市政实务案例考点整理

1.沥青路面各结构层功能

（1）特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；      特重  混凝土

（2）重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；                重  稳定

（3）中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层； 中、轻 粒料

（4）湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

【考点5】路基施工

1.施工特点（通用模板，市政工程施工部署考虑的特点）

①处于露天作业，受自然条件影响大；

②在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；

③专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。

2.路基试验段   预机遍厚方

①以便确定路基预沉量值。

②合理选用压实机具;

③按压实度要求，确定压实遍数。

④确定路基宽度内每层虚铺厚度。

⑤根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

3.路基的碾压原则

①先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠；

②压路机最快速度不宜超过4km/h；

③直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。

【考点6】基层施工

【考点7】沥青混合料面层施工

1.普通热拌沥青混合料碾压三阶段

①初压：宜采用钢轮压路机静压1～2遍；

②复压：密级配沥青混合料宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t；对粗骨料为主的混合料宜优先采用振动压路机，层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。

③终压：终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

④自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

2.接缝规定及做法

①上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。

②相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

③应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。

纵缝：刨毛槎→刷粘层油→铺新料软化下层后铲走→跨缝碾压。

横缝：厚度平整度检查并刨除层厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘层油→预热→铺料先横向后纵向碾压

3.热沥青混合料温度确定因素

①最低摊铺温度应根据沥青标号及黏度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度，按现行规范要求执行。

②压路机碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

4.改性沥青混合料

①通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃，混合料最高温度（废弃温度）不得超过195℃，宜采用履带式摊铺机，摊铺温度不低于160℃（普通140℃）。

②摊铺速度放缓至1～3m/min(普通2～6m/min)。

③摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁。（普通沥青混合料，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。）

④初压开始温度不低于150℃（普通130℃），碾压终了的表面温度应不低于90℃（普通70℃）。

⑤宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。

⑥振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这是保证平整度和密实度的关键。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

【考点8】水泥混凝土面层施工

1.城镇道路雨季施工措施

(1)雨期施工基本要求

①掌握天气预报；

②集中力量分段施工；

③做好防雨准备；

④建立完善排水系统。

(2)路基施工

①坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。

(3)基层施工

①对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。

(4)面层施工

①沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期，加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。

②水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。

(4)沥青混凝土面层  冬季施工

①城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工，粘层、透层、封层禁止施工。

②必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。

③运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。

④下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。

⑤采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。

⑥摊铺时宜安排在一天中气温较高时进行。

【考点10】道路质量检查与验收

1.一般规定

①钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。

2.钢筋连接

①钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。

②焊接接头应优先选择闪光对焊。

③机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。

④当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。

⑤钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。

⑥钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

3.钢筋接头设置

③)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。

④接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

    ⑥钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。

【考点13】混凝土施工技术

1.混凝土原材料

①混凝土原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。

②配制高强混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。

③常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。

2.混凝土配合比设计步骤

①初步配合比设计

②试验室配合比设计

③基准配合比设计

④施工配合比设计

3.混凝土搅拌、运输

①混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。

②混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析现象，如出现分层、离析等现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。

③混凝土拌合物运输到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要求。

④严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

⑤采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，泵送间歇时间不宜超过15min。

4.混凝土浇筑

①浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。

②混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

③振捣密实的标准：应以使混凝土表面出现浮浆、不再冒气泡和不再沉落为准。

5.混凝土养护

①洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。

②当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

【考点14】模板、支架和拱架

1.制作与安装

(1)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。

(2)支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。

(3)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。

(4)模板工程及支撑体系满足下列条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证。

①工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。

②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上；施工总荷载15KN/m2及以上：集中线荷载20kN/m及以上。

③承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。

2.拆除

①非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

②芯模和内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。

③模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。

④预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

整体现浇砼底模板拆模要求

①预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。

②混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

③混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。

④预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

⑤预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

⑥预应力筋存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。

⑦预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。

3.先张法

①张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。

②预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管应堵严。

③张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量有规定：钢筋不允许；钢丝、钢绞线不超过1%。

④放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。

4.后张法

①管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。

②先穿束后浇混凝土，或先浇混凝土后穿束都可以，若混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得穿入预应力筋。

