公园假山石吊装方案

一、施工准备

1.1 施工前组织准备

（1）认真编制吊装施工方案，经各方审核确认可靠后方可进行设备的吊装工作。

（2）组织吊装施工员工进行上岗前的安全培训与吊装技术安全交底，使所有参加施工的人员明确施工内容及施工方法，使其牢固树立安全第一思想，杜绝安全事故的发生。所有特种作业人员必须持证上岗。

（3）对所进场吊车进行报验、组织吊装施工所需要的机索具进场并对其规格、型号及完好性、安全性等进行必要的复核，使其能够满足施工的需要，杜绝有安全隐患的机索具在现场使用。

（4）现场成立设备吊装领导小组，在吊装过程项目部负责人要现场组织指挥，安全员现场监督整个吊装过程，确保设备吊装有序进行和安全。项目部提前做好安全防护措施确保施工人员人生安全。在吊装过程中认真操作防止损坏建筑物和其他设施。

1.2 施工人员及机具配置计划

1.2.1  人员计划

（1）吊装机械必须确保发动机无故障，输出功率能达到规定的最大值。

（2）运输机械发动机应无故障，无漏油制动，转向系统灵敏有效。拖挂连接装置应无裂纹，无松动，锁紧装置齐备有效，拖挂转盘转动灵活。

（3）起吊钢绳选配使用的规格应符合标准，其起吊安全系数K应为6-9.钢绳经外观检查应无断股，无严重扭拆，无严重锈蚀.绳扣的长度比符合标准，穿扎符合规范。

（4）选配的卸扣经外观检查应无裂纹，无变形，栓扣螺纹无滑牙，拧动自如无卡死。

1.2.3  劳保护具准备

2.1施工方法概述

假山石到场地后，负责假山石的卸车、吊装及就位工作。投入两台三一100T汽车吊合抬完成吊装作业。

2.2施工准备

（1）垫铁板：吊车进入吊装位置需要铺钢铁板（4m*2.2m*20mm）8块。

2.3假山石进场路线

运输车辆自大门进入公园内。根据假山石的安装位置，车辆就近停放在假山石基础旁的吊装作业区内。

假山石运输前，要先规划好吊装区域，清理现场障碍，地基处理要求平整、坚实，符合吊装及运输要求。吊装区域根据需要支腿下方铺设路基箱或铁板，规格不小于2m*2m*0.2m，以减小吊车支腿对地面的压强。

行车道路需按吊装单位要求修整：直线道路宽度不应小于3m，坡度不应大于15°，平面不应有坑径大于35cm，深度大于5cm，车辆转弯半径不应小于12m。

2.4假山石吊装

2.4.1 施工步骤

1、技术交底，所有施工人员明白施工任务、施工步骤及存在的安全隐患；

2、所有准备工作已完成并经核实满足作业要求；

3、所有工装、机具准备完成并经核实满足作业要求；

4、100t汽车吊进场、就位--支起支腿，伸出吊臂，检验吊臂操作空间是否满足要求，各支腿下铺设2mx2mx400mm一块铁板；

5、运输车及假山石进场，停靠在起吊作业点（见吊机站位图）；

6、另一台100 t汽车吊进场、就位--支起支腿，伸出吊臂，检验吊臂操作空间是否满足要求，各支腿下铺设2mx2mx300mm一块路基板；

7、两台吊机各使用一根钢丝绳兜抬假山石，假山石与钢丝绳之间应使用棉毯隔离；

8、吊索具悬挂无误后进行试吊：在起重指挥员的指令下缓慢提升吊钩，提升设备200mm，车辆驶离。静止1分钟，静态观察吊装的各关健部位是否安全可靠。(例：吊车支腿支撑及地面情况，吊车起吊的自锁装置情况，吊绳的挂扎情况,等等)；

9、在起重统一指挥下，旋转吊臂下大钩；

10、调整假山石定位；

11、完成吊装，吊机撤离。

2.4.2 吊机站位

汽车吊支腿将支在铺设的钢板上，支腿间距8mx7.8m，结构立柱南北向间距8.4m,东西向间距8m。

吊机合抬立面图

2.5吊车作业注意事项

本工程使用100T汽车吊进行现场假山石吊装。施工时，施工人员要按照设计图纸分析假山石主景面，定好方向，最好标出吊装方向，并预先摆置好吊车，并保证作业范围内没有障碍物，使得起重机长臂能伸缩自如。根据现场基础定位情况，吊车站位距假山石约10m，经对比查询吊车性能表，100T汽车吊满足施工需求。

假山石吊装时要选派一人指挥，统一负责。当假山石吊到预装位置后，要用起重机挂钩固定假山石，不得用人支撑摆石定石。此时采用预先准备的木楔将假山石临时固定，并浇注混凝土使假山石与基座连接固定。之后采用钢管架对假山石四周进行围护支撑，并用斜撑与地面预先打入的锚点支撑牢固后方能将木楔取出并二次浇灌混凝土后将铁索与挂钩移开。完成一组置石，将假山石外露面进行细致清理，尽量做到整齐自然，并在假山石高度的2倍范围内设立安全标志，保养7d后才能开放。 

（1）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；假山石吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。 

（2）吊装人员应戴安全帽；吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 

（3）运输、吊装假山石时，严禁在假山石上站人指挥和放置材料、工具。 

（4）假山石必须绑扎牢固，起吊点应通过假山石的重心位置，并采用麻袋做防滑保护。吊升时应平稳，避免振动或摆动。 

（5）起吊假山石时，速度不应太快，不得在高空停留过久，应采用溜绳牵引，严禁猛升猛降，以防假山石脱落。 

（6）假山石就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。假山石采用钢管脚手架进行围护固定，脚手架与假山石接触部位需用麻袋防护，防止损伤假山石表面。脚手架四面采用钢管斜撑与地面预留的锚点进行固定支撑。固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当确定安全可靠，才可拆除吊装索具。 

（7）风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。 

（8）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

（9）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 

（10）起吊假山石时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。

（11）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。 

（12）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。 

（13）吊装时，应由有资质的专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。 

（14）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

（15）起重机在起升或下降重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊物自由下落。吊装重物下落时，速度应缓慢，不宜过快。

（16）起重吊机在高压线下或附近作业时，其扒杆与高压线应有一定的安全距离。必要时，还应搭设隔离设施。

（17）起重机在深坑边工作时，机身与基坑应根据土质情况保持必要的安全距离。

（18）起重重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走。吊机停止作业时，应安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。

（19）起重机应配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品，雨天作业制动带淋雨打滑时，应停止作业。

（20）起重机工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放在空挡位置。