3墩柱工艺试验方案

一、工程概况

48省道延伸至黄衢南高速江郎山互通（长台镇）段工程S1标主线起点位于48省道与江贺公路交叉附近的水泥场门口，起点桩号K0+000，路线经过山海协作园区、清湖镇，跨过江山港后及到达一标段终点，终点里程为K3＋500，路线全长3.5km。支线为蔡家村至敖坪,用以连接山海协作园区和莲花山工业园区，起点为蔡家村（起点桩号LK0+000），之后跨过江山港，经前湖，到达终点为敖坪（即规划莲华山工业园区，桩号为LK6+592.822），支线全长6.593km，主线及支线总长10.093km。全线包括四座桥，分别为杨家桥、蔡家山桥、毛墩桥和祝家坂大桥。立柱数量共计32根。具体参数见表一

立柱参数表

为了验证墩柱施工工艺、钢筋加工安装工艺、混凝土浇注工艺等是否能满足施工要求。通过工艺试验，总结出标准的施工程序，为大批量施工生产做好各方面准备。

祝家坂大桥2#墩钻孔桩施工已经完成，经超声波检测，桩身质量无缺陷，质量符合要求，计划在2#墩0#立柱进行首件施工，时间安排在2013年1月中旬。

中心河大桥2-0#立柱高度为4.535米，直径1.3m。模板采用定型钢模，混凝土采用罐车运输，16吨吊车配合下料。

三、施工方案

1、墩柱工艺试验

①模板试拼：在空旷场地内进行模板试拼，对接缝不密实或错位比较大的模板进行改进，试拼完成后用打磨机除去模板上残余棱角及锈斑，并涂上脱模剂防止生锈。

②桩头处理：凿除桩顶松散的混凝土，直至混凝土密实均匀，安装立柱钢筋，立柱主筋和钻孔桩主筋焊接连接，使之符合设计和规范要求，接桩浇筑混凝土。

③模板加固：将模板吊装到接桩平台后，在模板四面各加设一道缆风绳，用葫芦拉紧。

④施工平台搭设：施工平台主要目的是为了施工人员作业，不承受其他施工荷载，脚手架使用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，长度为1.8～3.0m和2.1～2.4m，有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。试验柱采用一节立柱钢模。搭设脚手架，立杆间距按1.5米控制，水平横杆按0.9米一道，每1.8米形成一处简易平台，方便施工人员在脚手架上进行拆模等各种操作。墩柱模板上搭设一个长2m×2.5m的施工平台，并与下部脚手架回定牢固。平台四周用安全网维护，高度不小于1.2米。脚手架两端，在脚手架体四面，设置剪刀撑，剪刀撑与水平面的角度为45°～60°，剪刀撑杆件间距不大于5m，使用扣件与架体连接牢固。

⑤浇筑混凝土：用吊车配合喂料，现场由专人指挥。混凝土浇筑按30cm一层，每层振捣。振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插到前一层混凝土5～10cm，以保证结合良好。振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。混凝土振捣密实的一般标准是混凝土停止下沉，不冒气泡、泛浆，表面平坦。

⑥混凝土养护：浇筑完成后，待混凝土达到一定强度，方可拆模，一般控制20～24小时，然后用厚塑料布将整个立柱包裹起来，使墩柱砼保持湿润，并派专人养护墩柱混凝土，及时洒水。

2、主要目的

通过此次立柱浇筑试验，总结此工艺的最佳混凝土塌落度范围；吊车及人员配备是否满足施工需要；混凝土振捣时间及振捣棒选择是否合理；模板加固方式是否可靠，模板的加工质量是否能满足要求，养护手段是否有效等。得到这些数据后，为下一步立柱施工提供可靠依据。

