管线迁改方案

东方站位于武汉市东西湖区，金南一路与金山大道交汇处，为四号线二期工程与三号线换乘站。四号线车站沿金南一路南北方向布置于道路下方，三号线车站沿金山大道东西方向布置于道路下方。工程范围为四号线东方马城站，三号线东方马城站和站前单渡线段。其中，四号线车站为地下三层，三号线东方马城站为地下双层。车站共设12个出入口、8组风井，预留8组商业预留口，方便周边物业与车站的对接。车站结构位置如下图1所示。

车站结构位置示意图

四号线东方马城站车站为地下三层，工程有效站台中心里程为右CK5+947.438，车站有效站台右线中心轨顶高程为0.740m。长度为238m，站台宽度为15m，车站宽度为22.3m。三号线东方马城站为地下双层，有效站台中心里程为右AK9+976.000，车站有效站台右线中心轨顶高程为9.659m。长度为223.9m,侧式车站，侧站台宽度为4.0m，有效站台范围车站宽度为35.4m；渡线段长度为256m，宽度为19.5～32.9m。车站主体结构在有效站台中心位置顶板覆土厚度为4m，由于金南一路在金山大道路口西侧为上坡路，顶板覆土厚度达7.2m。基坑开挖深度为10.8～29.45m。

东方马城站四号线车站为地下三层，基坑开挖深度为25.3m左右，局部达到29.45m。由于基坑开挖深度很深，周边地下管线密集，道路交通繁忙，其基坑变形保护等级为一级。采用厚度为1000mm的地下连续墙围护结构。三号线车站为地下双层，基坑开挖深度为17.8m左右，周边地下管线密集，道路交通繁忙，其基坑变形保护等级为一级。采用Ф1000@1400灌注桩围护结构。

本工程位于城市商业繁华区，规划红线范围外侧商场店铺林立，地下管线错综复杂,站址范围内及周边地下管线有给排水、电力、电信、燃气等种类繁多，纵横交错，埋深在地表下0.5m～2.7m不等。

合同总工期整体安排为2010年10月1日开工，于2013年6月30日竣工，共33个月。

2  管线保护目标

工程施工全过程中无地下管线责任事故发生。

3  地下管线处理程序

本工程施工区域内原有地下管线的处理程序如图2。

地下管线处理程序

4  地下管线现状

东方马城站位于武汉市主干道金山大道及金南一路的交叉路口处，两条线的车站同期实施，主要采用明挖顺作法施工，地铁三号线车站沿金山大道方向布置，地铁四号线车站沿金南一路方向布置，车站主体结构均布设在道路红线以内，车站施工对现状道路下的管线有很大影响，其主要管线详见表1。

东方马城站主要管线

改移后预铺设管线统计

5.1  方案概述

综合考虑地下管线的改移断面尺寸、埋深及施工进度的因素，东方马城站范围内地下管线改移方案如下：

1、东方马城DK0+000-DK0+459.200段内排水管线全部废弃，在车站施工围挡外设置排水箱涵汇集区域内所有雨水及污水，箱涵上部可埋设其他管线。排水箱涵以金山大道为界东西两侧设置两路，两路均为自北向南流向，一路在车站西端头横穿金南一路最后在车站南端头与原有1400×1400箱涵对接，一路在车站东端头横穿金南一路最后在车站南端头与原有1400×1400箱涵对接。考虑后期工程施工需要，在施工区内设置排水系统，施工区施工废水及雨水最后都将汇集于排水箱涵。在通过交通倒改区域时采用φ1200砼管连接，顶管法施工。

2、车站南北向军缆在车站沿西侧设置，军用光缆考虑到其重要性与普通通讯光缆分开布设，横穿段采用顶管法绕开车辆通过区域。

3、车站在金南一路方向南侧设置燃气管，绕开车站结构施工区域，全段采用明挖法施工。

4、其余沿金南一路和金山大道两侧分别设置地下管线，根据原有线路（包括电力线、信息网络、自来水、电信等）同沟设置于排水箱涵上方，改移管沟断面尺寸根据具体管线数量设置，深度均为2.0米，地下管线改移方案详见《东方马城站地下管线改移及保护示意图》。

5.2  管线保护及改移方案

东方马城站地下管线改移和保护分段进行，根据现有施工条件分段开挖，分段进行箱涵及预埋管的埋设工作。由于周边建筑物与基坑距离较小，车站地下管线利用建筑物与结构边线之间空间进行改移，由于部分管线预留工作井、检查井等，断面冲突部位根据现场条件错开留设。改移后地下管线仍在车站深基坑开挖影响范围内，同时承受上部荷载压力和较大的侧向压力，为了确保施工安全，施工过程中均需采取必要的保护措施，避免造成不必要的损失和危害。

根据车站深基坑周边地下管线空间位置和施工顺序的关系，有针对性的对地下管线进行保护。当管沟内承压管外侧与导墙距离小于3.0米时，施工时需加深导墙深度，保证导墙底部在管线底标高以下至少1.0米。导墙沟槽开挖时及时喷护，同时严格控制土钉和网喷支护质量，避免先行改移的地下管线的位移或损坏。当管沟内承压管外侧与导墙距离大于3.0米时，地下管线可不作专项保护，但导墙沟槽开挖时按设计图纸要求及时喷护，同时严格控制土钉和网喷支护质量，避免先行改移的地下管线的位移或损坏。

