
齐延祥
摘 要 结合32米高矩形花瓶墩施工实例,介绍了墩柱施工程序及质量控制情况。
关键词 花瓶墩 施工 工艺
1工程概况
济南顺河高架路北延工程第五合同段,为五层叠加全互通立交桥,基础采用φ1.5米、φ1.8米钻孔灌筑桩,下部结构为矩形墩,上部结构为预应力连续箱梁。桥梁全长3875米,总计40联150孔。主要工程数量:钢筋7100吨,钢绞线497吨,砼54000M3。
矩形变截面花瓶形桥墩为本项目采用的独特的墩身形式。墩身外观形状为矩形,四周为半径20cm的弧形倒角,顶部采用四周弧形外扩的托盘。工程历时4个月,完成了178根墩柱施工,确保了工期和质量,取得了较好的社会效益。本文结合最高的32米墩柱施工实例进行论述。
2模板设计
为了确保砼浇筑外观质量,全部加工定做大块钢模板,按截面形状分成四块,两块平板、两块弧板,每节高3米。面板采用6mm厚冷轧钢板,模板外侧用12.6普通槽钢和12.5等边角钢做肋加固。法兰采用12cm宽×1cm厚钢板。连接螺栓采用φ16mm高强螺栓,栓孔间距15cm。为了提高模板整体刚度,每隔1m加设一道肋箍,采用12.6普通槽钢和φ28mm拉杆连接。详见图一(下页)。
3施工脚手架搭设
采用碗扣式脚手架按90cm(长)×90cm(宽)×120cm(高)
框架单元搭设双层架,间距以便于安装、拆卸模板为宜。脚手架的顶层和腰部四周用缆风绳拉紧,以便确保稳定,详见图2。
4钢筋骨架施工
墩身的竖向主筋设计较密,且部分钢筋是两根φ28的并排焊成骨架,经过工艺研讨,我们采用竖向埋弧压力焊。工艺操作简单,费用低、焊接质量好。一台电焊机平均 图2 脚手架平面位置图
每台班焊接50个接头,成本约4元一个接头。为了便于砼浇筑时的操作,墩身内的勾筋及菱形箍筋每隔1米设一层活动的、暂不绑扎,砼浇筑时由振捣工定位绑扎。加工好的钢筋骨架用φ48mm钢管临时固定在外脚手架上,防止弯曲变形。待吊装模板时拆除固定钢管。
托盘钢筋设计为封闭形,在墩柱旁边搭设支架,先将钢筋绑扎成型,在顶部割设天窗口,待模板安装后将钢筋骨架吊装入模,然后进入模内绑扎牢钢筋并检查保护层垫块设置情况。
5模板安装
大块钢模板在墩旁拼装,按层高顺序从调整节段开始拼装成墩模,根据墩身高度和吊车起吊高度,模板应分节吊装。板缝间夹设双面胶。拼装时,重点检查对角线长度和拼缝的平顺度。因大块模板施工中易产生挠曲变形,拼装时采用倒链对角线拉设校正。
模板吊装时脚手架上下均派设指挥人员,防止吊偏拉伤模板。吊装完毕后用经纬仪交汇测出顶面位置,调整就位后四周用缆绳拉紧,底部与承台预埋筋固定。
6浇筑混凝土
①混凝土采用吊装入模、串筒卸料,浇筑速度控制在6~8M3/h,每层混凝土堆料厚度控制在30cm左右,每斗装料0.6 M3左右。振捣前施工人员先用小铲向四周布料,最好达到中心位置较凹一些,每层振捣后用海绵将泌出的水份及浮浆吸出,以减少混凝土的外表水泡眼。为防止出现粘模现象,在35℃以上的高温天气下不得进行浇筑混凝土。否则需采取必要的降温、防晒措施。
②混凝土浇筑接近托盘顶部时,将割开的天窗钢筋按原设计构造恢复,每个接头应仔细检查,确保焊接长度和质量。
③混凝土在浇筑过程中在纵横两个方向架设经纬仪,随时观察模板有无变位,若发生变位应及时处理。
7模板拆除及混凝土保护
为保护桥墩表面不受损伤,应在混凝土浇筑3天以后(或混凝土强度超过5Mpa )拆模。先拆两块平板,用木棰敲击模板肋条使模板脱落。禁止在混凝土与模板之间撬开模板,也要防止脱模后模板掉落擦伤混凝土表面。
模板拆下后,要检查模板变形情况,发现肋边翘曲、弯折,板面变形或脱焊,模面漆擦伤,应进行矫正。模板校正后,及时拼成整体,以防变形。
8体会
我标段的178根墩柱,经检测全部达优良标准。每套模板约4-5天周转一次,平均周转次数为14次。矩形墩施工中受菱形箍筋和拉接筋影响,振捣操作困难,必须选用经验丰富、责任心强的高级振捣工。
参考文献:
交通部第一公路工程总公司.公路施工手册.桥涵(上、下册).北京.人民交通出版社
作者简介:齐延祥(1971.5- ),男,工程师,本科,1995年7月毕业于石家庄铁道学院工业与民用建筑专业