③混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。

④曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。

⑤张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量规定：钢筋不允许；钢丝、钢绞线不超过1%，且不得超过1丝。

5.后张法孔道压浆

①预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆；孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。

②压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

③埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。

④孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。

6.锚具和连接器验收规定

①锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。

②外观检查：从每批锚具中抽取10%且不少于10套，进行外观质量和外形尺寸检查。

③硬度检验：从每批锚具中抽取5%且不少于5套进行硬度检验。

④静载锚固性能试验：6套组成3个组装件

7.预应力张拉施工规定

（1）方案编制

预应力施工应按设计要求，编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。

（2）人员控制

①承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质。

②预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持。

③张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。

（3）设备控制

①张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。

②张拉设备应配套校准，配套使用。

（4）“六不张拉”

①没有预应力筋出厂材料合格证；

②预应力筋规格不符合设计要求；

③配套件不符合设计要求；

④张拉前交底不清；

⑤准备工作不充分安全设施未做好；

⑥混凝土强度达不到设计要求；

不张拉。

【考点16】桥梁下部结构施工

1.围堰施工要求

①围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。

②筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。

③有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。

④钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

⑤适合深水或深基坑的围堰类型有：钢板桩、钢筋混凝土板桩、双壁围岩。（钢套箱围岩不可）

2.沉入桩施工

（1）沉桩方法

①锤击沉桩宜用于砂类土、粘性土；                             锤2

②振动沉桩宜用于密实的粘性土、砾石、风化岩；                 振3

③锤击振动有困难时用射水辅助法，但粘性土慎用；              射慎

④软粘土（标准贯入度N＜20）、淤泥质土用静力压桩；            静＜

⑤钻孔埋桩用于粘土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚情况。      钻3且

（2）沉桩顺序：

先中间后四周、先深后浅、先大后小、先长后短、先坡顶后坡脚、先靠近建筑物后远离建筑物。

（3）控制指标

①终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。

②贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。

③对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。

3.灌注桩施工

（1）成桩方式

①泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。

②泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上；

③泥浆有相对密度、含砂率、黏度等指标要求；

④现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。罐车外运。

⑤正反循环钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。

（3）钢筋笼与浇筑混凝土施工要求

①沉管灌注桩钢筋笼的内径应比套管的内径小60～80mm，用导管灌注水下混凝土的桩钢筋笼内径应比导管连接处的外径大100mm以上。

②灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。

③桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计高程0.5～1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。

（4）水下混凝土灌注要求

①水下混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为180～220mm。

②导管应符合下列要求：

1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20～30cm，节长宜为2m。

2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。

3)导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。

③开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm；导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m；导管埋入混凝土深度宜为2～6m。

④灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。

【考点17】灌注桩施工质量通病防治

（1）塌孔与缩径

产生的原因基本相同，主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所致。

（2）灌注混凝土时堵管

①灌注混凝土时发生堵管主要是由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起.

②预防措施：

1）灌注导管在安装前应有专人负责检査，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行，检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、厚度是否合格。

2）灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力。

3）灌注导管底部至孔底的距离应为300～500mm，在灌浆设备初灌量足够的条件下，应尽可能取大值。隔水栓应认真细致制作，其直径和椭圆度应符合使用要求，其长度应不大于200mm。

4）完成第二次清孔后，应立即开始灌注混凝土，若因故推迟灌注混凝土，应重新进行清孔。否则，可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚，并导致隔水栓无法正常工作而发生堵管事故。

（3）灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮

主要原因:

