高边坡防护施工方案

高边坡防护施工方案

一、编制依据

1.1二广高速公路怀集至三水段施工设计图；

1.2交通部颁发标准和规范、规程：

⑴《公路工程质量检验评定标准》（JTG  F80/1-2004）

⑵《公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）

⑶《公路路基施工技术规范》（JTG  F10-2006）

二、工程概况

2.1、高边坡位置

我合同段内高边坡防护共有5处，其里程桩号分别是ZK77+883～ZK77+991左侧，YK78+328.54～YK78+419右侧，K79+143～K79+335右侧，K79+516～K79+808左侧， K79+956～K80+100两侧。最大坡长292m，最大边坡高度46m，长度合计1154m。挖土方量：1730.7m3。

2.2、工程地质及水文地质情况

ZK77+922路堑场地位于山坡中下部，线路大致呈南东-北西方向通过，与山脊走向近呼垂直，山坡较为陡峻，地形有一定的起伏，山上植被发育，多种植竹子，山下多为农田种植地，地形稍为平坦，场区地貌上属于剥蚀残丘单位。

边坡岩层：据钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层自上而下可分为第四系坡积层（Qd1）及震旦系基岩（Z2lca），现自上而下描述如下：

1、第四系坡积层

亚粘土：黄褐色，稍湿，硬塑为主，局部软塑，土质不均匀，含砾、含较多砂、砾、碎石等。

2、基岩

场区下伏基岩为全风化和强风化变质粉砂岩：

全风化变质粉砂岩：棕红夹黄褐色，湿，岩石风化剧烈，岩芯呈坚硬土柱状，手可捏散，遇水易软化、崩解，原岩结构尚可辨认。

强风化变质粉砂岩：黄褐色，岩石风化强烈，原岩结构大部分已被破坏，岩芯呈半岩半土状为主，局部碎块状，浸水易软化、崩解。

YK78+380路堑场地位于山体中下部，地势较高，线路两侧左低右高，自然地面坡度35。～40。，山下为冲沟，宽约80m，较平坦，场区地貌上属于剥蚀残丘单位。

边坡岩层：据钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层自上而下可分为第四系坡积层（Qd1）及震旦系基岩（Z2lca），现自上而下描述如下：

1、第四系坡积层

亚粘土：黄褐色，湿，硬塑，主要由粉、粘粒组成，含砂砾。

2、基岩

场区下伏基岩为强风化和弱风化粉砂岩：

强风化粉砂岩：红褐色，岩石风化强烈，岩芯呈半岩半土柱状为主，局部碎块状，遇水易软化、崩解，原岩结构尚可辨认。

弱风化粉砂岩：浅灰色，岩质稍硬，岩芯较破碎，呈碎块状，块状，岩石具细粒砂状结构，层状结构，岩石裂隙发育，裂面见铁质侵染。

K79+250路堑场地位于山坡中下部，线路大致呈南北方向通过，与山脊走向近乎垂直，山坡陡峭，地形一定的起伏，山上植被发育，山下为村庄和农田种植地，较平坦，场区地貌上属于剥蚀残丘单位。

边坡岩层：据钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层自上而下可分为第四系坡积层（Qd1）及震旦系基岩（Z2lcb），现自上而下描述如下：

1、第四系坡积层

亚粘土：黄褐色，湿，硬塑，土质不均匀，含砾、碎石等。

2、基岩

场区下伏基岩为全风化和强风化粉砂岩：

全风化变质粉砂岩：棕黄色，湿，岩石风化剧烈，岩芯呈坚硬土柱状，手可捏散，遇水易软化、崩解，原岩结构尚可辨认。

强风化变质粉砂岩：棕黄、灰褐色，岩石风化强烈，原岩结构大部分已被破坏，岩芯呈半岩半土状为主，局部碎块状，浸水易软化、崩解。

K79+620路堑场地位于山坡中下部，线路大致呈东西方向通过，与山脊走向近乎平行，山坡陡峭，地形一定的起伏，山上植被发育，山下多为农田种植地，地形稍平坦，场区地貌上属于剥蚀残丘单位。