四、施工准备及布署

1、施工前对控制点进行复核,并报监理审批。然后准确的在桩顶测放纵、横向中线并划出柱身底平面尺寸位置。

2、现场准备：控制好标高及预埋钢筋的位置，根据现场需要对桩柱连接处进行凿毛并清理连接面。

3、施工便道：重新整修从主便道通往立柱施工现场的便道，保证水泥输送车、吊车等能顺利进出施工现场。

4、砼搅拌站

本合同段共采用商品混凝土

5、机械设备充足，施工前通过试运转检查其状况完好。

6、施工用电：对于电焊机、弯曲机、切断机等机械设备，设置专线供电。在施工场地配备大型发电机组（200kW），做为备用电源。

7、施工人员配备

人员均已进行了安全、岗位培训。具体人员进场情况见下表：

主要人员及人工报表

人数

按工期、工艺的要求，配备了相应的机具设备。具体机具设备进场情况见下表：

主要机械设备清单

六、施工工艺

（一）施工放样

在立柱施工前进行测量放样。用红油漆在桩顶上标记控制点，并做好测量交底。投入本工程施工用的测量仪器（全站仪﹑水准仪），经过有关国家认可的检测单位计量检定，确保精度满足规范要求，并定期到指定单位进行校准，对设计单位交付的导线控制点、水准点及有关设计的测量文件进行检查、核对并进行闭合复测，确保测量的准确性，并做好原始复测记录，各种测量方法应符合相应的技术标准和精度。准确施工放样，并对放样点位加以保护或十字线引出，以便在施工过程中，随时进行调整和效正。全部测量工作按监理程序和施工程序进行。文件及有关资料及时上报监理,复测审定，以便指导下道工序施工。

（二）支架搭设

1、搭设支架的主要目的是为了方便施工人员作业，不承受其他施工荷载，脚手架使用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，长度以1.8～3.0m和2.1～2.4m为主，有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。支架以承台顶面为支撑点，搭设脚手架时，立杆间距按1.5m控制，水平横杆按0.9m一道，每1.8m形成一处简易平台，方便施工人员在脚手架上进行拆模等各种操作。墩柱模板上搭设一个宽2m，长度与墩柱横向距离相当的施工平台，并与下部脚手架回定牢固。工作平台设置护栏，高度不少于1.2m，护拦外挂设安全网。平台上铺设木板，并用铁丝将木板固定在平台钢管上，平台中心处留出下料口及振捣人员上下通道。为了加强钢管支架整体稳固性，脚手架两端，在脚手架体四面，设置剪刀撑，剪刀撑与水平面的角度为45°～60°，剪刀撑杆件间距不大于5m，使用扣件与架体连接牢固，钢管支架设上下落梯，每个墩脚手架均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于1.2m，斜道以木板铺设，坡度不大于1：3，防滑条的间距不大于30㎝，通道两侧设置扶手栏杆，高度为1.2m。安全通道外挂密目网。 

2、脚手架搭设顺序：弹线铺底板→竖立杆→绑小横杆大横杆→拉线校正水平度、垂直度→绑搁栅→绑剪刀撑→绑与墩柱体连结拉杆→铺脚手笆或脚手板→绑防护栏杆→绑安全网。

（三）钢筋制安

1、钢筋按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在制安过程中避免锈蚀和污染。钢筋堆置钢筋棚内，堆置时垫高地面30cm以上。

2、钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后及时抽取试样进行力学性能试验。

3、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋要平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋在使用前进行调直。

4、钢筋焊接前根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工需持合格证上岗。钢筋焊接单面焊长度不小于10d，双面焊长度不小于5d，焊条型号符合设计和规范要求。焊缝饱满，无焊渣。同一截面的钢筋接头数量不超过50%，钢筋接头弯曲正确，焊接后两根钢筋轴线一致。

5、钻孔桩接桩施工完毕准确进行施工放样，并养护至一定强度后（2.5MPa以上），对连接部位进行表面凿毛、冲洗干净后，进行钢筋安装、绑扎。

钢筋先在钢筋加工场制作后运至施工现场，按照施工设计图纸及质量要求进行安装和绑扎。钢筋加工按设计钢种、规格和尺寸形状加工，并按部位加以标识，以方便施工，不致出错。现场采用绑扎与焊接相结合，加工棚制作钢筋骨架必须采用焊接。对绑扎和焊接的接头，位置放在结构受力较小处，且相互错开，搭接长度和截面接头数量符合规范规定。接头采用电弧接焊时，焊缝的长度、宽度、厚度必须满足设计要求。钢筋绑扎采用0.7mm的铁丝，绑扎要求牢固、无滑移。钢筋保护层厚度用塑料垫块控制，在箍筋四周均匀楔入塑料垫块，使保护层厚度达到设计要求。所有构件的钢筋安装后，经监理工程师检查和批准后才能浇筑混凝土。加工钢筋时，≥Φ25钢筋接头可采用套筒连接，接头错开，同一截面内，钢筋接头数量不超过钢筋总数的1/2。其它钢筋接头采用焊接，单面焊时要求搭接长度≥10d，双面焊时要求搭接长度≥5d。钢筋提升采用汽车吊或滑轮卷扬机。在起吊过程中要防止丝口被碰伤而无法正常安装。