①混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时，结块的混凝土托起钢筋骨架；

②清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架；

    ③混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。

【考点18】桥梁上部结构施工

（1）支架法现浇

①支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。

②应有简便可行的落架拆模措施。

③各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

④安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。

⑤支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。

⑥浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。

（2）移动模架法浇筑

①支架长度必须满足施工要求。

②支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。

③浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。

④箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。

⑤混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。

（3）悬臂浇筑法

【考点19】悬臂浇筑法

悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。

（1）挂篮设计与组装

挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：

①挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3～0.5,特殊情况下不得超过0.7。

②允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。

③施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。

④自锚固系统的安全系数不得小于2。

⑤斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。

挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。

（2）浇筑段落

悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：

①墩顶梁段（0号块）；

②墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段；

③边孔支架现浇梁段；

④主梁跨中合龙段。

（3）悬浇顺序及要求

①在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；

②在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；

③在支架上浇筑边跨主梁合龙段；

④最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。

⑤托架、膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。

⑥在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。

⑦悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。

（4）张拉及合龙

1）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。

2）连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：

①合龙段的长度宜为2m。

⑤合龙宜在一天中气温最低时进行。

⑥合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

⑦连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

⑧梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

(5)高程控制

预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：

①挂篮前端的垂直变形值；

②预拱度设置；

③施工中已浇段的实际标高；

④温度影响。

因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。

【考点20】大体积（墩台）混凝土

（1）裂缝发生原因  （你内外收现 金）

①水泥水化热影响

②内外约束条件的影响

③外界气温变化的影响

④混凝土的收缩变形

⑤混凝土的沉陷裂缝

（2）裂缝控制措施

内因（原材料、配合比）：

①用水化热较低的水泥品种如大坝水泥、掺火山灰、矿渣等；

②在满足强度的前提下尽可能的减小水泥的用量和单位用水量，降低水灰比，加减水剂等；

③混凝土采用冷水或冰水拌合

④向混凝土中抛厚度超过15cm，强度大于30MPa的毛石，毛石量控制在25%以下。

外因（施工）：

①制混凝土的入模温度在25℃以下；

②混凝土的坍落度控制在120±20mm；

③浇筑混凝土时应分层分段，厚度不超过2m，分段面积≥50m2

④浇筑混凝土时可以在混凝土结构中埋设冷却管进行消耗热量；

⑤加强养护，控制好养护的时间、温度和湿度控制。

【考点21】管涵及箱涵施工（单选或多选）

（1）箱涵顶进启动

①箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。

②顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。(降水、防雨排水）

④当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

（2）顶进挖土

    ①一般宜选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m。

②两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。

③列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。

(3)监控与检查

①桥涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程。

②顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板，发现问题应及时研究采取措施。

【考点22】城市桥梁施工安全

    ①各种模板应当按规格分类堆放整齐，叠放高度一般不宜超过1.6m。

②钢筋整捆码垛高度不宜超过2m，散捆码垛高度不宜超过1.2m。

③钢筋骨架码放高度不宜超过2m，码放层数不宜3层。

④钢桩堆放层数不宜3层，混凝土桩堆放高度不宜超过4层。

⑤高压线与钻机的安全距离：U<1kv，4m;1kv～10kv，6m;35kv～110kv，8m。

【考点28】坑底边坡稳定控制及护坡措施

1.坑底边坡稳定控制

①根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度；

②必须做好基坑降排水和防洪工作；

③基坑边坡坡度受到一定而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。

④严格禁止在基坑边坡坡顶1～2m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。

⑤基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。

⑥暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施。

2.护坡措施

①基坑土方开挖时，应按设计要求开挖土方，不得超挖；

②不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备；

③在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析观侧数据。

④当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施如：叠放砂包或土袋、水泥抹面、挂网喷浆或混凝土、锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

【考点29】地基加固处理方法

1.地基加固目的

（1）基坑地基按加固部位不同，分为基坑内和基坑外加固两种。

（2）基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。

（3）基坑内加固的目的主要有：

①提高土体的强度和土体的侧向抗力，

②减少围护结构位移，

③保护基坑周边建筑物及地下管线；

④防止坑底土体隆起破坏；

⑤防止坑底土体渗流破坏；

⑥弥补围护墙体插人深度不足等。

2.地基加固方法选择

（1）按平面布置形式分类

基坑内被动区加固形式主要有墩式、裙边、抽条、格栅和满堂式加固。

①采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；

②长条形基坑可考虑釆用抽条加固；

③基坑面积较大时，宜采用裙边加固；

④地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；

⑤环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

（2）常用的施工方法

①采用换填法加固，方法简单，操作方便，适用于较浅基坑。

②采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。

3.注浆法

②在砂层中宜采用劈裂注浆法;

