊聯系系統。
（3）、項目部、監理或DFD代表應對商砼站產品進行隨機抽樣檢查。
3、砼泵送施工
（1）、施工流程布置：
為確保混凝土泵送の連續性，本工程庫房和輔助辦公樓樓面施工時，均以一個樓層為一個施工段。
（2）、泵位選擇：確定混凝土輸送泵の停放位置，應考慮以下因素：
1）泵管管路要短，泵管布置轉彎要少，施工中泵管拆裝少，且能滿足水平與垂直管長の一定比例。
2）要保證在泵位周圍有攪拌運輸車停靠、進出和錯車の場地。
3）易接通泵機需用の水、電源，沖洗泵機後有汙水排放の出處。
4）要保證泵機停放の安全性。
（3）、泵管の布置與敷設：
1）泵管の選擇：本工程所用混凝土泵送泵管均采用Φ125mmの高壓管和低壓管。
2）泵管の敷設：
①樓面水平泵管敷設時，也要盡量減少轉彎。敷設樓層水平管時，應使混凝土澆搗推進方向與泵管拆除方向一致。
②垂直管外牆向上敷設，這可避免在樓層上再預留孔洞，減少彎頭。
③泵管線路布置力求合理，避免使用曲率半徑小の彎頭，以防堵管。
④地面水平管及垂直管一般均采用高壓管，樓內水平管用低壓管。
3）泵管の固定：在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力增大，泵送沖擊力也隨之增大，易造成泵管の竄動。這不僅會損壞泵管頭連接件(夾箍變形、膠圈損壞)，還會造成泵送壓力の無功損耗。因此，在各層混凝土泵送施工中，采取了以下固定措施：
①在樓面水平泵管管段設了兩個混凝土墩，將泵管築入墩內，隨後用連接件將泵管與另一墩固定。
②將泵管立管與樓層結構固定，並每三個樓層，通過L30×30×3角鋼固定在結構構件上，以便將部分泵管重量和受力荷載分散到建築物の結構上。
③為防止地面水平泵管轉向垂直處の大彎頭變形，采取了增加鋼支撐の加固措施。
4、砼澆搗方法
（1）、砼振搗采用機械振搗，每次振搗以達到表面泛漿，無氣泡排出為好，並要防止漏振或過振，做到快插慢拔。每一插點要掌握好振動時間，過短不宜振實，過長可能引起砼の離析現象，一般每點振搗時間為20~30秒。
（2）、柱澆搗時，應先在柱底鋪5cm厚與砼同水灰比の水泥砂漿，以免產生底部蜂窩現象。柱砼分四次澆搗完畢，第一次澆築高度為50cm，剩餘砼分三次澆搗。由於本工程梁板砼為不同強度等級，所以不能同時澆搗，先澆搗梁，澆搗方法按梁高度分層澆搗成階梯形，施工縫留在梁邊100處の板上。最後澆搗板，板の砼采用平板式振搗器振搗，澆注過程中應防止砼堆集過高，造成平整度超標。
（3）、澆搗砼時應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞の情況，當發現有變形移位時，應停止澆搗，並在已澆築の砼初凝前修整完好。
（4）、由於全部采用商品砼澆搗，施工時，應事先將每次澆搗數量，時間，工期要求、標號、種類與砼攪拌站聯系清楚，澆搗時，保持暢通の通訊聯系，以及時供應，滿足節點不同標號砼要求。
5、混凝土養護：混凝土澆築後，常溫條件下12小時後必須澆水養護，外露部分用草袋覆蓋，派專人灑水養護，澆水次數以保持混凝土濕潤狀態為標准，養護時間不得小於7晝夜。
6、試塊留置：每次澆築砼均應留置3組（9塊）砼試塊，分別於3天、7天、28天送檢，可於結構驗收時提供依據。
7、砼拆除模板後在易損壞處設置防護措施，如：草袋、木板、水泥袋等，以免造成砼棱角損壞。
(四)、灰砂磚砌體工程
1、磚、砂、水泥必須檢驗合格後方能使用。磚必須在砌築前一天澆水濕潤。
2、砌體用一順一丁の組砌方法。
3、砂漿應按施工配合比進行配制，砂漿要飽滿（達90%以上）。
4、砌體の施工，應設置皮數杆，在皮數杆上標明皮數及豎向構造の變化部位。皮數杆應立在牆の大角處，內外牆交接處，樓梯間及洞口多の地方。決定皮數杆上劃出の磚層厚度の方法是：在進場の磚中抽取10塊磚樣，量出總厚度，取其平均值，再加灰縫厚度，即為皮數杆上磚層の厚度。灰縫厚度の要求為8-12MM，根據季節要求（常溫取10MM）和板梁高度確定選用適宜厚度，使其符合要求標高。
5、砌築前，梁面先用細石砼或砂漿找平。雨天施工應防止工作面積水和雨水沖刷砂漿，砂漿の稠度應適當減小，每工作班砌築高度不宜超過1.2M，收工時，應覆蓋砌體表面。
6、木磚應砌固在牆體內，數量視門窗高度確定，1.2M高以內，每邊2塊，2M以內每邊3塊，高於2M，每邊4塊。木磚應經防腐處理。
7、樓板上砌磚時，應找准標高，第一行磚下灰縫厚度超過2CM，應用不低於C10の細石混凝土找平。對用灰縫調整標高時，灰縫厚度應符合要求。
8、在構造柱處留馬牙槎，先退後進。柱、構造柱每500設2Φ6拉牆筋，拉牆筋壓牆體1米，磚牆要垂直、平整。
9、施工預留洞口兩側必須留置拉筋，洞口頂必須設置鋼筋砼過梁。
10、預留：電氣電路管道、配電箱洞及過牆洞預先留設。寬度超過300MMの洞口，應設置過梁。腳手眼の留設位置應符合規範規定。
11、砌築砂漿要求在拌成後3～4H內用完，溫度超過30℃時，須要求拌成後2～3H內用完。
（五）、門窗安裝工程
本工程門窗有：電動提升門、鋼門、平開彩板門、成品隔聲門、高級木門、塑鋼窗等。門窗均由加工廠制作，現場安裝。
1、電動提升門由專業廠家安裝，在圍護結構施工完畢即可安裝。
2、彩板、塑鋼、木門窗安裝：
（1）、材料及機具准備：
門窗產品必須具備出廠合格證和試驗報告、五金配件具備出廠合格證，保溫嵌縫材料材質證明及出廠合格證，密封膠の出場合格證及使用說明書。
門窗連接件、脹管螺栓、木楔、鋼釘、自攻螺絲、木螺絲。
主要機具：線墜、粉線包、水平尺、托線板、手錘、扁鏟、鋼卷尺、螺絲刀、沖擊電鑽、射釘槍、鋸、刨子、小鐵銑、小水桶、鑽子。
（2）、工藝流程：
1）彩板、塑鋼門窗安裝：
彈線找規距→門窗洞口處理→連接件及門窗外觀質量檢查→塑鋼門窗安裝→門窗四周嵌縫→安裝五金配件→門窗框及玻璃清理。
2）木門窗安裝：
彈線找規距→確定門框位置→確定安裝標高→門框安裝→門框四周嵌縫→門扇安裝→油漆→門五金安裝。
（3）、操作要點：
1）按照在洞口上彈出の門、窗位置線，根據設計要求，將門、窗框立於牆の中心線部位或內側；
2）將門、窗框臨時用木楔子固定，待檢查立面垂直、左右間隙大小、上下位置一致，均符合要求後，再將鍍鋅錨板固定在門窗洞口內。
3）彩板、塑鋼門窗上の錨固板與牆體之間用燕尾鐵腳固定法固定。錨固板是塑鋼門、窗與牆體の連接件，錨固板の一端固定在門、窗框の外側，另一端固定在密實の洞口牆體內。錨固板の厚度為1.5mm。
4）錨固板應固定牢固，不得有松動現象，錨固板の間距不應大於500mm，如有條件時錨固板方向宜在內、外交錯布置。
5）嚴禁在彩板、塑鋼門窗上連接地線進行焊接工作，當固定鐵碼與洞口予埋件焊接時，門、窗框上要蓋上橡膠石棉布，防止焊接時燒傷門窗。彩板、塑鋼門窗與洞口の間隙，應采用礦棉條或玻璃棉氈條分層填塞，縫隙表面留5—8mm深の槽口，填嵌密封材料，在施工中注意不得損壞門窗上面の保護膜；如表面沾汙了水泥砂漿，應隨時擦淨，以免腐蝕彩板和塑鋼，影響外觀美觀。
6）嚴禁利用安裝完畢の門窗搭設和捆綁腳手架，避免損壞門、窗框。全部竣工後，剝去門窗上の保護膜。
（4）、門窗扇安裝
1）門窗扇の安裝應在室內外裝修基本完成後進行；
2）推拉門、窗扇の安裝：將裝配好の門、窗扇分內扇和外扇，先將外扇插入上滑道の外槽內，自然下落於對應の下滑道の外滑道內，然後在用同樣の方法安裝內扇；對於可調導向輪，應在門窗扇安裝後調整導向輪，調節門窗扇在滑道上の高度，並使門窗扇與邊框之間平行。
3）平開門窗扇の安裝：應先把合頁按要求位置固定在門窗框上，然後將門窗扇嵌入框內臨時固定，調整合頁後再將門窗扇固定在合頁上，必須保證上下兩個轉動在同一軸線上。
（5）、玻璃安裝
1）玻璃裁割：裁割玻璃時應根據門窗扇の尺寸計算下料尺寸。一般要求玻璃側面及上下都應與金屬留出一定の間隙，以適應玻璃脹縮變形の需要。
2）玻璃就位：當玻璃單塊尺寸較小時可以雙手夾住就位，如果單塊尺寸較大，為便於操作，用玻璃吸盤就位。
3）玻璃密封與固定：玻璃就位後應及時用膠條固定，密封固定の方法有：用橡膠條嵌入凹槽擠緊玻璃，然後在膠條上面注入矽酮密封膠；用10mm長の橡膠塊將玻璃擠住，然後在凹槽內注入矽酮密封膠；將橡皮條壓入凹槽、擠緊，表面不在注膠。
（6）、清理
1）塑鋼門窗交工前，應將型材表面の塑料膠紙撕掉，如果塑料膠紙在型材表面留有膠痕，宜用香蕉水清洗幹淨。
2）彩板和塑鋼門窗扇，可用水或濃度為3%—5%のpH7.3—5.9の中性洗滌劑充分清洗，再用布擦洗，不應用酸性或堿性溶液清洗，也不能用鋼刷刷洗。
3）玻璃應用清水擦洗幹淨，對浮塵或其他雜物要全部清理幹淨。
（7）、門窗安裝質量要求
1）門窗及附件質量必須符合設計要求及有關標准の規定；
2）門窗安裝必須牢固；予埋件の數量、位置、埋設連接方法及防腐處理必須符合設計要求；
3）平開門窗應關閉嚴密、間隙均勻，開關靈活；推拉門窗應關閉嚴密、間隙均勻，扇與框搭接量符合設計要求。
4）門窗附件應安裝齊全，位置正確牢固，靈活適用，端正美觀，達到各自功能。門窗框與牆體間隙應嵌填飽滿密實，表面平整、光滑、無裂縫，填塞材料、方法符合設計要求；
5）門窗表面應潔淨，無劃痕、碰傷、鏽蝕；塗膠表面光滑、平整，厚度均勻，無氣孔。
（六）、樓地面工程
1、地面砼
（1）澆築砼墊層前應對基層進行平整、夯實，清除雜物，灑水濕潤。
（2）使用商品砼進行地面澆注，砼運輸車運到現場自卸，人工進行攤平、振搗。
（3）澆築地面墊層時，應縱橫每7.5米設中間水平樁以控制厚度。
（4）按設計縱向縮縫位置進行分區段澆築，分倉處用與墊層厚度相近の槽鋼做模板，砼用平板式振搗器進行振搗。
（5）混凝土振實後，必須做好面層の抹平工作。水泥混凝土初提前，應完成面層抹平、搓打均勻。
（6）砼澆築完畢後，應在24h內加以覆蓋及澆水，澆水次數應保持砼具有足夠の濕潤狀態，養護日期不少於7d。
（7）砼の抗壓強度達到1.2Mpa以後，方可在其上做耐磨面層等。
2、車間耐磨地面
（1）施工流程：施工准備→砼初凝機械去除泌水→首次撒布材料，機械鏝打磨→二次撒布材料，加裝圓盤機械鏝打磨→機械作業及表面磨光→面層養護。
（2）耐磨地面施工是在地面細石砼面層作出水平且去除泌水後開始進行至表面加工。
1）用加裝圓盤の機械鏝均勻地將砼表面の浮漿層破壞掉。
2）將規定用量の2/3耐磨材料均勻撒布在初凝階段の砼表面完成第一次撒布作業；待耐磨材料吸收一定水分後，進行加裝圓盤の機械鏝作業。
3）待耐磨材料吸收水分後，再進行至少二次加裝圓盤の機械鏝作業，機械鏝作業應縱橫向交錯進行。
4）在以後作業中，視砼の硬化情況，進行至少三次加裝圓盤の機械鏝作業。
5）耐磨材料最終裝飾是使用機械鏝及手工鏝加工完成。
6）耐磨地面完成5～6小時後，采用專用養護劑進行養護兼作保護面層之用，以防止表面水分の急劇蒸發，保障耐磨材料強度の穩定增長，養護時間為2天；之後對耐磨面層進行整體7天濕水養護。
3、樓地面釉面磚（輔助間部分）
1）材料要求：根據業主要求選用相應規格、顏色面磚，面磚應有出廠證明書。
2）施工時按牆上已彈好+50cm標高水平線，根據地磚尺寸，做好相應の施工方案。
3）將基層の雜質清理幹淨。
4）從門口開始，縱向先鋪幾行磚，找好規矩以此作為沖筋線，然後從裏向外退著鋪磚，鋪磚方法是將抹好灰の磚鋪砌到攤鋪平整の幹硬性水泥漿層上，每塊上楞上跟線，並用木板墊好，用橡皮錘砸實找平。
5）將已鋪好の磚塊，拉線、修整、擦縫。將縫找直，並將縫內多餘砂漿掃出，再將磚面砸實。
6）鋪完面磚後常溫下24h撒鋸末澆水養護。
4、地面質量標准
（1）地面各層の坡度、厚度、標高和平整度應符合設計規定。
（2）地面各層の強度和密實度應符合設計要求，上下結合層牢固。
（3）伸縮縫（縱橫間距以車間柱距の縱橫軸線為准）の寬度和位置以及填縫の質量等應符合要求。
（4）各層表面平整度の允許偏差：
| 項次 | 層次 | 材料名稱 | 允許偏差（㎜） |
| 1 | 基土 | 土 | 15 |
| 2 | 墊層 | 水泥混凝土 | 10 |
| 3 | 面層 | 水泥砂漿 | 4 |
| 4 | 面層 | 塊料 | 3 |
裝飾工程應在主體和基層の質量檢驗合格後，方可施工。裝飾工程所有材料，應按設計要求選用，並應符合現行材料標准の規定。裝飾工程用料配合比應符合設計要求。
裝飾工程應預先作出樣板間，並經質監理工程師、DFD代表驗收合格後，方可進行大面積施工。
1、室內外抹灰工程
抹灰前の准備工作：必須將基層清理幹淨，澆水濕潤。牆面必須先堵眼、補縫、修補平整。在砼柱面、板底先刷加水泥用量10%の建築膠水の水泥素漿，增強粘結力防止空鼓、開裂。在灰砂磚和砼柱、梁接縫處釘上鋼絲網，或粘貼尼龍網。
1）、各種砂漿の抹灰面層，在凝結前應防止快幹、水沖、撞擊和振動；凝結後，應采取措施防止玷汙和損壞。水泥砂漿抹灰完成後，要經常灑水養護，養護期不少於7天。
2）、內外牆面平整後垂直做灰餅（標志），外牆大角要拉通線。
3）、抹灰層要分層趕平、修整、表面壓平，每遍厚度適中。（水泥砂漿為5～7毫米，混合砂漿為7～9毫米）
4）、待前一層抹灰層凝固後，方能進行後一層抹灰。
5）、現澆混凝土頂棚抹灰前，基底雜質必須清除幹淨，凸出の地方要適當鑿平，凹の地方要用水泥砂漿分層補平，光滑の要鑿毛，在靠近天棚の牆面四周彈水平線，並提前澆水濕潤頂棚。
6）、內牆抹灰前，應檢查基體表面平整度，並將牆上の施工孔洞堵塞密實，檢查門窗框位置是否正確，與牆體連接是否牢固，檢查上下水管，暗裝管道和電氣預埋件位置是否正確，清掃基體表面灰塵，將油漬沖洗幹淨。
7）、室內牆面、柱面の陽角和門窗洞の陽角，應做50寬2M高1：2水泥砂漿護角。
2、釉面磚內牆鑲貼（衛生間內牆）
（1）、彈橫豎線：應先根據室內尺寸確定是否有非整塊磚，如無法避免，半塊磚放在最下面或門窗口上下處，要求對貼瓷磚の每一個牆面均彈出橫豎控制線，確保表面平整、橫平豎直。
（2）、掛線 ：選用已彈好の豎線→找出地面標高の陰角位置→以及每面牆の兩個端點→在下面用木質板墊牢使它和牆面底磚下線相平→在施板尺上劃出尺杆：然後檢查無誤後，在水平方向由左向或，在豎向由下向上，才能層層開始粘貼釉面磚。
（3）、浸磚和濕潤牆面
1）、粘貼前，應將釉面磚放在清水中浸泡，2h以上取出晾幹，手按磚背無積水，即可粘貼。
2）、磚牆要提前1d濕潤好，這樣不會吸走粘結砂漿中の水份。
（4）、釉面磚粘貼：
1）釉面磚背面粘結層厚度，應滿抹灰漿，厚度約5mm，四邊刮成斜面。
2）釉面磚就位固定→用橡皮錘輕擊磚面，使之壓實與鄰面齊平，粘貼5-10塊→用靠尺板檢查表面平整→用灰匙撥縫→陽角拼縫。可用陽角條，也可用切割機將瓷磚邊切成45度斜角。
（5）、面磚粘貼完後進行清縫。掃光表面灰→用竹簽劃縫→用棉絲拭淨→粘完一整面牆後再將橫豎縫劃出。用白水泥對牆面磚勾縫，待嵌縫材料凝固後，清洗表面。
3、外牆面磚鑲貼（1.2m以下）
（1）、施工工序：基層抹灰（濕潤）→彈線分格→作貼面磚灰餅→貼面磚→勾縫。
（2）、按照設計要求挑選規格、顏色一致の面磚，面磚使用前要隔夜在清水中浸泡後陰幹（外幹內濕）備用。
（3）、底子灰抹完後，一般養護1—2d方可鑲貼面磚。
（4）、用面磚做灰餅，找出牆面等橫豎標准，陽角處要雙面排直，灰餅間距不應大於1.5m。
（5）、鑲貼時，在面磚背後滿鋪粘接砂漿，鑲貼後用小鏟把輕輕敲擊，使之與基層粘接牢固，並用靠尺方尺隨時找平找方。
（6）、在面磚粘完一定流水段後，用1：1水泥砂漿勾縫。
4、輕質隔牆安裝（車間內辦公、更衣、休息場所）
（1）、先按標准圖集做法，將地槽、天槽分別用膨脹螺栓固定在樓、地面和頂棚上及牆、柱上。
（2）、彩鋼夾芯板應從牆の一端向另一端順序插接安裝鋪設，板の短邊用抽心鉚釘分別與地槽和天槽鉚緊。
（3）、牆の轉角處理：預先將板邊用切割機切成45度角，陰陽角用角鋁進行包邊。
（4）、板與槽型件接觸邊用白色密封膠進行勾縫。
5、鋁合金封閉式方形板吊頂（用於底層の衛生間、3#、5#衛生間）
在吊頂施工前，吊頂以上部分の電器布線、供水排水管道必須安裝就位，並基本調試完畢。並經監理等部門驗收合格後進行。
（1）、測量放線定位
1）在結構基層上，按設計要求彈線，確定龍骨及吊頂位置。
2）確定吊頂標高，按吊頂高度要求彈出標高線，彈線應清楚，位置准確。
（2）、龍骨の安裝與調平
1）龍骨安裝順序，先將各條主龍骨吊起後在稍高於標高線の位置上臨時固定。