6、钢筋绑扎时，在牢固的支架上搭设稳固的施工操作平台，铺设长跳板并绑扎牢固，杜绝使用短跳板，以免坠落。

（四）模板安装

1、钢筋绑扎完毕后，进行模板支立和加固。立柱模板采用δ=5mm厚钢板专业工厂特制的大块定型钢模。施工中加强对模板加工过程中的质量检查和加工完成后的试拼(如：结构尺寸、平整度、光洁度、刚度等)；安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于1mm，以确保墩身的外观质量。

模板拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用双面胶粘贴，以保证混凝土表面光滑平整，拼装完成后，模板内侧涂刷同一型号的脱模剂。模板拼缝平整，无错台，且拼缝严密不漏浆；模板平顺、棱角顺畅，并有足够强度和刚度。在浇筑砼的过程中，有专人看护模板，防止胀模和漏浆。

2、模板在工地摆放必须平整，同时备有防雨淋材料，防止模板变形，并由专人统一管理。为了确保混凝土外观质量，施工中注意模板的安装质量，减少接头数量，以减少因模板接缝多易漏浆所产生的混凝土外观缺陷。施工中加强对模板检查，安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板表面平整度小于1mm，以确保柱身的外观质量。模板拼接好后，模板与模板拼接处填塞双面胶，安装时注意控制高差，模板板面之间平整、接缝严密、不漏浆。模板使用前，涂脱模剂，所用脱模剂要同一型号。保证结构物外露面美观，线条流畅。

3、安装模板时，防止模板移位和凸出，在安装过程中必须设置防倾覆设施，如揽风绳等。模板立好后，在四周支拉牢固，并用垂球挂线进行测量校正，以确保模板垂直。模板安装完毕后对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

（五）混凝土浇筑及养生

1、砼由拌和站集中供应，用砼罐车运至施工现场。砼拌和严格按照施工配合比进行，偏差必须控制在允许范围之内。在运输过程中，要严格控制运转速率和运行速度，防止砼泌水和离析。墩柱采用汽车吊配吊斗入模，模内悬挂漏斗和串筒。浇筑方式为水平分层、机械振捣、一次连续浇筑完成，以保证其整体性。在施工中，严格按图纸规定控制施工中的柱顶偏心，并随时用测量仪器对柱顶位移进行观测、记录，以便随时采取相应的措施校正，确保施工质量及施工安全。

砼用吊车吊砼入模，采用插入式振捣器进行振捣，以砼不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为宜。在砼浇筑完毕后，顶面初次抹平；待砼收浆完毕，砼初凝之前，再次进行抹面。初凝后，覆盖洒水养护，经常保持砼表面湿润。

2、混凝土原材料进场后及时取样送检，经检合格后才可使用。混凝土浇注时，严格按有关技术规范和监理程序控制，砼出仓或运送到现场必须经过塌落度试验，不合格的一律不准使用。混凝土浇筑时连续进行，现场随机抽样做砼试件，作为强度检验指标。

3、混凝土采用带电子自动计量系统的强制式拌合机拌合，砼运输采用三台砼运输车，浇筑时质检员对拌合砼的和易性、坍落度检测，严格控制坍落度，坍落度控制在7～9cm，以防止立柱表面出现水泡气孔等现象。浇筑混凝土时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用ZN-50插入式振捣器振捣。肋板处聚积的浮浆要清除，以保证混凝土的强度。

4、当浇筑的混凝土强度达到2.5MPa后方拆除模板，拆除从上至下的顺序进行，拆模时不能使用钢棍敲击模板，以防变形，拆除后的模板在指定地点堆放，堆放要求稳定。模板拆除后立即用塑料薄膜缠裹封闭进行养护，以达到既保湿养生又防止污染的目的，养护时间一般不少于7天。

