钻孔灌注桩首件方案

   承台首件施工方案

一、工程简介

1、工程开工部位

本标段拟将如海河大桥1#桥台1#承台作为首件工程进行承台开工作业。

2、工程概述

丁磨公路西延工程（如港公路~204国道）含如海河大桥一座，大桥跨越规划五级航道如海河，中心桩号K1+924，桥跨布置为（1-25）m+(33+55+33)m+(1-25)m， 全长178.1m。主桥采用梁拱组合桥型，引桥采用一孔25m先张法预应力砼空心板梁，简支结构。下部结构主桥中墩采用桩接承台接板式墩形式，基础为10根Φ1.5米钻孔灌注桩；主桥边墩采用桩接承台接板式墩接盖梁形式，基础为10根Φ1.0米钻孔灌注桩；桥台采用桩柱式，单个桥台设置3根Φ1.5米钻孔灌注桩。

3、技术标准

3.1、设计荷载：公路-级，人群荷载：3.5KN/m2；

3.2、桥梁断面：主桥全宽24m,具体为2m（中分带、金属护栏、拱肋）+2×10.5m(行车道)+2×0.5m（防撞墙）；引桥上下行分幅设置，单幅桥宽11.75m，中间设2m中分；

3.3、设计行车速度：80km/h；

3.4、地震基本烈度：设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g，设防措施按8度采取；

3.5、设计洪水频率： 1/100；

3.6、设计基准期：100年。

4、工程地质

1#号承台处地层以冲积形成的粉砂、粉土为主，上部覆盖填筑土。

5、承台工程数量

如海河大桥承台工程数量表

承台底设计标高：3.10m     承台顶设计标高：5.30m       

设计尺寸：14.4*5*2.2m      砼等级为：C30             设计砼用量：158.4m3

设计钢筋用量：φ12钢筋428.9Kg  Φ16钢筋5222.5Kg  Φ22钢筋2421.5Kg    Φ25钢筋3588.6Kg

6、首件承台施工工期

计划开工日期：2012年12月27日    计划完工日期：2013年1月10日 

计划工期为15天，施工具体横道图如下所示：

日期

1、施工准备

1.1、混凝土准备：如海河大桥承台所用混凝土全部由路翔公司商品混凝土站提供。

1.2、各项技术及安全准备：开工前已对图纸进行了仔细审核，图纸设计坐标和标高无误，施工中可按照图纸给定尺寸进行施工放样。开工前已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底，能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。

2、项目组织管理机构

    为保证承台施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。

    项目生产管理按照强矩阵式组建，在项目经理的领导下，为工程履约提供强有力的保障，在工作中，做到分工明确、责任到人。项目管理机构组成有：项目经理1人、技术负责人1人、施工生产经理1人，另为配合施工设有工程部、办公室、质检部、财务室等职能部门给予大力配合。组织机构详见下图：

组 织 机 构 图

3、人员、材料及机械设备

    3.1、人员安排：为保证首个承台施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位，具体任务安排如下表所示。

具体人员安排表

三、施工工艺及检验标准

1、工艺流程

工艺流程为：定位复核→挖土→降水→凿桩→垫层→定位复核→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇捣→养护→拆模→回填（回土）。

2、施工准备

2.1、平整施工场地，清除地表杂草杂物。测量原地面标高。

2.2、复核设计图纸桩位中心坐标，用全站仪在施工现场精确放样，并打出“十”字线做好栓桩，再由中心点向外量出承台尺寸。由项目部质检人员进行复核，报驻地监理工程师验收。