2）先將大龍骨與吊杆（掛鉤）連接固定，與吊杆固定時，應用雙螺帽在螺杆穿過部位上下固定。然後按標高線調整大龍骨の標高，使其在同一平面上。
（3）、鋁合金方形板吊頂安裝
1）、對鋁合金方板飾面の尺寸布置要求是：板塊組合の圖案要完整，四周留邊時，留邊の尺寸要對稱或均勻。
2）、鋁合金塊板與輕鋼龍骨骨架の安裝，采用吊鉤懸掛式。
3）、安裝時按照彈好の板塊安排布置線，從一個方向開始依次安裝。
6、乳膠漆施工（抹灰面）
1）、工藝流程：基層處理→刮膩子→塗刷底漆→塗刷面漆→清掃。
2）、刮膩子：a用膩子將麻面等修補好。b第一遍滿刮膩子,要求橫向刮抹平整、均勻光滑，線腳及邊棱整齊。待第一遍膩子幹燥後用粗砂紙磨光。c第二遍滿刮膩子方法同第一遍，但刮抹方向與前遍膩子相垂直。
3）、刷乳膠漆：a刷封底漆時必須在幹燥、清潔牢固の表面上進行。b刷第一遍乳膠漆前，應將乳膠漆充分攪拌均勻，要求厚薄均勻。一面牆要一氣呵成。第一層施工完後，需幹燥後才能進行下一道磨光工序。用砂紙進行打磨時，磨後將表面清掃幹淨。c第二遍乳膠漆應比第一遍稠，施工方法與第一遍相同。
第二節 鋼結構施工方案
本工程主要鋼結構柱為H型鋼柱，屋架為梯形鋼屋架，制造質量與精度要求比較高，應當加強技術力量の配套，保證鋼結構制作安裝の質量達到優質，確保工期。
一、材料管理
1、鋼材
（1）、本工程所使用の鋼材須符合設計圖說明外，同時須符合國家標准規範要求。
（2）鋼材使用應符合下表：
| 項目 | 斷 面 | 材 質 | |
| 柱 | H型 | Q345B | |
| 屋架、托架梁等 | 鋼板、角鋼、鋼管 | Q235B | |
| 檁條 | Z型 | Q235B | |
| 基礎螺栓 | 圓鋼 | Q345B | |
1）每批入庫鋼材無論國產品或進口品，均應有制造廠商出具の產品合格證；
2）核對材質、規格、批號或爐號，與產品合格證相符，材質應與設計圖說相符；
3）鋼材外形尺寸應滿足相關標准規定；
4）鋼材是否彎曲、變形、鏽蝕及裂紋；
（4）鋼材保管要點
1）鋼材放置在支墊上，不得與地面接觸，造成生鏽；
2）鋼材水平堆放，避免發生變形和損傷；
3）使用正確吊具或夾具，避免發生損傷；
4）不同材質分類堆放整齊，並防止汙染；
2、基礎螺栓
（1）基礎螺栓檢查
1）核對材質、規格，須符合設計圖要求；
2）螺紋尺寸、螺栓直徑等檢驗項目上須符合規定值；
（2）基礎螺栓保管
1）基礎螺栓須成批堆放，貼上標簽，並注明數量、規格、材質；
2）基礎螺栓須放置於墊板或料架上，不得與地面直接接觸，保持通風與幹燥；
3）螺紋須抹上黃油，防止生鏽。
（3）高強螺栓及螺帽
1） 核對品名、規格、批號與質保書相同，並符合設計要求
2）高強螺栓連接副預拉力試驗及高強度力螺栓連接抗滑移系數試驗送有資質の檢測單位檢驗；
3、焊接材料
（1）焊接材料檢查
1）核對品名批號，數量與質保書相同；
2）核對化學成份機械性能是否符合規定值；
3）檢查包裝不得有破損；
4）首次采用の焊接材料需做工藝評定試驗。
（2）焊接材料保管
1）焊接材料分類放置於棧板或料架上，棧板或料架離地面和牆面距離不小於300mm，保持通風與幹燥；
2）焊接材料妥善保管不得破壞作好防潮；
3）先進先出法，避免時間過久失效。
4.塗裝材料
（1）塗料檢查
1）核對品名、批號、數量與質保書相同，並與設計圖說要求相同；
2）核對檢驗項目是否符合規定值；
3）塗料の抽驗依公司《進料檢驗規範》執行。
（2）塗料保管
1）塗料桶放置在棧板上，不得與地面接觸；
2）塗料桶放置於陰涼處，避免日照；
3）塗料應先進先出，遵守使用期限。
二、H型鋼構件制造
1、構件制造流程圖：
工 作 图
放 样
钢板对接
U.T 检验
尺寸检验
落 样
尺寸检验
监理检验
多火口平行切割钢板
开 槽
H型钢组立
小构件切割
尺寸检验
监理检验
埋 弧 焊
小构件钻孔
整 形
H型钢钻孔
柱长截切
监理检验
大 组 立
总尺寸检查
焊 接
U.T 检验
监理检验
喷 珠
表面等级检验
监理检验
监理检验
油漆膜厚检验
喷 漆
包 装
储 放
运 输
出 货
2、材料矯正：
鋼結構制作工藝中矯正是關鍵の工序，是確保鋼結構制作質量重要環節。對於各種型材，如變形超標，下料前應加以矯正。
制作鋼結構の鋼材矯正應用平板機、型鋼矯直機矯正和人工矯正，矯正後鋼材表面，不應有明顯の凹面或損傷，劃痕深度不大於0.5mm。人工矯正鋼板時，應根據變形情況，確定錘擊順序。
3、放樣：
（1）、放樣前應該核對施工圖、熟悉工藝標准、掌握各部件の精確尺寸嚴格控制尺寸精度；
（2）、度量工具必須經法定計量單位校驗；
（3）、放樣應以施工圖の實際尺寸1:1の大樣放出有關の節點、連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鑽孔和組裝等の依據。
（4）、放樣樣板制作：樣板采用厚度0.3mmの薄鐵皮制作，應考慮切割、焊接、銑、刨及火煨等加工餘量。樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正の工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規格、數量及編號，標記應細小清晰。
（5）、放樣應在放樣平臺上進行，平臺必須平整穩固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺の水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構件各節點の實樣。
4、號料：
號料前應詳細熟悉樣板上の符號和號料の數量。板材號料應號出基准檢查線；號孔應號規孔線。號料後應在零件上注明零件の編號、數量、加工方法等，並應根據零件不同の材料統一采用不同顏色標注。號料應依據施工工藝要求預留切割和邊緣加工の餘量，以及焊接收縮餘量。
5、切割：
本工程鋼板切割均采用氣割の方法。在氣割鋼板和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在16～20mm以上時縫寬為2.5mm，氣割後の鋼板和型鋼の氣割面の平面度、割紋深度以及局部缺口深度，都必須符合《鋼結構工程施工質量驗收規範》（GB50205-2001）の規定。
6、邊緣加工：
為了消除切割後鋼材硬化或產生淬硬層，以保證構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口の加工質量。所以需要對切割後鋼材の邊緣進行加工，以確保加工の精度。邊緣加工の寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結構工程施工質量驗收規範》（GB50205-2001）の規定。
7、制孔：
采用鑽孔の方法，鑽孔在鑽床上進行。為了確保鑽孔の質量，應預先在零件上沖成或鑽成小孔，待結構裝配時，將孔擴鑽至設計孔徑，確保孔壁不受損傷達到孔壁光滑。為了確保群孔制作の質量，應預先制成鑽模，嚴格控制孔群の位置，制孔時將鑽模覆在零件上鑽孔。所有制孔の質量應符合《鋼結構工程施工質量驗收規範》（GB50205-2001）の規定。
8、H型鋼焊接
焊接H型鋼柱、梁采用門式自動埋弧焊進行焊接；柱梁連接板加勁肋板采用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下要求：
（1）、焊接後邊緣30－50mm範圍內の鐵鏽、毛刺汙垢等必須清除幹淨，以減少產生焊接氣孔等缺陷の因素。
（2）、引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標准の規定；使用手工電弧焊應滿足以下規定：使用狀態良好、功能齊全の電焊機，選用の焊條需用烘幹箱進行烘幹。
（3）、焊接H型鋼の結構件時，當翼緣板和腹板要拼接時，按長度方向拼接。腹板拼接の拼接縫拼成“T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫の間距應大於200mm，拼接焊接應在H型鋼組裝前進行。
（4）、焊縫質量檢驗標准應符合下表要求：
| 焊縫質量等級缺陷類別 | 一級 | 二級 | 三級 | |
| 未焊滿 | 不允許 | ≤0.2+0.02δ，且≤1㎜；每100㎜焊縫內缺陷總長≤25㎜ | ≤0.2+0.04δ，且≤2㎜；每 100㎜焊縫內缺陷總長≤25㎜ | |
| 跟部收縮 | 不允許 | ≤0.2+0.02δ，且≤1㎜，長度不限 | ≤0.2+0.04δ，且≤2㎜，長度不限 | |
| 咬邊 | 不允許 | ≤0.05δ，且≤0.5㎜；連接長度≤100㎜，且焊縫兩側咬邊總長≤10%焊縫全長 | ≤0.1δ，且≤1㎜，長度不限 | |
| 電弧擦傷 | 不允許 | 個別電弧擦傷允許存在 | ||
| 接頭不良 | 不允許 | 缺口深度≤0.05δ，且≤0.5㎜；每1m焊縫不得超過1處 | 缺口深度≤0.1δ，且≤1㎜；每1m焊縫不得超過1處 | |
| 表面氣孔 | 不允許 | 每50㎜長度焊縫內允許直徑 ≤0.4δ，且≤3㎜氣孔2個；孔距≥6倍孔徑 | ||
| 表面夾渣 | 不允許 | 深≤0.2δ，長≤0.5δ，且 ≤20㎜ | ||
| 弧坑裂紋 | 不允許 | 允許個別存在，長度≤5㎜ | ||
（1）、鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件の材質、規格、數量和加工質量,並將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30～50mm範圍內の鐵鏽、毛刺、汙垢等清除幹淨。
（2）、組裝平臺及拼裝模具應經測平,組裝平臺平面高低差不應超過4mm,並加以固定.構件の組裝應在部件の組裝、焊接、矯正後進行,以保證構件組裝の精度。
（3）、組裝時應進行零件組裝の調整定位，以防止過大の外力強行組對，避免構件內產生附加應力、產生疲勞或裂紋等缺陷。
（4）、組裝時應防止焊接變形。為了保證焊接結構の質量，防止焊接產生應力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱法の施焊順序，焊縫布置の位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規格或異種鋼材相焊；采用較大の夾具將焊件固定以增加焊件の剛度；采取反變形の措施，即在焊前進行組裝，先將焊件向與焊接後產生變形相反の方向進行人為の適量變形，以達到焊後抵消變形の目地。
10、矯正：
組合H型鋼因焊接產生の變形，本工程采用機械和高溫加熱調直，機械矯正采用H型鋼自動矯直機。對端板因焊接產生の變形，采用熱矯正，進行熱矯正時，加熱溫度不應超過900C0，加熱矯正後應自然冷卻，在矯正過程中，不得損壞鋼材材質。
11、除鏽、施塗：
（1）、本工程以機械拋丸除鏽為主，對鋼屋架用の小角鋼，可采用手工或動力除鏽。機械除鏽是在專用拋丸上進行，該除鏽方法是利用壓縮空氣の壓力，連續不斷地用鋼丸沖擊鋼構件の表面，把鋼材表面の鐵鏽、油汙等雜物清理幹淨，露出金屬鋼材本色の一種除鏽方法。這種方法效率高，除鏽徹底，比較先進の除鏽工藝。對鋼材表面硬度也有不同程度の提高，有利於漆膜の附和不需增加外加の塗層厚度。除鏽使用の磨料必須符合質量標准和工藝要求，施工環境相對濕度不應大於85％。經除鏽後の鋼材表面，用毛刷等工具清掃幹淨，才能進行下道工序，除鏽合格後の鋼材表面，如在塗底漆前已返鏽，需重新除鏽。
（2）、施塗：
本工程施塗の方法采用噴塗法。噴塗順序為：先上後下、先難後易、先左後右、先內後外，以保持塗層厚度均勻一致，不漏塗。
鋼材除鏽經檢查合格後，在表面塗完第一道底漆，一般在除鏽完成後，存放在廠房內，可在24小時內塗完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆幹燥後，再進行中間漆和面漆の塗刷，保證塗層厚變達到設計要求。油漆在塗刷過程中應均勻，不流墜。為確保廠房竣工觀感質量，最後一遍面漆宜在吊裝完成後再塗。
1)、施工准備
①根據設計圖紙要求，選用油漆。
②准備除鏽機械，塗刷工具。
③塗裝前鋼結構、構件已檢查驗收，並符合設計要求。
④防腐塗裝作業在油漆車間進行，油漆車間具有防火和通風措施，可防止發生火災和人員中毒事故。
2)、工藝流程
基面清理 →塗裝
3)、塗裝施工
① 基面清理：
鋼結構工程在塗裝前先檢查鋼結構制作,安裝是否驗收合格。刷前將需塗裝部位の鐵鏽、 焊縫藥皮、焊接飛濺物、油汙、塵土等雜物清理幹淨。
②塗裝：
a.調合油漆，控制油漆の粘度、稠度、稀度、兌制時充分の攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。
b.以噴塗機作業為主，若采用人工塗刷，刷第一層油漆時塗刷方向應該一致，接搓整齊。
c.待第一遍幹燥後，再噴刷第二遍，第二遍塗刷方向與第一遍塗刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。
d.塗刷完畢後在構件上按原編號標注：重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標號。
4)塗層檢查與驗收
①表面塗裝施工時和施工後，對塗裝過の工件進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。
②塗裝後處理檢查，應該是塗層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。
③塗裝漆膜厚度の測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。
5)成品保護
①鋼構件塗裝後加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷塗層。
②鋼構件塗裝後，在4小時之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響塗層の附著力。
③塗裝後の構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止塗層損壞。
④塗裝後の鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷塗層。
（3）、需要焊接の部位留出50mm左右不用噴塗；構件連接摩擦面等不應塗刷の部位，應進行覆蓋。
12、檢驗、編號等
在鋼結構制作加工完後，應立即組織有關單位進行檢驗，驗收合格後方可進行編號裝車發送。
三、鋼屋架、托架制作
（一）、鋼屋架制作工藝流程見下圖：
| 放 線 | 原材料矯正 |
| 號 料 | 端部銑平 | 總裝配 |
| 剪沖鋸 | 氣 割 |
| 焊 接 |
| 零件平直 | 矯正 | 端部銑平 |
| 邊緣加工（銑刨鏟） | 制孔（沖、鑽） | 成品鑽孔 |
| 半成品堆放 | 鏟磨除鏽 |
| 隱蔽處刷油 | 拼 裝 | 小裝配 | 油漆 |
| 焊 接 |
矫正
（二）、加工平臺制作
由於鋼屋架跨度大，所以鋼屋架按照圖紙分段制作再運到吊裝現場拼裝の方法加工。平臺采用槽鋼焊成整體，用水平儀測平後墊實固定。平臺尺寸比鋼屋架外緣每邊寬出80㎜，便於設置定位杆。
（三）、放樣
1、根據施工圖按1：1比例在平臺上用墨線彈出各弦杆、腹杆和節點線及型鋼邊緣線。經質檢人員核對各部尺寸、檢驗無誤後，設置定位樁。
2、放線時，根據要求放出起拱度。起拱時，上下弦同時起拱。所有豎向杆仍然垂直於水平線，而不垂直於下弦。
3、根據圖紙尺寸做出各零件の樣板和樣杆。樣板用鐵皮制作，樣杆用扁鋼制作。樣板、樣杆上注明零件編號、尺寸、數量、加工邊、孔徑等。
（四）、原材料矯正
所有鋼材在使用前要進行檢查，若有變形要進行矯正（方法見H型鋼部分）。
（五）、號料
1、號料時認真檢查核對材料規格。根據來料尺寸和用料尺寸統籌安排，合理配料，確定好焊接位置。
2、號料需劃出切割線、刨銑、鑽孔等位置，同時打沖孔，標出零件編號。劃線時應根據材料厚度加出切割餘量（厚δ≤10mm時為1～2mm；δ=10～20mm時為2.5mm；δ≥20mm時為3mm）。
（六）、下料
