
市 政 道 路 工 程
涵管施工组织设计
设 计:
校 核:
批 准:
中国水水利水电第十四工程局
刚果金RN2公路工程项目部
二零一一年二月
1工程概况
Butembo市政道路涵管工程主要为将原有老涵管更换及加长、新建等工作。涵管为φ100、φ80的圆管涵及1×1.5m、1.5×1.5m的盖板涵。
本工程主要是横向涵管,它是根据道路设计的平面线形、纵断面线形结合道路两旁实际地形和汇水面积而设置的。城市主要排水途径是经过市区的一条小河。经过勘查整条道路一共有34道涵管,包括旧涵管的更换,新增涵管,箱涵建设。由于Butembo市区雨量较大,旧涵管型号Ø60,不能满足排水需求,故将其更换为Ø100、Ø80。在道路排水存在严重问题的桩号PK2+081.36建设2*1.5的双箱涵、长度为18m。在沿线大的村落,排水无法连续且不方便开设出水口的交叉路口埋设新涵管。涵管工程量总计:φ100=111m、φ80=187m、1.5×1.5m=36m、1x1.5m=72m盖板涵。
施工用水电:工地范围内无电,配备10kw发电机要自行发电;无自来水,生活用水采用井水;所用水源在石场入口处距市区约6公里可作为施工用水源。
通讯条件:工地范围有手机信号,短距离施工作业采用对讲机通信,长距离则采用手机通信。
2施工计划安排
编制依据:从生产实际出发,根据工程施工总体计划,考虑适量浮时以备不可预料事件发生。
计划开工日期: 2011年2月25日
计划完工日期:2011年6月30日
平均施工强度:30m/周。
具体施工计划:
位置
| 时间 | 2011.3 | 2011.4 | 2011.5 | 2011.6 | 2011.7 |
| PK0—PK2 | |||||
| PK2—PK4 | |||||
| PK4—PK6 | |||||
| PK6—PK8 |
3.1人力资源配置
| 工种 | 人数 | 备注 |
| 管理人员 | 2 | |
| 运转工 | 5 | 随车吊司机1个,挖掘机1个,手扶碾工2个,砼拌和机操作手1个 |
| 司机 | 5 | 水车司机1个,挖机司机1个,5吨自卸车司机1个,皮卡车司机1个,15吨自卸车司机1个 |
| 班头 | 1 | |
| 技工 | 8 | 修理工1个,电工1个,泥水匠4个,测量工1个,试验工1个 |
| 普工 | 3 | |
| 合计 | 24 |
| 设备名称 | 规格型号 | 数 量 | 进场日期 | 技术状况 | 备注 |
| 随车小吊 | EQ1092 | 1 | 2011年1月15日 | 良好 | |
| 轮式挖机 | 1 | 2011年1月15日 | |||
| 手扶碾 | BW75S-2 | 2 | 2011年1月15日 | 良好 | |
| 翻斗车 | 1 | 2011年1月15日 | 良好 | ||
| 装载机 | ZL50D | 1 | 2011年1月15日 | 良好 | |
| 挖掘机 | EH210H | 1 | 2011年1月15日 | 良好 | |
| 自卸车 | 15T | 1 | 2011年1月15日 | 良好 | |
| 自卸车 | 5T | 1 | 2011年1月15日 | 良好 | |
| 混凝土拌和楼 | JS-7500 | 1 | 2011年1月15日 | 良好 |
涵管供应:用于本分项工程的主要材料为直径1000mm、800mm的混凝土涵管,从乌干达采购,目前新涵管已到达工地。
邻接回填用料供应:使用已批准的砾石料场料进行回填,砾石料场分布在PK0处。在施工中根据情况,可以和底基层调型共用一个料场,这样可以避免设备冲突。
用于垫层或辅助施工的砼供应:使用B250,配比见《砼配比报告》。石料采用石厂已生产并被批准料,沙子由石场生产。水泥从物资部领取,并登记。
5工艺流程
6施工方法
●测量放样:施工之前,依据设计要求,对安放涵管的位置进行平面和高程的放样,确定开挖宽度、深度、坡度。
●基础开挖及处理:用反铲开挖,装运土渣到监理工程师指定的弃渣场。采用人工修整,挖出涵管安放位置。开挖面层宽度=开挖底部宽度+开挖深度×1/3。也就是说涵管两边要留有足够宽度供手扶压路机作业。开挖结束后,进行测量复核,符合要求的话进入下一道工序,否则要进行纠正,直至复核设计要求。