边坡岩层：据钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层自上而下可分为第四系坡积层（Qd1）及震旦系基岩（Z2lcb），现自上而下描述如下：

1、第四系坡积层

亚粘土：黄红色，稍湿，硬塑，土质不均匀，含砾、碎石等。

2、基岩

场区下伏基岩为全风化和强风化粉砂岩：

全风化变质粉砂岩：黄褐、棕红色，湿，岩石风化剧烈，岩芯呈坚硬土柱状，手可捏散，遇水易软化、崩解，原岩结构尚可辨认。

强风化变质粉砂岩：黄褐、浅灰色，岩石风化强烈，原岩结构大部分已被破坏，岩芯呈半岩半土状为主，局部碎块状，浸水易软化、崩解。

K80+050路堑场地位于山坡顶部，线路大致呈南东-北西方向横切山脊通过，山坡陡峭，地形一定的起伏，山上植被发育，山下多为农田种植地，场区地貌上属于剥蚀残丘单位。

边坡岩层：据钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层自上而下可分为第四系坡积层（Qd1）及震旦系基岩（Z2lcb），现自上而下描述如下：

1、第四系坡积层

亚粘土：黄褐色，稍湿，硬塑为主，土质不均匀，含砾、碎石等。

2、基岩

场区下伏基岩为全风化、强风化、弱风化岩带：

全风化变质粉砂岩：棕红、局部黄褐色，湿，岩石风化剧烈，岩芯呈坚硬土柱状，手可捏散，遇水易软化、崩解，原岩结构尚可辨认。

强风化变质粉砂岩：棕红色，岩石风化强烈，原岩结构大部分已被破坏，岩芯呈半岩半土状为主，局部碎块状，浸水易软化、崩解。

弱风化变质粉砂岩：浅灰、灰色，岩质稍硬，岩芯较破碎，呈碎块状，块状及碎石状，局部见短柱状，原岩结构清晰，其矿物成分基本未变，岩石具粉砂状结构，岩石裂隙发育，裂面见铁质侵染。

水文地质条件：

ZK77+922场区地下水由上部土层孔隙潜水和下部基岩裂隙水组成。上部土层中坡积亚粘土含水性及透水性均较差，不具赋水条件，含水量很小：下部基岩主要含水层为强风化基岩，岩石闭合状裂隙发育，含水量不大。

YK78+380线路穿越路堑段地势较高，地表无流水，仅大气降水时地表有短时雨水面流，场区内水流梯度较大，排水条件较好。地下水由上部土层孔隙潜水和下部基岩裂隙水组成。上部土层中坡积亚粘土含水性及透水性均较差，不具赋水条件，含水量很小：下部基岩节理裂隙很发育，含水量很少。

K79+250地表水不发育，场区内水流梯度较大，排水条件较好。地下水由上部土层孔隙潜水和下部基岩裂隙水组成。上部土层中坡积亚粘土含水性及透水性均较差，不具赋水条件，含水量很小：下部基岩岩石闭合状裂隙发育，含水量很少。

K79+620地表水不发育，场区内水流梯度较大，排水条件较好。地下水由上部土层孔隙潜水和下部基岩裂隙水组成。上部土层中坡积亚粘土含水性及透水性均较差，不具赋水条件，含水量很小：下部基岩岩石闭合状裂隙发育，含水量很少。

K80+050地表水不发育，场区内水流梯度较大，排水条件较好。地下水由上部土层孔隙潜水和下部基岩裂隙水组成。上部土层中坡积亚粘土含水性及透水性均较差，不具赋水条件，含水量很小：下部基岩岩石闭合状裂隙发育，含水量很少。