③在粘土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;

④在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

4.深层搅拌法

（1）它利用水泥(或石灰)等材料作为固化剂通过特制的搅拌机械，它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。目前，喷浆型湿法深层搅拌机械在国内常用的有单、双轴、三轴及多轴搅拌机等四种。

（2）水泥土搅拌法加固软土技术具有其独特优点：

①最大限度地利用了原土；

②搅拌时无振动、无噪声、无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围原有建筑物及地下沟管影响很小；

③根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式；

④与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材并降低造价。

5.高压喷射注浆法

（1）高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果，但对于硬黏性土，含有较多的块石或大量植物根茎的地基，因喷射流可能受到阻挡或削弱，使冲击破碎力急剧下降，造成切削范围小或影响处理效果。

（2）高压喷射有旋喷、定喷、和摆喷等三种基本形状，它们可通过单管法、双管法、三管法实现。

【考点30】基坑降水

1.基坑降水方法选择

可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类及开挖深度按下表选择和设计

①集水明排，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。

②井点降水，用不断抽氷方式使地下水位下降至坑底以下。

③采用隔(截）水帷幕的目的是切断基坑外的地下水，阻止其流人基坑内。

④截水帷幕目前常用注浆、旋喷法（属于高压喷射）、深层搅拌水泥土桩挡墙等结构形式。

【考点35】喷锚加固初期支护及辅助技术

1.具体措施对比

①喷射混凝土应采用早强混凝土，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min。

②宜采用湿喷方式；喷射厚度宜为50〜100mm；

③)喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行。

④钢架应与喷射混凝土形成一体，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。

3.初期支护喷射混凝土施工规定：

①喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；

②喷头应保持垂直于工作面，喷头距工作面不宜大于1m;

③分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行；

④钢格栅、钢架、钢筋网的喷射混凝土保护层不应小于20mm;

⑤喷射混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d;冬期不得洒水养护；混凝土强度低于6MPa时不得受冻。

4.喷锚暗挖衬砌与防水施工

①应遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，

②喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的复合式衬砌，以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位亍昆凝土及防水层施工为防水控制的重点。

③复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设，

④二衬混凝土施工要求如下：

1)二衬采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能，主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。

2)二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板和模板台车两种模板体系。

2.整体式现浇施工流程

测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及顶板支撑柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验

