占道专项施工方案

黔西电厂一期4х300MW机组供热改造综合利用项目（标段二）

永贵机械厂接化工厂路口

支架柱及安装工程占道施工技术方案

编制人：              

（分包单位）审核人：               

（总包单位）审批人：               

中 石 化 工 建 设 有 限 公 司

2020年8月10日

永贵机械厂接化工厂路口

支架柱及安装工程占道施工技术方案

一、工程概况

1.工程概况

黔西电厂一期4х300MW机组供热改造综合利用项目（标段二）工程项目，在F01881E1S-T020109号图中，遇市政道路之处，分两跨经过市政道路（现场编号分别为B2-J10948、49、50号），另一跨经过黔希化工厂出入路口上空（现场编号分别为B2-J10950、51号）。

（1）第一跨：坐标为（X=2990146.665，Y=608874.866），跨度18.5M，柱顶高度1211.100，桁架底标高1211.375，高度6.375M；

（2）第二跨：坐标为（X=2990128.394，Y=608871.965），跨度18.4M，柱顶高度1211.100，桁架底标高1211.375，高度6.375M；

（3）跨过黔希化工厂路口：编号为B2-J10950、B2-J10951号，坐标（X=2990128.394，Y=608871.965）~（X=2990109.700，Y=608868.996），跨度20.5M，柱顶高度1211.100，桁架底标高1211.375，高度6.375M；

2.现场概况

(1)市政道路主要通往黔西电厂，经过车辆复杂较多，永贵煤机厂和黔希化工厂车辆出入频繁，路边停留车辆较多。

(2)B2-J10948号支架主要位于永贵煤机厂的围栏上，B2-J10949号支架主要位于市政道路中间的绿化带中间，B2-J10950号支架主要位于黔希化工厂出入口与市政道路的交接处---人行道和绿化带上。B2-J10951主要位于黔希化工厂出入口旁边的高挡墙底部1.5米处。

3.主要施工内容

(1)主要有支架柱基础土石方开挖、支架基础施工、柱子施工、桁架安装，管道安装、管道防腐及保温施工等。安全操作架搭设、围挡施工、市政后期修复等；

(2)工程量

1　土方开挖约180M3；

2　基础混凝土浇筑约54.68M3；

3　柱子混凝土浇筑约40M3；

4　桁架安装约53.2米；

5　主管道安装水平长度约57米；

6　回水管道安装水平长度约57米；

7　保温工程约107平方米。

二、编制依据及编制原则

1.编制依据

(1)设计图纸及施工现场调查情况

(2)《城市道路交通标志和标线设置规范》GB 51038-2015

(3)《道路交通标志和标线》GB5786

(4)《道路作业交通安全标志》（GA182-2013）

(5)类似工程施工经验；

2.编制原则

(1)认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针、和各项法律、法规，严格执行建设程序。

(2)遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。

(3)合理安排雨季施工，保证施工连续进行。

(4)充分利用机械设备，提高机械效率，改善作业条件，提高劳动效率。

(5)备足物资，合理、科学的布置施工平面图，减少施工用地。

(6)充分运用类似工程项目的施工经验。

(7)减少现场施工给交通造成的影响，根据方案做好车辆导流，认真组织施工；

(8)确保社会车辆和行人通行。

(9)注重施工顺序，在各项工作安排时，充分考虑土建与安装配合，先行施工部位先进行安装工作。

(10)合理安排施工顺序，抓紧关键工作，确保各项目标实现。

3.适用范围：

适用于本工程各段管道经过路口的桁架安装部位。

三、施工重点、难点及措施

1.施工重点、难点

(1)土建部分

由于交通流量大、行人多，重点加强现场交通车辆疏导和行人安全通行管控。各分项分部工程如土方开挖、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、外架拆除等施工速度慢、安全防护要求高。