2.3、气象及气候

本区属亚热带季风气候，温暖潮湿，雨量充沛。年平均气温21.2℃，最冷月为1月，月平均气温12.2℃，最热月为7月，月平均气温28.5℃；区域内多年平均降水量1832mm，多集中在4～9月。夏秋两季常有强热带风暴侵袭，是本地区常见的自然灾害。

三、主要工程数量

ZK77+883～ZK77+991左侧高边坡防护工程数量表

全线高边坡段防护施工工期为2007年6月1日~2008年3月31日，总工期10个月。

五、劳动力及机械设备配置

5.1、劳动力配置

全线高边坡防护施工配备现场负责人5人，技术人员2人，领工员2人，试验人员1人，施工人员若干（见劳动力配置一览表）。

劳动力配置一览表

机械设备配置一览表

主要材料供应计划表

7.1、高边坡土石方施工

路基高边坡土石方开挖施工应严格按照有关设计及技术规范要求进行。 

1、土方边坡开挖

高边坡工程开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。

2、石方边坡开挖

(1)施工中遇石方，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近边坡处，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再依次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，实行光面爆破。爆破后，使基床、边坡和堑顶山体稳定，不受扰动，爆出的坡面平顺。

(2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时严格控制装药量。

(3)石质路堑开挖施工工艺流程如图所示。

  石质路堑开挖施工工艺流程图

(4)石方浅孔爆破方法

①爆破设计

炮孔超钻深度：炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确定：

h=μWe（μ一般取0.1～0.33，We为底板抵抗线m，按规范选取）；

装药深度：装药深度按不大于炮孔深度的2/3确定；

堵塞系数：堵塞系数（β堵塞长度与底板抵抗线的比值），按设计规范或根据试爆选取。当炮孔与台阶坡面大致平行时，取β=0.75；当炮孔垂直时，台阶壁面角α为70°～60°时，取β=0.75～1.20，α较大时，β取较小值。

炮孔间距：同排炮孔的间距a，在a=（1.0～1.5）We间选取；岩石较坚硬完整时，取较低值，反之取较高值。

多排炮孔布置时，采取梅花形布置。各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，排间距b取（0.8～0.9）a或取0.9～1.0。

装药量：单个炮孔装药量Q（kg），分别按下式计算：

前排炮孔Q=whap；

后各排炮孔Q=（1.15～1.3）web，式中：

We-浅孔台阶爆破底板抵抗线m；

a-炮孔间距m；

b-炮孔排距m；

H-台阶高度m；

q-正常松动药包的单位用药量，kg/m3（可参照规范选取）； 

②钻爆方法

爆破开挖采取纵向台阶开挖。爆破开挖前，按爆破作业规程及设计规范要求，开挖操作工作台阶。台阶的高度和宽度均应满足需要。凿岩机钻孔时，台阶高度按2～4m确定；人工钻孔时台阶高度按1～2m确定。设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并尽量以较大角度与岩层面或节理相交。

石方开挖后的边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌。

挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2～3m时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，用炮眼法、裸露药包法爆破清刷，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。

7.2、锚杆施工

高边坡控制重点是：控制坡体稳定性，防止坡体出现沿不利层面的失稳；防止坡面的局部坍塌；地表水的拦截，防止大量雨水下渗。防护类型详见《高边坡防护示意图》。

深挖路堑高边坡边坡岩土体主要为厚度较大的强风化岩层，虽然整体性稳定，但边坡较高，同时为防止表层滑塌，中下部坡体主要采用锚杆格梁进行边坡加固，主要施工方法如下： 

开挖、修坡：首先做好边坡顶截水沟，完善好排水系统，然后按照从上而下逐层分台阶开挖边坡。开挖后要及时进行防护施工。每台阶开挖高度为3-5m。开挖至锚杆格梁边坡时，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。

成孔：锚杆采用风动干钻法成孔，钻孔直径为7.5cm，孔轴方向、锚杆长度及间距要符合设计要求。锚杆连接采用双面帮焊，锁定筋与锚杆要焊接牢固。成孔后，采用高压风进行清孔。清孔完毕后，放入钢筋，然后灌注M30水泥砂浆固定锚杆。