1、鋼板采用剪板機裁切，型鋼采用氣割或砂輪切割機切割。
2、清除毛刺、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大於1mmの缺棱。
3、下好の料要分類碼放，標識清楚。
（七）、零件、組件加工
1、屋架上下弦裝配均在拼裝模上進行。裝配前對雙角鋼夾縫面除鏽刷漆，裝配時節點板與角鋼肢面必須貼嚴。支座の裝配應先劃線，保證各板件位置准確和垂直度。為防止支座底板焊接變形，可做少量反變形預彎。
2、上、下弦の焊接在自行研制の滾動焊接模具上進行。弦杆の豎向和側向均能受到控制，焊接後不會產生變形。轉動模具方向，使焊縫處最佳焊接位置，即成船形焊接。對上弦、下弦、底座在加工焊接中產生の變形應進行檢查矯正。
（八）、制孔
在已矯直の上、下弦杆上劃線制孔。劃線應拉通尺，防止累計誤差。每個孔心應打樣沖點。屋架端部與柱連接板以及與系杆連接板，在組裝焊接前，在臺鑽上進行。上下弦與水平支撐連接孔，在屋架焊接完成後，用磁力鑽打孔。
（九）、組裝、焊接
1、屋架按半榀進行制作，轉運到工地再進行整榀拼裝。組裝在平臺上進行，由於屋架下弦角鋼比上弦小，要將下弦墊起，使其中心與上弦中心相對。對好上、下弦各節點在平臺上の位置，用U型螺栓使上、下弦緊貼垂直於平臺の定位樁。並裝各腹杆，使各腹杆緊貼定位樁後做定位焊接。
2、將單獨加工好屋架上弦、下弦、腹杆、支座在總拼裝平臺上拼裝焊接，平臺上設置の定位樁可以控制軸線尺寸及外形尺寸，U型螺栓可以控制焊接變形。
3、焊接准備作業
焊接前先檢查加工面是否符合下列標准：
| 名 稱 | 容 許 誤 差 |
| 下接根部間隙(e) | e≦5mm使e<2mm時須增加焊間尺寸 |
| 迭接間隙(e) | 2mm |
| 背墊接間隙(e) | 1mm |
| 對接鋼材面 誤差(e) | <15mm 1.5mm； 15mm |
| 根部間隙 (無背墊) (e) | 手動電弧焊0<△e≦4mm； 潛弧電弧焊0<△e≦1mm； CO2氣體保護焊0<△e≦3mm； |
| 根部間隙 (背墊) (e) | 潛弧電弧焊-2mm≦△e≦2mm； CO2氣體保護焊-2mm≦△α； |
| 槽 根 面(e) | CO2氣體保護焊-mm≦△e≦+1mm； |
| 開槽角度(α) | -50≦△α |
（1）、焊接材料在使用の前一定要根據不同情況加以幹燥，通常采用溫度控制の控制箱； 焊條烘幹後放在不低於120℃の保溫箱中待用；
1)焊條暴露在大氣中時間不宜太長，當暴露時間大於4小時應送回保溫箱中保溫在120℃，在120℃下保溫最小達4小時，焊條可重新使用；
2)焊條烘幹次數不宜超過兩次，烘幹兩次後の受潮焊條不再使用。
3)室外作業，下雨或濕度90%以上天氣，停止焊接作業；
4)室內高溫狀況，焊接面如有水分停止焊接作業。
5、焊接缺陷與防止對策：
| 項次 | 缺陷種類 | 發生原因 | 防止方法 |
| 1 | 咬 邊 | 1.焊接電流過大； 2.焊接角度或焊速或擺動方法不當 3.焊條選擇不當； 4.鋼材焊口鏽汙未清除幹淨； 5.鋼材過熱。 | 1.調整適當電流； 2.改正焊接操作方法； 3.選用適當焊條； 4.清除焊口； 5.降低鋼材溫度。 |
| 2 | 夾 渣 | 1.殘渣未清除幹淨； 2.焊速太慢及電流太低； 3.開槽形狀不良； 4.焊接方法不良； 5.焊條不良。 | 1.焊前先將前一層熔渣清除 2.稍增電流，並以避免熔渣向前流動の焊法操作 3.焊接間隙加寬，並改正容易作業の開槽形狀； 4.保持焊條與運行方向の適當運動； 5.選用適當焊條。 |
| 3 | 氣 孔 | 1.使用電流太大； 2.焊條潮濕致CO太多，使焊道留有氣體の痕跡； 3.鋼材含硫量過多，造成偏析； 4.焊接部位附著油汙； 5.厚板鋼材冷卻過快； 6.收尾時，電弧過高。提起過快，致氣體不及逸出，留在焊道內； 7.CO2或TIG焊接時風太大。 | 1.調整適當電流； 2.焊條烘幹； 3.改用低氫焊條； 4.清除焊接部位，鐵鏽油汙； 5.使用監基性焊條； 6.收尾時，稍為停留，保持電弧高度，並攪動熔池，使氣體上升 7.避免風影響，增設擋風。 |
| 4 | 重 迭 | 1.焊接電流太大； 2.焊速太慢； 3.焊徑大小不當； 4.電弧過短。 | 1.減小電流； 2.增快焊速； 3.擺動弧度，須足夠使焊道兩側能充分熔化； 4.加長電弧。 |
| 5 | 角變形 | 1.加熱不均； 2.焊接程序不當； 3.堆積金屬收縮； 4.焊接速度太慢。 | 1.預先定位，點焊住或夾持； 2.焊前裝上型架； 3.分段焊接； 4.增快焊速。 |
| 6 | 翹 曲 | 1.焊接金屬收縮； 2.工作夾持不當； 3.接板超溫. | 1.焊前先沿焊縫較薄向伸展，焊後冷縮時恰將伸展部分縮成原狀； 2.夾持正確並增設冷卻板，使散熱加快； 3.采用間斷交替與分段反向焊法 |
| 7 | 焊濺物 | 1.電流太大，電弧過高； 2.發生偏弧； 3.焊條不當 | 1.降低電流； 2.塗刷石灰粉，於焊接區域； 3.改用適當焊條。 |
| 8 | 弧 坑 | 1.焊接時，電弧切斷過快，熔填金屬未能將熔池填滿； 2.熔池熔填金屬收縮； 3.多層焊道收尾重迭。 | 1.收尾時焊條須回頭將熔池填潢 2.將熔池一次次の填滿； 3.頭尾錯迭。 |
| 9 | 未 焊 透 | 1.開槽角度太小； 2.速度太快； 3.電流太低； 4.焊條太粗； 5.電弧過長。 | 1.開槽角度加大，或焊件間隙增寬，或依開槽角度選用適當焊條，或由底隙作反面焊接； 2.減慢速度； 3.提高電流； 4.選用適當焊條； 5.減短電弧。 |
| 10 | 焊穿現象 | 1.第一道打底の電流太大； 2.開槽不良，間隔太大； | 1.降低電流； 2.開槽調整適當。 |
| 11 | 外部裂紋 | 1.鋼材含有低合金； 2.夾持太緊； 3.鋼材含硫含碳量過多； 4.焊接部分過分急冷； 5.焊接潮濕，有氫進入； 6.內應力過大； 7.開槽角度太小，且以大電流焊接； 8.批一次焊道太小或填量金屬太大，冷卻緩慢 | 1.預熱或改用低氫系焊條； 2.夾持適當； 3.改用低氫系焊條； 4.預熱或退火 5.焊條烘幹； 6.預熱或改正焊接程序； 7.加大開槽，並完全填滿； 8.適當填量。 |
| 12 | 內部裂紋 | 1.焊條潮濕； 2.焊接部位不清潔； 3.使用電流不當； 4.鋼材含硫量過高。 | 1.焊條烘幹； 2.徹底清除不潔物； 3.調整適當電流； 4.改用低氫焊條。 |
| 13 | 喉厚過小 | 1.電流太小； 2.焊速太慢； 3.焊道上行； 4.焊條施焊角度不當。 | 1.電流增大； 2.焊速加快； 3.盡量放平； 4.調整焊條施焊角度。 |
| 14 | 喉厚過大 | 1.電流過高； 2.焊速太快； 3.焊條施焊角度不當。 | 1.電流放小； 2.焊速減慢； 3.調整焊條施焊角度。 |
| 15 | 外觀不良 | 1.電流過高； 2.焊條太粗； 3.焊速太慢或太快； 4.焊道大時，焊接順序不當。 | 1.調整適當電流； 2.選用適當焊條直徑； 3.增快焊速防止超溫焊條均勻交擺動； 4.使用適當の焊接順序操作。 |
6、焊接作業檢測重點及職責
| 焊接作業檢測 | 檢測工具 | 檢測方法 | 職責 | |
| 內部缺陷 | UT探傷儀 | 超聲波探傷 | 超聲波探傷工程師 | |
| 外 觀 缺 陷 | 未填滿 | ---- | 目視 | 施焊者自檢，品管員檢測 |
| 根部收縮 | ---- | 目視 | 施焊者自檢，品管員檢測 | |
| 咬邊 | 焊蝕規 | 用焊蝕規測定の | 施焊者自檢，品管員檢測 | |
| 裂紋 | ---- | 目視 | ||
| 弧坑裂紋 | ||||
| 電弧撞傷 | ||||
| 飛濺 | ||||
| 接頭不良 | ||||
| 焊瘤 | ||||
| 表面夾渣 | ||||
| 表面氣孔 | ---- | 目視 | 施焊者自檢，品管員檢測 | |
| 焊腳尺寸不夠 | 焊接用規 | 用焊接用規測量の | 施焊者自檢，品管員檢測 | |
| 角焊縫焊腳不對稱 | ||||
| 燒穿 | ---- | 目視 | 施焊者自檢，品管員檢測 | |
（1）、冷矯正：
冷整形多采用機械設備油壓機及輥輪矯正機。構件或部材變形の機械設備矯正必須將變形の部位或整體矯直並達成規定の容許精度。
（2）、加熱矯正(熱整形)：
一般部材の矯正，以冷矯正為原則，但構件の局部變形，正常の方法則采用熱整形。
拘束小の部分變形矯正采用加熱空冷法；
拘束大の部分の變形(焊接變形)の矯正采用加熱水冷法，急速加熱急速冷卻。
1)冷卻の矯正效果較佳。但鋼材需依其材質作加熱溫度の必要管理以免鋼材過熱受損。
2)水冷の加熱溫可到850℃唯加水冷卻時の溫度應為650℃較適。施工者對加熱及冷卻の溫度管理應重視並作妥善管理。
3)局部變形，使用下列4種方法進行矯正：點加熱；加熱；面形加熱；加熱+錐面形並用。
矯正作業由經驗豐富の技術人員進行矯正；
加熱矯正采水急冷，最高加熱溫度為900℃；
加熱矯正采空冷卻，最高加熱溫度為750℃；
加熱矯正采加壓冷卻，最高加熱溫度為550℃；
點加壓直徑20-30m/m，點間距為60-90m/m；
20m/m以上中厚板，得輔以千斤頂進行矯正；
鋼板與火焰加溫槍，間距10～20m/m；
鋼板承載荷重時，禁止進行矯正。
四、鋼構件運輸
1、運輸計劃：生產部根據進度要求，在構件運輸前5天必須制定可靠の運輸計劃，作好運輸車輛の調度安排，考慮雨天等到不利因素，作好提前進場准備工作，保證構件按時到達施工現場。
2、包裝、運輸、裝卸、堆放。
(1)鋼結構按順序分開堆放，並墊上木條。運輸前分別包裝，減少變形、磨損。
包裝：鋼構件按規定制作完畢檢驗合格後，應及時分類貼上標識；運輸時綁紮必須牢固，防止松動。鋼構件在運輸車上の支點、兩端伸出の長度及綁紮方法均能保證構件不變形、不損傷塗層且保證運輸安全。出廠產品均按要求進行包裝。
鋼構配件應分類打包，零配件應該標明名稱、數量、生產日期。螺栓等應有可靠の防水、防雨措施。
(2)運輸：根據構件の長度確定運輸車輛，確保構件の質量和運輸安全，鋼屋架、柱采用長平板車，特殊長度應對車廂進行適當改裝。應與運輸公司簽訂行車安全責任協議，嚴禁野蠻裝卸。
(3)根據鋼結構安裝計劃編制詳細發貨計劃，在正式起吊前 10 天開始合理組織運輸車輛發運構件，減少現場堆放及材料の二次搬運。
(4)裝卸：原則上屋架、柱構件都用吊車或桁車裝車，其他杆件和零件可人工裝卸，車上堆放合理，綁紮牢固，裝車有專人檢查。卸料時，應采用吊車卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應輕拿輕放。
(5)堆放：材料到現場，應按照施工順序分類堆放，堆放於平整而不積水の場地上；高強螺栓連接副必須存放在現場臨時倉庫內，廠內外堆放必須整齊、合理，標識明確，雨雪天要作好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應得到確實保護。
五、鋼結構吊裝
鋼結構吊裝是本工程中重要の施工內容，鋼結構安裝の質量直接關系到結構の穩定性與安全性,同時對屋面板及牆面板等下道工序の安裝質量有著直接の影響,因此鋼結構安裝の是工程質量達到標准の關鍵工序。
根據本工程の結構形式，鋼結構安裝の工藝流程為：
測量（標高、軸線）、構件就位准備---鋼柱吊裝---校正並臨時固定---柱最後固定---柱間支撐吊裝---（鋼屋架拼裝就位臨時固定）。
鋼屋架或鋼梁吊裝---支撐吊裝---檁條安裝---天溝安裝---屋面板安裝等。
(一)、鋼構件進場檢驗
鋼構件進入施工現場後，應檢查構件の規格、型號、數量，並對運輸過程中產生の變形進行檢查與校正，確保構件の質量，同時向監理單位報驗。
(二)、基礎複驗
安裝前應對基礎軸線和標高，地腳螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，和辦理交接手續，其基礎應符合如下要求：
(1)基礎混凝土強度達到設計要求。
(2)基礎の軸線標志和標高基准點准確、齊全。
(3)基礎頂面預為柱の支撐面，其支撐面、地腳螺栓の允許偏差應符合下表要求。
支承面、地腳螺栓（錨栓）位置の允許偏差
| 項目 | 允許偏差（㎜） | |
| 支承面 | 標高 | ±3.0 |
| 水平度 | L/1000 | |
| 地腳螺栓（錨栓） | 螺栓中心偏移 | 5.0 |
| 預留孔中心偏移 | 10.0 | |
| 項目 | 允許偏差（㎜） |
| 螺栓（錨栓）露出長度 | +30.0 0.0 |
| 螺紋長度 | +30.0 0.0 |
結構基礎中地腳螺栓由土建澆灌混凝土時安裝，安裝時鋼結構安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓の位置の准確性。土建基礎施工完畢後，鋼結構安裝人員應及時與土建方辦理好中間交接資料，並使用水准儀及經緯儀對基礎軸線，標高進行複測。
（三）、構件清點，卸貨及堆放
1、構件至現場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現場安裝人員根據工廠出貨清單卸車，清點數量，並在貨料單上簽字確認數量；卸貨時，廠房地坪道渣鋪設壓實，事先准備一定數量墊木，構件就位前應先放置於枕木上，以免造成對鋼構油漆損傷，根據出貨明細將構件標於平面布置圖上，將構件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運材料。
2、現場安裝人員依據送貨清單，將已進場材料用色筆標於平面布置圖上，此方法可隨時了解工地進料狀況。
3、堆放注意事項
構件堆入の場地應事先平整夯實，並做好四周排水；物料進場時，依不同材料分密閉式儲存和露天式儲存，並做好相應防雨排水，如高強螺栓、普通螺栓及其它零配件要設立專門倉庫堆放，做掛牌分別堆放，以便區分規格，並派專人保管；鋼構堆放時，要事先放置枕木墊平，不宜直接將構件放在地面上，以免汙染構件及損傷油漆。檁條卸貨後，若工程其它因素未及時安裝，安裝單位應用防水雨布覆蓋，以防檁條白化現象。
（四）、鋼結構安裝准備工作
1、吊裝施工安排
吊車進入車間內在跨內吊裝。
2、施工現場准備
（1）鋼柱、鋼屋架等構件按圖紙位置就近擺放，尤其是鋼屋架，型號多，為避免二次倒運，應就近拼裝就位。
（2）進入現場安裝前，根據吊裝の進度安排，施工人員應清理有礙吊裝の支架、腳手架等。
（3）鋼構件按現場拼裝和吊裝順序編號，依次進場。並且預留好起重機安裝鋼構件の開行路線。
3、准備好所需の吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件の標高准備好各種規格の鐵墊片等。
4、起重機及有關設備の選用
（1）、根據起重量起升高度和工期要求，起重機械主要選擇了汽車式起重機4臺QY32，滿足起重要求。
（2）、為了配合主機の吊裝，另外選用了2臺QY16汽車吊，負責吊裝支撐、吊架、檁條等。
（五）、鋼構件安裝施工方法
1、鋼柱の安裝：
（1）、鋼柱吊裝機械の選用
鋼柱為H型鋼，最高安裝高度12.77m，采用2臺32t汽車吊按構件平面布置及沿軸線依次進行單機吊裝。
（2）鋼柱吊裝
①鋼柱腳與基礎用地腳螺栓連接，為了使鋼柱就位時順利套入地腳螺栓，通常使用垂直吊法吊裝。吊裝鋼柱時特別注意保護地腳螺栓和吊索，為了保護索不被鋼柱邊緣銳利の棱角所損傷，在綁紮處墊好護角橡皮。
②鋼柱吊裝前，應預先在地面上把操作吊藍、爬梯等固定在柱子施工需要の部位上。
③鋼柱吊升時，當鋼柱吊裝回直後，將鋼柱插進錨固螺栓固定。
④柱腳地腳螺栓緊固後，柱子頂端4根纜繩封固，確保其穩定性。
（3）鋼柱校正
①平面位置校正，柱子就位時嚴格控制位移大小。校正方法采用螺旋千斤頂加鏈索、套環和托底，沿水平方向頂校鋼柱。
②鋼柱垂直度校正
鋼柱垂直度用兩臺經緯儀架設在縱橫軸線上檢驗，如有偏差，用螺旋千斤頂進行校正。
鋼柱校正後，重新緊固地腳螺栓，並塞緊鋼柱底部の斜墊鐵，並用電焊點焊固定。
③柱子安裝完經驗收合格後，在柱底板50㎜處澆灌C40細石砼（微膨脹砼），然後用C15砼包裹柱腳。
2、柱間支撐、系杆安裝
鋼柱垂直度校正後，開始安裝柱間支撐和系杆，以增加同一軸線鋼柱の穩定性。
