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整车动力性、经济性计算说明书

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-23 18:28:35
文档

整车动力性、经济性计算说明书

整车动力性、经济性计算说明书3计算公式3.1动力性计算公式3.1.1变速器各档的速度特性:(km/h)......(1)其中:为车轮滚动半径,m;由经验公式:(m)d----轮辋直径,inb----轮胎断面宽度,in---轮胎变形系数为发动机转速,r/min;为后桥主减速速比;为变速箱各档速比,,为档位数,(以下同)。3.1.2各档牵引力汽车的牵引力:(N)......(2)其中:为对应不同转速(或车速)下发动机输出使用扭矩,N•m;为传动效率。(这点我理解了,不同车速对应的输出转矩是不一样的
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导读整车动力性、经济性计算说明书3计算公式3.1动力性计算公式3.1.1变速器各档的速度特性:(km/h)......(1)其中:为车轮滚动半径,m;由经验公式:(m)d----轮辋直径,inb----轮胎断面宽度,in---轮胎变形系数为发动机转速,r/min;为后桥主减速速比;为变速箱各档速比,,为档位数,(以下同)。3.1.2各档牵引力汽车的牵引力:(N)......(2)其中:为对应不同转速(或车速)下发动机输出使用扭矩,N•m;为传动效率。(这点我理解了,不同车速对应的输出转矩是不一样的
整车动力性、经济性计算说明书

3  计算公式

3.1  动力性计算公式

3.1.1  变速器各档的速度特性:

           ( km/h)                     ......(1)

其中:为车轮滚动半径,m;

由经验公式:  (m)

d----轮辋直径,in

b----轮胎断面宽度,in

---轮胎变形系数

为发动机转速,r/min;为后桥主减速速比;

为变速箱各档速比,,为档位数,(以下同)。

3.1.2  各档牵引力

       汽车的牵引力: 

             ( N )         ......(2)

       其中:为对应不同转速(或车速)下发动机输出使用扭矩,N•m;为传动效率。(这点我理解了,不同车速对应的输出转矩是不一样的,)

       汽车的空气阻力:

               ( N )                   ......(3)    

       其中:为空气阻力系数,A为汽车迎风面积,m2。     

       汽车的滚动阻力:

              ( N )                        ......(4)

       其中:=mg 为满载或空载汽车总重(N),为滚动阻尼系数

  汽车的行驶阻力之和:

             ( N )                         ......(5)

注:可画出驱动力与行驶阻尼平衡图

3.1.3  各档功率计算

       汽车的发动机功率:

              (kw)                  ......(6)

其中:  为第档对应不同转速(或车速)下发动机的功率。

汽车的阻力功率:

               (kw)                    ......(7)

3.1.4  各档动力因子计算

                          ......(8)

各档额定车速按下式计算

    (km/h)                ......(9)

其中:为发动机的最高转速;

为第档对应不同转速(或车速)下的动力因子。

对各档在[0,]内寻找使得达到最大,即为各档的最大动力因子

注:可画出各档动力因子随车速变化的曲线

3.1.5  最高车速计算

当汽车的驱动力与行驶阻力平衡时,车速达到最高。

3.1.5.1  根据最高档驱动力与行驶阻力平衡方程

求解。舍去中的负值或非实数值和超过额定车速的值;若还有剩余的值,则选择它们中最大的一个为最高车速,否则以最高档额定车速作为最高车速。

额定车速按下式计算

   (km/h)                 ......(10)

其中:为发动机的最高转速

        为最高档传动比

3.1.5.2附着条件校验

根据驱动形式计算驱动轮的法向反力

驱动形式  4*4全驱 :

4*2前驱 :

          4*2后驱:           

其中: 为轴距,为满载或空载质心距前轴的距离

若满足下式

          

其中:——道路附着系数

  则表示“超出路面附着能力,达不到计算得出的最高车速值!”

3.1.6

              ......(11)

其中:为第档对应不同转速(或车速)下的爬坡度

3.1.6.1  各档爬坡度在[0,]中对寻优,找到最大值

3.1.6.2  附着条件校验

   计算道路附着系数提供的极限爬坡能力

   驱动形式   4*4:     ,计算

           4*2 前驱:  ,计算

           4*2后驱:  ,计算              

其中: ——满载或空载质心到后轴的距离

            ——道路附着系数

            ——轴距

      取、之小者作为一档或直接档的最大爬坡度

3.1.7  最大起步坡度

3.1.7.1  按下式计算最大起步驱动力

    (N)            ......(12)

 其中:为发动机的最大输出扭矩

         为起步档位的传动比,这里分别取一档传动比和二档传动比

          为主减速器的传动比

           为 起步档(一档或二档)的传动效率

 3.1.7.2  按下式计算最大起步坡度

 (rad)      ......(13)