3.模板、支架施工

①各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆；

②对拉螺栓、垫块等安装稳固；

③模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏，且安装牢固；

④在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口；

⑤在浇筑混凝土前，应将模板内部清扫干净，经检验合格后，再将窗口封闭。

⑥池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。

⑦顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。

⑧池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。

【考点46】水池的满水试验

1.满水试验前必备条件

①池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕。

②现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。

③设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力。

④池体抗浮稳定性满足设计要求。

⑤试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪。

2.满水试验流程

①试验准备→②水池注水→③水池内水位观测→④（蒸发量测定）→⑤整理试验结论

3.满水试验要求

①向池内注水宜分3次进行，每次注水为设计水深的1/3；

②注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。

③池体有盖时可不测，蒸发量忽略不计。池体无盖时，须作蒸发量测定。

4.满水试验标准

①水池渗水量计算，按池壁（不含内隔墙）和池底的浸湿面积计算。

②渗水量合格标准。钢筋混凝土结构水池不得超过2L/(m2.d)；砌体结构水池不得超过3L/(m2.d)。

【考点58】供热管道回填质量规定（新调整）

回填质量应符合的规定

①回填土时沟槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质。

②不得回填碎砖、石块、大于lOOmm的冻土块及其他杂物。

③回填土的密实度应逐层进行测定，设计无规定时，宜按回填土部位划分(见图2K320111-2)，回填土的密实度应符合下列要求：

1)胸腔部位（I区内）不应小于95%。

2)结构顶上500mm范围内（II区内）不应小于87%。

3)III区不应小于87%，或应符合道路或绿地对地面的回天要求。

4）直埋管线胸腔部位、Ⅱ区的回填材料应按设计要求执行或填砂夯实。

【考点59】供热管道焊接质量检查与验收规定

1.焊接质量检验次序

①对口质量检验；

②外观质量检验；

③无损探伤检验；

④强度和严密性试验。

2．对口质量检验项目

对口质量应检验坡口质量、对口间隙、错边量和纵焊缝位置

①有缝管道对口时，纵向焊缝之间应相互错开不少于l00mm。

②管道两相邻环形焊缝中心之间距离应大于钢管外径，且不得小于150mm。

③管道任何位置不得有十字形焊缝。

④管道支架处不得有环形焊缝。

⑤在有缝钢管上焊接分支管时，分支管外壁与其他焊缝中心的距离应大于分支管外径，且不得小于70mm。

⑥不宜在焊缝及其边缘上开孔。当必须在焊缝上开孔或开孔补强时，应对开孔直径1.5倍或开孔补强板直径范围内的焊缝进行射线或超声检测，确认焊缝合格后，方可进行开孔。被补强板覆盖的焊缝应磨平，管孔边缘不应存在焊接缺陷。

3．焊缝无损探伤检验应符合的规定

(1)宜采用射线探伤。当采用超声波探伤时，应采用射线探伤复检，复检数量应为超声波探伤数量的20%。角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透探伤。

(2)当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时，只要其中有一种检验不合格，该道焊缝即判定为不合格。

(3)无损检测数量应符合设计的要求，当设计未规定时，应符合下列规定：

①干线管道与设备、管件连接处和折点处的焊缝瘟进行100%无损探伤检测。

②穿越铁路、高速公路的管道在铁路路基两侧各10ni范围内，穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各5m范围内，穿越江、河、湖等的管道在岸边各l0m范同内的焊缝应进行l00%无损探伤。

③不具备强度试验条件的管道焊缝，应进行100%无损探伤检测。

④现场制作的各种承压设备、管件，应进行100%无损探伤检测。

⑤其他无损探伤检测数量应按《城镇供热管网工程施工及验收规范》的规定执行，且每个焊工不应少于一个焊缝。

(4)当无损探伤抽样检出现不合格焊缝时，对不合格焊缝返修后，并应按下列规定扩大检验：

①每出现一道不合格焊缝，应再抽检两道该焊工所焊的同一批焊缝，按原探伤方法进行检验。

②第二次抽检仍出现不合格焊缝，应对该焊工所焊全部同批的焊缝按原探伤方法进行检验。

③同一焊缝的返修次数不应超过两次。

4．固定支架的安装应做如下项目的检查

①同定支架位置。

②固定支架结构情况（钢材型号、材质、外形尺寸、焊接质量等）。

③固定支架混凝土浇筑前情况（支架安装相对位置，上、下生根情况，垂直度等）。

④固定支架混凝土浇筑后情况（支架相对位置、垂直度、防腐情况等）。

【考点60】供热管道清（吹）洗规定（新调整）

①供热管道用水清洗，进水管的截面积不得小于被冲洗管截面积的50%，排水管截面积不得小于进水管截面积。

②供热管道用蒸汽吹洗，蒸汽吹洗排汽管的管径应按设计计算确定，吹洗压力不应大于管道工作压力的75%，吹洗次数应为2～3次，每次的间隔时间宜为20--30min，直至被吹洗的管口冒出的蒸汽无污物为合格。

【考点65】燃气管道埋设及回填施工要求

1.沟槽开挖

①管道沟槽应按设计规定的平面位置和高程开挖。当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05～0.lOm；当采用机械开挖且有地下水时，槽底预留值不小于0.15m；管道安装前应人工清底至设计高程。

②局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至设计高程。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。

