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龙门架安拆施工方案

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-23 19:06:28
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龙门架安拆施工方案

合肥冠联汽车综合性能检测线1#车间工程龙门架安拆施工方案安徽丰海起重设备制造有限公司2012.2.20第一节:工程结构概况合肥冠联综合性能检测线厂区1#车间工程,位于文忠路与天水路交口处,设计单位为广州智海建筑设计有限公司,勘察单位为安徽省建材工业设计院,监理单位为安徽省建科建设监理有限公司,建设单位为合肥冠联机动车检测有限公司,施工单位为合肥市大圩建筑安装工程有限责任公司,本工程为三层,局部为四层,框架结构,长为159.60m,宽为60.6m,一层高为6.0m,二层为4.4m,三层(局部四层
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导读合肥冠联汽车综合性能检测线1#车间工程龙门架安拆施工方案安徽丰海起重设备制造有限公司2012.2.20第一节:工程结构概况合肥冠联综合性能检测线厂区1#车间工程,位于文忠路与天水路交口处,设计单位为广州智海建筑设计有限公司,勘察单位为安徽省建材工业设计院,监理单位为安徽省建科建设监理有限公司,建设单位为合肥冠联机动车检测有限公司,施工单位为合肥市大圩建筑安装工程有限责任公司,本工程为三层,局部为四层,框架结构,长为159.60m,宽为60.6m,一层高为6.0m,二层为4.4m,三层(局部四层
合肥冠联汽车综合性能检测线1#车间工程

安徽丰海起重设备制造有限公司

2012.2.20

第一节:工程结构概况

合肥冠联综合性能检测线厂区1#车间工程,位于文忠路与天水路交口处,设计单位为广州智海建筑设计有限公司,勘察单位为安徽省建材工业设计院,监理单位为安徽省建科建设监理有限公司,建设单位为合肥冠联机动车检测有限公司,施工单位为合肥市大圩建筑安装工程有限责任公司,本工程为三层,局部为四层,框架结构,长为159.60m,宽为60.6m,一层高为6.0m,二层为4.4m,三层(局部四层)高均为4.2m,总高度19.70m,建筑面积为19228㎡,工程结构设计使用年限为50年,建筑抗震设防烈度为七度,结构安全等级为二级,框架抗震等级为二级。

第二节:编制依据

为确保施工安全,正确安拆龙门架,依据JGJ88—92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》,特制定如下方案。

第三节:龙门架的构造及选型

      本工程采用1台矩形截面角钢组合立杆龙门架,自重1.7T,架设高度26m,起重量1.2T,吊盘尺寸1.5m×3.0m。其构造由立杆横梁、天轮、地轮、导轨、钢丝绳、吊盘以及安全装置等构成的垂直运输体系。

第四节:主要零部件的安全要求

1、钢丝绳:

A:龙门架起升钢丝绳应选用交互捻制的钢丝绳,其安全系数不小于5。

B:起升钢丝绳与吊盘,天梁连接采用卡接(不允许偏结),绳卡数量应根据钢丝绳直径决定,但不得小于3只,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍,最后一个绳卡距绳端不小于150毫米,绳卡压板,应在受力绳的一侧,不得正反交错设置绳卡。

C:卷扬机不得使用有接头的钢丝绳,钢丝绳在卷筒上应排列整齐,不得咬绳和相互挤压,卷筒上的钢丝绳应不小于3圈。

D:钢丝绳有下列情形之一者应予报废

、被烧毁或整股折断。

、在一个吊距内断丝数超过规范要求。

、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀到钢丝直径的40﹪以上,当磨损或锈蚀小于40﹪时,应按折减系数去折减。

、受过死角拧扭,部分变形,麻芯脱出。

2、滑轮

A:滑轮直径不得小于钢丝绳直径的20倍。

B:滑轮要经常清理润滑,保证用手能灵活转动,侧向摆动不得超过滑轮直径的1/1000。

C:发现滑轮有下列情形之一时应予报废

、有裂纹(不允许焊补)。

、滑轮绳槽经向磨损超绳径的50﹪

、滑轮槽壁磨损超过原尺寸的20﹪

、轮槽不均匀磨损达3毫米

、轮缘破损

、中轴轴径磨损过轴径的2﹪

、轴套磨损超过轴套壁厚的10﹪

3、卷筒

其直径不得小于20倍钢丝绳直径,卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm,超过时应重新车槽。当发现卷筒有裂纹或筒壁磨损超过原壁厚的20﹪时,应予报废。