3、承台开挖

3.1、承台基坑采用放坡开挖，放坡坡度根据土质、基坑深度等按照规范标准综合确定。

3.2、挖土前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，按要求引测好水准点。

3.3、挖土采用反铲液压挖土机，土方全部外运至不影响施工地点。

3.4、根据现场的土质条件，基坑设明沟排除地表水，四周设排水沟，二对角设集水井，利用潜水泵抽水；无论采用何种降水方法，都必须保证在无水状态下施工。

3.5、挖土深度由技术人员控制，挖土时基底留20cm由人工铲土，整平至设计标高，严禁超挖。

3.6、挖土后进行承台平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工

4、垫层施工

4.1、基础挖土完成后尽快凿除桩头，进行垫层施工，以防基底暴露时间过长。

    4.2、基坑底铺筑一层10cm厚C15砼垫层。

    5、钻机就位 

5.1、进场钢筋除检查外观质量外，同时按规定进行分批验收，并取样送试，自检合格后报监理抽检，合格后方用于工程中。钢筋在加工场集中加工成型，再运至现场绑扎成型。

5.2、钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等予以清除。

5.3、在完成凿桩，桩主筋纠正到位后，将垫层清扫干净，放出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规整、美观。先绑扎底钢筋，再根据设计要求焊接上层钢筋的骨架筋，骨架筋应稳固。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力钢筋骨架变形，适当增加架立钢筋或型钢支架。

5.4、墩身主筋采用点焊在承台中的柱基钢筋上将其固定。钢筋绑扎完毕，由质检人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后进行下道工序施工。

6、 承台模板

6.1、承台立模按垫层上控制线定位。

6.2、承台模板采用钢模板，模板组合严密，防止漏浆。在模板立好以后，检查水平和竖直围檩及拉杆螺栓的是否松动，以防跑模，同时检查模板的标高，可以将差错消除在混凝土浇注前。

6.3、承台模板采用Φ48钢管做竖、横楞，双向@600mm，Φ16对拉螺栓,间距1m。外设钢管斜撑调整好承台线型。

6.4、模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。

7、承台混凝土

7.1、混凝土由商砼站供应，砼搅拌运输车运送至现场，吊车配料斗吊运入模浇筑。

7.2、混凝土浇捣前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。

7.3、承台混凝土浇捣分层进行，分层浇筑高度30cm。单只承台混凝土连续浇捣，一次成型，不设施工缝。混凝土浇捣间隙控制在一小时内。

7.4、浇捣时每个承台配4只以上插入式振捣器。插入点根据实际使用的振捣器按照规范要求布设。操作时做到快插慢拔，每一个振动点振捣时间控制在20～30秒，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5～10cm，以利上下层混凝土连成一个整体。振捣过程中，下插振动器离模板5~10cm，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实，其标准是混凝土停止下沉，不冒气泡，表面平坦。

7.5、承台混凝土浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平,抹光三遍。

7.6、承台表面混凝土略发硬，即用塑料薄膜覆盖养护。养护期七天以上，养护期间不在混凝土面上堆载重物。

7.7、因主桥承台厚度达3m，施工时为防止大体积砼裂缝，采用测温管和埋设水冷却管。

8、基坑回填

8.1、基坑回填时满足下列条件：

(1)、承台混凝土强度达到设计强度在70%以上。

(2)、承台结构通过隐蔽验收。

(3)、墩身施工完成。

(4)、清除淤泥

8.2、基坑回填前将积水排除干净，根据上述回填条件，填土分层进行，分层夯实，每层20～30cm。

9、质量保证措施及质量检验标准

9.1.质量保证措施

监控：对基坑围护做到加强监控，并做好记录，发现围护发生极大变化时，即组织专门技术人员进行研究后及时处理,并派专人经常性观察,尤其雷雨天气。

基坑验收：基坑挖土时，对基底土质请业主、监理、设计进行核验。如挖到设计标高而与设计地质不符时，及时上报业主和监理，经设计确定处理方案后按相应的标准规范组织实施。

技术交底：做好施工前的技术交底，特别是混凝土浇捣的专门技术及安全交底，保证混凝土质量符合规范要求。

9.2. 质量检验标准

1  基本要求

1) 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2) 必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

3) 不得出现露筋和空洞现象。

2  实测项目

承台实测项目

    1) 混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。不符合要求时每处减1~3分。

    2) 蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%减3分；深度超过lcm的必须处理。

3) 混凝土表面出现非受力裂缝时减1~3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。

4）基坑和砼质量标准

(1)、基坑开挖标准（允许偏差）

坑底高程±30mm。

纵横轴线50mm。

基坑尺寸不小于施工组织设计要求。

(2)、承台混凝土质量标准（允许偏差）

断面尺寸长度、宽度高度均±20mm。

顶面高差±10mm。

纵横轴线位移15mm。

10、质量评定标准

10.1  基本要求

1) 桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2) 成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。