注浆：锚杆采用一次性注浆，即孔底反浆法进行注浆。水泥砂浆强度不得低于30MPa，配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。注浆压力不小于0.5MPa，注浆过程中，注浆管从孔底缓慢抽出，当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。浇筑锚梁前，清理锚杆孔口处，并用水泥砂浆封堵。

锚梁采用现浇C25砼。首先要开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。然后安装格子梁,浇筑模板，浇筑格子梁。

每一个框架中部均按设计要求布设排水管，排水管采用直径为10cm的软式透水管，里采用两层无纺土工布包封。排水孔间距一般为10m。根据施工揭示的地下水出露情况，排水孔孔身、孔位、孔数可适当调整。斜孔孔口应高出坡脚1.5m，孔口需插入长0.5mPVC管（φ100mm）。

7.3、锚索施工

测量放样→平台搭设→钻机定位→锚孔钻造→锚索制安→锚孔灌浆→开挖锚座基槽→模板安装→钢筋制安→锚座砼浇注→张拉→封端。

 1、测量放样：

根据锚索施工图设计的要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位在坡面上纵横误差不得超过±50mm，如确遇刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，确保坡体稳定。

2、平台搭设：

操作平台用脚手架钢管搭设，横杆和立杆间距均不大于2m，立杆下用小方木做支垫。为保持整个操作平台的整体性应在平台两侧加设斜撑和剪刀撑，平台顶面加设横杆，上铺竹胶板设成一个向内25°角倾斜面，确保锚索和水平线的夹角要求。

3、钻机定位：

采用2台钻机钻孔。根据坡面孔位准确安装固定钻机，并严格进行机位调整，确保定位误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。

4、锚孔钻进：

锚孔钻进采用无水干钻，以确保锚孔施工不因地质情况变化而产生缩孔、塌孔。钻孔速度应根据使用钻机性能和地质情况严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

(1) 钻进过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔、缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2Mpa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

(2) 孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。

(3) 锚孔清理：钻孔达到设计深度之后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底沉渣，孔深达不到设计要求。钻孔孔壁不得有水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不宜采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。

 (4) 锚孔检验：锚孔施工结束，经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查采用设计孔径钻头和钻杆验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时应复查锚孔孔位、倾角和方位。

(5）锚孔钻造的允许偏差和检验方法应符合下表规定。

锚孔钻造的允许偏差和检验方法    

（1）锚索编束前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，严格按照设计尺寸下料，每股长度误差不大于±50mm。钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，并经除油和除锈处理合格，对有死弯、机械损伤及锈蚀严重材料应剔除。钢绞线应按设计要求编排，锚索束自由段采用防护油及塑料管隔离，束外采用紧箍环环绕；锚固段按1m、2m、2.5m、3.5m设置一道扩张环及定位片隔离，并在锚固段相邻两隔离段之间设一道紧箍环，保证锚索束保护层厚度不小于20mm。锚索编束（包括注浆管）应绑扎牢固。自由段与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑扎，同时按设计要求进行防腐处理。

（2）在锚束完成组装之后，应在锚束底端安装导向帽，以便下锚顺利，导向帽尺寸应严格按设计要求制作，尺寸制作误差为±5mm，安装定位误差为20mm。导向帽宜采用铁丝绑扎牢固，不宜采用焊接。

（3）锚索防腐：锚束自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做。锚束防腐与隔离先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料套管处理。刷防锈油漆要刷盖均匀，不见黑底，待油漆干洁后方可进行下道工序。涂脱水黄油要求完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间。外套塑料管之内端，即自由段与锚固段分界处，应缠绕胶布进行固接和密封处理，以防浆液进入。