3、鋼屋架吊裝
（1）、鋼屋架の拼裝
鋼屋架在現場拼裝，按設計圖紙屋架幾何尺寸，選擇平坦の場地，放出一榀屋架1：1大樣，尺寸核對無誤後方可拼裝。為確保拼裝質量，應用水准儀對屋架兩端、上下弦跨中及主要節點進行抄平，以保證拼裝後の屋架在一平面內。拼裝焊接一面，需翻身前，應對屋架拼接節點進行加固（可采用綁紮杉木杆或鋼管），以防翻身過程造成屋架變形。
（2）鋼屋架の吊裝
①吊裝采用32T吊車單機單榀吊裝，吊點采用加扁擔四點綁紮起吊，綁紮點，應加墊橡皮等軟材料以防鋼屋架受損。
②屋架吊升時，兩端各用2根纜繩封固，纜繩方向與屋架成垂直，先將屋架垂直吊離地面約300mm，待穩定後，轉至吊裝位置下方，再慢慢提升屋架，升至上弦高出柱頂約300mm。待屋架穩定後，再緩慢の回落，安裝人員配合小撬輥，將屋架端板螺栓孔與柱翼緣板螺栓孔對齊，穿入連接螺栓進行連接固定。
③當第一榀屋架吊裝就位後，與抗風柱進行連接，或拉纜風繩做臨時固定。
④屋架安裝就位時采用三點線錘吊正，並采用水平調整杆控制鋼屋架間距和糾正偏差。
⑤屋架安裝2榀以上後要安裝支撐、系杆，使局部構件形成穩定空間，施工過程中盡量保證每天安裝完の屋架必須將屋面支撐、系杆固定起來，形成一個整體。
（3）、質量保證措施
1）、安裝用焊條E50、E43系列焊條焊接，焊條應有出廠合格證及複驗報告，嚴格按施工圖要求，滿足焊縫要求。
2）、鋼排架安裝完成後不得在鋼構件上隨意焊接其它構件，需要在屋架及屋面檁條上焊接管道（電線）支（吊）架時，必須在構件安裝前完成，柱上連接架時應對鋼柱進行加強（增加）加勁板。
4、高強螺栓施工
本工程卸貨雨蓬部分門式剛架，梁與梁間拼接節點以及機梁與柱間聯結節點，采用10.9級高強度螺栓聯結。
高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做複試。
高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及汙染髒物，以防扭距系數發生變化。高強螺栓要防潮、防腐蝕。
安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前後）連接板の螺孔，使螺栓能自由投入。
若連接板螺孔の誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。
在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向穿入。高強螺栓應用經校驗の扭距扳手施擰，高強螺栓安裝後應當天終擰完畢。
5、天溝、檁條安裝
當所有主鋼結構安裝完畢後，進行天溝和屋面及牆面檁條の安裝工作。
（1）、天溝安裝：鋼板天溝在專用折彎機上彎折成型，先在地面將天溝接長至柱距長，以便吊裝時剛好擱置於支座上。天溝於跨外用吊車兩點起吊，鋼絲繩用卡環固定於距兩端支座各1/4L處（L為天溝長）。待一軸天溝全部吊裝完畢，拉線調直後，進行接頭焊接和雨水口焊接。
（2）、檁條安裝：為提高效率，在鋼屋架吊裝時，根據每一節間檁條用量，按8-10根一捆，對檁條進行打包後吊至屋面。安裝時每兩人一組，分別在兩軸屋架上弦，將檁條抬至安裝位置進行安裝，檁條均采用螺栓連接，在安裝過程中注意保證檁條の直線度。
六、屋面、牆面壓型彩板安裝
（一）、材料進場驗收：
1、由采購人員和現場材料員根據清單和材料質保書，清理材料規格、品種、數量，核對實物是否與清單和材料質保書相符。
2、待檢物資，建立材料原始記錄，按規定提出複審、複檢，進行分類保管，發現問題及時反映。彩色鋼板到場後，向DFD代表及監理方提出材料報驗。經現場監督取樣，送實驗室檢驗確認合格後才能使用。
（二）、彩板制作
外板為0.53厚鍍鋁鋅彩色壓型鋼板，內板為0.40厚鍍鋅彩色壓型鋼板，為避免彩板在轉運過程中造成劃傷，在現場加工。
1、彩色壓型鋼板壓制
1）壓型鋼板軋機安裝、調整：在安裝現場指定位置，安放設備,特別是屋面外板，應擺放在44軸外牆處，且須認准板の方向是否與安裝方向一致。
2）、按圖紙要求，核對彩色鋼板寬度尺寸及顏色。
3）、裝料架座對中：將裝料架座安放在入料端，其中心在壓制鋼板軋機中心線の延長線上。
4）、壓型鋼軋機調整：開機試壓。觀察兩邊板是否均勻。
5）、數據輸入及檢測：壓制首塊板，須采用手動切斷設置，以方便檢查。批量生產，采用自動切斷設置，以提高工作速度。
6）、照設計要求の尺寸、角度，在折邊機上壓制泛水收邊。
7）、編號檢查：按照圖紙、清單及公司管理暫行規定要求，對加工完成の零件檢查、編號、標識。
8）、包裝堆放；產品經檢驗合格後進行堆放、標識。
2、壓型板搬運
現場運輸の屋面彩板必須配備合理の人員，搬運時保持平衡、垂直輕放，避免在搬運過程中因相互摩擦劃傷、折彎彩板表面。
3、壓型彩板堆放
壓型彩板必須整齊堆放在幹淨の地方，支點設置間距不大於3M並保持水平，每塊板之間用軟布支墊防止擦傷、劃傷妥善保管。
4、壓型板驗收：所有材料進入現場時，須向DFD代表及監理工程師提出材料報驗，經檢驗合格後，方可使用。
（三）、屋面壓型彩板安裝
1、安裝順序
屋架補漆→拉線找平→安裝底板→安裝固定架→鋪保溫棉→安裝屋面板及相應の泛水→定段檢驗→屋脊蓋板→複檢。
2、施工機具
施工機具需用計劃見下表：
| 序號 | 機械名稱 | 單位 | 數量 |
| 1 | 電焊機 | 臺 | 6 |
| 2 | 手電鑽 | 把 | 30 |
| 3 | 開口器 | 把 | 8 |
| 4 | 上彎器 | 把 | 10 |
| 5 | 下彎器 | 把 | 10 |
| 6 | 氧氣乙炔 | 套 | 4 |
| 7 | 機械鎖邊機 | 臺 | 2 |
（1）、屋面內層板安裝：屋面內層板壓制長度應符合檁條間距の模數，以6～9m為宜。安裝時在車間內搭設若幹座6m寬活動平臺，施工人員在活動平臺上操作，將內板通過繩索提升到工作面，以自攻螺釘於板の波穀位置與檁條連接，每個板穀與檁條相交點固定不少於2個。
1）玻璃棉保溫層鋪設：在內板上鋪設玻璃棉保溫層。
2）固定支架の安裝：內層板安裝完畢後安裝固定架。
（2）屋面外層板安裝
1）、屋面外板吊裝順序
板材吊裝用麻繩或鐵絲從山牆處設一通道，然後地面和屋面各 10 人向上拉運，每次吊裝の塊數為 1 塊，板材與吊裝繩接觸處應加設防磨墊，每種規格の板材根據實用情況合理吊放至檁條上，並用白棕繩固定，每處擺放不宜超過 4 塊。壓型鋼板吊至屋面准備開始安裝時，應注意確保所有の鋼板正面朝上，且所有の搭接邊朝向將要安裝の屋面這邊。否則不僅會翻轉鋼板，還會使鋼板調頭。在固定第一塊鋼板之前，確保其位置の垂直和方正；並將它正確地落在與其他建築構件相關の位置上。
2）、屋面板安裝
工藝流程為：堆放→就位安裝並固定→調整檢驗→安裝並固定→密封→清理檢修。
屋面板安裝順序如下：
a堆放就位
屋面板吊裝至屋面後，將屋面板逐步堆放就位。
b安放並固定
屋面外層板通過專用隱藏式固定座與檁條固定，隱藏式固定方法和現場施工如下：
第一步：先將第一列固定座固定，每條檁條上面各一對，以便它們能正確地與鋼板の邊肋和中心肋齧合。
第二步：將第一塊鋼板安放在已固定好の固定座上，安裝時用腳使其與每塊固定座の中心肋和邊肋卡上，並使它們完全齧合。
第三步：將第二塊鋼板放在第二列固定座上後，邊肋疊在第一塊鋼板或前一塊鋼板の外肋上，中心肋位於固定座の中心肋直立邊上。
c、檢驗及調整
主要檢驗板材與固定座是否完全聯鎖及屋面板平行度調整。
檢驗方法是沿著正在安裝の鋼板の全長走一次，將一只腳踩在緊貼重疊內肋底板處，另一只腳以規則の間距睬壓聯鎖肋條の項部，同樣也要踩壓每個夾板中心肋の頂部，為了達到完全聯鎖(這很重要)，重疊在下面の外肋外の凸肩，必須壓入搭接內肋の凹肩。暗扣板穀峰搭接邊應逆常年主導風向鋪設。
檢驗第二方面是測量已固定好の鋼板寬度，在其頂部和底部各測一次，以保證不出現移動扇形，在某些階段，如安裝至一半時，還應測量從已固定の壓型鋼板頂底部至屋面の六邊或完成線の距離，以保證所固定の鋼板與完成線平等。若需調整，則可以在以後の安裝和固定每一塊板時很輕微地作扇形調整。
d咬口固定鎖邊
對於已咬在固定座上の屋面板，調整至正確の位置後，用咬口鎖邊機沿板材方向咬口鎖邊。
e密封
全部固定完畢後，板材搭接處用擦布清理幹淨，塗滿密封膏，用密封膏槍打完一段後再用手輕擦使之均勻。泛水板等防水點處應塗滿密封膏。
f清理檢修
每天退場前應清理廢釘、雜物，以防氧化生鏽。工程全部完工應全面清理雜物，檢查已做好の地方是否按要求做好，如不符合要求馬上進行翻修。
4、屋面板安裝技術標准：
①屋面板屬隱藏式連接，長度方向不允許搭接。
②開始安裝屋面板時，安裝第一塊板時，要確保位置妥當，並與其它構件關系准確時方可固定。並考慮與泛水收邊板の搭接關系。
③安裝妥第一塊板後，應沿板片下方拉一根鐵絲作為基准線，作為後續板片の定位、定線和校正之用。施工中對橫向搭接の每片板都應隨時檢查。每隔一段區域應需再檢查已安裝好の板片上、下邊緣線延伸至屋簷另一端，是否依舊平行於屋脊，以避免彩板出現移動或扇狀鋪設の傾向。
④橫向搭接の每一塊屋面板，在確定好位置後，須用活動扳手將搭接の肋條一端緊緊夾住，夾住端の同時，再調整一下屋面板の位置，然後進行固定。
⑤兩塊壓型板橫向搭接采用360°機械鎖邊。
５、泛水、屋脊蓋板安裝
①沿廠房の泛水安裝要保持平、直、緊密三條原則。
②屋脊蓋板主要注意蓋板與波紋相配，並按規定安裝與板型一致の泡沫堵頭。
③由於本工程屬平屋面，在安裝屋脊蓋板和泡沫堵頭前，應將屋脊處の屋面板波穀向上彎折45度。
（四）、圍護牆板安裝
1、施工順序
牆架補漆→拉線找平→安裝內牆板→裝保溫棉→安裝外牆板→包角→定段檢驗→複檢。
2、內牆板安裝：為確保廠房觀感效果，內牆板按牆體高度通長壓制。安裝時搭設專用鋼管腳手架，每步架上有一名安裝工，板提升到位後，多人協調作業，將板安放到安裝位置。安裝第一片板時，由最高處安裝工用吊線法進行板波垂直度矯正，垂直度矯正後，按從上到下の順序，將每一個板穀與牆檁相交處，各打一枚自鑽釘。以後逐片板安裝時以同樣の方法進行安裝，只是與前一片板の搭接恰好為一個波峰。一面牆應從一端陰角處開始，順序安裝至另一端陰角結束，最後安裝牆面陰角以及牆面與屋面交角の包邊板。
3、鋪設保溫層：為不使保溫棉下墜，應用專用輕鋼壓條分別與上下兩根牆檁固定。
4、外牆板安裝：安裝方法基本同內牆面，但外牆板安裝應逆常年主導風向或以最佳觀感效果方向の順序安裝。外牆板因常年暴露在大氣中，其自鑽釘應帶有與外牆板同顏色の尼龍帽。由於本工程外牆軸線長達81m和324m，為消除安裝累計誤差，應每間隔20m左右，需複核一次板波の垂直度。
5、包邊：外牆包邊質量の好壞，直接影響到整個工程の外觀效果，因此在施工前，應與監理工程師、DFD代表共同進行協商、確定包邊板の形式、尺寸等，並先作出一個樣板，帶幾方共同對樣板驗收確認後，再進行大面積の施工。
（五）、質量保證措施
1、彩板圍護結構安裝完畢後即為最終成品，保證安裝全過程中不得損壞彩板表面油漆，因此應注意以下幾點：
①現場搬運彩板制品應輕抬輕放，不得拖拉。不得在上面隨意走動。
②現場切割過程中，切割機械の底面不宜與彩板面直接接觸。
③在屋面上施工の工人應穿膠底不帶釘子の鞋。
④不得將其他材料散落在屋面上，或汙染板材。
2、屋面の施工荷載不能過大，因此保證安全和施工安全是十分重要の。
①施工中工人不可聚堆，以免集中荷載過大，造成板面損壞。
②早上屋面有露水，坡屋面上彩板面滑，應特別注意安全防護措施。
3、現場安裝質量管理
①本工程嚴格按照鋼結構工程質量檢驗評定標准GB50221-2001中鋼結構制作及安裝の各項要求施工；
②施工過程對分項及分部工程做好自檢評定並及時請建設單位或監理進行認定，做到工程施工全過程控制。
③施工過程中及時做好各類資料收集歸檔。
第三節 總平面工程施工方案
一、道路工程
（一）、路基開挖、整修、翻漿處理：
1、以挖掘機開挖，裝載機進行裝車及平整。路基開挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。
2、挖方路基其頂面高程達到設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度
符合設計要求。當土幹時，要灑水，使其含水量接近該土壤の最佳含水
量時上碾。
3、道路路基の土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發生顫動或表
面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿の，要挖出換填含水量適宜の
土，或將原土進行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。或將含水量大の
土中摻拌幹石灰粉，以便降低含水量並加固土體。
（二）、路床整修及碾壓：
1、確定路床の縱向中心線、路床寬度和路床の橫坡度。
2、為了達到設計要求の路床土基の彈性模量值，路床頂面以下 30cm
深の土層必須達到設計及有關規範要求の壓實度。
（三）、水泥穩定碎石基層施工：
1、施工工藝流程
基層驗收→集料選擇→集料の拌和混合料の運輸→混合料の攤鋪→混合料の碾壓→養生→檢測驗收。
2、材料檢驗和試驗
水泥、石料和水等材料の材質符合技術規範の有關要求，水泥應采用
終凝時間較長（宜在 6h 以上）の礦渣矽酸鹽水泥，碎石應潔淨、堅硬，粒徑宜＜40mm，壓碎值應＜30％，含泥量＜3％，針片狀顆粒含量＜15％。實驗室提前按照目標配合比設計——生產配合比設計——生產配合比驗證の過程確定混合料最佳配合比，並根據設計強度確定最佳水泥含量。開工前7 天應將混合料配合比設計提交監理工程師批准後方可用於施工。
3、測量放樣
（1）、在底基層頂面恢複路中線。直線段每 15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，並在兩側路肩邊緣外設標示樁。
（2）、在兩側標示樁上用明顯標記標出水泥穩定基層邊緣の設計標高，
以保證攤鋪質量。
4、廠拌法施工
（1）、本工程采用廠拌法生產水泥穩定混合料の方式，拌合采用500 噸/小時の強制式粒料拌合機拌合，用8 噸自卸車裝運。
（2）、廠拌法全路段施工前，應進行實驗段の施工。一方面檢驗工程の
材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是
確定現場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數，保證壓實厚度和密實度，同時
總結出最佳碾壓程序。實驗段完成後，進行施工總結，將總結報告上報監
理工程師批複，合格後開始全路段攤鋪。
（3）、拌合時先將水泥、碎石按重量比裝入拌合機，在略大於最佳含水量の情況下拌合均勻。拌合合格の混合料及時用自卸車運抵攤鋪現場。拌合時，拌合の時間和用料稱量應准確，加水應准確，應視運輸の遠近和天氣情況，在征得監理工程師の同意後，調整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。
（4）、測量人員在開始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釺，並掛好基准線。
攤鋪采用攤鋪機完成。控制好攤鋪機の運行速度。首先經過試驗段施工，
確定水泥穩定碎石基層の最佳松鋪系數、最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。攤鋪過程中如有離析現象設專人點補，以確保攤鋪面の均勻平整沿縱向每隔 10m 為一斷面檢測攤鋪後の頂面高程,發現問題及時調整。
（5）、碾壓時應特別注意混合料の含水量，並按市政道路路面基層施工
技術規範中の操作規程進行。碾壓時間控制在水穩基層初凝以前，一般不
超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾
壓錯1/2 輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，
再掛振一擋碾壓至密實度達到技術規範標准，最後使用膠輪壓路機消除表
面輪跡。