5、做好拆模后砼养生工作，安排专人负责，专人操作。

（六）脚手架的拆除

1、拆除前应对脚手架进行检查，如周围有电线或其它障碍物，必须采取保护措施后才能进行拆除。

2、拆除时周围应设围栏或警戒，禁止闲人进出。

3、拆除顺序是先上后下，不得上下同时作业。

4、脚手架的栏杆与上人通道不得先拆除，而应按顺序与脚手架同时拆除。

5、拆除剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，拆完后由中间的人负责往下顺钢管。

6、在较高的地方拆下的材料禁止向下投掷，应用滑车吊下或经通道运下，拆除的材料应堆放在一定的地点。

7、在霜雪及阴雨天气工作，应采取防滑措施，遇六级风时应停止进行搭设和拆除工作。

（七）质量验收标准 

1、立柱模板安装标准 

1、质检人员配备

安质部配备专职质量检查员，对各工序进行质量监督、检查和验收工作，负责对施工过程中出现的不符合项提出纠正、返工、停工等处理意见并强令执行。

施工作业队设置专职和兼职质检员，归属安质部领导。负责本施工队施工质量的检验，做好每天的施工质量记录。

2、质量管理制度

（1）施工前的技术交底制度

工程施工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、定位坐标、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

（2）建立“施工”制度

“施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。

（3）对工序实行严格的“三检”及工序交接卡制度

“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

（4）建立测量计算资料换手复核制度

测量资料，必需换手复核，现场测量基线、水准点均进行定期复测检查。

（5）建立严格的“跟踪检测”制度

检测工作按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。

（6）建立严格的原材料、成品和半成品进场验收管理制度

对采购进场的原材料及成品、半成品要由安全质量科组织进行验收。参加验收的人员包括测量、技术、试验、物资及使用单位的有关人员。

3、施工过程控制

在施工过程中，对影响产品质量的环节进行有效的监控。分为四个方面，即材料、工艺要求、施工过程质量、工程验收质量。

（1）工程材料性能的控制

①单项材料技术性能的控制

A、各种外购材料有齐全的出厂资料。

B、对各种材料进行复核实验，如技术指标不符合要求，立即更换。

C、在使用过程中，及时进行抽检，如技术标准不符合要求，停止使用。

②混合材料配合比的监控

A、根据使用要求，认真进行配合比设计和实验，求得最佳配合比。

B、在投料使用前，对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调整各种材料的重量配合比例，使各种材料的实际重量与最佳配合比一致。

C、材料混合前精确计量，以确保各种材料的比例符合最佳配比要求。

（2）工艺要求的监控

①各工序的施工工艺严格按照规范规定的要求进行操作。

②各道工序严格按最佳工艺参数施工。

③对难度较大，技术性强的操作，组织工前示范和专门讲解，以便使所有参与施工的人员掌握要领。

④加强工人的培训和考核工作，钢筋直螺纹连接等关键工序实行持证上岗。

⑤严格执行岗位责任制。

（3）施工过程质量的控制

①实施方法。工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的“跟踪检测”来实现，其具体作法分为“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式。

②实施程序。在项目部内部分两级实施，“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测记录采用监理批准的格式，检测时首先由各工程队检测人员认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，根据情况确定“复检”和“抽检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师签字或同意后，方能继续施工。

③检测频率和标准按规范规定的要求进行。

④控制手段。工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是现场试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对轴线、高程和几何尺寸进行监控。

⑤工程内部验收质量控制

立柱工程完工后，进行质量验收，在项目部内部分二级进行，先由施工队全面自检，并认真作好记录，确认质量合格后，项目部审查，并由项目部进行“复检”和“抽检”确认合格证后，双方签字，然后报请总工程师“复检”或审批。

八、安全生产保证措施

1、组织保证措施

明确职责。成立以项目经理为组长、总工程师和副经理为副组长的安全领导小组。项目部设安全监察室，设专职安全工程师，负责本合同段的安全监察、保障和管理；施工队设专职安检员，工班设兼职安全员。安全员配备量不少于施工人数的2%。

建立严格的安全生产责任制。

建立高效灵敏的安全管理信息系统。

2、遵守安全法规

认真贯彻《中华人民共和全生产法》，严格遵守［2003］第393号令发布的《建设工程安全生产管理条例》和《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)的有关规定。