(2)安装部分

重点加强安装工程吊装时，吊车占道面宽、车流量大、吊装区域危险性高，须加强行人和交通车辆疏导和管控。

(3)市政恢复：

1　场貌恢复：重点在现场占道施工时，损坏的市政绿化、道路、绿化、人行道、井室、地砖、人行道树等，后期逐项修复增加费用较多，EPC总承包方需给予办理各项签证。

2　交通恢复：重点拆除各项围挡和设施，恢复交通秩序。

2.针对性措施。

(1)采取全面有效的安全围护和围挡隔离施工；

(2)设置现场标志牌和安全喧传工作；

(3)落实专人跟踪管理；

(4)班前加强教育和做好技术交底；

(5)做好高空坠物防护；

(6)加强吊装作业安全技术规范管理；

(7)安装范围内设置警戒线，设置车辆和行人通行路线牌、限速牌；

(8)做好交通和行人疏导。

四、施工总平面布置

1.施工现场占道平面布置图（图中分为四个区，分别为I区、II区、III区、IV区）。

2.施工现场吊装总平面布置图（主要布置了吊车位置、操作平台位置）。

五、施工讲度计划

六、主体工程施工技术方案

（一）临时占道施工技术方案

1.施工部署：

(1)现有车道划分编号：车道1、车道2、车道3、车道4，便于管理人员对车辆和行人进行管控。

(2)施工现场总平面布置图中，占用面积如下：

1　I区主要占人行道，占地约90平方米；

2　II区主要占市政道路和绿化带，占路和绿化约360平方米，除支架结构施工以外，还在内部设置了桁架加工场；

3　III区主要占人行道和旁边的空地，并考虑在外围挡外侧设置人行道，占用面积约110平方米；

4　IV区主要占人行道和接近挡墙的空地，同样考虑了桁架加工场，占用面积约244平方米。

(3)安装工程吊车、操作平台布置

1　图中分四个点安放吊车，分别为部位1、部位2、部位3、部位4。

2　操作弄台设置四个，分别为平台1、平台2、平台3、平台4。

2.技术参数：

(1)基础埋深2米，特珠情况根据现场设计处理确定深度，开挖放坡系数1：0.5；

(2)分三个跨，第一跨为JC-1~JC-2，跨度18.5米；第二跨为JC-2~JC-3，跨度18.4米；第一跨为JC-3~JC-4，跨度20.5米。净空高度6.375米以上。

3.工艺流程：

(1)施工准备→定位放线→围挡施工→土石方开挖→混凝土结构施工→桁架施工→管道工程施工→场貌修复→清场。

(2)混凝土结构工程施工工艺顺序：JC-1、JC-2、JC-3、JC-4支架同步施工；

(3)桁架吊装工程施工工艺顺序：第一跨→第二跨→第三跨，平面图中所示，部位1、部位2同时起吊，部位3、部位4同时起吊，部位5、部位6同时起吊。

4.施工方法：

(1)施工准备：管理人员到位，做好班前技术交底，准备围挡材料封闭施工，准备锄头、铁铲、撮箕、水桶、柴油污水泵、钢筋和木工加工设备、混凝土运辆车辆、振动棒、电源、安全标牌标语等。

(2)定位放线：落实测量3名人员，先测出围挡安装位置并做好标记，再进行支架基础定位放线、和高程测量。基础开挖采用白灰撒出开挖边线，高程采用自喷漆在地面进行标识。

(3)围挡施工：共划分为四个区，四个区同步进行围挡施工，采用钢管搭设栏杆或型钢做立柱均可（特殊情况，按要求设置），立管间距2-3米布置，采用蓝色彩钢瓦，用22号铁丝绑扎固定，围挡高度按规范要求不小于1.8米，围挡距基坑顶口的边线不得小于1米。

(4)土石方开挖：考虑到市政地下管网复杂，采用人工开挖，先人工凿除地面人行道砖、混凝土结构、沥青路面，再进行底层土石方开挖，开挖坡度系数暂定为1：0.5，具体根据现场实际确定适当增大坡度系数，基坑开挖后顶口尺寸距离围挡的距离不能小于1米，采用自卸汽车用人工装车进行外运，运距在5KM以上。

(5)混凝土结构施工：垫层为C15自拌混凝土；基础及支架柱为C30，采用商品混凝土，商混车均属占道施工，每次浇筑混凝土时，提前向EPC建设单位和有关主管部门进行报备，提前做好现场交通管控，再进行浇筑，并在规定时间内浇筑完毕。