（4）锚索检验：在锚索束制作完成后，进行外观检验和锚束各部件检查。锚索无锈蚀，油污和锈斑，顺直完好，无死弯硬杆或严重碰割损伤。锚束的排列分布与编束绑扎符合设计要求，不扭不叉，互不贴接，排列均匀，绑架牢固。防锈漆刷盖均匀、不见黑底，防腐油完全覆盖和填充锚索与外环层之间的空间。锚索自由段塑料套管、注浆套管、紧箍环、以及导向帽绑扎符合设计要求。注浆管安装位置正确，紧箍环和导向帽定位准确，绑扎结实稳固。锚束应按长度和规格型号进行编号挂牌，使用前需经现场监理工程师认可。

（5）锚索的储存、运输与吊装：组装完成的锚束分开摆放在通风干燥处，不得直接与地面接触，并采取覆盖措施。运输时不改变和和损伤锚束结构为限，在吊装过程中，应细心操作，不得损伤锚束及其防护介质等组成部件。

（6）锚束安装：锚束放入锚孔前，应检查锚束制作质量，确保组装满足设计要求，并经现场监理工程师认可。锚孔内及孔外周围杂物要求清除干净。入孔安放锚束时，应防止锚索挤压、弯曲或扭转，锚束入孔倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，要求平顺推送，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。锚束入孔长度应不小于设计长度，但与孔底间距不得大于20cm，锚束安装完成后，不得随意敲击，不得悬持重物。

（7）锚束组装的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

（1）注浆设备：注浆设备应根据设计用的注浆材料、注浆方式和注浆压力，并结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应注浆设备。

（2）注浆材料：水泥使用普通硅酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂；砂的含泥量按重量计不得大于3％；砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1％。拌合水采用沌净的山泉水，水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质。必要时，水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准；水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1％。

（3）注浆：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。锚索孔内自孔底一次性压满M40水泥砂浆，注浆压力0.5~0.8Mpa。锚孔注浆作业为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时，方可停止注浆。注浆结束后，应将注浆管、注浆机和注浆套管清洗干净。

（4）注浆记录与试验：注浆作业过程应做好注浆记录，并按所提供表格整理。同时每批次注浆都应制作试件，且不得小于两组，保证满足设计浆体强度要求。

7、锚座砼施工

（1）框架槽开挖

对已成型边坡整平后，进行测量放样，根据设计要求放出锚座框架槽位置，采用人工对框架槽进行开挖，开挖自上而下进行，框架槽尺寸符合设计要求。

（2）钢筋加工

在现场按照设计尺寸和规范要求加工钢筋，根据设计骨架尺寸采用绑扎或焊接进行安装。采用绑扎搭接时，搭接尺寸应符合规范要求；焊接时，要求焊缝饱满，无虚焊、漏焊，保证现浇骨架外形平整直顺。

（3）模型施工

钢筋安装完毕后进行模板安装。模板采用2m×0.5m×0.05m木板拼接而成，模板外侧用杂木加固安装时注意模型边缘顶与边坡斜面大致平行，保证模型大面平整度，误差在5cm之内。为防止施工过程中骨架发生偏移或下垂，关模时，沿骨架周边采用锚钉锚固于坡面。

（4）砼施工

搭设脚手架平台，在脚手架上安装1.2米的轨道，轨道上安装滑轮平车，利用卷扬机提升平车，运输砼。清除模内杂物，检查模板支撑是否牢固，沉降缝位置是否准确，经自检、抽检各项指标达到设计及规范要求并报请监理工程师批准后，浇筑砼。砼浇注时，捣固时不要紧靠模型。砼浇注完毕，及时收面和进行砼养护。

（5）锚座砼的检验质量应满足下列要求：

①锚孔孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。

②锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。

③锚座砼强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。

④锚座砼允许偏差和检查方法应符合下表的规定。

允许误差和检查方法

（1）张拉锁定设备：锚索的张拉必须采用专用千斤顶，并在张拉作业前对张拉千顶进行标定，锚索锁定工作应采用符合技术要求的机具。

（2）锚索张拉

①锚座承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。

②锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚束轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。