 3.1.7.3  附着条件校验

按3.1.6.2 校验附着条件,得到极限爬坡度,取和之较小者作为最大起步坡度。

3.1.8  加速性能计算

3.1.8.1  计算第档的旋转质量换算系数

✧如果已知经验值,,则按下式计算

                                       ......(14)

       其中:——第档传动比

✧如果已知车轮的转动惯量和飞轮的转动惯量,则按下式计算

                         ......(15)

       其中:——满载或空载质量

3.1.8.2  按下式计算第档加速度

                            ......(16)

其中:为第档对应不同转速(或车速)下的加速度

注:可画出加速度倒数随车速变化的曲线

3.1.8.3  连续起步换档加速时间和加速距离的计算

✧确定最佳换档点:设从第档换到档()的最佳换档点对应的车速为

✧计算加速时间

    (s)              ......(17)

✧计算加速距离     

    (s)                  ......(18)

3.1.8.4  最高档或直接档加速时间和加速距离的计算

               ......(19)

       其中:为最高档(或直接档)加速度

——用户指定的加速终了速度

             ——用户指定的加速起始速度

3.1.9  比功率计算

       按下式计算比功率

                      (kw/kg)                 ......(20)

        其中:为发动机的最大功率

              为汽车满载总质量

3.1.10  载质量利用系数计算

       按下式计算载质量利用系数

                                               ......(21)

       其中: 为装载质量

为整车整备质量

3.2  经济性计算公式

3.2.1  直接档(或超速档)等速百公里油耗计算

3.2.1.1  计算燃油消耗率

✧按下式计算行驶阻尼功率 :

   (kw) ......(22)

✧按下式计算对应的发动机转速:

                      (r/min)           ......(23)

           其中:——直接档(或超速档)传动比

✧根据万有特性,通过插值求出对应于上面计算结果、的有效燃油消耗率(g/kw·h)

3.2.1.2  计算直接档等速百公里油耗

                          (L/100km)      ......(24)

         其中: 为燃料的重度

                                    

注:可画出百公里燃油消耗率随车速或转速的曲线

3500m的加速油耗(L/500m)

3.2.2.1  取计算的时间步长为。

3.2.2.2  初速度 : km/h(GB/T12545-1990)

在第个时间段内

                ()                 ......(25)

3.2.2.3  末速度:  ()

3.2.2.4  累积行驶距离

               ()       ......(26)

                

3.2.2.5  燃油消耗率:

✧起点燃油消耗率

以初速度对应的发动机转速和插值得到起点       

                                      ......(27)

               其中: 为最高档传动比

✧终点燃油消耗率

               以末速度对应的发动机转速和插值得到       

                                     ......(28)

3.2.2.6  累积燃油消耗量

              

......(29)

            如果,则再次 计算,否则停止,并以作为。

3

按照GB/T12545-1990,根据载货车总重量选择的标准试验循环工况号,并按要求工况计算燃油消耗量及行驶距离。

3.2.3.1  怠速工况的计算

✧燃油消耗量: 

                (ml)                       ......(30)

         其中:为怠速燃油消耗率

               为怠速工况时间(由标准工况决定)

✧行驶距离

                (m)                           ......(31)       

3.2.3.2  匀速工况的计算

✧ 燃油消耗量

发动机功率

              

发动机转速

                

                      其中:——车轮滚动半径

由、根据万有特性插值得到燃油消耗率

按下式计算燃油消耗量

                                         ......(32)

             其中:t为匀速工况时间

✧行驶距离

                                               ......(33)  

         其中:为匀速工况的行驶速度

              为匀速工况时间

3.2.3.3  加速工况的计算

✧ 燃油消耗量:

在加速初速度和末速度中均匀取50个点,记为

按3.2.3.2中同样方法计算燃油消耗率,并按下式计算各速度下单位时间的燃油消耗:

                                ......(34)

加速时间

                                               ......(35)

               其中:——加速度

 燃油消耗量按下式计算

                                             ......(36)

✧行驶距离

                                           ......(37)

         其中:为加速度

 3.2.3.4  减速工况计算

✧燃油消耗量

                                                ......(38)

       其中:为怠速燃油消耗率

              为减速工况时间

✧行驶距离

                               ......(39)

         其中:为减速运动的初速度

               为减速运动的末速度

               为减速度。

   3.2.3.5  各工况之总油耗记为,总的行驶路程记为

                                             ......(40)

      循环工况百公里油耗: 

                             ......(41)

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整车动力性、经济性计算说明书3计算公式3.1动力性计算公式3.1.1变速器各档的速度特性:(km/h)......(1)其中:为车轮滚动半径,m;由经验公式:(m)d----轮辋直径,inb----轮胎断面宽度,in---轮胎变形系数为发动机转速,r/min;为后桥主减速速比;为变速箱各档速比,,为档位数,(以下同)。3.1.2各档牵引力汽车的牵引力:(N)......(2)其中:为对应不同转速(或车速)下发动机输出使用扭矩,N•m;为传动效率。(这点我理解了,不同车速对应的输出转矩是不一样的
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