3) 水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩。

4) 嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。

5) 应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取钻取芯样法对桩进行检测。

6) 凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土。

10.2  实测项目

1) 无破损检测桩的质量有缺陷，但绎经设计单位确认仍可用时，应减3分。

2) 桩顶面应平整，桩柱连接处应平顺且无局部修补，不符合要求时减1~3分。

四、质量保证措施

我公司已按ISO9001-2000标准建立了质量体系，包括质量控制组织机构及质量控制程序，并通过了认证。为确保工程质量达到优良标准，我项目部将采取以下具体措施：

1、建立本项目内部质控体系

成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，行使质量监督权并有质量否决权。结合本项目技术规范，对施工全过程进行质量控制和监督，并制定创优规划。 

2、建立质量责任制，按ISO9001-2000标准进行现场管理：从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键工序、主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。

3、加强质量教育：在本工程准备施工阶段，由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员，学习技术规范，使全体参与本项目施工的人员熟悉此工程的工程特点、技术要求、施工要点及验收标准，为确保工程质量指标打下良好基础。

4、按自检工作程序进行管理：由项目经理部具定工程质量自检工作程序，使工作制度化、规范化并严格执行。

5、坚持工程技术交底制度：根据工程的进度安排，由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。

6、实行工序负责制及工程任务单制度：由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、测量员每天的工作内容、地点、部位、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字生效。由计统工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。

7、严格执行监理程序：从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、指示，并积极采取措施、认真落实。

8、建立质量奖惩制度：建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。

9、建立施工过程中的质量检查和验收制度：工程质量检查从工程最初工序开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。

10、加强工地试验室的工作：充分发挥试验室的试验、检测等职能，对外购材料的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈抽检技术参数，用以指导施工。

11、严把材料关：材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量，因此，材料人员要做到充分了解本工程的特点，掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格，必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货，并且要严把进货验收关。

12、建立质量管理例会制度：项目经理部每周召开质量管理例会一次，听取各施工组和质检工程师的工作情况汇报，研究解决发现的问题。

五、施工工期及工期保证

1、施工工期

开工日期：2012年12月27日

完工日期：2013年1月10日。工期15天。

2、工期保证措施

2.1、抓好各项协调工作，创造有利的施工环境：经理部设专人负责同业主、监理和地方的协调工作，为施工队伍创造良好的施工环境。

2.2、重视计划安排，狠抓落实：由项目经理亲自安排年度计划和月计划，并将计划进行任务分解。做到月计划、旬调整、日保证，并随时做统计检查，随时监督进度。

2.3、抓好工序间的衔接配合：通过精心组织、周密安排、密切注意工序间的衔接配合。

2.4、建立进度奖励制度：经理部与各施工队队长签订工程“包保协议”，开展劳动竞赛。在保证质量的前提下奖励进度超前的班组；班组内部也以责任落实到人的形式奖励先进惩罚落后。

2.5、保证设备完好率：在雨季停工季节，经理部全力抓好设备的维修保养，从而保证设备的完好率。

六、安全体系及安全保证措施

1、安全体系的目标与方针

环境、职业安全健康方针：

以人为本，提前预防，遵纪守法，持续改进，实现社会和员工满意的环境、安全健康绩效。

职业安全健康目标：

提高人员安全意识；完善安全操作制度检查制度；杜绝职业病和重大伤亡，轻伤率控制在12‰以下。

环境管理目标：

提高人员环境意识；完善环境管理和检查制度；

实现固体废弃物的分类存放；

最大限度减少扬尘，基本上做到目测无尘；

最大限度降低噪声等扰民事件，做到无投诉；

提高废物回收利用率。

2、安全施工保证措施

2.1、严格按照职业安全健康管理体系标准要求进行安全生产管理，推行安全生产责任制。

2.2、项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产文明施工领导小组，全面负责安全生产工作；明确一名副经理分管安全生产；项目部设立专职安全员；各施工班组、机械、材料、拌合站等部门配置兼职安全员，由主要负责人担任，具体负责本单位的施工安全管理工作。