③孔内水泥砂浆及锚座砼强度均达到设计强度的80％以上时，方可进行张拉。

④待试验锚索张拉完成后方可进行锚索张拉施工。本段试验锚索有A、B、C、D四根，采用单独锚座，钢铰线及压浆同前，张拉时每级施加力100KN，每级间隔时间5分钟，直到锚索被拉断或拔出为止。张拉过程中，准确记录各级拉力下锚索的伸长量和最终破坏时的拉力以及破坏的方式。

⑤锚索张拉采用四个千斤顶同时同步进行，张拉为两次四级张拉，每级间隔时间30分钟，每级拉力为125KN。锚索最后琐定施加预应力值为设计拉力值110%，持荷5分钟，在施加预应力完毕后，切除外露多余的钢铰线，将锚索琐定在C25钢筋混凝土（或）锚座上。张拉时，随时观察锚座变化，如有异常，应暂时停止，并将信息上报驻监办、总监办及设计院。锚索每级张拉均对伸长量进行测量，如果测出伸长量大于理论伸长量，暂停施工，分析原因，以便采取补救措施。

（3）封锚：锚索锁定后，须用机械切割余露锚索，严禁电弧烧割。最后用水泥净桨注满锚垫板及锚头各部分空隙，采用C25混凝土进行封闭，防止锈蚀和兼顾美观。

7.4、其它防护工程

（1）植草

施工顺序：平整坡面—植草施工—前期养护。

平整坡面：清除坡面松土、填补坑凹等。

植草施工：坡面植草应采用人工撒播的方式，撒播后应在坡体表面撒5-10mm厚细粒土。

前期养护：施工完成后，应对坡面进行不少于45d的前期养护，主要为定期洒水养护、病虫害防治、视植物生长需要及时追肥等。在草种发芽后，应及时对稀疏无草区进行补播。

（2）衬砌拱植草

施工顺序：平整坡面—浆砌片石骨架施工—回填客土—植草施工—前期养护。

平整坡面：清除坡面危石、松土、填补坑凹等。

骨架施工：骨架施工前，应在每条骨架的起讫点放控制桩，挂线放样，然后开挖骨架沟槽，其尺寸根据设计图骨架尺寸确定。受距离个别拱圈宽度需变化是，应采用多拱圈、慢变化的方式过渡，避免大小突变。

拱圈主体采用M7.5浆砌片石砌筑，拱圈镶边缘石采用C25砼预制。浆砌片石中采用石料应是抗压强度大于30Mpa的弱风化-未风化石块，短边长度应大于20cm。砂浆强度不低于7.5Mpa，衬砌拱各接缝处须严格密封，不得透水。沿路基纵向每隔四个拱圈设置一道伸缩缝，缝宽2cm，伸缩缝设于拱柱中，用沥青麻筋填塞。

骨架施工时应自下而上逐条砌筑骨架，骨架应与边坡密贴，骨架流水面与植草面平顺。

回填客土：骨架内植草处土体应以肥沃表土为宜，喷土采用机械喷土（干喷加湿水沉降），当采用人工培土时应注意夯实。培土顶面应低于骨架3-5cm。

植草施工：骨架内植草应采用人工撒播的方式，撒播后应在坡体表面撒5-10mm厚细粒土。

前期养护：施工完成后，应对坡面进行不少于45d的前期养护，主要为定期洒水养护、病虫害防治、视植物生长需要及时追肥等。在草种发芽后，应及时对稀疏无草区进行补播。

（3）三维网植草

三维网植草施工工序：准备工作—铺网—覆土—播种—前期养护。

准备工作：为保证三维植被与坡面的紧密结合，交验后的坡面应采用人工细致整平，清除所有的岩石碎泥块、植物、垃圾和其他可能引起网在地面被顶起的阻碍物。

路堑路段在坡顶和坡底处沿边坡走向开挖矩形沟槽，沟槽宽30cm，深30cm，用以固定三维网。

铺网：三维网的裁剪长度比坡面长130cm，顺坡铺设。铺网时应让网尽量与坡面贴附紧实，防止悬空铺设时应使网保持平整，不产生褶皱，网之间要重叠搭接，搭接宽度10cm，三维网幅宽150cm。