3、安全教育

建立严格的安全教育制度，坚持人员入场教育，坚持定期召开安全教育会议，增强安全施工意识，将安全工作落实到全体职工。

(1)加强安全教育工作，开工前组织干部职工学习国家有关安全生产的法律法规和施工安全技术规程，特殊作业人员持证上岗。

(2)深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。

(3)教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。

(4)推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。

(5)认真实施标准化作业，按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。

(6)施工各班组间，建立完善的交制度。人将本班组工作情况及有关安全问题，向人详细交待，并记载于交记录薄内，双方签字认可。工地负责人、领工员要认真检查交情况。

(7)执行日常和定期安全检查制度，认真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全管理水平。

(8)按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救预案。对各类事故，均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过；事故责任人没受到处理不放过。同时事故发生后要及时按规定上报。

4、安全检查

建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，发现问题及时整改，及时采取措施排除险情

5、技术保证措施

针对墩柱施工工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。

认真做好安全交底和检查落实工程开工前，主管工程师负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合《安全操作规程》及安全施工的规范标准进行，避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。

同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。

6、机械设备安全管理措施

(1)岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。

(2)定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。

(3)岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。

(4)持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。

(5)逐级鉴定设备管理合同制度。公司与项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。

(6)交制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。

(7)安全检查制度。坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。

7、施工用电的安全管理措施

(1)临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。

(2)砼搅拌站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。

(3)低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。

(4)电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。

(5)移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。

(6)电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

(7)使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

(8)移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。

(9)手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。

(10)各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

(11)维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。

(12)现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

(13)室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

(14)变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

(15)施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。

8、高空作业安全措施

(1)高处作业人员的安全教育及相关的安全预防工作。

所有高处作业人员接受高处作业安全知识的教育；特种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。

高处作业人员经过体检，合格后方可上岗。

为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具，作业人员按规定正确佩戴和使用。

(2)根据高空作业内容，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。

(3)高处作业前，由有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后，方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目分部经理审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可实施。

(4)高处作业材料堆放要平稳，并防止坠落；使用工具需要具有防止坠落伤人的措施；工具用完随手放入工具袋中。上下传递物件禁止抛掷。

(5)模板、脚手架等拆除时应按照先搭后拆的原则由上而下逐层进行，严禁先行将支撑、剪刀撑等拆除。必要时设置临时支撑。

(6)严禁上下立体交叉作业。下层作业的位置，必须处于上层确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时应设置安全防护层。

(7)高空（处）作业，禁止向地面抛掷物品，以防砸伤下面过路人员。钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。拆除防护栏杆、脚手板层等前应将上面的物件、混凝土块等易掉落物件清理干净后，方可进行拆除。拆除过程中尽量避免翻转。

(8)高空作业必须设置安全标志和各种用于高处作业设施；

(9)高空作业（离地面2m及以上）必须系挂安全带，安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上栓挂几根安全带；所有进入现场的施工人员必须戴安全帽。

9、高空作业应急预案

本工程中墩柱高度都在2米以上，属高空作业，就有高空坠落的危险。高空坠落一旦出现对作业区人员生命安全，设备财产会造成较大危害和损失，为减少或降低人员伤亡和财产损失，加强事故处理的综合应急能力，提高紧急救援反应速度，确保迅速有效地处理该类事故，结合项目实际情况制定本应急预案。

发生高空坠落件的处置程序：发现事故和事故预兆→报警→接报→发出救援命令→开始救援→现场处置→结束紧急状态

(1)发现事故和事故预兆

发现事故和事故预兆后，现场负责人应及时准确了解事故情况。

(2)报警

现场负责人将掌握的情况及时报告项目部办公室。

(3)接报

办公室负责接报工作，必须向报告人问清事故发生时间、地点、单位、性质、危害程度、范围等事故基本情况及报警人姓名和职务，并及时向相关部门汇报。

(4)发出救援命令

项目部主管领导接到事故报告后应立即赶赴现场深入了解事故情况，根据现场情况做出果断安排：事故较小，可由施工单位自行抢险自救；事故较大，发出救援命令，迅速启动应急救援专业队伍；事故严重项目部无自救能力，发出救援命令的同时，及时向外部各方求救。