③在湿陷性黄土地区，不宜在雨期施工，或在施工时切实排除沟内积水，开挖时应在槽底预留0.03〜0.06m厚的土层进行压实处理。

2．沟槽回填

①不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于lO%、直径不得大于0.1m，且均匀分布。

②沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并应采用细砂填实缝隙。

③沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，再回填管顶两侧。

④回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m。

3.燃气管道回填压实度要求

(1)管道主体安装检验合格后，沟槽应及时回填，但需留出未检验的安装接口。回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。

(2)回填土压实后，应分层检查密实度，沟槽各部位的密实度应符合下列要求（见图2K320111-1)。

①对（I)、（II)区部位，密实度不应小于90%；

②对（III）区部位，密实度应符合相应地面对密实度的要求。

图2K320111-1燃气管道回填断面图

4．警示带敷设

①埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压平，并平整地敷设在管道的正上方且距管顶的距离宜为0.3～0.5m，但不得敷设于路基和路面里。

②)警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语，字体不宜小于lOOmm×lOOmm。

【考点67】燃气管道功能性试验

主要包括：

①工程概况；

②施工总体部署；

③施工现场平面布置；

④施工准备；

⑤施工技术方案；

⑥主要施工保证措施；包括进度、质量、安全管理、环境保护及文明施工、成本、季节性施工、交通组织、构筑物及文物保护、应急措施等。

【考点94】施工组织设计审批

①施工组织设计是由项目负责人主持编制，必须经企业技术负责人（或公司技术负责人或项目部的上一级技术负责人）审批并加盖企业公章，填写审批表，有变更时要及时办理变更审批手续。

②施工组织设计可根据需要分阶段编制，分阶段审批。

【考点95】施工组织设计动态管理

（1）施工作业过程中发生下列情况之一时，施工组织设计应及时修改或补充：

①工程设计有重大变更；

②主要施工资源配置有重大调整；

③施工环境有重大改变。

（2）经修改或补充的施工组织设计应按审批权限重新履行审批程序；

【考点96】分部（分项）工程施工方案内容

主要包括：

①施工方法；

②施工机具的选择；

③施工顺序的确定；

④施工组织；

⑤现场平衡布置；

⑥技术组织措施等。

【考点97】施工方案的审批

①施工方案应由项目负责人主持编制；

②由专业承包单位施工的分部（分项）工程，施工方案应由专业承包单位的项目技术负责人主持编制；

③施工方案应由项目技术负责人审批；

④重点、难点分部(分项）工程的施工方案应由总承包单位技术负责人审批；

⑤由专业承包单位施工的分部(分项)工程，施工方案应由专业承包单位的技术负责人审批，并由总承包单位项目技术负责人核准备案。

【考点98】“两专问题”（安全专项施工方案+专家论证）

1.一般规定

①危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。

②施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制安全专项方案；

③对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。

④依据：建质【2009】87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》

2.需要专家论证的工程范围

实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。

①工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。

②编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。

③施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。

④施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。

⑤施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。

⑥劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

⑦计算书及相关图纸。

4.专项方案的专家论证

（1）应出席论证会人员

①专家组成员；

②建设单位项目负责人或技术负责人;

③监理单位项目总监理工程师及相关人员；

④施工单位分管安全的负责人、技术负责人及项目负责人、项目技术负责入人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；

⑤勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。

（2）专家组构成

①专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。

②本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。

③专家组对专项施工方案审查论证时，必须察看施工现场，并听取相关人员对施工方案、现场施工等情况的介绍。

（3）专家论证的主要内容

①专项方案内容是否完整、可行；

②专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范;

③安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。

（4）论证报告

①专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。

②该报告作为专项方案修改完善的指导意见。

5.专项方案实施（需论证）

①施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。

②施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。

③专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当按规定重新审核，并应当重新组织专家进行论证。

【考点99】交通导行方案设计

1.现况交通调査

①现况交通调查是制定科学合理交通疏导方案的前提，项目部应根据施工设计图纸及施工部署，调查现场及周围的交通车行量及高峰期，预测高峰流量，研究设计占路范围、期限及围挡警示布置。