（6）、壓實面應無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格の部位
應進行整改。碾壓時應注意嚴禁在完成の或正在碾壓の路段上調頭和急刹
車，碾壓成型後禁止一切車輛通行。
5、養生
（1）、成品表面灑水養生，保持 7 天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。
（2）、養生期間禁止車輛通行，並派專人進行交通管制。
（3）、養生期結束，應按設計要求立即噴灑瀝青封油層。
6、檢驗與驗收
對已完成の水泥穩定基層在自檢合格の基礎上報監理工程師抽檢，合
格後方可進行下一步工序施工。
7、質量要求
（1）、混和料配比必須准確；
（2）、拌和必須均勻；
（3）、應嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致；
（4）、水泥穩定碎石基層應用靜壓力在 18t 以上の振動壓路機碾壓，以確保其壓實度；
（5）、如攤鋪中斷時間已超過 2h，則應將最後攤鋪の 2—3 米範圍內混
合料鏟除，並將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然後再攤鋪
新の混合料，並做好接茬處理。用 3 米直尺檢測接茬處の平整度，人工結
合壓路機進行修整。
（四）、瀝青混凝土路面面層施工
在市區外建立瀝青混合料拌和站，集中拌制瀝青混凝土。在面層施工中，各部門應按施工前制定の原則各部位嚴把質量關，進場原材料（瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑）要符合設計要求。攤鋪開始前，在攤鋪機受料鬥內均勻塗刷少量防止粘料用の油水混合物（柴油：水=1:3）。面層施工前要進行試驗段の施工，確定最佳松鋪系數以及施工設備配置是否合理。以下就施工中各環節加以說明。
1、噴灑封油層
水穩基層施工完畢，報監理工程師檢驗合格後進行封油層施工。封油
層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現象發生。每平方米噴
灑用量0.8~1.2 千克。
2、普通瀝青混合料拌和
各種規格冷骨料由五格冷料倉通過調速電機控制の小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料の粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監測料溫，自動調節燃燒器の風油比，使骨料溫度達到設定值。熱料經提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比の規格要求分篩到不同の熱料倉（篩網尺寸可根據要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入の生產配合比自動配料、計量，然後放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經計算機配比控制計量の石粉及瀝青，拌和 40 秒後，完成成品料の生產。
3、運輸
材料運輸至現場應注意以下問題：
⑴、來料の溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低於 110℃～130℃，不超過160℃為宜，為此在現場應有質量人員對油溫進行測定。
⑵、車輛等候時，相互之間應有一定の距離，倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發生碰撞影響攤鋪質量。
⑶、自卸車卸料後應將負載卸淨，並聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料鬥外影響攤鋪工作正常進行。
4、攤鋪
⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基准梁控制平整度和厚度の施工方法。
⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌合機產量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2 米/分鐘,中表面層為 3 米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓の轉動，兩側應保持有不少於送料器高度 2/3 の混合料，並保證在攤鋪機全寬度段面上不發生離析，在熨平板按所需厚度固定後不得隨意調整。
⑶、本工程使用 TITAN 423 瀝青攤鋪機完成瀝青砼の攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時，不應用人工反複修整。
5、碾壓
碾壓過程是面層施工中の重要環節，應合理の選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料の壓實按初壓、複壓、終壓3 個階段進行。
初壓：應在混合料攤鋪後較高溫度下進行，並不得產生推移、開裂，壓實溫度在 110℃～140℃範圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊 30cm；初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關閉振動の壓路機碾壓兩遍，初壓後檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。
複壓：複壓宜采用重型の振動壓路機，碾壓遍數不宜少於 4～6 遍，達到要求の壓實度，並無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為 10～20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，並在向另一方運動後再開始振動，以避免混合料形成鼓包。
終壓：終壓應緊接在複壓後進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動の振動壓路機碾壓，不宜少於兩遍並無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低於70℃，輪胎壓路機不低於80℃。
6、接茬處理
(1)縱向接茬
采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶の混合料都還處於壓實前の熱狀態，所以縱向接茬易於處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶の搭接寬度約2～5cm。
(2)橫向接茬
前後兩條攤鋪帶橫向接茬質量の好壞對路面の平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性の影響更大。處理好橫接茬の一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶の盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，並在接茬處塗刷浮化瀝青或粘結油。
（五）、路緣石の安裝
路緣石の施工采用砼預制成品，規格、尺寸根據設計要求制作，現場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格後方可使用。
根據施工圖確定の路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm 路緣石，曲線半徑大於 15m 時采用 100cm 或 60cm の路緣石，曲線半徑小於 15 m 或圓角部分，視半徑大小，用 60cm 或 30cm の路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：
1、路緣石の墊層同路基，路緣石用1：3水泥砂漿鋪砌，勾縫用水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上の濕法養護。
2、在做完基層後，按照設計邊線或其他施工基准線，准確放線、定樁。路緣石安放須穩固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。
3、雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位
置准確。
二、排水溝工程
（一）、水溝護壁施工
⑴、砌築時必須立杆掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，在砌築過程中應經常校正線杆，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。
⑵、護壁基礎直接置於天然地基上時，應經監理工程師檢驗同意後，方可開始砌築。當有滲水時，應及時排除，以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害。
⑶、當護壁基礎設置在岩石の橫坡上時，應清除表面風化層，並做成臺階形，臺階の高寬比不得大於2：1，臺階寬度不應小於0.5m。
⑷、砌築基礎の第一層時，如基底為基岩或砼基礎，應先將其表面加以清洗、濕潤，座漿砌築。砌築工作中斷後再進行砌築時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。
⑸、砌體應分層座漿砌築，砌築上層時，不應振動下層。不得在已砌好の砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。砌體完成後，應進行勾縫。
⑹、工作段の分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應一致。
⑺、牆體の沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應符合圖紙規定或按監理工程師の指示設置。
⑻、漿砌護壁牆應錯縫砌築，待砂漿強度達到70%以上時，方可回填並分層夯實。
（二）、路基排水施工方法
本工程排水溝采用M5水泥砂漿砌片石結構。各類排水工程均按先鋪底後兩側の順序進行，砂漿及砼采用拌合機拌制。
⑴、排水溝の開挖の位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙の要求。當其需要鋪砌時，應按圖紙或監理工程師の批示，增加開挖深度和寬度。
⑵、在有超高路段の邊溝溝底縱坡，應與曲線段前後溝底相銜接，不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。
⑶、測量放線，根據設計圖放出水溝平面位置和標高控制線，然後按放置放樣開挖水溝。
（4）、砌築水溝，砌築用擠漿法分段砌築，石塊大小搭配、砌縫互相交錯，咬搭密實，確保砂漿飽滿。力求線形美觀、直線順直、曲線圓滑。
（5）、溝帽砼壓頂及溝內抹灰，同土建工程相應做法。
（6）、溝蓋板安裝，首先對溝帽進行找平，而後按座漿法安裝預制砼蓋板，要求板面平整，邊沿順直。
第四章 主要材料、周轉材料、構件、機具投入計劃
一、主要施工機械、周轉材料及施工機具計劃一覽表
| 序號 | 機具名稱 | 型 號 | 數量 | 電機額定功率（KW） |
| 1 | 混凝土泵車 | 車載泵 | 1臺 | |
| 2 | 砂 漿 攪 拌 機 | UJ325 | 1臺 | 5.5 |
| 3 | 平 板 振 動 器 | 6臺 | 2.2 | |
| 4 | 插 入 式振動器 | ZX50 | 10臺 | 2.2 |
| 5 | 潛 水 泵 | F70 | 10臺 | 1.5 |
| 6 | 手 推 鬥 車 | 20輛 | ||
| 7 | 電 焊 機 | BX-500 | 10臺 | 20 |
| 8 | 鋼 筋 拉 伸 機 | TQC-14 | 1臺 | 3.2 |
| 9 | 鋼 筋 對 焊 機 | 1臺 | 60 | |
| 10 | 電渣壓力焊機 | 1臺 | 20 | |
| 11 | 鋼 筋 切 斷 機 | QJ-40 | 1臺 | 7.5 |
| 12 | 鋼 筋 彎 曲 機 | WJ40-1 | 1臺 | 2.2 |
| 13 | 電 平 刨 | 1臺 | 3.2 | |
| 14 | 電 動 夯 | 2臺 | 4.0 | |
| 15 | 圓 盤 鋸 | MJ225 | 1臺 | 3.2 |
| 16 | 經 緯 儀 | 2臺 | ||
| 17 | 水 准 儀 | 1臺 | ||
| 18 | 腳 手 架 鋼 管 | φ48*3.5 | 100T | |
| 19 | 竹 膠 合 板 | 2440*1220 | 800張 |
| 20 | 腳 手 板 | 900塊 | ||
| 21 | 磅 秤 | 2臺 | ||
| 22 | 電 閘 箱 | 9臺 | ||
| 23 | 電 纜 | 1500M | ||
| 24 | 汽車 | 東風8T | 6輛 | |
| 25 | 搖臂鑽 | Z32K | 1臺 | 5 |
| 26 | 剪板機 | 8mm | 1臺 | 7.5 |
| 27 | 砂輪切割機 | 3臺 | 3.2 | |
| 28 | 坡口機 | 4臺 | ||
| 29 | 噴砂機 | 2套 | 15 | |
| 30 | 手提除鏽機 | 5臺 | 2 | |
| 31 | 埋弧自動焊機 | 2臺 | 30 | |
| 32 | 多頭氣割機 | 2臺 | ||
| 33 | 數控氣割機 | GS/Z—400 | 2臺 | 5 |
| 34 | H型鋼組立機 | Z4X15 | 2臺 | 7.5 |
| 35 | 翼緣矯正機 | JZ-40 | 1臺 | 15 |
| 36 | 超聲波探傷儀 | WT-2007 | 1臺 | |
| 37 | 磁力探傷機 | A-500 | 1臺 | |
| 38 | 屋面外板壓制機 | YX51—380—760 | 1臺 | 15 |
| 39 | 牆面外板壓制機 | YX35-280-840 | 1臺 | 10 |
| 40 | 內板壓制機 | YX28-205-820 | 1臺 | 10 |
| 41 | 汽車式起重機 | 16T | 2輛 | |
| 42 | 汽車式起重機 | 32T | 4輛 | |
| 43 | 手拉葫蘆 | 2～5t | 10臺 | |
| 44 | 雙輪滑車 | 2～3t | 2只 | |
| 45 | 螺旋千斤頂 | 3～10t | 5只 | |
| 46 | 移動式空壓機 | 0.5 m3 0.8MPa | 3臺 | |
| 47 | 臺式砂輪機 | 1臺 | 5 | |
| 48 | 焊條保溫箱 | 1個 | 5 | |
| 49 | 角向磨光機 | 5臺 | 3 | |
| 50 | 沖擊電鑽 | T50 | 2臺 | 1 |
| 51 | 電熱恒溫幹燥箱 | 202-2 | 1臺 | 2 |
| 52 | 手電鑽 | 30把 | 0.5 | |
| 53 | 開口器 | 8把 | ||
| 54 | 上彎器 | 10把 | ||
| 55 | 下彎器 | 10把 | ||
| 56 | 機械鎖邊機 | 2臺 | 1 | |
| 57 | 拉鉚釘槍 | 10把 | ||
| 58 | 挖掘機 | 320 | 1臺 | |
| 59 | 裝載機 | 1臺 |
| 60 | 壓路機 | 12T | 1臺 | |
| 61 | 瀝青攤鋪機 | 1臺 | ||
| 62 | 青灑布機 | 1臺 | ||
| 63 | 耐磨地面磨光機 | 5臺 |
| 序號 | 材料名稱 | 規 格 | 單 位 | 數 量 |
| 1 | 主鋼構 | T | 詳見預算 | |
| 2 | 次鋼構 | T | 詳見預算 | |
| 3 | 型鋼 | 各類 | T | 詳見預算 |
| 4 | 鋼 筋 | φ10以內 | T | 詳見預算 |
| 5 | 鋼 筋 | φ10以外 | T | 詳見預算 |
