桥梁旁站记录表

 混凝土罐车运输，数量4台，运距3km（第一拌和站），采用吊车/泵送配合，水下混凝土灌筑,现场技术人员张**，质检员   ，施工正常,浇筑连续无间断。

 泥浆比重    ，含砂率     ，泥浆粘度    ，清孔后孔深40.00m，沉渣厚度0.1m，导管底部与桩底距离为0.25 m（≤0.4 m），首盘方量2.5m3,导管埋深1.7m,抽检首车混凝土坍落度190mm,含气量  ，混凝土入模温度   ，第3车混凝土坍落度180mm, 含气量  ，混凝土入模温度   ，和易性良好；最终浇注高度≮设计桩顶1.0 m，实际浇筑方量32.5m3，理论浇注方量29.3 m3，留置试件一组。

 无

 无

旁站监理人员：         

日  期：    年  月  日          

 开盘前钢筋、模板已于   月   日经监理          验收，各项指标合格。混凝土运输车辆     台，运距           (      拌和站  )，采用吊车/泵送配合，现场技术人员           。

  混凝土分层厚度    cm,各层之间时间间隔    min。抽检首车混凝土坍落度        mm,第        车混凝土坍落度         mm,和易性良好,混凝土入模温度      度，含气量        ，模板牢固无漏浆，实际浇注方量          m3，理论浇注方量            m3，留置试件       组。

混凝土灌注过程旁站质量评定:                                    

旁站监理人员：         

日  期： 年 月 日