第五节:龙门架基础

    1、龙门架底座的基础先用夯夯实,在上面铺20㎝碎石垫层。再用C30砼浇筑40㎝厚。基础尺寸为1200mm×4200mm,基础中心距墙边2900mm。固定好螺栓,抄准水平控制在水平桩上。

    2、砼浇筑前洒水润湿,砼浇筑后做好保养工作,表面平整为5mm。

第六节:龙门架的安装

1、将底座放置在基础上与基础预埋螺栓牢固,吊盘放置底座。龙门架的安装应由具备安装资质的队伍实施。

2、安装立柱底节,每安装两个标注节要做临时固定节点与支承点要用螺栓连接,不能用铅丝绑扎,而立柱安装应交替进行。

3、安装标注节时,应注意导轨的垂直度,与导轨相接处不能出现折线和过大间隙,防止运行中产生撞击。

4、为增强架体的稳定性而连接在架体与建筑物结构之间的连接。连接件用钢管在结构上预埋固定,用十字扣固定钢管与架体连接。

5、立柱组装到预定高度时安装天梁,吊篮顶梁和天梁的距离应在3m以上。

6、龙门架的立柱必须互相平行且保持水平面垂直,其垂直度偏差不得超过架身高度1/400,两滑轮间距偏差不得大于10mm。

7、龙门架高处周围建筑物时,应有可靠的防雷接地,同时卷扬机做保护接地。

8、龙门架安装完毕,必须经安装使用部门和安装部门共同检查验收,合格后方可使用。

第七节:龙门架拆除

1、架体拆除前,必须查看施工现场环境,对被拆除的架体个节点,附件电气装置,附墙件,凡能提前拆除的应尽量拆除掉。

2、分节拆除时不得将拆除物件乱扔乱放,拆除后架体的稳定性不得破坏,附墙件被拆前,应加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防失稳。

3、安装与拆除

   龙门架的安装一般按以下顺序:将底座架按要求就位→将第一节标准节安装与标准节底座架上→提升抱杆→安装卷扬机→利用卷扬机和抱杆安装标准节→安装吊篮→穿绕起升钢丝绳→安装安全装置。龙门架的拆除按安装架设的反程序进行。

第八节:安全操作要求

1、龙门架必须由经过专门安全技术培训并取得合格证的专职人员操作,并由专人负责指挥。

2、作业前要详细检查龙门架、吊篮、制动器、电气设备及各种安全装置是否完好,灵敏可靠,发现问题,应处理好后方能操作。

3、作业中精力要集中,不准在操作棚内看书看报,聊天吃东西等,不得擅自离开工作岗位。

4、必须在起重量之内装卸物料,严禁超载,严禁在运行中修理或调整。

5、龙门架严禁攀登、吊篮严禁乘人上下,严禁吊运超过吊盘长度物体。

6、检修时必须先切断电源,并锁上闸箱,卷扬机司机要听从指挥人员指挥。工作完毕要将吊篮落到地面,严禁悬空,并且切断电源,闸箱上锁。

第九节:龙门架安拆时注意事项

1、所有钢丝绳头夹必须撬紧,所用螺栓必须旋紧。

2、基础必须水平,其两头水平误差不得大于3mm,吊篮上动滑轮从正面及侧面看,都必须在两立柱的中间。

3、在升架时,卷扬机钢丝绳必须不断放松,以保证升架时吊盘不被拉起,从而可减少吊架的负荷,确保安全。

4、所有附着必须牢固可靠,卷扬机钢丝绳必须配备ф11以上的钢丝绳,钢丝绳上10倍直径长度范围内,断丝根不得大于总根数的5﹪。

5、为了防止龙门架在使用过程中出现各种故障造成事故发生。应设置如下安全装置:吊盘安全门栏、安全停车装置、吊盘防坠装置、上升极限位置、上料口防护棚、楼层口停靠栏杆及信号装置等。

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龙门架安拆施工方案

合肥冠联汽车综合性能检测线1#车间工程龙门架安拆施工方案安徽丰海起重设备制造有限公司2012.2.20第一节:工程结构概况合肥冠联综合性能检测线厂区1#车间工程,位于文忠路与天水路交口处,设计单位为广州智海建筑设计有限公司,勘察单位为安徽省建材工业设计院,监理单位为安徽省建科建设监理有限公司,建设单位为合肥冠联机动车检测有限公司,施工单位为合肥市大圩建筑安装工程有限责任公司,本工程为三层,局部为四层,框架结构,长为159.60m,宽为60.6m,一层高为6.0m,二层为4.4m,三层(局部四层
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