沥青砼路面保护方案

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中铁二局四工区项目部

沥青砼路面保护方案

在本工程施工范围和运输便道处，存在五处原有沥青砼路面。为保证原有道路的正常通行和本工程的正常施工需要，特制定此“原有沥青砼路面保护方案”，防止因铁路施工对原有沥青砼路面造成损伤。

一、施工便道穿越原有沥青砼路面的保护

1、由于施工车辆载重量普遍较大，而原有沥青砼路面承载力不一定能满足需要，应采取加强措施。

2、由于施工车辆对路面产生的压强较大，而交叉穿越原有路面时易对道路的路肩、路面产生破坏，故应对原有道路交叉处的路肩予以保护。

3、综上所述，拟对此类型式路面采用钢板保护措施。

增加原有沥青砼路面的抗压能力，采用保护钢板增加其受力面积以期减小车轮对路面的压强。

路肩部位用保护钢板，分散车轮压强。

防护钢板间相互点焊，以增加钢板的抗滑移能力。

防护钢板与施工便道交接处适当增加垫土厚度或做过渡段，以减小车辆通行时车轮对防护钢板产生的冲击力。

防护钢板拟采用Q235热轧钢板，厚度选用δ=10mm，既可对原有沥青砼路面予以保护，又可避免因路面高差造成跳车现象。

保护钢板安装示意图

施

工

便

道

    原有沥青砼道路

保护钢板        Φ16钢筋点焊连接，拼缝宽度≤10mm

安装方法：

购买成品钢板，按各路面宽度稍事切割。用装载机推拉到位后，采用Φ16钢筋，长度20cm，骑缝点焊在钢板面上。如有必要时，可焊接吊环，安装完成后去除。

为防止防护钢板日久变形，安装时可在钢板中部铺垫不厚于10mm的粉砂（土）。

二、桥梁施工面跨越原有沥青道路的防护

1、当桥梁施工面跨越原有沥青砼道路时，应对其施行防护。存在两种情况：

施工车辆穿越原有沥青砼道路时，参照上述做法。

桥梁跨越原有沥青砼道路时，既要考虑不得影响原有道路的正常通行，又要考虑桥梁施工过程中可能会对过往车辆、行人造成的不安全因素。

2、桩基施工若距原有沥青砼道路较近，采用路侧堆土进行防护。

3、桥墩台身施工时，若距原有沥青道路较近，应对施工面做外防护网或硬质围挡。

4、桥面施工时利用架体做好防护板（网），顶部必须做两层硬质防护。一般采用架板、木板、竹胶板等。