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加油、加气站现场检查表

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-23 21:08:35
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加油、加气站现场检查表

危化类项目(加油、加气站)现场检查记录表序号检查内容及要求检查依据检查方法检查情况及存在问题13加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于表4.0.4~表4.0.9中安全间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20125.0.1221压缩机组排出的冷凝液应集中处理。《汽车加油加气站设计
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导读危化类项目(加油、加气站)现场检查记录表序号检查内容及要求检查依据检查方法检查情况及存在问题13加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于表4.0.4~表4.0.9中安全间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20125.0.1221压缩机组排出的冷凝液应集中处理。《汽车加油加气站设计
危化类项目(加油、加气站)现场检查记录表

  

序号检查内容及要求检查依据检查方法检查情况及存在问题
13加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于表4.0.4~表4.0.9中安全间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

5.0.12

21压缩机组排出的冷凝液应集中处理。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

8.1.12

39加气站的天然气放散管设置应符合下列规定:

1  不同压力级别系统的放散管宜分别设置。

2  放散管管口应高出设备平台2m及以上,且应高出所在地面5m及以上。

3  放散管应垂直向上。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

8.3.8

40压缩机组运行的安全保护应符合下列规定:

1  压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀,安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量。

2  压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置。

3  压缩机组的冷却系统应设温度报警及停车装置。

4  压缩机组的润滑油系统应设低压报警及停机装置。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

8.3.9

44每2台加油机应配置不少于1具4kg手提式干粉灭火器或1具4kg手提式干粉灭火器和一具6L泡沫灭火器,地下储罐须设35kg推车式干粉没火器一个,灭火毯三级站3块;一级、二级站灭火毯5块;消防砂2m3。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

10.1.1

48加油加气站的供电负荷等级可为三级,信息系统应设不间断供电电源。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.1.1

51当引用外电源有困难时,加油加气站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口,应安装阻火器。排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离,应符合下列规定:

排烟口高出地面4.5m以下时,不应小于5m。

排烟口高出地面4.5m及以上时,不应小于3m。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.1.4

52加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分,应穿钢管保护。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.1.5

53当采用电缆沟敷设电缆时,加油加气作业区内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、LPG、LNG和CNG管道以及热力管道敷设在同一沟内。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.1.6

55加油加气站内爆炸危险区域以外的照明灯具,可选用非防爆型。罩棚下处于非爆炸危险区域的灯具,应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.1.8

59 加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.2.7

60加油加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时,应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.2.8

在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处,应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.2.12

70报警系统应配有不间断电源。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.4.6

72设置在站房内的热水锅炉房(间),应符合下列规定:

    1  锅炉宜选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉。

    2  当采用燃煤锅炉时,宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上,且应采取防止火星外逸的有效措施。

    3  当采用燃气热水器采暖时,热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置。

《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

12.1.3

85加油加气站作业区内不得种植油性植物。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012

11.3.1

      

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加油、加气站现场检查表

危化类项目(加油、加气站)现场检查记录表序号检查内容及要求检查依据检查方法检查情况及存在问题13加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间的距离大于表4.0.4~表4.0.9中安全间距的1.5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20125.0.1221压缩机组排出的冷凝液应集中处理。《汽车加油加气站设计
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