(6)桁架施工：

按照施工工艺顺序进行吊装，吊装前须提前向EPC建设单位和有关主管部门进行报备。

根据现场条件及状况，采用30吨吊车进行吊装作业，现场作业半径控制在10米以内米；车长近12米，车宽3米；支腿伸出后宽7.5米。

第一跨桁架吊装，对平面图中“车道1”进行交通管制，在“车道二”设置双向行车道，安装完成后恢复车辆行驶。

第二中桁架吊装：对平面图中“车道2”进行交通管制，在“车道一”设置双向行车道，安装完成后恢复车辆行驶。

第三跨桁架吊装：提前向建设单位和化工厂报备，确定吊装时间，化工厂主出入大门做临时通行管控，吊装作业完成后，吊车拆离方可放行。

(7)管道工程施工：进管方向下部做围场封闭，或设置警戒线，管道焊接、防腐、保温施工时下方交通临时管控，禁止车辆通行，施工完毕拆除交通管制。

(8)场貌修复：按照相邻损坏的同类材料进行修复，修复完毕将场地卫生清理干净。清除围挡设施，清理场地卫生，清除机械设备。按《城市道路交通标志和标线设置规范》要求修复道路标识线。

（二）临时占道施工时间

1.早上7：00点，下午18：00点，夜间除外。

2.围挡时占用、混凝土商砼车点用，吊装时占用。

3.占道时间为土建施工至路面修复、约14天时间。

（三）临时占道范围

1.支架混凝土结构施工时，市政道路两边占用人行道5米，中间占用绿化带和绿化带两边的快车道4.5米，长度约30米，

2.在市政路上吊装作业时，第一段和第二段桁架占用反向行驶车道各11m、人行道各5m，长度约30m。

3.在化工厂主出入口，吊装占用路口宽度14m，长度约10m左右。

七、施工安全保证措施

(1)每天做好班前教育和安全技术交底。

(2)做好现场交通疏导，基坑边2米范围内禁止车辆辗压。

(3)现场施工围挡高度必须符合规范要求，固定骨架底部采用膨胀螺丝固定，做好斜向抛撑进行稳定，防止刮风发生围挡伤人事故。

(4)基坑临边设计防护钢管防护栏杆，高度不低于1.2米；支架柱周边设置三排钢管栏杆，排距≥0.8米，步距第一步步距为1.8米，以上每步步距1.5米，第二步开始设置拦腰横杆，柱顶防护栏杆高度不低于1.2米，钢管规格φ48*3.0，横杆外凸立管100mm，外架周围设置剪刀撑和斜撑稳定架体。立面挂设双层密目网，每3米设置一道水平兜网，操作层满铺跳板，柱顶操作平台处栏杆周边做一圈挡板围护，挡板采用22号铁丝绑扎，在架子内部设置安全爬梯。

(5)吊装工程施工：由于柱顶较高，结构浇筑完成后，减少有效吊装作业高度，进行外架加固，转换成操作平台，吊车将桁架安放到柱顶对应部位后，吊装过程中，凡是在操作平台上的施工人员必须系好安全带，不准有高血压和高龄人员参与施工，不准酒后进入施工现场，严格垫吊装作业技术操作规程。吊装作业必须有专业人员指挥，第一跨桁架吊装作业时，注意有高压电线，防止触电和碰撞电线发生事故，吊绳与电线的距离应保证≥10米，吊轩力臂不能垂直电线起吊，应平行于电线方向，缓慢地进行吊装。

(6)钢构件焊接、防腐、保温施工时，下部应设置交通管制，防止车辆和行人通行，避免焊渣烫伤。

八、资源配置计划

1.材料与设备计划

根据国家相关法律法规关于专职安全生产管理人员的配备规定，本工程拟配备1名专职安全生产管理人员，均持有效安全员证件。

(1)计划投入劳动力

劳动力投入计划表

工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围）上报建设单位和交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用日期、时间、占道位置、占道范围实施。