●垫层混凝土浇筑:采用人工拌置B250垫层混凝土,溜槽或吊罐入仓,人工振捣密实,厚度为10cm。此浇筑过程要在测量的严密控制下进行,特别是要注意平整度和坡度,不然会导致涵管节间无法衔接的严重后果。
●涵管安放及接缝处理:用拖板车运输涵管到现场,然后用随车吊吊装涵管,应避免任何碰撞。任何情况下,都不准沿筑堤滚动涵管或者滑行来搬运涵管。然后用人工小范围对接涵管接口。用M2水泥砂浆对涵管接缝进行衔接勾缝。
●邻接回填:用于回填的土料质量符合招标文件规定,并得到监理工程师批准后,用装载机装自卸汽车运输到现场,用反向铲摊铺,手扶式小振动碾压实,单层压实厚度不大于20cm,涵管左右两侧填土同步进行。
●进/出水口防冲刷保护根据地形特点及水流状态,按照设计,采用浆砌石来防止水流冲刷,横向涵管进口采用沉井导流,出水口采用一字墙,并底板用浆砌石处理泄水,详细内容见涵管标准设计图。
7涵管施工技术要求
邻接回填压实度(OPM)不低于90%;作业安置公差:水准测量为±1cm,平面测量为±10m。安放顺直,美观。
8安全、环境技术要点及保障措施
●施工前必须根据项目部安全管理办法明确安全责任制,设置安全管理员,负责安全监督管理;
●施工前要通过向周边居民或劳工了解天气情况,或者查看往年的雨量资料,以预计将来一段时间的天气、气候情况,以便施工安排及做好防范措施;
●信号警示:在工作面前后,距离100米左右的路段依次设置“注意”、“正在作业”、“道路变窄”信号警示牌,并派专人手持红绿旗,佩戴安全服和口哨来管制交通;在未施工完的危险地段,要设置警示标志,以提醒驾驶员。特别提醒在城市、村镇等交通繁忙的道路上施工时,必须要设置专人警戒,防止交通事故;
●定期对施工所用的各种机具设备进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,严禁机械带故障运转或超负荷运转;
●大型机械施工时应配备指挥员,作业前应检查周边情况,确认无人,无不稳定土体等安全隐患方可作业,特别是在危险作业区域,严禁酒后操作机械;
●起重吊装作业前,操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑构造物、调运对象的重量和特征等进行全面的了解、熟悉。要为起重、吊装作业提供足够的工作空间,必要时要清出工作范围内的所有障碍物;吊装前要先进行试吊,确认制动器灵敏、可靠后方可起吊,在恶劣天气下不允许吊装作业 ;
●起重机作业时,起重臂或重物下方严禁有人停留、工作或通过;重物调运时,严禁从人员上方通过,作业中要设置禁行标志和警示牌(注意) ;
●用手推车运输水泥、砂、石子,不应高出车斗,行驶时不允许抢先、抢道。手推车卸料时,不允许用力过猛和撒把,防车翻转。
●浇筑砼前和在施工过程中,应检查基坑边坡土质有无崩裂倾塌的危险;如发现存在安全隐患,应及时排除;同时。工具材料不应该对置在基坑边沿。浇筑砼使用的溜槽或吊篮应连接牢固 ;
●施工现场必须设置足够的消防设备;
●开挖路段施工前必须弄清楚地下构造物的埋设位置及走向,并采取防护措施,施工过程中如发现危险品、文物、坟墓或可疑物品,应立即停止施工,报告项目部,项目部再报请相关部门进行处理;
●如果夜间施工,则要准备足够的照明,并且配备专职电工管理,其他人不得擅自接线、拉线;
●如突然遇到打雷下雨天气,不允许人员到树下避雨;
●人工开挖作业时,人员之间必须保持足够的安全距离:横向间距不小于2m,纵向间距不低于3m;
●工地要准备足够的饮用水,以解决劳工正常的饮水问题;
●机械维修时,尽量不要污染土地,事后要对污染的地方进行清理,更换的滤件不允许随处乱扔,要收集交回修理厂统一处理;
●施工完一处,要对公路两旁经行清理,使整洁有序,做到文明施工 ;
●设备临时停放场地要选择在没有耕地的地方,并且保证在公路轴线左右25米的范围内。如果占用私人土地,必须先要和地主达成一致协议,撤走后要对其经行恢复。