三维网采用U型钉（φ6钢筋制作）固定，坡面钉间距为100cm（包括搭接处），在沟槽内钉距为75cm。U型钉钉设完后应对沟槽进行填土预压。

覆土：三维网表面覆土应采用肥沃表土。为保证覆土充满网包，且不压包，应分层多次填土，且洒水浸润，至网包层不外露为止。

播种:应选用当地已有成熟物种，并采用两种以上草种（含同种不同品种）进行混播。草种播撒方式采用液压喷播方式。在雨季施工时，为使草种免受雨水冲失，可采用无纺布或稻草、秸秆编制席等覆盖坡面。

前期养护：施工完成后，应对坡面进行不少于45d的前期养护，主要为定期洒水养护、病虫害防治、视植物生长需要及时追肥等。在草种发芽后，应及时对稀疏无草区进行补播。

（4）厚层基材喷射植被护坡（TBS）

施工顺序：施工前准备—坡面整理—规划放样—锚杆钻孔—安装锚杆—安装网—拌和基材混合物—喷射基材—植被种植—养护管理。

施工前装备：包括施工用水电、材料、机械准备。

清理平整坡面：对交验后的坡面应清除坡面浮石、浮根。尽可能平整坡面，坡面清理应有利于基材混合物和岩石坡面的自然结合，禁止出现反坡。

钻孔：按设计布置锚杆孔位，由于喷基材植被中的锚杆均较短，可采用风钻打孔、常压注浆，锚杆钻孔孔眼应垂直坡面，孔径25mm。锚杆注浆7天后选取2%的锚杆进行抗拔试验，要求锚杆极限抗拔力大于1.0吨/米。

安装锚杆：采用水泥砂浆固定锚杆，水泥砂浆应填满钻孔并捣实。

铺设、固定网：土工网搭接宽度不小于10cm，土工网幅宽150cm，土工网应张拉紧，网间搭接处采用铁丝帮扎。

挂网应在锚杆可受力后进行，保证网与网间的牢固连接和控制网与坡面的距离一致，以有利于控制网面基材混合物的厚度一致及稳定。安放锚杆托板固定网，确保网与原坡面的最小距离不小于4cm。

拌和基材混合物：把绿化基材、纤维、种植土按1：2：2（体积比）的设计比例及混合植被种子依次倒入混凝土搅拌机斗搅拌，搅拌时间不应小于1min。种植土应选择工地原有清淤清表土或附近农田土粉碎过8mm筛，含水量不得超过20%。

采用人工上料的方式把拌和均匀的基材混合物倒入混凝土喷射机。

喷射基材混合物：喷射基材混合物前必须充分湿润坡面，并间隔1m设置一个厚度控制标桩，以保证喷射厚度达到设计要求。喷应与受喷面垂直，避免仰喷，凹凸部及死角部分要充分喷满。控制风压、分量，保证口风压在4500—5500Pa的范围。喷射时应按从左至右、从上至下的顺序进行，确保无漏喷。

基材混合物的喷射应分2次进行，首先喷射不含种子的基材混合物，喷射厚度为6cm，然后喷射含种子的基材混合物，含种子厚度为2cm。

前期养护：施工完尘后应用高压喷雾器将养护水成雾状均匀的湿润坡面基材混合物，注意控制好喷头与坡面间距离和移动速度，以防高压射流水冲击坡面形成径流冲走基材混合物及种子，影响发芽。

发芽期养护湿润深度应控制在3-5cm，幼苗期依据植物根系得发展逐渐加大至5-15cm，但要控制不致在基材混合物内形成“壤中流”，侵蚀基材混合物中小颗粒及淋失养分，破坏养分平衡。