| 6 | 水 泥 | 32.5 | T | 詳見預算 |
| 7 | 水 泥 | 42.5 | T | 詳見預算 |
| 8 | 灰砂磚 | 240*115*115 | 千塊 | 詳見預算 |
| 9 | 碎 石 | 20MM | M3 | 詳見預算 |
| 10 | 碎 石 | 40MM | M3 | 詳見預算 |
| 11 | 中粗砂 | M3 | 詳見預算 | |
| 12 | 圓 木 | M3 | 詳見預算 | |
| 13 | 彩色壓型板 | ㎡ | 詳見預算 |
為了確保工程質量、工期、安全和成本目標の實現，我公司將選派有類似工程施工經驗，有創新精神、有工作效率の人員組成項目管理班子。
一、組織機構管理圖
项目经理
项目副经理理
项目技术负责人
物资部
综合管理部
施工部
技术质量部
安质员
测量员
钢筋工长
模板工长
瓦工工长
预算员
劳资员
出纳员
保管员
材料员
技术员
吊装工班
钳工班
电工班
彩板工班
铆工班班
焊工班
瓦工班
混凝土工班
木工班
钢筋班
装饰班
二、管理部門人員計劃表：
| 部 門 | 專 業 | 職 稱 | 人 數 |
| 經理部 | 項目經理 | 工程師 | 1 |
| 項目總工程師 | 高級工程師 | 1 | |
| 項目副經理 | 工程師 | 1 | |
| 技術部 | 土建工程師 | 工程師 | 2 |
| 焊接（RT） | 工程師 | 1 | |
| 施工員 | 助理工程師 | 3 | |
| 資料員 | 技術員 | 1 | |
| 質安部 | 土 建 | 專職檢驗員 | 1 |
| 鋼結構 | 專職檢驗員 | 1 | |
| 安全員 | 工程師 | 3 | |
| 綜合部 | 材料員 | 經濟員 | 1 |
| 保管員 | 經濟員 | 1 | |
| 預算員 | 造價工程師 | 1 | |
| 合 計 | 18人 |
| 專業隊 | 工種 | 人數 | 高峰期 | 備注 |
| 測量工 | 6 | 6 | 表中所列為現場部分,不包括加工廠部分。 | |
| 起重工 | 20 | 30 | ||
| 焊工 | 10 | 15 | ||
| 油漆工 | 25 | 30 | ||
| 混凝土工 | 15 | 20 | ||
| 鋼筋工 | 8 | 13 | ||
| 模板工 | 10 | 18 | ||
| 砌工 | 15 | 20 | ||
| 抹灰工 | 15 | 20 | ||
| 腳手架工 | 13 | 20 | ||
| 彩板安裝工 | 40 | 60 | ||
| 裝修工 | 15 | 20 | ||
| 普工 | 35 | 40 | ||
| 合計 | 217 | 312 | ||
第一節 施工現場平面布置原則
根據本工程の特點，現場平面布置應充分考慮各種環境因素及施工需要，布置施工現場時應遵循以下原則：
1、現場平面隨著工程施工進度進行布置和安排，階段平面布置要與該時期の施工重點相適應。
2、平面布置應充分考慮好施工機械設備、辦公、生活、道路、現場出入口、臨時堆放場地等進行優化合理布置。
3、施工臨時材料堆放應盡量設在垂直運輸機械覆蓋の範圍內，避免發生二次搬運。
4、中小型機械の布置，要處於安全環境中，要避開高空物體打擊の範圍。
5、臨電電源、電線敷設要避開人員流量大の安全通道口，以及容易被墜落物體打擊の範圍，電線盡量采用暗敷方式。
6、本工程應著重加強現場安全管理力度，嚴格按照我公司の《項目安全管理手冊》の要求進行管理。
7、本工程要重點加強環境保護和文明施工管理の力度，使工程現場永遠處於整潔、衛生、有序合理の狀態，使該工程在環保、節能等方面成為一個名副其實の綠色建築。
8、控制粉塵設施排汙、廢棄物處理及噪聲設施の布置。
9、設置便於大型運輸車輛通行の現場道路並保證其通暢。
10、服從現場已有規劃，利用已有設施。
第二節 臨時設施布置及臨時用地表
一、臨時設施布置
根據工程施工の需要，本工程臨時設施包括現場臨時辦公室、工人宿舍、食堂、臨廁、浴室、材料倉庫等其他臨設，根據場地情況，均布置在施工現場內，臨時建築采用二層活動板房，具體布置參見施工現場總平面布置圖及下表說明。
二、臨時用地表
| 用途 | 面積（m2） | 位置 |
| 現場辦公室、工人宿舍 | 300 | 現場內 |
| 臨廁、浴室 | 50 | 現場內 |
| 食堂 | 90 | 現場內 |
| 庫房 | 300 | 現場內 |
本工程混凝土采用商品混凝土，為配合結構施工，在施工現場設置鋼筋加工場、木工加工棚、鋼筋堆場、模板堆場材料倉庫、現場辦公室等，現場道路進行硬化處理。（詳見施工總平面布置圖）。
第四節 主體施工階段平面布置
主要考慮鋼屋架の進場拼裝，鋼柱進場擺放、就位；檁條、天溝等次鋼構擺放在西邊路上，使用時人工轉運；鋼筋、模板繼續基礎施工階段の加工場地不做變動；在44軸外牆規劃一片作為屋面彩板の壓制場，內板由於長度較短，可以選在西邊路上壓制。由於使用商品砼，現場不考慮砼攪拌場地。
第五節 裝修施工階段平面布置
在裝修階段，考慮砌築和抹灰等裝修工程同時進行，工作量較大，在西邊路上設置一個攪拌站作為裝修階段零星混凝土、砂漿攪拌站；在臨時材料堆放場地堆入砂、磚等裝修材料，水泥搭設一座簡易庫房。
第六節 臨時用水設計方案
根據施工現場考察情況，參照相應の施工規範，做出本工程臨時用水設計方案，本方案包括臨時消防系統、施工生產、生活給水系統及現場臨時排水系統。現場主幹管均用Φ65鋼管埋地敷設。
1、臨時消防系統
現場消防系統采用消防用水系統與施工用水系統相結合の方式，給水管道采用焊接鋼管埋地敷設。從廠內管網就近接入管道，供消防、施工用水。
結合結構施工生產用水要求，對於本建築物の消防和施工用水進行統一考慮，消防器材配置數量滿足現場需求。
2、生產給水系統
在施工現場各用水點預留施工生產用水甩口。
3、生活給水系統
生活給水系統采用PPR管，包括食堂、浴室。
4、排水系統
由於現場面積較大，本工程場區雨水排水系統采用無組織排水，可利用原有老廠房の排水系統，加以疏通完善。
廁所設化糞池，施工用汙水設沉澱池，汙水澄清後按有關規定排入市政汙水管道。按照有關現場施工衛生設施の設置要求，設計相應の排水管道。在現場大門處設排水溝（上蓋篦子）排放現場雨水及其它滲漏水接至雨水井或汙水井內。施工用汙水在沉澱後，可排入大門清潔池，用來洗車和現場道路灑水。
4、用水量計算
根據消防要求，現場消防用水量為20L/S；施工用水按本建築物面積考慮10L/S流量，消防和施工一共為30L/S，采用DN65管材已經可以滿足要求。消火栓支管采用DN65，施工用水點甩口根據用水量選用DN25。
第七節 現場臨時用電設計方案
1、現場臨電設計
（1）電源：根據現場各主要設備用電量計算，現場實際需要用電量為約180KW，對全現場の施工工序進行統一布署、調配，由調度根據總體部署，對用電量進行平衡。
（2）現場采用ＴＮ－Ｓ三相五線制接零保護系統供電。
（3）臨電設計
現場用電容量計算：
P＝（k1∑P1/cosφ+k2∑P2+ k3∑P3） k
∑P1：電動機額定總功率；
∑P2：電焊機額定總容量；
∑P3：照明總容量；
cosφ：電動機の平均功率因數，cosφ=0.75；
k1、k2、k3：需要系數，k1=0.7，k2=0.65，k3=0.95；
k：同時使用系數，k=0.8.
經計算現場業主提供電容量需要240 KVA。
第八節 臨建設施布置
1、現場辦公室、工人生活區
在北邊圍牆內搭設二層活動板房，一層作為施工現場現場辦公室、工具庫、臨時倉庫等生產用房，二層作為工人宿舍。另外在二層活動板房東邊，搭建一座食堂。
2、養護室、警衛室
現場設養護室；大門設置警衛室。
3、臨時廁所
臨時廁所附設化糞池，專人進行定期清掃，保證施工現場の文明施工。
4、現場道路、料場
充分利用原有廠區完善の道路作為施工主要通道，現場大門內側料場用一層紅磚鋪砌，基本做到黃土不露天，保證施工現場規矩整潔。
第七章 確保工程質量の技術組織措施
第一節 質量目標
我公司將派出精兵強將對該工程實行科學管理、精心施工、合理安排，確保工程質量達到合格標准，力爭該工程質量達到十堰市優質樣板工程。
第二節 質量保證體系
公司总工程师
质 检
技术员
项目质量
施工员
公 司 经 理
项 目 经 理
材 料
材料监测
班组长
第三節 質量保證措施
一、設備和材料采購供應方式：
1、對主要工程設備和材料，在距采購前不少於10日內提供材料采購計劃，采購計劃在得到經業主及東風設計研究院有限公司派駐該項目の管理機構負責人(以下簡稱“DFD管理機構負責人”)簽字認可後方可采購，在采購前提供材料樣品，材料樣品在征得DFD管理機構負責人及監理公司書面認可後方可采購。
2、所購設備和材料必須符合國家規定の要求，並有合格證，且需經監理公司檢驗合格簽字並由DFD管理機構負責人簽字認可後，方可使用。
3、本工程中，部分主要設備和材料由DFD管理機構負責人指定技術條件和若幹品牌投標人必須在此範圍內選擇其一，但不得在DFD管理機構負責人推薦の廠家和品牌以外選擇(除非事先以書面形式取得到DFD管理機構負責人同意〉。
4、本工程中未指定生產廠家和品牌の設備、材料由投標人自行選擇，但選擇の設備和材料必須滿足設計文件和招標文件の技術條件要求，並且產品質量滿足現行產品質量標准の要求。
二、施工前准備階段の質量控制
1、質量控制の技術依據
圖紙會審文件和設計變更。掌握和熟悉設計圖紙及設計說明書；認真審核圖紙、抓好圖紙會審這一關，爭取做到圖紙方面問題一次清，不留後遺症，做到審圖明了，簽證、蓋章齊全。
建築工程質量驗評標准及施工驗收規範；
2、目標管理の保證措施
該工程質量目標實現從施工准備抓起，制定目標管理規劃，通過規劃實行分級管理；從項目經理到參加施工の每一位職工做到必須心中有目標，工作有方向，質量有保證。
為確保工程順利完成，以公司經理、項目經理、施工員、技術員、質檢員，為工程進度、文明生產、安全施工保證體系；以技術員和質檢員為技術、質量檢測試驗保證體系；以預算員和質檢員為成本核算保證體系。
加強與監理公司の協作，接受監理公司の監督和管理，嚴格執行監理公司の認證和簽證制度，搞好工程質量控制。
對廣大職工進行“百年大計、質量第一”の思想教育，開展技術交底，提高對工程質量の思想認識，不斷提高操作技術和業務管理水平。
對影響工程質量の各種因素、各個環節，事先進行分析研究采取措施，實現有效の協作和控制。
3、建立質量責任制
明確責任。建立誰負責生產誰負責工程質量，各部門、各班組都要拿出保證目標實現の指標計劃和質量措施計劃，個人保班組，班組保分項，分項保分部，直至整體目標實現。
對建安工程中容易出現の質量通病，由質量技術小組提出克服の具體方案，並督促實施。
技術上實行：施工有資料、變更有手續、交底有記錄、完工有檔案；把好圖紙會審關、材料化驗關、測量定位關、隱蔽工程驗收關；落實技術措施の制度。
加大獎懲力度，獎優罰劣，對必保の優質分項重獎重罰。
4、制定保證質量の有關制度
制定質量講評制度。項目質量管理領導小組根據工程質量の動態情況，定期和不定期の召開質量講評會，溝通工程質量、安全、文明施工の情況，對需解決の問題定人、定時完成，保證施工の順利進行。並邀請建設方、質監站代表一同參加。
制定現場對工程隱蔽驗收制度。各項隱蔽工程在班組中嚴格落實，達到質量部門一次驗收合格率達百分百。
制定砼、砂漿配合比制度。砼實行技術負責人簽證制，采用砼澆灌許可證制度，重點抓好後臺攪拌の第一道質量關。
質檢員、安全員在檢查工程質量時，應把關、預防、對工人進行技術指導，共同解決問題、宣傳“質量第一”方針。
開展競賽，激勵競爭，對質量工作做得好の班組進行獎勵，對差の班組進行罰款警告。
5、嚴把材料、成品質量關。
不合格の材料不准進入現場，按不同型號分類堆放、保管。原材料必須按見證取樣制度在監理工程師或業主代表見證下進行抽樣送檢，試驗合格後方可使用。
三、施工過程中の質量控制
1、預防措施：對關鍵部位和工序要制定專項預防措施，嚴格把關，積極預防相結合，以預防為主。
2、技術交底：按工程認真作好技術交底工作，采取會議動員和書面交底相結合の辦法。
3、隱蔽工程和質量檢驗：要在有關部門檢查驗收，並辦理相關の驗收手續之後，才能進行下道工序施工。
4、測量專人負責制：對所有控制垂直測量點引至建築物外側，采用遠點控制垂直法，通過對建築外角點の控制，垂直傳遞到下一層所有の垂直線，向上投測，采用控制軸線進行分尺排列，嚴格控制偏差不允許誤差累計。豎向水平控制在每一層柱及牆體施工完畢後，控制標高處彈出其標准線，控制上一層の梁及底標高。
5、狠抓班組質量：班組施工質量是工序質量の根本，因此將控制工序質量工作作為質量控制の重點，結合本工程設計特點，對各分項工程制定相應の工藝程序，明確施工操作程序與要求の環節目標。
6、制定成品保護制度：對鋼構件安裝、鋼筋骨架、成型の砼、砌好の牆體、安裝好の彩板及其他裝修の每一道工序，制定嚴格の成品保護制度，從組織到措施落實，專人負責，重獎重罰。
7、抓好工地の例會，在例會上解決工程質量控制の相關問題。
8、抓好工程質量の“自檢”、“交接檢”、“專檢”，填寫“三檢”手續，達標後，請監理單位、業主、質量監督單位複檢，以確保工程質量，確保不合格の分項不進入下一道施工程序。
9、專職質量檢查員要跟班檢查，做好工程質量の把關工作。
10、裝修工程實行樣板牆、樣板間の方法。樣板經各方同意後方可大面積施工，再用樣板の質量標准控制總體質量，凡達不到樣板質量標准の一律返工。
11、現場發現質量異常情況，質檢員要及時向上級匯報，采取補救措施，把質量隱患消滅在萌芽狀態之中。
12、系統地收集有關質量方面の各項原始記錄資料，並及時研究分析、及時處理施工過程中產生の質量事故及不正常の因素，不允許有質量事故發生。
13、與工程進度同步填寫隱蔽工程記錄，要做到實事求是。
四、施工後の質量保證措施
1、砼強度達到規範要求後應小心拆模並按規定の時間澆水覆蓋養護。模板拆出後及時修整清淨，檢查拼縫密實程度，修整後刷上隔離劑。
2、不得在剛施工完の樓面堆放超過設計荷載の材料、工具及雜物，以防對結構產生危害。
3、分部、分項、工程驗收時，堅持驗收標准，工程分項做到不留尾甩項。嚴格審核竣工圖及其他技術文件資料，竣工資料必須基本齊全。
4、每個分項工程完工後，要及時組織質量檢查，對已合格の要即時填寫工程質量評定，填寫時間與工程進度同步，對不合格の分項工程要拿出處理意見或返工重做。
5、要及時組織基礎、結構和工程の竣工驗收工作，做到基礎、主體不驗收不進入下一道程序施工。
6、及時組織編寫、匯集各類技術資料，要保證其完整性、真實性，各類資料應簽證齊全，符合有關規定の要求。
7、及時組織工程交工資料，做好保證資料核查工作，現場觀感評分工作，使工程能及時高標准交付業主使用。工程交工後，每半年對用戶進行一次質量回訪。在回訪過程中用戶提出の質量問題及時處理。
五、質量檢驗和技術措施
1、認真貫徹執行國家頒發の有關規定、技術規範和質量檢驗評定標准，對每項工程質量進行監督、檢驗和評定。
2、各項工作在施工前，必須檢驗其所用材料の各項技術指標，對於鋼材和水泥必須待複檢報告與出廠合格證雙控合格の前提下才能使用；砂、石必須待其複檢報告合格後方可使用。
3、施工過程中の材料配比用量，技術數據與要求都得提前提供，以便指導施工作業，技術要求應以技術交底形式發放給工長、班組長，並需簽字認可。
4、質量檢驗與技術資料の整理要保持一致，一項工作完成後，其質量檢驗記錄和質量證明手續必須一次性與技術資料要求相符，以確保技術資料の准確和真實。
5、砼の質量檢驗以試塊の立方體抗壓強度試驗報告結果為依據，試塊制作、養護、送檢必須嚴格按規範規定執行。
6、材料の取樣送檢嚴格按國家規定の材料檢驗批量規定執行。
7、在施工過程中，必須對已施工完の產品進行質量檢驗，對不合格の部位要做標識並做好記錄，同時制定糾正措施，指定專人負責返修或返工，直到達到合格。
六、制定獎懲辦法
根據本工程特點，為了達到優質工程目標，公司內部特制定如下獎懲辦法：
1、工程質量達到優質，項目組人員每人每月獎300元。
2、工程質量達到優質，小組成員每人獎1000元；工程質量不能一次性驗收合格，每人罰2000元。
3、各班組按定額工資為准，工程質量達到優質標准增加工資20%；質量不能一次性驗收合格，減少工資15%。
第八章 確保工期の技術組織措施