(5)开始救援

事故发生后，各相关部门救援人员接到项目部救援命令后，必须迅速赶赴现场进行开始抢险。

(6)现场处置

①现场处置的原则：员工安全优先；防止蔓延优先。

②现场处理人员及时深入现场了解掌握事故情况和发生原因，迅速疏散现场与救援无关人员和群众。

③医疗救护人员直接进入现场将伤员运至指定地点进行救护，及时界定每位伤员的伤势，决定现场救治、外运转移，还是现场急救后转移等，交通运输组及时提供运送伤员的各类车辆；

④专业抢险人员根据情况选择适合的机械设备和器材及时进入事故现场进行现场抢险，采用人工、机械清除障碍，救助受伤人员，及时撤离伤亡人员；清理、拆除危险物品，防止事故再发生和降低事故损失.

⑤交通运输和后勤保障及时了解及时组织车辆等配合救援。

⑥对事故及其抢险过程进行监控和记录，掌握和提供事故评价的第一手资料。

⑦做好情况通报工作,为抢险决策提供可靠依据。

(7)结束紧急状态

事故已受控制，伤员已全部撤离现场得到妥善安置，由项目部领导发出结束紧急状态命令，现场抢险工作完成。

(8)事故调查

①事故调查处理坚持“四不放过”原则，即：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过；没有采取切实可行的防范措施不放过。

②事故调查组根据所发生的具体情况由事故发生单位的主管部门派人员参加，必要时聘请专家技术人员参与。

③事故调查工作程序坚持分级管理、上下对口原则，调查组人员要在做好事故救援、现场保护的基础上，尽早开展事故现场勘察工作，做好事故目击证人和有关当事人的询问笔录，确保掌握事故的真实性，主动配合上级调查组做好查处工作，在最短的时间内形成事故调查报告。

九、文明施工保证措施

针对本工程具体特点和文明施工及环保的有关规定，我们将在现场成立文明施工管理小组，制定文明施工管理制度，确保制度的落实，确保创文明施工标准化工地。主要措施为：

(1)施工现场按《浙江省高速公路标准化工地建设管理暂行规定》要求实施。

(2)场地布置统一规划，工地现场施工材料堆放整齐，各种物质材料按ISO9000族标准标示正确醒目，机械设备停放有序，场区内管线布置线条整齐、清洁，生活设施清洁文明，现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，争创文明工地。

(3)施工现场布设严格按经批准的施工组织设计执行，做到布置合理，道路畅通，排水良好，场地平整洁净。

(4)现场管理责任制，竖标牌公布标示，公开监督。

(5)加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，上岗作业，着装整齐，佩带标志，防护到位，所有施工管理人员均挂牌上岗，下岗休班遵守村规民约。

(6)加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车。

(7)尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。拌和站、空压机房等有噪声设备和设施尽量避开村庄、农舍。

(8)所有工程项目实施标准化施工，各项目施工实施标准化作业，做到施工作业规范有序，整洁而文明。

十、环境保护措施

根据本工程区域特点，上场后做好全面规划，做好施工现场的环境保护和水土保持工作，按照“生态、环保”建设标准精心细致进行施工，我们采取以下具体措施：

(1)、组织管理措施

①严格执行国家环保部门和地方环保部门及业主规定的有关环保和水土保持方面的法律、法规，接受当地环保局、建设单位对本工程施工期间的环境保护检查工作、监督管理。

②严格按照ISO14001环境管理体系认证标准建立环保、水土保护组织机构和体系，统一领导环保、水土保持的管理工作。

③施工期间设环境保护监督专职人员，对施工人员进行环保知识培训，提高文明施工意识。

④结合工程实际，科学制订植被及水土保持、水质和水利设施保护、大气环境、噪声防治、施工营地废物处理方案和措施，避免由于施工方法不当而造成对环境的污染和破坏。

十一、施工噪声防治措施

施工噪声防治措施主要用来保护公路沿线声环境敏感点，如农村居住区等环境敏感点，施工中必须采取以下措施：

(1)、机械加工点远离居民集中居住区或其他环境敏感点。

(2)、未经有关部门同意严禁夜间安排噪声很大的机械施工(22：00至第二天6：00)，尤其是高噪声施工作业。

(3)、设备选型考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础，噪声超标的设备一律不用；对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪声。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪声叠加。