K31+403小桥扩大基础施工工艺

（一）、K31+403   1-6m小桥工程概况

邢台至汾阳高速公路邢台至冀晋界段，L6合同段起讫桩号：K21+315～K32+686，全长11.371公里。选择K31+403  1-6m小桥扩大基础、台身、台帽作为L6标段内扩大基础首件工程。选用C25混凝土及C30混凝土，C25设计使用量为739.21立方米，C30设计使用量为84立方米，钢筋总量为：30005.1千克(工程量详见下表)。

表1  K31+403   1-6m小小桥一侧扩大基础工程数量表

1、《施工招标文件》

2、《施工投标文件》

3、《邢汾高速公路邢台至冀晋界段第XFLJ－6标段两阶段施工图设计》

4、《公路工程技术标准》(JTG B01－2003)

5、《公路圬工桥涵设计规范》(JTJD61－2005)

6、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60－2004)

7、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62－2004)

8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024－200685)

9、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—）

10、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-）

11、《公路路线设计规范》（JTJ011—94）

（三）、施工工期

K31+403 1-6m小桥扩大基础共2个、台身共2个、台帽共2个，计划2011年3月10日开工，2011年4月10日完工，计划工期31天。

二、首件工程目的

1、选择K31+403  1-6m小桥扩大基础、台身、台帽作为首件工程，具有代表性。

2、通过编制下料通知单，明确下料长度，加强现场管理掌控能力，避免钢筋无序下料产生的浪费，有效控制了钢筋用量。

3、混凝土浇筑过程中，通过对混凝土的和易性、流动性、初凝时间等指标进行检测，验证配合比。

4、通过施工机械的组合及人员分工配合，确定最佳的资源配置方式。

三、施工部署

（一）、施工准备

（1）、扩大基础所用的原材料有：中联P.O42.5水泥、正大碎石、邢台白马河沙场中粗砂、清华牌减水剂、邯钢Φ20钢筋、邯钢Φ12钢筋、邯钢φ10钢筋。混凝土配合比试验已完成并经试验监理工程师批准。各进场原材料试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。

（2）、现已批复的C25混凝土标准试验配比为：水泥：砂：碎石：水= 1：2.26：3.16：0.54 ，水泥用量348kg/m3。开工前已对水泥、碎石、外加剂、钢筋等原材料的各项指标检测完成。

（3）、钢筋检验，钢筋具有出场质量证明和试验报告单。

所用的钢筋抽取试样做力学性能试验及焊接试验。钢筋进场保管，钢筋按不同钢种等级牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，且设立识别标志。钢筋堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，垫高并加遮盖。砂石料分类存放到储料仓内，水泥的材料具有出场质量证明和试验报告单。

（4）、图纸审核及各项工作交底

开工前对图纸应认真审核并提出图纸中有疑问的地方上报领导，经过统一安排上报驻地办。工程科长要在开工前对每个施工管理人员及现场施工队伍进行工程施工技术交底、施工安全交底。测量工程师负责做好施工放样工作，做好测量记录。现场技术人员要对测量队施工放样的成果再次进行复核，杜绝出现测量问题。

(5)、拌合站建设

拌合站的建设已经完成，投入1台HZS120型拌合楼，能够随时投入使用；各料仓已经建设完成并投入使用；水泥、细集料、粗集料等材料检测合格且已经进场储备。

（二）、管理组织机构

为优质高效地完成施工任务、创优质工程，项目部制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以“优质、安全、环保、高效”为施工指导思想，以创优质工程为管理目标，本着“组织科学、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工原则，贯彻执行GB/T1900～ISO9000《质量管理和质量保证》等一系列现代企业管理制度，优化资源配置，发挥科技先导作用。实行项目法管理，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度，确保本标段工程总体目标的实现。

项目部设经理1人，副经理1人，总工1人，技术负责人1人，设工程技术科、物资装备科、质量安全科、综合办公室、试验室、财务科、测量班七个职能部门。施工组织机构详见下图2。

（三）、人员、材料及机械设备情况

1、施工人员：施工人员具体包括现场负责人、现场施工管理人员等现场主要人员和现场施工队伍人员，已经到位。投入本工程的施工人员详见附件。

表2  现场管理人员

图2  施工组织机构图

表3  施工队伍人员配置

3、材料：施工所用的原材料已全部进场。具体检测报告详见附件。

（四）、信息化建设

项目部驻地在邢汾高速公路管理处信息网络基础上建立了强大的信息管理平台，并完善了项目经理部施工管理需要的局域网络。同时配备多部有线程控电话和传真机、所有管理人员配备无线电话，各施工队配备有线电话和无线电话以形成全面覆盖的通讯联络网。

（五）、施工现场部署

沿线的电、水满足工程施工需求，施工便道畅通，满足施工中材料运输工作。沿线电路用水泥电杆架设于路线左侧，施工便道位于路线右侧，宽4.5米。

四、施工方案

（一）、台基施工

1、 施工准备  

施工前组织人员清理场地,根据施工现场实际情况,设立警示牌,指引附近居民扰行,并铺设好施工便道,注意保持施工现场秩序,禁止外部人员进入场地。

2、 施工放样  

严格审核图纸，对小桥中心桩号复核计算，确认无误后利用控制点采用全站仪极坐标法放样通道轴线控制桩。为便于开挖后的检查校核，延长至基坑外加以固定。桩位控制点埋设用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩做到稳固，易于保存。

桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。

    开挖后复测轴线偏位、高程等数值必须符合《公路工程质量检测评定标准》的规定；平面位置使用全站仪复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行测量。

   3、挖基   

挖基采用挖掘机，配合人工。在基础开挖之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。所有基础挖方都要求始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。       

   4、基底检验

每层基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准，进行基础施工。基底检验内容：基底平面位置、尺寸和基底标高；基底地质情况和承载力是否与图纸相符；基底处理是否符合图纸和本规范的要求。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合设计要求。

5、基地回填  

基地回填30cm8%石灰土，分两层填筑，每层灰土采用人工夯实的方法，并检测平整度和压实度。  

6、绑扎钢筋  

每批使用的钢筋，复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料，同时有进场后做弯拉和焊接试验，合格后使用。钢筋存储在高于地面的平台垫木上，不暴露在可使钢筋生锈的环境中。钢筋的焊接与绑扎。钢筋焊接采用搭接焊，同一接截面内（30d 长度范围内，但不小于50cm）的受拉钢筋接头，其截面不超过配筋总面积的50％。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d， 绑扎长度不小于30d。

  7、支立模板 

模板采用钢模板，模板厚6cm，具有必须的强度、 刚度，保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆，钉镀锌板，在支立模板前，涂刷脱模剂。

    8、砼浇筑  

混凝土按水平分层浇筑。当用插入式振捣器时，分层厚度不超过45cm，用其它振捣器时，其厚度不超过30cm，每层混凝土在前一层混凝土初凝后浇注和捣实，以防止损害先浇的混凝土，同时避免两层混凝土表面间脱开。混凝土的浇注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。如发生浇筑中断，立即向监理工程师报告，允许的间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。超过允许的间断时间，采取保证质量的措施或按施工缝处理，并使监理工程师满意。混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。

  9、砼的振捣   

所有混凝土，一经浇筑，立即进行全面的捣实，使之形成密实的均匀体。振动应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能持续太久，以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它构件，对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次，不得受到直接或间接的振动。

    10、混凝土的养生 

砼浇筑结束后，覆盖土工布洒水养生7天， 也可以直接向结构物上洒水。

表4  质量检验标准

（二）、台身施工

1、台身的钢筋安装

台身的钢筋下料在钢筋加工场地集中进行，分批运至施工现场进行钢筋安装，安装薄壁台身钢筋骨架时，先绑扎或焊接台身的竖向钢筋，用钢管整体斜撑，然后绑扎水平钢筋，绑扎水平钢筋过程中注意将钢筋骨架调直，最后绑扎支撑钢筋和加强钢筋等。在钢筋骨架成型后，应认真检查钢筋间距，钢筋骨架的长、宽、高以及保护层厚度等均应符合规范要求。

2、台身的模板安装

薄壁台身上模板采用组合钢模板进行拼装，模板安装前，在台身的砼基础上用全站仪准确地放点定位，用红色油漆作点位标记，用墨线弹出台身底部的边线，并在钢筋骨架上焊接模板的支撑定位钢筋。将模板的板面打磨干净，并涂刷隔离剂后，沿着墨线逐块拼装组合钢模板，在内外两侧采用钢管支架及钢管斜撑固定模板，模板连接处均用胶条夹垫，用螺栓将模板连接紧密，内外侧模板用对拉螺杆进行连接，必须保证模板的紧密性和稳定性。台身模板安装完成后应与监理工程师一起检查模板的长度、宽度、高度及竖直度等。

3、浇筑台身砼

台身砼的浇筑应以沉降缝为界，左、右幅分别浇筑，由于薄壁台身有薄、高、长等特点，故浇筑砼时必须分层浇筑，分层振捣密实，且应保持砼浇筑的连续性，防止出现砼冷缝，影响台身的外观质量。

（三）、台帽施工

1、施工放样：检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。用全站仪测出各个角的座标点,用红漆在台身表面标上标志,同时打入水泥钢针, 作为支设模板依据。放好座标控制点后,及时报告监理工程师验线,复核后方可施工。   2、绑扎钢筋：每批使用的钢筋，复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料，同时在进场后做弯拉和焊接试验，合格后方能使用。钢筋存储在高于地面的平台垫木上，不暴露在可使钢筋生锈的环境中。钢筋的焊接与绑扎：钢筋焊接采用搭接焊，双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d，同一接截面内（30d 长度范围内，但不小于50cm）的受拉钢筋接头，其截面不超过配筋总面积的50％。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d， 绑扎长度不小于30d。按设计绑扎钢筋，并在靠近模板的钢筋上垫3cm厚的素混凝土块，以便确保保护层厚度。    3、支立模板：模板采用钢模，具有必需的强度、 刚度，做到结构的各部尺寸和形状正确，模板接缝处用胶带粘贴密实确保表面平整、不漏浆，并相应搭设脚手架，以起稳定支撑及提供操作平台的作用。    4、混凝土浇筑：严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析现象。 混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土实心实意为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 