2.3、推行安全生产责任制，项目经理为安全生产第一责任人，明确各级人员责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，按照安全目标的实现情况实行奖惩。

2.4、安全教育经常化、制度化，对职工进行岗前安全教育，定期召开安全会议并按照公司规定留存纪录，不断强化职工安全意识。

2.5、机械手、电工、电气焊等特殊工种实行持证上岗制度。

2.6、加强现场管理，施工现场设置必要的警示标志、标识；职工到施工现场必须按规定佩戴劳动保护用品；维护施工现场的秩序，随时清除不必要的障碍物，设备停放、材料堆放不得妨碍施工安全；按照规定布设电线、电缆、配置必要的消防器材，尽量减少安全隐患。

2.7、定期开展安全检查，每月1、11、21日为安全日，组织全面安全检查、开展安全教育并留存纪录，发现安全隐患立即确定责任人，限期进行整改。

2.8、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施,检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

2.9、施工组织设计中必须包括针对性的安全措施，并经技术负责人签字批准，每个工序开工前进行安全技术交底，由施工人员签字确认后方可开工。

2.10、工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

2.11、班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

2.12、施工机械安全措施

（1）项目部对工地所有机械定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全因素。

（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

（3）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，并确保各种装置的齐全、灵敏、可靠。

（4）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

七、文明施工及环保保证措施

1、文明施工

在工程施工管理中，按现代化施工的要求，使施工现场保持良好的施工环境和秩序，实现文明施工，创建文明工地。

1.1、安全生产、文明施工领导小组负责领导工地的文明施工管理工作。

1.2、健全管理制度及岗位责任制。

1.3、实行检查制度，每月至少组织两次综合检查，按规定填写表格，算出结果，张榜公布。

1.4、完善奖惩制度。文明施工管理实行奖惩制度，制定奖、惩细则，坚持奖惩兑现。

1.5、施工人员着装整洁，佩戴表明身份、职务的胸卡。

1.6、开展竞赛并与检查、考评、奖惩相结合。

1.7、加强教育培训工作，实行文明施工教育，提高全员意识。

2、环境保护措施

2.1、严格按照ISO14000环境标准的要求进行管理。实行环保目标责任制，项目经理为环保第一责任人，是施工现场环保自我监控体系的领导者和责任者。

2.2、严格执行国家的法律、法规，采取技术措施保护环境。

2.3、加强检查与监控工作，及时采取措施消除污水的污染。

2.4、进行综合治理，保护和改善施工现场的环境。

2.5、保护水质

（1）、泥浆不得直接流入农田、耕地、水渠及饮用水源；

（2）、施工结束后妥善处理砂石料场，防止废渣进入河道或溪流；

（3）、对冲洗集料的水进行处理后排放；

（4）、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等存放合理，防止物料被雨水冲走造成污染。

2.6、防止大气污染，禁止燃烧橡胶、油毡、塑料、树叶、草皮等。

2.7、 防止噪声污染

（1）、严格控制人为噪声，进入现场，不得高声喊叫，使用高声喇叭。

（2）、采取低噪声设备和工艺，或在声源处安装消声器。

（3）、在居民区附近施工时，合理划分工作时段，保证居民正常休息。

八、雨季施工的措施

1、 根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。

2、 及时收听、收看气象台站的天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工时间。

3、 进入现场设备材料避免堆放在低洼处，钢筋存放要垫高，并覆盖塑料布。

4、 及时对各种设备进行检修，保证正常运转。电气设备搭设雨棚，防止损坏设备。

5、 认真做到雨前有预防，雨后有行动。定期安排人员对各种排水系统进行检查，保证排水畅通。尤其搞好水泥库的通风、防潮、防水工作。

丁磨公路西延（如港公路~新204国道）如海河大桥工程

承台首件施工方案

江苏路翔交通工程有限公司

丁磨路西延工程项目部

2013年1月