②应对规场居民出行路线进行核查，并结合规划围挡的设计，划定临时用地范围、施工区、办公区等出口位置，应减少施工车辆与社会车辆交叉，以避免出现交通拥堵。

③应对预计设置临时施工便道、便桥位置进行实地详勘，以便尽可能利用现况条件。

2.交通导行方案设计原则

①满足社会交通流量，保证高峰期的需求，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。

②有利于施工组织和管理，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。

③根据不同的施工阶段设计交通导行方案。

④应与现场平面布置图协调一致。

【考点100】交通导行方案实施

1.获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施

①占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的批准，按照获准的交通疏导方案修建临时施工便道、便桥。

②按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间。

③按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。

④组织现场人员协助交通管理部门组织交通。

2.交通导行措施

①严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。

②统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。

③依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。

3.保证措施

①对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。

②施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作；减少由于施工造成的交通堵塞现象。

③沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。

【考点117】安全检查方法

①综合安全检查；

②专项安全检查；

③季节性安全检查；

④特定条件下的安全检查及安全巡查等。

综合安全检查可每月组织一次，由项目经理（或项目副经理、项目技术负责人）带领，组织项目部各职能部门（或岗位）负责人参加，对项目现场当时施工的资源配置、人员活动、实物状态、环境条件、管理行为等进行全方位的安全检查。

2K320150市政公用工程竣工验收备案

【考点123】工程划分（补充规范）

1.城镇道路：

单位工程（道路）→分部工程（路基或路面）、子分部工程→分项工程（土方路基、石方路基）→检验批（每条路段）

2.城市桥梁

单位工程（桥梁）→分部工程（地基和基础）→子分部工程（灌注桩）→分项工程（机械成孔、钢筋笼制作与安装、砼灌注）→检验批（每根桩）

【考点124】施工质量竣工验收程序

①检验批及分项工程应由监理工程师组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。

②分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收;地基与基础、主体结构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人也应参加相关分部工程验收。

③单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。

④单位工程中的分包工程完工后，分包单位应对所承包的工程项目进行自检，并应按本标准规定的程序进行验收。验收时，总包单位应派人参加。分包单位应将所分包工程的质量控制资料整理完整后，交总包单位，并应由总包单位统一归入工程竣工档案。

⑤建设单位收到工程竣工报告后，应由建设单位(项目)负责人组织施工(含分包单位)、设计、勘察、监理等单位(项目)负责人进行单位工程验收。

【考点137】供热管道焊接施工单位应具备的条件（新调整）

焊接施工单位应符合下列规定：

①有负责焊接工艺的焊接技术人员、检查人员和检验人员；

②应符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠；

③应有保证焊接工程质量达到标准的措施；

④焊工应持有有效合格证，并应在合格证准予的范围内焊接。施工单位应对焊工进行资格审查，并填写焊工资格备案表。

【考点138】直埋保温接头规定（新调整）

根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014相关规定，直埋保温管接头的保温和密封应符合下列规定：

①接头保温的工艺应有合格的检验报告。

②接头保温施工应在工作管强度试验合格，沟内无积水、非雨天的条件下进行，当雨雪天施工时应采取防护措施。

③有监测系统的预制保温管，监测系统应与管道安装同时进行；在安装接头处的信号线前，应清除保温管两端潮湿的保温材料；接头处的信号线应在连接完毕并检测合格后进行接头保温。

④接头外护层安装完成后，必须全部进行气密性检验并应合格；气密性检验应在接头外护管冷却到40℃以下进行；气密性检验的压力应为0.02MPa，保压时间不应少于2min，压力稳定后应采用涂上肥皂水的方法检查，无气泡为合格。

⑤应采用发泡机发泡，发泡后应及时密封发泡孔。

【考点139】钢管焊接人员应具备的条件

根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ33—2005相关条文规定，焊接施工单位应符合下列规定：

①承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。

②间断焊接时间超过6个月，再次上岗前应重新考试；

③当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。