前期养护时间为45d左右，每天养护2次，早晚各一次。

检测指标：基材喷射植被护坡工程质量检验指标分为基材混合物和坡面植被两个方面，如下所示：

基材混合物的检验指标及评定

在边坡代表性剖面上，预先打Z1-Z2垂直钻孔。钻孔孔径，一般开孔φ110mm，终孔φ90mm。打钻孔时，要取岩芯，进行素描后绘制柱状图。在孔中埋设测斜仪ABS塑料导管，用测斜仪从孔底到孔口，每隔0.5m监测岩土体在边坡倾向的水平位移值，绘制孔深与水平位移关系曲线。

建立监测系统后，隔三天测读一次初读数，然后在边坡开挖过程中，定期进行巡回监测，同时结合地面位移监测和人工巡视监测及时预报出边坡岩土体位移动态。人工巡视检测是一项经常性工作，应做到每天有人巡视检查。地表位移的检测周期与降雨量相应，施工期间，旱季和少雨季节每月观测1-2次，雨季每周观测1次，暴雨期及雨后数天内每天观测一次，直至无明显变化为止。检测工作可在边坡加固工程完成后六个月内或当年雨季结束后三个月如无明显位移可结束。否则需视具体情况定。

九、安全、质量、环境保护措施

9.1、安全措施

⑴ 施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可投入施工.

⑵ 钻孔：对搭设的作业平台经常检查，对机具设备等经常进行检查、维修，作业人员必须佩戴安全防护用品。

⑶锚索张拉时，作业人员应分站两旁，以防张拉时断丝造成的危害。

9.2、质量措施

⑴ 锚孔钻造：施工前，按设计图测放出孔位；钻孔前，将作业平台搭设成与设计图钻孔倾角一致，确保钻孔时孔位准确。平台搭设完，钻机就位并根据测放孔位精确对中，钻进过程中，应随时观察记录钻进深度、地质情况、钻孔倾角等，如发现问题及时整改或上报。

⑵预应力筋、钢筋：钢筋和预应力钢筋必须符合国家现行有效标准的规定。进场后按不同规格、等级、牌号及生产厂家分别验收，分别堆放，并加以覆盖，以免锈蚀和被污染。进入工程主体的钢筋及预应力钢筋，必须经试验检测合格后才能使用；钢筋在加工间按设计加工制作成钢筋骨架，经检验合格后，用汽车运到施工现场进行安装。

⑶水泥砂浆、混凝土。水泥砂浆、混凝土所用的砂、石、水泥、水、外加剂等原材料的质量必须符合国家现行有效的标准规定，进场后必须经试验检测合格后方可使用；根据原材料的试验结果，参照《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ-/T55），通过试配选定合适的配合比，指导施工生产；混凝土在拌合站集中拌制，拌合站用配料机进行配料，确保计量准确，同时也保证混凝土拌合物的坍落度等指标；混凝土浇筑根据所施工项目的不同，分别采用溜槽、串筒等设施向模内倾卸混凝土，并按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑；混凝土入模后，采用振动器振实；混凝土浇筑应连续进行，不得间断。 

⑷预应力施工。根据设计要求，严格控制锚座的外形结构尺寸、预埋件尺寸和位置，其偏差应满足设计和规范要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高、强度及平面位置应符合设计要求；锚固前压浆必须密实饱满。

9.3、环保措施

⑴ 废弃的土、石、砂料等必须妥善处理，不准倒入沟渠中，保持水土资源。

⑵ 施工中产生的废碴、废水、垃圾不得向河谷或沟渠中乱排乱放，必须运到指定地点堆放或经过处理达到排放标准后，才能排放。以免污染水源、农田和堵塞沟渠。

⑶ 加强文明施工建设。施工现场严禁随地乱扔废旧材料、工具，如短钢筋头、铁丝、水泥纸袋等。使用过的机械和多余的材料，在短期内不在使用的应及时归库，不随地乱搁。