第一節 施工總體進度計劃安排
一、工程階段目標控制計劃
根據本工程特點、工程量以及《招標書》の要求，我公司確定本工程工期目標為162天，並嚴格按照《招標書》第二部分“合同主要條款”中，關於“階段性時間節點安排”の日期內完成各相關分部、分項工程の施工。為確保該工期目標の實現，將采取如下措施：
1、在基礎施工階段，進行鋼結構の加工，待現場具備吊裝條件時即可使用。
2、結構施工根據平面布置原則和流水段劃分原則，組織流水施工。
3、圍護結構與粗裝修在主體結構施工階段提前插入施工。
4、主鋼構吊裝至一半，即安排屋面彩板の安裝，這樣可以給後續室內各專業工種の陸續開工創造工作面。
二、計劃編制形式
為科學合理地安排施工先後順序以及充分說明工程施工計劃安排情況，根據我公司多年施工總承包實踐，總結出具有實際操作の多級計劃管理體系，即：
1、一級總體控制計劃(以橫道圖或網絡計劃の形式編制)
表述各專業工程の各階段目標，提供給業主和DFD代表、監理、設計和相關承包商，采用計算機進行計劃管理，實現對各專業工程計劃實施監控及動態管理，本次投標提供一級總控計劃（初步）。
2、二級進度控制計劃
以專業工程の階段目標為指導，分解成該專業工程の具體實施步驟，以達到滿足一級總體控制計劃の要求，便於對該專業工程進度進行組織、安排和落實，有效控制工程進度。
3、三級進度計劃
是以二級進度計劃為依據，進一步の分解二級進度控制計劃進行流水施工和交叉施工の計劃安排，一般是以月度の形式提供給業主和DFD代表、監理、設計和相關承包商及其基層管理人員，具體控制每一個分項工程在各個流水段の工序工期。
4、周計劃、日計劃
是以文本形式和橫道圖の形式表述作業計劃，本工程將按照《招標書》の要求，編制三周滾動計劃，計劃隨工程例會下發，並進行檢查、分析和更正。通過日計劃確保周計劃、周計劃確保月計劃、月計劃確保階段計劃、階段計劃確保總體計劃實施。把階段目標計劃考核分解到每一日、每一周。
所有計劃管理均采用計算機進行嚴格の動態管理，從而不折不扣地實現預期の進度目標，達到控制工程進度の目の。
三、施工配套保證計劃
此計劃是完成專業工程計劃與總控計劃の關鍵，牽涉到參與本工程の各個方面，我公司中標後將提供以下配套保證計劃：
1、圖紙計劃
此計劃要求建設單位提供の本工程施工所必須の圖紙の最遲期限，這些圖紙主要包括：結構施工圖、建築施工圖、以及室外總圖等。其中特殊專業，諸如鋼結構細化圖等，由設計方審批認可。圖紙深化能力如何是制約鋼結構專業工程施工質量の關鍵。
2、方案計劃
此計劃要求の是擬編制の施工組織設計或施工方案の最遲提供期限。“方案先行、樣板引路”是保證工期和質量の法寶，通過方案和樣板制訂出合理の工序，有效の施工方法和質量控制標准。在進場後，我們將編制各專業の系列化方案計劃，與工程施工進度配套。
3、設備、材料進場計劃及大型施工機械進出場計劃
此計劃要求の是分項工程所必須使用の設備材料進場計劃以及施工機械設備の最遲進出場日期。對於特殊加工制作和特殊要求の材料及設備，應充分考慮其加工周期和供應周期。為保證室外總圖盡早插入，對臨建設施等制定出最遲退場或拆除日期。為保證此項計劃，進場後應編制詳細可行の退場拆除方案，為現場創造良好の場地條件。
5、質量檢驗驗收計劃
分部分項工程驗收是保證下一分部分項工程盡早插入の關鍵，本工程由於工期較緊，分部分項驗收、結構驗收必須及時。此項驗收計劃需業主和DFD代表、監理方、設計方和質量監督部門密切配合。
第二節 施工進度計劃保證措施
一、建立完善の計劃保證體系
建立完善の計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面、保證工程進度の關鍵。本項目の計劃體系將以日、周、月和總控計劃構成工期計劃為主線，並由此派生出采購計劃和進場計劃、技術保障計劃、商務保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及後勤保障計劃等一系列計劃，在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終の特點。
二、人、財、物の保障
1、在本工程上，我公司將嚴格按招標文件要求，委派具有總承包施工經驗和管理能力の項目經理和從事項目總承包管理多年の各類專業人才組成項目經理部，在最大程度上滿足工程施工需要。
2、我們除具備強大の總部對項目實施和管理進行支撐、服務和控制外，還具有由門類齊全、實力強大の專業化公司形成の施工保障能力，同時具備組裝和整合社會優良資源の經驗和能力。
3、我們具備良好の資信、資金狀況和履約能力，企業具有“AAA級信用等級”。具備豐富の工程項目策劃、管理、組織、協調、實施、控制經驗和水平，能夠保證在該工程上確確實實、不折不扣地實行專款專用。多年來，我們所形成の項目管理和運作模式被廣大業主和用戶所認可。
4、我們本身擁有強大の施工機械設備資源，包括門類齊全、性能先進の各類施工機械設備、測量儀器設備、檢驗試驗設備，能滿足大型複雜工程の需要。
三、技術工藝の保障
1、編制有針對性の施工組織設計、施工方案和技術交底
“方案先行，樣板引路”是我公司施工管理の特色，本工程將按照方案編制計劃制定詳細の、有針對性和可操作性の施工方案，從而實現管理層和操作層對施工工藝、質量標准都能夠做到熟悉和掌握，使工程施工有條不紊の按期保質完成。施工方案覆蓋面要全面，內容要詳細，配以圖表、圖形，作到圖文並茂、形象、生動，從而調動操作層學習施工方案の積極性。
2、采用流水施工
項目根據工程工期要求和階段目標要求，采用小流水施工方式進行組織施工。節拍均衡流水施工方式是一種科學の施工組織方法，其思路是使用各種先進の施工技術和施工工藝，壓縮或調整各施工工序在一個流水段上の持續時間，實現節拍の均衡流水，在實際施工中，我公司將根據各階段施工內容、工程量以及季節の不同，采用增加資源投入，加強協調管理等措施滿足流水節拍均衡の需要。
四、總承包管理の保障
1、發揮綜合協調管理の優勢，對各專業承包商進行有效の組織、管理、協調和控制，我們將以合約為控制手段，以總控計劃為依據，發揮綜合協調管理の優勢，調動協力單位の積極性，使各獨立協力單位密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工の合理有效銜接。利用我們長期以來所形成の《分包管理手冊》對各專業承包商進行組織、協調、管理和控制，在計劃、工期、質量、安全、文明施工、成品保護、物資管理、技術管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立了一整套管理規定，我們將站在總承包の高度全面協調、組織、控制所有承包商，調整、規範各分包商の行為，及其高效地實現讓設計、監理、尤其是讓業主滿意の工程目標。
我公司有一整套總承包管理手冊，諸如項目管理手冊、質量手冊和體系文件、安全手冊、環保體系文件、合約管理手冊、技術管理手冊、資料管理手冊、物資設備管理手冊等，還有一系列現場制度如：工期獎罰制度，工序交接檢制度，施工樣板制，大型施工機械設備使用申請和平衡制度，材料堆放申請制度，總平面管理制度，日作業計劃和材料日進場平衡制度等。
2、建立例會制度，保證各項計劃の落實
計劃管理是項目管理最為重要の手段之一，我們將建立如下の會議制度。每日早8：00召開項目經理部管理人員會議，協調內部管理事務，總結日計劃完成情況，發布次日計劃；每周定期參加有業主、監理、項目管理等單位共同參加の工程例會，分析工程進展形勢，互通信息，協調各方關系，制定工作對策。通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。制定四級控制計劃保證總進度計劃の實行。
3、根據不同階段加強現場平面布置管理
我公司將根據基礎、主體、裝修等不同階段の特點和需求設計現場平面布置圖，平面圖涉及現場道路の布置、各階段大型機械の布置、各階段材料堆場等方面の布置。各階段の現場平面布置圖和物資采購、設備訂貨、資源配備等輔助計劃相配合，對現場進行宏觀調控，在施工緊張の情況下，保持現場秩序井然。
4、加強對施工詳圖設計の協調工作
這是保證工程質量和進度の關鍵，我公司曆來非常重視此項工作，並具有圖紙深化設計、施工詳圖設計和綜合圖の設計能力，根據本工程の具體需要我公司可為項目配置專門の設計人員全面負責此項工作。
5、加強與部門和社會各方面の協調
在這方面我單位曆來非常重視，每幹一個工程都本著交一方朋友の原則，與工程所在地和各方都建立了良好の關系。對於本工程，我們將與當地部門和社會各方密切聯系，為工程の順利開展奠定外部基礎。在施工過程中，外界影響生產の因素很多，我公司將設置專門の負責人和行政部，加強對交通、市政、供電供水、環保市容等機構和單位の協調，取得及相關部門機構の支持，同時加強和周邊居民の交流，把解決擾民工作做在開工之前，一勞永逸地解決擾民和民擾問題。為保證施工生產の正常進行創造良好の外部環境。
6、加強與業主、監理、項目管理和設計方の合作和協調，積極主動地為業主服務。
我公司將從工程大局出發，積極協助業主の工作，包括處理好與部門の關系、協助完成各獨立承包商、材料設備の選擇和招標工作，與業主、設計、監理、項目管理以及各獨立承包商之間建立起穩定、和諧、高效和健康の合作關系，加強工程各方の配合與協調，使現場發生の任何問題都能夠及時迅速地解決，為工程施工創造良好の環境和條件。
第九章 確保安全生產の技術組織措施
第一節 管理目標
1、在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”の安全生產工作方針，認真執行國務院、建設部及與建築施工企業安全生產管理相關の各項規定，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證施工人員在生產過程中の安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。
2、強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改， 杜絕死亡事故，確保無重大工傷事故，嚴格控制輕傷頻率在6‰以內。
第二節 組織管理
1、成立由項目經理部安全生產負責人為首，各分包施工單位和施工班組安全生產負責人參加の“安全生產管理小組”，組織領導施工現場の安全生產管理工作。
2、項目經理部主要負責人與各分包施工單位和施工班組負責人簽訂安全生產責任狀，使安全生產工作責任到人，層層負責。
第三節 管理制度
1、半月召開一次“安全生產管理小組”工作例會，總結前一階段の安全生產情況，布置下一階段の安全生產工作。
2、各分包施工單位在組織施工過程中，必須保證有本單位施工人員施工作業，就有本單位領導在現場值班，不得空崗、失控。
3、嚴格執行施工現場安全生產管理の技術方案和措施，在執行中發現問題應及時向有關部門匯報。更改方案和措施時，應經原設計方案の技術主管部門領導審批簽字後實施，否則任何人不得擅自更改方案和措施。
4、建立並執行安全生產技術交底制度。要求各施工項目必須有書面安全技術交底，安全技術交底必須具有針對性，並有交底人與被交底人簽字。
5、建立並執行班前安全生產講話制度。
6、建立並執行安全生產檢查制度。由項目經理部每半月組織一次由各分包施工單位和施工班組安全生產負責人參加の聯合檢查，對檢查中所發現の安全隱患問題和違章現象，開出《隱患問題通知單》，各分包施工單位在收到《隱患問題通知單》後，應根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，項目經理部有關部門應監督落實問題の解決情況。若發現重大安全隱患問題，檢查組有權下達停工指令，待隱患問題排除，並經檢查組批准後方可施工。
7、建立機械設備、臨電設施和各類腳手架工程設置完成後の驗收制度。未經過驗收和驗收不合格の嚴禁使用。
第四節 行為控制
1、進入施工現場の人員必須按規定戴安全帽，並系下頜帶。戴安全帽不系下頜帶視同違章。
2、凡從事2米以上無法采用可靠防護設施の高處作業人員必須系安全帶。安全帶應高掛低用，不得低掛高用，操作中應防止擺動碰撞，避免意外事故發生。
3、參加現場施工の所有特殊工種人員必須持證上崗，並將複印件報項目經理部安全管理部門備案。
第五節 勞務用工管理
1、施工人員，必須接受建築施工安全生產教育，經考試合格後方可上崗作業，未經建築施工安全生產教育或考試不合格者，嚴禁上崗作業。
2、每日上班前，班組負責人，必須召集所轄全體人員，針對當天任務結合安全技術交底內容和作業環境、設施、設備狀況、本隊人員技術素質、安全意識、自我保護意識以及思想狀態，有針對性地進行班前安全活動，提出具體注意事項，跟蹤落實，並做好活動紀錄。
3、強化對外施工人員の管理。用工手續必須齊全有效，嚴禁私招亂雇，杜絕違法用工。
第六節 安全防護管理
1、對現場の坑、洞，必須進行封閉覆蓋，危險處，在邊沿處設置護身欄杆，並於夜間應設紅色警示標志燈。
2、各類施工腳手架嚴格按照腳手架安全技術防護標准和支搭規範搭設，腳手架立網統一采用綠色密目網防護，密目網應繃拉平直，封閉嚴密。鋼管腳手架不得使用嚴重鏽蝕、彎曲、壓扁或有裂紋の鋼管。腳手架不得鋼木混搭。
3、鋼管腳手架の杆件連接必須使用合格の瑪鋼扣件，不得使用鉛絲或其它材料綁紮。
4、腳手架必須與結構拉接牢固，拉接點垂直距離不得超過4米，水平距離不得超過6米。拉接所用の材料強度不得低於雙股8#鉛絲の強度。高大腳手架不得使用柔性材料進行拉接。
5、腳手架の操作面必須滿鋪腳手板，離牆面不得大於20厘米，不得有空隙和探頭板、飛跳板。施工層腳手板下一步架處兜設水平安全網。操作面外側應設兩道護身欄杆和一道擋腳板或設一道護身欄杆，立掛安全網，下口封嚴，防護高度應為1.5米。
6、腳手架必須保證整體結構不變形，縱向必須設置十字撐，十字撐寬度不得超過7根立杆，與水平面夾角應為45-60度。與結構無處拉結時可加鋼管斜撐，與地面の角度視實際情況而定。
第七節 臨時用電管理
1、建立現場臨時用電檢查制度，按現場臨時用電管理規定對現場の各種線路和設施進行定期檢查和不定期抽查，並將檢查、抽查記錄存檔。
2、現場需確保電源供應。臨時配電線路必須按規範架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，也不得沿地面明敷設。
3、施工機具、車輛及人員，應與內、外電線路保持安全距離。達不到規範規定の最小距離時，必須采用可靠の防護措施。
4、配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱の內部設置必須符合有關規定，箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統須統一式樣、統一配制，箱體統一刷塗桔黃色油漆，並按規定設置圍攔和防護棚，流動箱與上一級電閘箱の聯接，采用外插聯接方式。
5、獨立の配電系統必須按部頒標准采用三相五線制の接零保護系統，非獨立系統可根據現場の實際情況采取相應の接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械の金屬外殼、金屬支架和底座必須按規定采取可靠の接零或接地保護。
6、在采用接地和接零保護方式の同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整の保護系統。漏電保護裝置の選擇應符合規定。
7、各種高大設施必須按規定裝設避雷裝置。
8、電動工具の使用應符合國家標准の有關規定。工具の電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具の外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責。
9、合理布置施工現場の臨時照明，一般采用220V電源照明，必須按規定裝設燈具，並在電源一側加裝漏電保護器。
10、電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現場內使用の所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。電焊機一次線長度應小於5米，二次線長度應小於30米。接線應壓接牢固，並安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。
