气门间隙的检查与调整

一、  实训目的与要求:

（1）能够准确确定1缸压缩上止点。

（2）能够对可调气门间隙进行熟练调整。

（3）掌握气门间隙调整的原则和方法。

二、  技术标准与要求

（1）气门间隙为：冷机进气门0.20~0.25mm，排气门0.20~0.25mm。

（2）CA1091发动机的发火顺序为1-5-3-6-2-4。

三、  实训器材

（1）CA1091型载货汽车整车1辆，或该车型发动机1台。

（2）常用工具1套，一字改锥、塞尺1个。

（3）棉纱、撬棍、手摇柄若干。

四、  实训步骤

1 逐缸调整法

（1）找到点火正时标记。

（2）确定1缸在压缩行程上止点位置，分别调整进、排气门间隙，使之符合技术要求。

（3）用手柄转动曲轴120°，按照发动机工作顺序，调整5缸进、排气门间隙，使之符合技术要求。

（4）按照上述方法依次调整其他气门间隙。

（5）调整时，应用厚薄规插入气门杆尾端与摇臂之间，来回拉动时感觉到有轻微阻力为合适。

（6）调整时，应先旋松锁紧螺母，然后旋转调整螺钉，直到间隙合适为止，最后旋紧调整螺母并锁紧。

（7）对所有气门进行复检。

2 两遍调整法

（1）找到点火正时标记。

（2）旋转曲轴，使1缸活塞处于压缩行程上止点位置，按照“双-排-不-进”的原则判断可调气门。1、2、3、6、7、10气门； 

（3）用塞尺测量可调气门间隙。

（4）调整间隙不符合要求的气门，应使之符合技术要求。

（5）转动曲轴360°，检查并调整剩余气门的间隙。(使六缸在点火上止点，这时可调整4、5、8、9、11、12气门；)

（6）调整时，应用厚薄规插入气门杆尾端与摇臂之间，来回拉动时感到有轻微阻力为合适。

（7）调整时，应先旋松锁紧螺母，然后旋转调整螺钉，直到间隙合适为止，最后旋紧调整螺母并锁紧。

（8）对所有气门进行复查。

五、  注意事项

（1）找到正时标记，正确判断1缸的压缩上止点。

（2）调好气门间隙后要锁紧螺母，并要复检。

六、  考核要求

（1）按正确的操作规程检查气门间隙。

（2）正确的调整气门间隙，使之符合技术标准。