5.2.1  卧龙丽景湾东侧管线布设方案

卧龙丽景湾临金山大道侧区域改移地下管线主要有电力管群、信息网络管群及φ600自来水管，由于自来水管承压，对基坑变形要求较高，因此在此区段内自来水管线埋设在箱涵内侧，军用光缆、电力管群、电信管群及信息网络管群在箱涵上部依次布设，具体详见图3所示。管线上部（沟槽外延1.0米）路面布置φ14@200的钢筋网片，采用25cm厚C30混凝土硬化。网片钢筋与导墙或路面硬化钢筋网连接，加强基坑外侧路面的整体性。

1-1剖面

图3

车站南端头受加固区的影响，水务局宿舍与捷达出租车公司段地下管线较多，且施工断面较小，在施工围挡下方进行地下管线的改移，地下管线改移时拆除施工围挡，进行地下沟槽的开挖工作，施工难度大；考虑端头加固时对地下管线的影响较大，管线保护要求高；且受周边人行道路的通行条件制约，工期要求紧。

根据以上施工条件，此段地下管线改移及保护采用φ1200管涵过渡，及时采用24cm厚C30混凝土进行路面硬化，尽快恢复人行道交通能力，然后直接在管涵中进行其他管线的埋设工作，具体布置详见图4所示。

图4

由于横穿腰路堤路设置，在转角部位部分管线为了设置检查井和工作井，管线间不得重叠设置；同时考虑燃气管不得设置在其他管线下方，施工时将管沟加宽至3.0米，此段地下管线改移及保护详见图5所示。

图5

施工围挡边缘地下管线改移，受排水线路坡度的影响，排水管道小坡度调整，开挖深度较大，此段地下管线改移及保护详见图6所示。

图6

5.3  管线改移施工步骤

5.4  管线保护措施

5.4.1  地下管线施工监测

地下管线监测主要采用观察和仪器监测的方法。电力、电信、通信、交通控制等管线受沉降影响不大，在不出现很大沉降或位移的情况下，管线一般不会被破坏，因此可采用观察路面的方法进行监测。针对沉降变形比较敏感的燃气管道和自来水、排污管道，应在管道接头和中部位置设置沉降监测点，安装形式详见图7、图8所示。

图7 抱箍式埋设示意图

图8 模拟式埋设示意图

同时根据权属单位要求设置变形限值，定期对管道变形进行监视测量，如果变形速率过快或累计变形量超限，均应及时处理。

燃气泄露通常伴有气味、声音、管道压力表变化等现象，观测时注意这些常见现象是有效的监测手段。管线变形较大的时候可采用燃气检测仪表进行密切监测。

自来水管监测可参考输气管道。由于自来水承压较大，一旦泄露容易造成土体崩塌，通过观察土体渗漏水、软化、滑动等现象能够较早发现问题。

污水管渗漏也容易造成土方崩塌，危害性较自来水较小，观测方法可参照自来水管道。

5.4.2  地下管线变形处理

（1）燃气管道

燃气管道一旦变形过大，会造成破损或接头脱落，燃气泄露。发现泄露后应立即切断附近施工用电、用火，现场进行紧急处理，再通知相关部门进行维修。

管道造成破损的，可先采用管箍或管卡进行包裹处理，街头脱落的可将接头回复原位，在管口缠上密封胶带。

处理后应查明管道破损或接头脱落的原因，排除危害物，再进行管道复位。施工过程中应避免管道弯曲过大，管道恢复后对管道四周基础进行加固，避免再次移位。

（2）自来水管道

自来水管道破损可使用快速接头处理。

自来水管道在管道错动较大时，容易出现接头漏水，可将管道调直后，有快干水泥封堵接头部位，直到无水渗出再进行处理。拐弯处还需要重新制作支墩固定。

（3）污水管

污水管处理可参照自来水，接头部位也可采用注入聚氨酯堵漏。

（4）电力管线

电力电缆发生泄露时应立即疏散附近人员，在安全距离外设置好警示装置，禁止靠近，并联系供电部门切断电源后进行维修。

（5）其他管线

其他管线发现损坏时应保护好现场，避免人员靠近，同时联系相关部门进行维修。安全。

5.4.3  管理组织措施

为了做好公用管线保护工作，强化“谁承包、谁负责”的原则，本工程实行公用管线保护责任制，项目经理部经理为本工程的公用管线保护责任人。

（1）明确项目地下管线工作的责任人和专职管线保护监督员，熟悉周边地下管线原始及改移后埋设情况，并在施工平面图上详细标明，同时根据施工需求及时提出具体的保护措施。

（2）坚持按照有关要求办理有关手续和对管线的监护，要求有关单位进行现场交底监护工作。

（3）对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题，立即停止施工，并上报业主及有关单位。

（4）进行信息化施工，严格执行信息反溃机制，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行。

（5）定期召开与有关管线单位的配合会，随时掌握有关管线的情况，为施工服务。

（6）在施工过程中，遇到管线有异常现象或管位有差异，可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的措施后方可继续施工。

（7）施工时，施工管理人员必须向现场施工人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严格处理，以确保地下管线和构筑物的安全。

5.4.4  其他保护措施

（1）电气、焊接等容易产生火花的施工场地与燃气管道应保证安全距离。

（2）在管线位置设置明显标志牌，防止碰撞管线，尽量避免重型机械和车辆靠近。

（3）在管线外侧设置截排水沟，减少地面水流渗入，避免土体浸水沉降，造成管线破坏。

（4）有条件的情况下应配备各种检测仪器，对燃气泄露、电力泄露等进行重点检查，尽早发现问题。

（5）设置专人负责管线日常巡查工作，发现问题及时处理，并形成纪录。

（6）与相关部门保持密切联系，一旦出现问题，尽快通报，协商处理方案，进行问题处理。

（7）管道处理施工需委托专业的施工单位进行，保证施工质量和安全。