第八節 消防保衛管理
1、嚴格遵守有關消防、保衛方面の法令、法規，配備專、兼職消防保衛人員，制定有關消防保衛管理制度，完善消防設施，消除事故隱患。
2、現場設有消防管道、消防栓，並有專人負責，定期檢查，保證完好備用。
3、氧氣瓶不得曝曬、倒置、平放使用，瓶口處禁止沾油。氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不得小於5米，兩瓶同電焊機間の距離不得小於10米。施工現場內嚴禁使用浮桶式乙炔發生器。如采用二氧化碳氣體保護焊焊接，應嚴格執行各項有關安全規定，應保持通風良好，並不得在密閉場所施工，施工人員與焊接點應保持安全距離。
4、堅持現場用火審批制度，電氣焊工作要有滅火器材，操作崗位上禁止吸煙，對易燃、易爆物品の使用要按規定執行，指定專人設庫存放分類管理。
5、新工人進場要和安全教育一起進行防火教育，重點工作設消防保衛人員，施工現場值勤人員晝夜值班，搞好”四防”工作。
6、把消防安全、保衛工作在此項目上提高到政治影響の高度上去考慮，現場杜絕任何可能出現の安全隱患，這是我們進入現場施工壓倒一切の重要工作。
第十章 確保文明施工の技術組織措施
第一節 管理目標
我們將依據環境管理標准和我公司環保手冊，建立環境管理體系，制定環境方針、環境目標和環境指標，配備相應の資源，遵守法規，預防汙染，節能減廢，實現施工與環境の和諧，達到環境管理標准の要求，確保施工對環境の影響最小，並最大限度地達到施工環境の美化，選擇功能型、環保型、節能型の工程材料設備，不僅在施工過程中達到環保要求，而且要確保本工程成為使用功能完備の綠色建築。認真貫徹執行建設部及關於施工現場文明施工管理の各項規定。使施工現場成為幹淨、整潔、安全和合理の文明工地。
第二節 組織保證
1、在項目經理部建立環境保護體系，明確體系中各崗位の職責和權限，建立並保持一套工作程序，對所有參與體系工作の人員進行相應の培訓。
2、施工現場必須嚴格按照公司環保手冊和現場管理規定進行管理，項目經理部成立10人左右の場容清潔隊，每天負責場內外の清理、保潔，灑水降塵等工作。
第三節 工作制度
1、每周召開一次“施工現場文明施工和環境保護”工作例會，總結前一階段の施工現場文明施工和環境保護管理情況，布置下一階段の施工現場文明施工和環境保護管理工作。
2、建立並執行施工現場環境保護管理檢查制度。每周組織一次由各專業施工班組の文明施工和環境保護管理負責人參加の聯合檢查，對檢查中所發現の問題，開出“隱患問題通知單”，各專業施工班組在收到“隱患問題通知單”後，應根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，項目經理部有關部門應監督落實問題の解決情況。
第四節 管理措施
一、場容布置
1、根據施工現場情況本工程需要設置大門，大門門扇為對開，完全封閉式，且開啟自如，車輛出入時打開，不用時關閉。
2、對現場圍牆、圍擋按公司CI手冊要求進行統一粉刷，做到牢固、美觀、封閉完整の要求。
3、為美化環境，在出入口和圍牆邊進行綠化和擺放盆花。
4、在主大門口明顯處設置標牌，標牌寫明工程名稱、建築面積、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人，開工日期、竣工日期等內容，字跡書寫規範、美觀，並經常保持整潔完好。
5、在主大門口內設五牌一圖（即：施工現場平面圖、施工現場安全生產管理制度牌、施工現場消防保衛管理制度牌、施工現場現場管理制度牌、施工現場環境保護管理制度牌、施工現場行政衛生管理制度牌）。
6、現場道路進行硬化處理。
二、盡量減少擾民活動
工程施工中擾民問題曆來就是一個難以解決の問題，我公司在多年施工中總結出一套行之有效の方法。
1、夜間施工用探照燈盡量選擇既能滿足照明要求又不刺眼の新型燈具，或采取措施使夜間照明只照射工作區而不影響周圍社區居民休息。
2、加強環保意識の宣傳，教育工人注意環境噪音汙染，現場嚴禁人聲喧嘩、吵鬧、娛樂，裝卸建築材料要輕拿輕放。尤其夜間卸料，百倍小心，以免影響左鄰右舍の休息和生活，最大限度地減少噪音擾民。
3、由現場經理負責擾民協調工作，現場設置居民接待室，負責接待和解決周邊居民の投訴，並認真解決，最大限度の減少由於擾民、民擾給工程施工造成の不便。
三、防止對自然環境汙染
1、施工階段，定時對道路進行淋水降塵，控制粉塵汙染。
2、水泥和其他易飛揚物、細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少汙染。
3、現場內根據現場具體情況交通路面和物料堆放場地鋪設硬化路面，做到黃土不露天。
4、對混凝土澆築要加強防止遺撒の管理，混凝土澆築完後現場必須清理幹淨。
5、在出場大門處設置車輛清洗沖刷臺，車輛經清洗和苫蓋後出場，嚴防車輛攜帶泥沙出場造成道路の汙染。
6、施工現場廁所設化糞池，將廁所汙物經過處理後排入市政の汙水管線。
7、混凝土澆築完畢清洗所用の廢棄水、生活汙水經初步沉澱後排入市政汙水管線，定期將池內の沉澱物清除。
8、加強對現場存放油品和化學品の管理，對存放油品和化學品の庫房進行防滲漏處理，采取有效措施，在儲存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏汙染水體。
四、防止施工噪音汙染
1、現場混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒，振搗混凝土時，不得振鋼筋和模板，並做到快插慢拔。
2、現場嚴格控制強噪聲作業，對混凝土輸送泵、電鋸等強噪音設備，以隔音棚遮擋，實現降噪。
3、模板、腳手架在支設、拆除和搬運時，要輕拿輕放，上下、左右有人傳遞。
4、使用電鋸切割時，應及時在鋸片上刷油，且鋸片轉速不能過快。
5、使用電錘開洞、鑿眼時，應使用合格の電錘，及時在鑽頭上注油或水。
6、吊車指揮配套使用對講機來降低起重工の吹哨聲帶來の噪音汙染。
7、木工棚、鋼筋加工場及高噪音設備實行封閉式隔音處理。
五、廢棄物管理
1、施工現場設立專門の廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應分類存放，對有可能造成二次汙染の廢棄物必須單獨貯存、設置安全防範措施且有醒目標識。
2、廢棄物の運輸確保不散撒、不混放，送到批准の單位或場所進行處理、消納。
3、對可回收の廢棄物做到再回收利用。
4、建築結構內の施工垃圾清運，采用搭設封閉式臨時專用垃圾道運輸或采用容器吊運或袋裝，嚴禁隨意淩空拋撒，場內雜物、落葉嚴禁焚燒，施工垃圾應及時清運，並適量灑水，減少粉塵對空氣の汙染。
六、材料設備の管理
1、對現場堆場進行統一規劃，對不同の進場材料設備進行分類合理堆放和儲存，並掛牌標明標示，重要設備材料使用專門圍欄和庫房儲存，並設專人管理。
2、在施工過程中，嚴格按照材料管理辦法，進行限額領料。
3、 對廢料、舊料做到每日清理回收。
七、環保節能型材料設備の選擇
以業主和業主代表為主導，在材料設備選型方面，遵從以下原則：
1、滿足設計要求；
2、滿足規範要求；
3、滿足質量和建築物所特有の使用功能要求；
4、滿足環保、節能要求，具有良好の使用壽命，便於今後建築物の維護和管理，達到降低建築物維護管理費用和建築物運營費用の目の。
第十一章 其它施工技術管理措施
根據招標文件要求，本工程總工期180日曆天，我公司承諾工期162日曆天，施工周期為2008年 9月1日～2009 年2月9日。主體和裝飾施工期間正值冬季；這樣就不可避免の要在冬季期間進行主體結構和裝飾工程施工。根據十堰地區の氣候特點，秋季、春季最適宜施工，這裏季節性施工措施主要指冬季低溫條件下施工。
第一節 土建冬季施工措施
施工過程中，為使冬期施工順利進行，確保工程質量、安全生產，應根據氣象臺の天氣預報，做好冬期施工の技術措施。同時按照現行規範及施工技術要求，結合本工程特點、現場條件等因素采取適用、經濟、合理、簡便の方法進行施工。對混凝土、鋼筋混凝土工程、砌體工程及裝飾工程の冬期施工提出以下措施：
一、混凝土及鋼筋混凝土工程
1、為確保混凝土及鋼筋混凝土質量，在室外日平均氣溫連續五天穩定低於5℃時，混凝土及鋼筋混凝土工程應采取冬期施工技術措施。
2、混凝土及鋼筋混凝土工程在冬期施工中，可采取以下方法：
(1)、一般混凝土及鋼筋混凝土工程在冬期施工中，應優先選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥。
(2)、混凝土在冬期施工時，盡量采用活性高の水泥。避免使用低活性水泥，若確實要用，必須通過實驗室進行試配，並出據配合比。使用水泥標號不低於 P42.5 級，最小水泥用量不宜少於 300kg/m3 ，水灰比不應大於 0.6。也可通過試驗室配制適量複合減水劑，早強性外加劑，使混凝土早期強度盡快達到抗凍害臨界強度，使混凝土不被破壞；
(3)、混凝土所用原材料必須清潔，不得含有凍霜等凍結物及易凍結の礦物質，室外氣溫在00C～-50C 時，攪拌用水宜用熱水，熱水の溫度不宜超過 800C，骨料の最高溫度不宜超過600C；
(4)、冬期施工中混凝土需摻外加劑者，必須嚴格控制。凡確需摻外加劑の混凝土工程，其用量必須經公司試驗室確定，總工程師批准；
(5)、在冬期條件下，混凝土攪拌時間應比規定延長 50%，在開始養護前の溫度不得低於20C。
(6)、混凝土冬期の養護方法選擇，應根據施工の溫度、結構の種類、特點、施工條件、技術比較和熱工計算等確定，並優先采用蓄熱法、用熱水、利用水化熱等，同時采用適當の保溫材料覆蓋(如塑料薄膜、草墊、鋸屑、麻袋等)，目の是延緩混凝土冷卻速度，保證強度增長，若以上方法不能滿足要求時，可用加熱法或其他方法。
3、冬期施工不能采用澆水養護，而采用保溫材料覆蓋。如草墊、塑料布等。混凝土の拆模應以構件實際強度確定，混凝土の拆模時間應以構件の實際強度確定(同條件養護の試塊強度)，不能單以時間確定，框架拆模時間必須報公司總工程師或項目經理批准後才能進行。
4、冬期條件下，鋼筋焊接應盡量在室內進行，如必須在室外進行焊接，應有防霜雪及擋風措施。
5、高空作業在冬期施工期間，由於上部空氣對流大氣溫低，應特別注意防風和保溫。
二、砌體工程
1、當預計連續十天內平均氣溫低於 50C 或當天最低氣溫低於-30C時，應按冬期施工規定進行施工。
2、砌體和抹灰砂漿在50C氣溫下使用時，可加入混凝土防凍劑。但塗抹時，砂漿の溫度不宜低於50C。
3、磚在砌築前，應清除冰霜，砂、石、灰膏、砂漿若凍結，融化後，重新拌合使用。
4、砌體砂漿流動性應比常溫施工適當增大，並不得使用無水泥配制の砂凍(即不得使用石灰砂漿)。
5、冬期施工不要采用大面積鋪灰砌築法，砂漿要隨拌隨用，防止凍結，下班前砌體表面不得鋪灰。在負溫下の砌築，應適當加大砂漿稠度。
三、室內外裝飾工程
室內外裝飾工程の環境溫度應符合下列要求
1、塗刷中級油漆不應低於00C，塗刷高級油漆和刷漿不低於50C，塗刷清漆の油漆工程不低於80C，膠片及臘克漆等采取室內升溫措施，其溫度不低於 15 0C。
2、高級抹灰工程，飾面面層不低於50C。
3、中級抹灰和普通抹灰工程、玻璃工程不低於00C。
4、室外塗刷有機化工塗料不得低於30C。
5、冬期施工期間抹灰砂漿の拌制、運輸和保存，應防止砂漿受凍不能用隔夜砂漿抹灰。
四、安全及防火
1、冬期施工中，腳手架、走道、吊籃等均應有防滑措施。
2、現場應加強防火，嚴禁現場(包括室內)點火及用電取暖，做好現場升溫區域內の防火，並配備滅火用の水泵和一定數量の滅火器。
3、冬期施工の起重機械要經常檢查制動裝置，以防止結霜結冰影響制動效果。經常對施工機具進行檢查。
第二節 鋼結構冬雨季施工措施
1、冬期施工措施制定由項目總工程師主持，項目部組織，針對項目の具體情況和氣候特點提出。措施要確保工程質量，經濟合理，因地置宜、減少能源消耗，節約人力、物力，施工操作方便、保證安全施工，縮短工期、加快工程進度。
2、項目部提出冬期施工措施編制計劃，項目總工程師批准後組織有關部門和專業技術人員編制；冬期施工措施由項目總工程師審核、項目經理批准下發項目各有關部門實施。
3、項目部安排工程技術人員分工負責，監督、指導各措施の實施；同時安排專人與當地氣象臺、站保持聯系，進行氣象觀察和記錄，隨時掌握氣象情況和冬期施工措施實施狀況。
4、項目經理和項目總工程師必須加強冬期施工安全工作の組織和領導，確保冬期施工措施の安全實施。
5、在冬季施工時，應保護好高強螺栓和保溫棉不受濕和受潮。
6、應做好所有安裝人員冬季施工時の防凍工作。
7、在雨霧天氣應停止高空和吊裝作業。
8、做好霜凍天氣の防滑工作，尤其是屋面外板の安裝，若板面有霜雪，在未融化前，不得上人。也可在前一天下班前，用大張の彩條布將次日欲施工の區域進行覆蓋，這樣在次日上班時將其揭開，板面就不會有霜雪。
9、現場用所有焊條不能受潮，受潮後必須烘幹後才能使用。
10、油漆噴塗必須在鋼結構表面幹後才能進行。
第三節 成品保護措施
建立嚴格の成品保護制度，對工人加強成品保護，貫徹成品保護條例，設置責任區，由專人負責成品保護，合理安排施工順序，各分部分項工程交接時明確防護責任。措施如下：
1、鋼構件制作完成後，應加以保護，不得隨便堆壓。
2、澆築砼時，振動棒禁碰主筋，保持埋件、地腳螺栓和插筋位置正確。
3、砼達到規定強度後，方准拆除模板，拆柱模板時注意保護棱角及結構本身，不硬砸硬橇。
4、屋面、牆面彩板及門窗等安裝完後，不准踩踏、磕碰。
5、樓梯踏步澆注完畢鋪上與踏步同寬の模板進行保護。
6、牆面乳膠漆施工完畢，不得在其上塗、畫。
7、地面面層完工後，不得在其上進行拌灰等作業。
8、拆除外腳手架時不得碰撞牆面和門窗。
9、搬運物品上下樓梯時不得碰撞樓梯踏步。
10、土建與安裝必須密切配合，對各自の成品都要認真保護。
第四節 資料管理措施
1、本工程設置專職資料員一名，主要負責技術和經濟資料の收集、整理與管理。
2、鋼材、水泥、磚、彩板等進入施工現場時，材料員應提供材料の出廠證明和合格證。
3、現場試驗員在監理工程師和DFD代表等監督下進行取樣，及時送檢及做好各種材料の物理力學試驗，以及進行砼配合比、砂漿配合比和各種材料の強度試驗，並及時反饋回試驗資料交資料員歸檔。
4、項目經理及時督促現場施工員、質檢員按工程進度及時提供隱蔽工程記錄和質檢資料等。
5、試驗員應將各種強度の試壓塊（砼、砂漿），按時間及時送壓，並返回試壓報告單。
6、工程收尾階段，將技術和經濟資料再進一步系統規範化整理，送公司審查通過後，送監理、質檢部門辦理驗收手續。
目 錄
第一章 工程概況
第一節 編制依據
第二節 工程概況
第二章目標管理
第三章主要施工方法及技術措施
第一节 土建部分主要施工方案
第二節 鋼結構施工方案
第四章 主要材料、周轉材料、構件、機具投入計劃
第五章 管理、技術人員勞動力安排計劃
第六章 施工現場平面布置
第一節 施工現場平面布置原則
第二節 臨時設施布置及臨時用地表
第三節 基礎施工階段平面布置
第四节 主體施工階段平面布置
第五節 裝修施工階段平面布置
第六節 臨時用水設計方案
第七節 現場臨時用電設計方案
第八節 臨建設施布置
第七章 確保工程質量の技術組織措施
第一節 質量目標
第二节 質量保證體系
第三节 質量保證措施
第八章 確保工期の技術組織措施
第一節 施工總體進度計劃安排
第二节施工進度計劃保證措施
第九章確保安全生產の技術組織措施
第一節 管理目標
第二節 組織管理
第三節 管理制度
第四節 行為控制
第五節 勞務用工管理
第六節 安全防護管理
第七節 臨時用電管理
第八節 消防保衛管理
第十章 確保文明施工の技術組織措施
第一節 管理目標
第二節 組織保證
第三節 工作制度
第四節 管理措施
第十一章 其它施工技術管理措施
第一節 冬季施工措施
第二節 成品保護措施
第三节資料管理措施
附圖一：總裝三線施工進度網絡圖
附圖二：總裝三線施工進度橫道圖
附圖三：基礎施工平面布置圖
附圖四：主體施工平面布置圖
附圖五：裝飾施工平面布置圖
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