5、混凝土外观质量保证措施：为保证台帽混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。

6混凝土的养护：混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

混凝土强度达设计强度后，方可拆除模板，随即进行表面的修饰。

五、质量保证措施

1、施工前，项目经理组织总工及施工人员审核图纸，并进行书面技术交底。要求在施工过程中严格按照规范及设计要求进行施工。

2、在作业队设立质检员，每道工序都必须经过自检、互检、经理部质检工程师检查后，报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。

3、砼配合比试验、原材料检查试验均由经理部中心实验室进行试验，并将试验结果报监理工程师批准后，方可用于本工程。在施工过程中设立流动试验组，确保施工过程中的检测试验正常进行，达到用试验数据说话的目的。

4、施工过程中，构造物轴线等控制点及临时水准点均由经理部测量队进行测设。细部施工放样由作业队测量组进行并及时报请监理工程师检查。

5、严格工艺流程，认真执行施工技术规范，技术标准及有关操作规程，工程开工前进行详细的技术交底，做到操作有工艺，施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。

6、积极主动与设计部门和监理部门联系，对施工中出现的技术质量等难题组织攻关，迅速解决技术等难题，加快施工进度。

7、在施工过程中尊重并积极配合监理工程师工作，把好工程质量关。

8、质量保证体系框图详见附图。

六、安全技术措施

在施工期间，我们将确保一切指导安全、劳动保护与寻生管理有关的法规，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，强化安全为了生产，生产必须安全的意识，以安全保质量提效益，力争无安全责任事故和恶性交通事故发生，无各级火警事故和重大机械破损事故。具体措施如下：

1、加强安全生产教育，提高全员安全意识

我们将对参加施工的人员进行全面的安全生产教育，重点进行四个方面教育，即主人翁责任感和安全第一教育，对施工进行安全基本知识和技能教育，遵守制度和岗位标准作业教育，文明施工教育、对各类操作手重点进行安全技术教育，熟知和遵守本工程和各方面安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作，坚持“三工”制度，即班前交待安全注意事项，班中检查、班后讲评安全，通过开展安全评比竞赛活动，举办安全生产专栏，张贴安全生产标语等形式，提高全员安全意识。

2、健全安全管理机构，完善安全工作制度

我们将成立以项目经理为组长、一名专门负责安全工作的副经理为副组长，各施工队主管为组员的安全领导小组，根据工程工作施工安全技术制定适合本工程的安全管理规章制度的各项安全工作制度，并负责监督检查，并对发现的问题做出正确处理。

3、健全安全岗位责任制

对不同岗位的工作人员实行安全岗位责任制，签订责任书。明确责任目标，将其完成情况与收入挂钩，严格奖罚制度。

4、抓好施工现场管理

抓好施工现场管理，特别是重点场合安全管理，设立醒目的标牌，对桥涵的施工要保证水流畅通，防止积水对施工构成威胁，把各种安全隐患消灭到萌芽状态。

5、搞好安全措施的设立和维护，配备好防护器材

在施工现场设立必要的安全设施，如护栏、标志牌等，并用文字进行提示，对施工人员提供必要的安全防护用品，施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，要定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好的状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

6、根据有关法律和业主的要求，认真做好各类社会保险工作。

七、环境保护及文明施工保证措施

1、环境保护保证措施

（1）严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规及有关环境保护的管理。

（2）做好施工废水处理，保护水资源。

（3）定期清理生活和生产垃圾，保护生态环境。

（4）控制粉尘、废气污染源，保护施工人员及周围村庄群众的健康。

（5）严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防止法》和《工业企业噪声卫生标准》，控制施工噪声。

（6）合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在规定范围以内，施工尽量地表原有植被，保护自然环境。

2、文明施工措施

（1）成立以项目为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，做到现场文明施工管理。

（2）加强施工现场管理，严格按照审定批准的平面布置图进行场地建设。并挂牌施工，自觉接受社会监督。

（3）施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物分类集中堆放，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目，使生产标准化。施工废水严格按照有关要求经沉淀后才可排放。

（4）工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐，并制作标牌正确标识；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。

附图：质量保证体系框图

总工程师

工程计划科

质量安全科

质量领导小组

质检工程师

财务科

物资装备科

组织保证

项目经理

中心试验室

准备阶段

临建环境控制

材料质量检测

设备质量检测

设备质量计划

编制施组

职工质技培训

综合办公室

质量保证体系

项目质量责任制

开工质量责任制

工作保证

施工阶段

竣工阶段

施工工序三检制

阶段技术交底制

隐蔽工程检查制

工程试验检测制

工程质量评定制

质量教育检查制

验工资料签证制

设计文件复检制

施工测量双检制

工程质量奖惩制

分部工程质量检查

工序交接控制

质量自检控制

竣工文件编制

竣工交工验收

工程缺陷修复

施工工艺控制

中间产品控制

技术措施交底

制度保证